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Møn 331 Deckshaus Targa (velero) - en venta
velero / yate de vela, barco de ocasiónImágenes
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Descripción +
Unglaublich gut ausgestattete DeckshausTarga Segelyacht mit 2 Vorstagen. Großer Genua + Selbstwendefock, dazu kommt noch ein vertikal gelattet´s Rollgross in einem hochwertigen Bamar-Rigg - damit wird auch richtig gut hoch am Wind gesegelt!
Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut.
Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das).
Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt.
Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend.
Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316
Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt.
Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet.
Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden.
Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller.
Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran.
Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft.
Und hier noch eine Auflistung:
Außenborderrelingshalterung
Relingsgrill (optional)
Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional)
Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack
Neuer kardanischer Herd mit Backofen
Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm
Heckanker mit Kette
Ankerwinsch
Signalmittel (abgelaufen)
Lot
Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy
2 Neue Verbraucherbatterien 260ah
1 Neue Starterbatterie 80ah
Großes Sterlingladegerät – eines der besten
Heckdusche
2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen)
Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich
Elektrisches Horn
Suchscheinwerfer
Funkgerät Küste und Binnen
AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen)
AIS aktiv (optional)
Pumpseewasser-WC neu
Warmwasserboilier
Motorheizung mit Heizkörpern
Bootsmannstuhl
Und vieles mehr …..
Wenn gewünscht mit Pütt und Pann
Mastlegevorrichtung für Binnen
Gangway – von innen hochziehbar
Navtex – Wetterfax
Gennaker 80m² mit Bergeschlauch... texto completo
Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut.
Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das).
Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt.
Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend.
Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316
Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt.
Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet.
Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden.
Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller.
Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran.
Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft.
Und hier noch eine Auflistung:
Außenborderrelingshalterung
Relingsgrill (optional)
Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional)
Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack
Neuer kardanischer Herd mit Backofen
Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm
Heckanker mit Kette
Ankerwinsch
Signalmittel (abgelaufen)
Lot
Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy
2 Neue Verbraucherbatterien 260ah
1 Neue Starterbatterie 80ah
Großes Sterlingladegerät – eines der besten
Heckdusche
2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen)
Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich
Elektrisches Horn
Suchscheinwerfer
Funkgerät Küste und Binnen
AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen)
AIS aktiv (optional)
Pumpseewasser-WC neu
Warmwasserboilier
Motorheizung mit Heizkörpern
Bootsmannstuhl
Und vieles mehr …..
Wenn gewünscht mit Pütt und Pann
Mastlegevorrichtung für Binnen
Gangway – von innen hochziehbar
Navtex – Wetterfax
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Datos de barco +
Datos de barco Møn 331 Deckshaus Targa
Precio:
IVA incluido
ID del barco:
s212709
Modelo de barco:
Møn 331 Deckshaus Targa
Nombre del barco:
331 Mn Deckshaus Targa
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
yate de vela
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1987
Estado:
bueno
Amarre:
Alemania, Malge
Camarotes / camas:
2 / 4
Material del casco:
PRFV/plástico
Control:
timón
Datos técnicos
Eslora:
10 m (33 pies)
Manga / calado:
3,30 / 1,45 m
Peso:
aprox. 4.500 kg
Baños:
1
Cantidad de WC:
1
Motor:
Yanmar Diesel
Potencia del motor:
34 hp (25 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con vela
Horas del motor:
aprox. 700
Tanque de combustible:
150 l
Tanque de agua:
150 l
Tanque de heces fecales:
50 l
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Møn 331 Deckshaus Targa - equipamiento yate de vela - velero en venta
NavegaciónNAVTEX, piloto automático
Equipamiento técnico
proyector de búsqueda
Seguridad
balsa de salvamento
Equipamiento de cubierta
bimini-top, ducha en cubierta, pasarela
Equipamiento interior
barbacoa, horno
Velas
foque de giro automático, gennaker, génova, inclinador de mástil, vela mayor enrollable
Otro equipamiento
tanque de heces fecales
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Contacto-
Møn 331 Deckshaus Targa - informarse - sin compromiso - yate de vela
pf-4783
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Brauckmann Boote
Sr. Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Alemania
Teléfono:
mostrar
Idiomas:
alemán, inglés
www.brauckmannboote.de
Desde hace 14 años en yachtall.com
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Comprar un barco:
Møn barcos yates de vela veleros comprar veleros Alemania barcos de ocasión barcos de ocasión Møn
Møn barcos yates de vela veleros comprar veleros Alemania barcos de ocasión barcos de ocasión Møn
Vender o comprar otros barcos (como Møn 331 Deckshaus Targa)
Rommel 33
Velero / yate de vela: Rommel Yachts, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 9,80 m x 2,97 m, 9,80 x 2,97 m año de fab.: 1998, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta, 10 hp (7,4 kW), diesel
€ 60.000
Amarre: Alemania, Wolgast
1998
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 60.000, IVA incluido
Holl. Yachtbow Seahawk 30, Baujahr 1972
Velero / yate de vela: Holl. Yachtbow, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 9,75 m x 2,70 m, 9,75 x 2,70 m año de fab.: 1972, camarotes: 1
Motor: 26 hp (19 kW), diesel
€ 9.500
Amarre: Alemania, Seevetal / Bullenhausen
1972
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 9.500, IVA excluído
KR 6 Seekreuzer
Velero / yate de vela: KR, barco antiguo, PRFV/plásticoEslora x manga: 10 m x 2,75 m, 10 x 2,75 m año de fab.: 1960, camarotes: 1
Motor: diesel
€ 20.500
Amarre: Alemania, Kraiburg am Inn
1960
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 20.500, IVA incluido
Emka 32 Elvstrøm
Velero / yate de vela: Emka, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 9,60 m x 3,06 m, 9,60 x 3,06 m año de fab.: 1985, camarotes: 1
Motor: Yanmar 2GM20, 13 hp (10 kW), diesel
€ 30.500
Amarre: Alemania, Burhave
1985
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 30.500, IVA incluido
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CAL 34 (10,36 m) Holland Kutteryacht Royal Clipper (9,50 m) Hunter 33.5 (10,06 m) Moody 33 Eclipse (10,06 m) Nauticat 33, 80hp FORD Lehman Engine, 2 Double (9,98 m) Jeanneau Sun Odyssey 349 (10,34 m) LM 315 Mermaid (9,55 m) Bénéteau 343 (10,50 m) Bavaria 34 Cruiser Shallow Draft (9,99 m) Dufour 34 E Performance (10,28 m) Gulf Craft 32 (9,75 m) Bavaria Cruiser 33 (9,98 m)¿Qué versión desea ver?
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Møn 331 Deckshaus Targa, fabr. 1987
Contacto:
Brauckmann Boote
Sr. Thomas Brauckmann
Sr. Thomas Brauckmann