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Un catamarán de lujo se ha visto recientemente en el centro de una polémica inesperada. La estrella del tenis español Carlos Alcaraz causó sensación a principios de año cuando compró un Sunreef Ultima 88, un catamarán de 88 pies valorado en unos 9 millones de dólares. Una embarcación impresionante por donde se la mire, pero lo que ocurrió a continuación tuvo poco que ver con la navegación.

En el mundo de la construcción de superyates, cada época ha aportado un nuevo nivel de sofisticación. Primero llegó el dominio del mar en sí mismo. Después, las zonas de estar para los invitados se convirtieron en palacios flotantes. Posteriormente, la infraestructura para la tripulación se puso al día.

Imagina zambullirte en una piscina de lujo mientras navegas por mar abierto, para darte cuenta de que el agua en la que estás flotando formaba parte del mar hace solo unos instantes. Puedes llenar tu piscina con el agua del océano. (Foto: Superyachtfan)

Es difícil contemplar lo que queda del yate a motor Eagle Wings III, de 34 metros, tras el devastador incendio sufrido en Singapur. Lo que en su día fue un lujoso yate de alquiler que surcaba las aguas de las islas tropicales, ahora no es más que un cascarón calcinado y parcialmente sumergido.

Mono Yachting, con sede en Bodrum (Turquía), anuncia la finalización con éxito y la entrega antes de lo previsto del amplio programa de remodelación del M/Y AIR, el emblemático superyate Feadship de 81 metros.

Para dar el pistoletazo de salida al fin de semana de la carrera, McLaren, el legendario pionero británico de la automoción, llamó la atención con la entrega de su flamante MCL-HY Hypercar en el puerto, amarrado a la cubierta delantera de un enorme superyate de 73 metros llamado Lunasea.

El astillero italiano CRN ha botado oficialmente su tan esperado superyate totalmente personalizado de 70 metros, el Project Thunderball (también conocido como CRN M/Y 145). La embarcación, fabricada a medida en acero y aluminio, tocó el agua por primera vez durante una ceremonia privada y llena de emoción celebrada en el astillero de superyates del Grupo Ferretti, a la que asistieron los propietarios y sus familias.

Los océanos siguen considerándose hoy en día una de las últimas grandes zonas de aventura de nuestro planeta. Una y otra vez, los investigadores se topan con pecios que narran fascinantes historias de siglos pasados. En el estrecho de Skagerrak, frente a la costa sur de Noruega, los arqueólogos han hecho ahora un hallazgo extraordinario. A unos 600 metros de profundidad, descubrieron los restos de un buque mercante del siglo XVIII que había permanecido prácticamente intacto en el fondo del mar durante siglos.

El multimillonario japonés Yusaku Maezawa ha presentado oficialmente su nuevo superyate Lürssen de 114 metros, el Nausicaä (antes conocido como «Proyecto Cosmos»). Diseñado por Marc Newson, el buque es uno de los yates privados más avanzados jamás construidos. (Foto: Blende acht de Vessel Finder)

El yate a motor «Familia», de 40 metros de eslora, se ha hundido mientras estaba amarrado en Sinop, en la costa turca del mar Negro. Los seis tripulantes que se encontraban a bordo fueron evacuados sanos y salvos, sin sufrir lesiones. Fotos: Gemitrafik

En una reciente intervención en el programa «Conversaciones dominicales» de Fatih Altaylı, Hüseyin Mengi, presidente de Mengi Yay, uno de los principales constructores de superyates de Turquía, hizo una observación que destacó en un sector en el que la ventaja de precio suele ser el argumento principal: «El precio importa», afirmó, «pero la relación vale más». Fue un comentario revelador viniendo de alguien que ha dedicado toda su vida a la construcción naval.

La décima edición del Mare Forum Istanbul volvió a Estambul este mes, reuniendo a profesionales del sector naviero y de los superyates en un programa de dos días de duración, como parte de la «Mini Semana Marítima de Turquía».

En el mundo de los megayates modernos, la incorporación de un segundo helipuerto obedece a una estricta lógica operativa, a las normas de seguridad y a una logística compleja, más que a un mero alarde de ostentación.

El astillero turco Zaramarin ha botado su último modelo, el Free 1100, un crucero diseñado para maximizar el confort a bordo, el volumen interior y la versatilidad en este segmento.

En el ancora YACHTFESTIVAL 2026, celebrado en Neustadt in Holstein, las embarcaciones de aluminio de ANYTEC fueron uno de los principales atractivos de la zona del puerto. Allí nos encontramos con Martin Porath, de DEUFIN Boote und Yachten, quien presentó nada menos que dos impresionantes modelos de la marca sueca de gama alta.