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Arcona 400 (Segelboot) - Verkauf
Segelboot / Segelyacht, GebrauchtbootBilder
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Exklusiver und schneller Performance-Cruiser mit eleganten, gestreckten Linien und modernem, ergonomischem Deckslayout. Als erste Yacht der "New Generation" der schwedischen Werft war die Arcona 400 Technologie- und Design-Träger einer ganzen Modell-Serie und entwickelte sich zum Kassenschlager: Über 160 Einheiten wurden bis 2014 gebaut. Insbesondere die gelungene Kombination aus sportlicher Regattayacht und komfortablem Tourenboot für Familien oder kleine Crews trug zu diesem Erfolg bei. Sehr solide, verwindungssteife Struktur mit anlaminierten Schotten und einem Strongback aus galvanisiertem Stahl zur Aufnahme der Lasten von Rigg und Kiel. Schöner, solider und gemütlicher Mahagoni Ausbau in bester skandinavischer Bootsbau-Tradition.
Komplett und sinnvoll ausgerüstete Eigneryacht aus zweiter Hand. Die Arcona 400 hat jedes Jahr im Hallen-Winterlager gestanden und die Maschine wurde regelmäßig gewartet. Der aktuelle Eigentümer hat in den letzten Jahren erheblich in Ausrüstung investiert: Großsegel und Genua sind von 2026, 2023 wurde das Stehende Gut ersetzt, 2026 ist komplette Saildrive inkl. Manschette neu installiert worden und die Navigationselektronik wurde 2024 ausgetauscht. Die Arcona 400 fährt unter Britischer Flagge und der Eigner ist Schweizer. Die EU-Mehrwertsteuer ist jedoch bezahlt und dies kann nachgewiesen werden. Die Yacht liegt an der Deutschen Ostseeküste und kann nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel
- Durchgesteckter, 9/10-getakelter SELDEN Mast
- Drei gepfeilte Salingspaare
- Stehendes Gut in Dyform (neu 2024)
- Abnehmbares Kutterstag in Dyneema (neu 2024)
- Vorsegel-Rollanlage FURLEX 300TD mit Trommel unter Deck
- Fester SELDEN Rodkick
- Trimmbares Achterstag
- Aluminium Hülsen als Schutz für Wantenspanner
- Durchgelattetes Großsegel UK-Sailmakers "Batmain" Fibercon Hybrid Dyneema triradial grau ca. 50 m² mit fünf Latten (neu 2026)
- Lazy Jacks
- Baumpersenning
- Rollgenua III UK-Sailmakers Fibercon Hybrid Dyneema triradial grau ca. 35 m² mit vertikalen Latten (neu 2026)
- Arbeitsfock ELVSTRÖM-Sails Hydranet 380 ca. 36 m² (neu 2023)
- Symmetrischer Spinnaker ca. 115 m²
- Asymmetrischer Spinnaker ca. 110 m²
- Light wind Genua ca. 50 m²
- Top jib
- Spinnaker-/Gennakergeschirr
- Aluminium Spinnakerbaum (an Deck gestaut)
Deck
- Teakdeck auf Cockpitboden, Duchten, Süllrand und der Badeplattform
- Teakdeck auf dem zentralen Aufbaudach
- Elektrische Ankerwinde
- Ankergeschirr: Edelstahl M-Anker 15 kg mit 50 m Ankerkette 8 mm
- Heckanker mit Ankerolina (Gurtband auf fest montierter Rolle)
- Genuawinschen LEWMAR 48.2STA
- Aufbauwinschen LEWMAR 40.2STA
- Deutsches Großschotsystem mit Großschotwinschen LEWMAR 46.2STA
- Breiter LEWMAR Großschottraveller
- Backskisten unter Steuersitzen an Backbord und Steuerbord
- Schwalbennester im Cockpitsüll
- Abnehmbarer, klappbarer Teak Cockpittisch
- Sprayhood
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Massive Edelstahl Festmacherklampen vorn und achtern sowie Springklampen mittschiffs
- Badeleiter
- Außenborderhalterung am Heckkorb
Layout/Interieur
- Eleganter, solide ausgeführter und seidenmatt lackierter Ausbau in Khaya-Mahagoni mit viel Vollholz und liebevoll ausgeführten Details
- Teak-Bodenbretter mit hellen Streifen und weiß bespannte Deckenpanele
- Freundlicher, heller Salon mit U-förmigem Sofa n Backbord und Längssofa an Steuerbord am beidseitig klappbaren Salontisch
- Kartentisch mit Navigatorsitz in Fahrtrichtung eingebaut an Steuerbord achtern
- L-förmige Pantry an Backbord
• Gasherd (2 Flammen und Ofen)
• Doppelspüle
• Zusätzliche elektrische Seewasser-Pumpe
• Große elektrische Kühlbox
• Stauraum in Schränken und Schubladen
- Eignerkabine im Vorschiff mit V-förmiger Doppelkoje, Schränken, Regalen, Sitz und Decksluke
- Zwei symmetrische Achterkabinen mit Doppelkoje, Schrank, Regal und zwei Bullaugen
- Nasszelle an Steuerbord mit Waschtisch, Marine-WC und Dusche
- Calypso Federn unter Matratzen
- OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D2-40 4 Zylinder Einbaudiesel 37 PS/27 KW
- Betriebsstunden (Stand Juni 2026): 1.832 h
- Saildrive (neu 2026 inkl. Manschette)
- 3 flügeliger Faltpropeller GORI (neu 2023) mit Overdrive-Funktion
- Leinenschneider vor dem Propeller (neu 2026)
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- Batterieladegerät Victron Blue Smart 12 V/30 A
- 2 x DC/DC Batterieladegerät Victron Orion TR Smart 30 A
- Lithium-Servicebatterie LIONTRON LiFePo4 12 V/200 Ah
- Starterbatterie 12 V/80 Ah
- Solarpanel auf Aufbaudach
- Dieselheizung EBERSPÄCHER
- Infrarot-Heizung am Navigatorsitz
- LED-Interieurbeleuchtung
Navigation/Elektronik
- Kartenplotter RAYMARINE Axiom 9 Pro (neu 2024) in Konsole an der Steuersäule
- 3 x Instrumenten-Display RAYMARINE i70 (neu 2024)
- Kompass
- Radarantenne RAYMARINE Quantum 2 (neu 2024) auf Antennenmast am Heck
- Autopilot RAYMARINE ACU 200 mit Bedieneinheit p70 und Fernbedienung S100 (alles neu 2024)
- AIS Class B-Transponder True Heading
- UKW-Sprechfunk ICOM IC-M505
- Redundanter GPS-Empfänger FURUNO GP-32
- Navtex-Empfänger FURUNO NX-700
- Radio/CD-/MP3-Player PIONEER
- Schiffsuhr und Barometer
Sicherheit
- Rettungsinsel Transocean 6 Pers. in Container
- EPIRB
- Horseshoe und Rettungsboje
- Strecktaue an Deck
- Padeyes für Lifebelt im Cockpit
- Gasalarm und Kohlenmonoxid-Melder
- Feuerlöscher
- Manuelle und elektrische Bilgepumpe
Zubehör
- Fender
- Leinen... ganzer Text
Komplett und sinnvoll ausgerüstete Eigneryacht aus zweiter Hand. Die Arcona 400 hat jedes Jahr im Hallen-Winterlager gestanden und die Maschine wurde regelmäßig gewartet. Der aktuelle Eigentümer hat in den letzten Jahren erheblich in Ausrüstung investiert: Großsegel und Genua sind von 2026, 2023 wurde das Stehende Gut ersetzt, 2026 ist komplette Saildrive inkl. Manschette neu installiert worden und die Navigationselektronik wurde 2024 ausgetauscht. Die Arcona 400 fährt unter Britischer Flagge und der Eigner ist Schweizer. Die EU-Mehrwertsteuer ist jedoch bezahlt und dies kann nachgewiesen werden. Die Yacht liegt an der Deutschen Ostseeküste und kann nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel
- Durchgesteckter, 9/10-getakelter SELDEN Mast
- Drei gepfeilte Salingspaare
- Stehendes Gut in Dyform (neu 2024)
- Abnehmbares Kutterstag in Dyneema (neu 2024)
- Vorsegel-Rollanlage FURLEX 300TD mit Trommel unter Deck
- Fester SELDEN Rodkick
- Trimmbares Achterstag
- Aluminium Hülsen als Schutz für Wantenspanner
- Durchgelattetes Großsegel UK-Sailmakers "Batmain" Fibercon Hybrid Dyneema triradial grau ca. 50 m² mit fünf Latten (neu 2026)
- Lazy Jacks
- Baumpersenning
- Rollgenua III UK-Sailmakers Fibercon Hybrid Dyneema triradial grau ca. 35 m² mit vertikalen Latten (neu 2026)
- Arbeitsfock ELVSTRÖM-Sails Hydranet 380 ca. 36 m² (neu 2023)
- Symmetrischer Spinnaker ca. 115 m²
- Asymmetrischer Spinnaker ca. 110 m²
- Light wind Genua ca. 50 m²
- Top jib
- Spinnaker-/Gennakergeschirr
- Aluminium Spinnakerbaum (an Deck gestaut)
Deck
- Teakdeck auf Cockpitboden, Duchten, Süllrand und der Badeplattform
- Teakdeck auf dem zentralen Aufbaudach
- Elektrische Ankerwinde
- Ankergeschirr: Edelstahl M-Anker 15 kg mit 50 m Ankerkette 8 mm
- Heckanker mit Ankerolina (Gurtband auf fest montierter Rolle)
- Genuawinschen LEWMAR 48.2STA
- Aufbauwinschen LEWMAR 40.2STA
- Deutsches Großschotsystem mit Großschotwinschen LEWMAR 46.2STA
- Breiter LEWMAR Großschottraveller
- Backskisten unter Steuersitzen an Backbord und Steuerbord
- Schwalbennester im Cockpitsüll
- Abnehmbarer, klappbarer Teak Cockpittisch
- Sprayhood
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Massive Edelstahl Festmacherklampen vorn und achtern sowie Springklampen mittschiffs
- Badeleiter
- Außenborderhalterung am Heckkorb
Layout/Interieur
- Eleganter, solide ausgeführter und seidenmatt lackierter Ausbau in Khaya-Mahagoni mit viel Vollholz und liebevoll ausgeführten Details
- Teak-Bodenbretter mit hellen Streifen und weiß bespannte Deckenpanele
- Freundlicher, heller Salon mit U-förmigem Sofa n Backbord und Längssofa an Steuerbord am beidseitig klappbaren Salontisch
- Kartentisch mit Navigatorsitz in Fahrtrichtung eingebaut an Steuerbord achtern
- L-förmige Pantry an Backbord
• Gasherd (2 Flammen und Ofen)
• Doppelspüle
• Zusätzliche elektrische Seewasser-Pumpe
• Große elektrische Kühlbox
• Stauraum in Schränken und Schubladen
- Eignerkabine im Vorschiff mit V-förmiger Doppelkoje, Schränken, Regalen, Sitz und Decksluke
- Zwei symmetrische Achterkabinen mit Doppelkoje, Schrank, Regal und zwei Bullaugen
- Nasszelle an Steuerbord mit Waschtisch, Marine-WC und Dusche
- Calypso Federn unter Matratzen
- OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D2-40 4 Zylinder Einbaudiesel 37 PS/27 KW
- Betriebsstunden (Stand Juni 2026): 1.832 h
- Saildrive (neu 2026 inkl. Manschette)
- 3 flügeliger Faltpropeller GORI (neu 2023) mit Overdrive-Funktion
- Leinenschneider vor dem Propeller (neu 2026)
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- Batterieladegerät Victron Blue Smart 12 V/30 A
- 2 x DC/DC Batterieladegerät Victron Orion TR Smart 30 A
- Lithium-Servicebatterie LIONTRON LiFePo4 12 V/200 Ah
- Starterbatterie 12 V/80 Ah
- Solarpanel auf Aufbaudach
- Dieselheizung EBERSPÄCHER
- Infrarot-Heizung am Navigatorsitz
- LED-Interieurbeleuchtung
Navigation/Elektronik
- Kartenplotter RAYMARINE Axiom 9 Pro (neu 2024) in Konsole an der Steuersäule
- 3 x Instrumenten-Display RAYMARINE i70 (neu 2024)
- Kompass
- Radarantenne RAYMARINE Quantum 2 (neu 2024) auf Antennenmast am Heck
- Autopilot RAYMARINE ACU 200 mit Bedieneinheit p70 und Fernbedienung S100 (alles neu 2024)
- AIS Class B-Transponder True Heading
- UKW-Sprechfunk ICOM IC-M505
- Redundanter GPS-Empfänger FURUNO GP-32
- Navtex-Empfänger FURUNO NX-700
- Radio/CD-/MP3-Player PIONEER
- Schiffsuhr und Barometer
Sicherheit
- Rettungsinsel Transocean 6 Pers. in Container
- EPIRB
- Horseshoe und Rettungsboje
- Strecktaue an Deck
- Padeyes für Lifebelt im Cockpit
- Gasalarm und Kohlenmonoxid-Melder
- Feuerlöscher
- Manuelle und elektrische Bilgepumpe
Zubehör
- Fender
- Leinen... ganzer Text
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Bootsdaten +
Bootsdaten Arcona 400
Preis:
€ 229.000
inkl. MwSt., EU-versteuert
Finanzierung:
Boot-ID:
s312424
Bootsmodell:
Arcona 400
Hersteller:
Bootsart:
Segelboot
Boot-Kategorie:
Segelyacht
Kategorie:
Gebrauchtboot
Baujahr:
2007
Standort:
Deutschland, Borgstedt
Kabinen / Kojen:
3 / 6
Rumpfmaterial:
GFK/Kunststoff
Rumpf-Farbe:
weiß
CE-Kennzeichnung:
A - Hochsee
Steuerung:
Steuerrad
Großsegel:
50 m²
Fock:
36 m²
Genua:
35 m²
Spinnaker:
115 m²
Technische Daten
Länge:
11,98 m (39 Fuß)
Breite / Tiefgang:
3,82 / 2,10 m
Gewicht:
ca. 7.500 kg
Duschen:
1
Anzahl WC:
1
Heizung:
Dieselheizung
Motor:
Volov Penta D2-40
Motorleistung:
37 PS (27 kW)
Treibstoff:
Diesel
Antrieb:
Saildrive
Frischwassertank:
260 ltr
Fäkalientank:
55 ltr
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Werbung / Service
Ausstattung+
Arcona 400 kaufen - Ausstattung Segelyacht - Segelboot zum Verkauf
NavigationAIS - Automatisches Identifikationssystem, Autopilot, Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Log, NAVTEX, Radar, UKW-Funk, Windmessanlage
Technische Ausstattung
Anker, Bug-Ankerwinde, Batterie, Batterieladegerät, Landanschluss 220V, Solaranlage
Sicherheit
elektrische Bilgenpumpe, EPIRB, Feuerlöscher, Rettungsboje, Rettungsinsel
Ausstattung-Deck
Badeleiter, integrierte Badeplattform, Fender, Heckkorb, Sprayhood, Teakdeck
Interieur
Backofen, Gas-Kochfeld, Kühlbox, Spülbecken
Unterhaltungsgeräte
CD, Radio
Segeln
Fock, Gennaker, Lattengroß, Rollgenua, Spibaum, Spinnaker
Sonstige Ausstattung
Cockpittisch, Fäkalientank
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Kontakt-
Arcona 400 - unverbindlich informieren - Segelyacht
pf-3998
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Kontakt:
DIAMOND Yachts GmbH
Herr Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Deutschland
Telefon:
anzeigen
Handel mit Neubooten von:
Grand Soleil, Saffier Yachts
Sprachen:
Deutsch, Englisch
www.diamond-yachts.de
Seit 14 Jahren auf yachtall.comAuswahl schließen
Boot kaufen:
Arcona Yachts Boote Segelyachten Segelboote kaufen Segelboote Deutschland Gebrauchtboote Gebrauchtboote Arcona Yachts
Arcona Yachts Boote Segelyachten Segelboote kaufen Segelboote Deutschland Gebrauchtboote Gebrauchtboote Arcona Yachts
Weitere Boote (wie Arcona 400) - kaufen und verkaufen
Sweden Yachts C41
Segelboot / Segelyacht: Sweden Yachts, Gebrauchtboot, GFK/KunststoffLänge x Breite: 12,50 m x 4 m, 12,50 x 4 m Bj.: 1984, Kabinen: 2
Motor: Volvo Penta MD2040, 38 PS (28 kW), Diesel
€ 89.000
Liegeplatz: Deutschland, Flensburger Förde
1984
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Preis: € 89.000, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 954,45
Finanzierung: z.B. mtl. € 954,45
Exklusive und sehr seegängige Segelyacht aus Schweden
Sweden Yachts 370
Segelboot / Segelyacht: Sweden Yachts, Gebrauchtboot, GFK/KunststoffLänge x Breite: 11,15 m x 3,68 m, 11,15 x 3,68 m Bj.: 1998, Kabinen: 2
Motor: Volvo Penta MD2030, 28 PS (21 kW), Diesel
€ 119.000
Liegeplatz: Deutschland, Fehmarn
1998
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Preis: € 119.000, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 1.283,15
Finanzierung: z.B. mtl. € 1.283,15
Exklusiver Cruiser mit eleganten, klassischen Linien
Bavaria Cruiser 41
Segelboot / Segelyacht: Bavaria, Gebrauchtboot, GFK/KunststoffLänge x Breite: 12,35 m x 3,96 m, 12,35 x 3,96 m Bj.: 2020, Kabinen: 3
Motor: Volvo Penta D2-50, 50 PS (37 kW), Diesel
€ 199.000
Liegeplatz: Deutschland, Laboe / Ostsee
2020
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Preis: € 229.000 € 199.000, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 2.134,19
Finanzierung: z.B. mtl. € 2.134,19
Gepflegte, praktisch neuwertige Eigneryacht (keine Charter)
Dufour 38 Classic
Segelboot / Segelyacht: Dufour, Gebrauchtboot, GFK/KunststoffLänge x Breite: 11,98 m x 3,68 m, 11,98 x 3,68 m Bj.: 2001, Kabinen: 3
Motor: Volvo Penta MD2040, 40 PS (29 kW), Diesel
€ 79.000
Liegeplatz: Deutschland, Kieler Förde
2001
Firma: DIAMOND Yachts GmbH
Preis: € 79.000, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 847,21
Finanzierung: z.B. mtl. € 847,21
Gepflegtes, gut ausgerüstetes Eignerschiff, keine Charter.
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Arcona 400, Bj. 2007
Kontakt:
DIAMOND Yachts GmbH
Herr Dines Pontoppidan
Herr Dines Pontoppidan
