Přidat do oblíbených
Odstranit loď z oblíbených
boatDetail
boatDetail
0
bid=s212709
bid=s212709
s212709
5
Møn 331 Deckshaus Targa (plachetnice) na prodej
plachetnice / plachetní jachta, použitá loďFotky
1 / 32
▶
▶
fotky
tisk
sdílej
Popis +
Unglaublich gut ausgestattete DeckshausTarga Segelyacht mit 2 Vorstagen. Großer Genua + Selbstwendefock, dazu kommt noch ein vertikal gelattet´s Rollgross in einem hochwertigen Bamar-Rigg - damit wird auch richtig gut hoch am Wind gesegelt!
Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut.
Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das).
Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt.
Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend.
Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316
Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt.
Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet.
Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden.
Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller.
Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran.
Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft.
Und hier noch eine Auflistung:
Außenborderrelingshalterung
Relingsgrill (optional)
Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional)
Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack
Neuer kardanischer Herd mit Backofen
Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm
Heckanker mit Kette
Ankerwinsch
Signalmittel (abgelaufen)
Lot
Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy
2 Neue Verbraucherbatterien 260ah
1 Neue Starterbatterie 80ah
Großes Sterlingladegerät – eines der besten
Heckdusche
2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen)
Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich
Elektrisches Horn
Suchscheinwerfer
Funkgerät Küste und Binnen
AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen)
AIS aktiv (optional)
Pumpseewasser-WC neu
Warmwasserboilier
Motorheizung mit Heizkörpern
Bootsmannstuhl
Und vieles mehr …..
Wenn gewünscht mit Pütt und Pann
Mastlegevorrichtung für Binnen
Gangway – von innen hochziehbar
Navtex – Wetterfax
Gennaker 80m² mit Bergeschlauch... celý text
Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut.
Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das).
Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt.
Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend.
Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316
Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt.
Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet.
Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden.
Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller.
Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran.
Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft.
Und hier noch eine Auflistung:
Außenborderrelingshalterung
Relingsgrill (optional)
Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional)
Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack
Neuer kardanischer Herd mit Backofen
Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm
Heckanker mit Kette
Ankerwinsch
Signalmittel (abgelaufen)
Lot
Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy
2 Neue Verbraucherbatterien 260ah
1 Neue Starterbatterie 80ah
Großes Sterlingladegerät – eines der besten
Heckdusche
2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen)
Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich
Elektrisches Horn
Suchscheinwerfer
Funkgerät Küste und Binnen
AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen)
AIS aktiv (optional)
Pumpseewasser-WC neu
Warmwasserboilier
Motorheizung mit Heizkörpern
Bootsmannstuhl
Und vieles mehr …..
Wenn gewünscht mit Pütt und Pann
Mastlegevorrichtung für Binnen
Gangway – von innen hochziehbar
Navtex – Wetterfax
Gennaker 80m² mit Bergeschlauch... celý text
zavřít výběr
Údaje o lodi +
Údaje o lodi Møn 331 Deckshaus Targa
Cena:
včetně DPH
ID lodi:
s212709
Model lodi:
Møn 331 Deckshaus Targa
Jméno lodi:
331 Mn Deckshaus Targa
Výrobce:
Typ lodi:
plachetnice
Kategorie lodi:
plachetní jachta
Kategorie:
použitá loď
Rok výroby:
1987
Stav:
dobrý
Lokalita:
Německo, Malge
Kabiny / kóje:
2 / 4
Materiál trupu:
sklolaminát
Ovládání:
kormidelní kolo
Technické údaje
Délka:
10 m (33 stop)
Šířka / ponor:
3,30 / 1,45 m
Hmotnost:
cca 4 500 kg
Sprchy:
1
Počet WC:
1
Motor:
Yanmar Diesel
Výkon motoru:
34 hp (25 kW)
Palivo:
diesel
Pohon:
saildrive
Počet motohodin:
cca 700
Palivová nádrž:
150 ltr
Nádrž na pitnou vodu:
150 ltr
Septiková nádrž:
50 ltr
zavřít výběr
Reklama / služby
Vybavení+
Koupit Møn 331 Deckshaus Targa - vybavení plachetní jachta - plachetnice na prodej
Navigaceautopilot, Navtex
Technická výbava
hledáčkový reflektor
Bezpečnost
záchraný ostrůvek
Palubní výbava
lávka, palubní sprcha, stříška bimini
Výbava vnitřku
gril, trouba
Plachty
gena, genakr, rolovací hlavní plachta, samopřehazovací kosatka, mrtvý muž (dead man)
Ostatní vybavení
septiková nádrž
zavřít výběr
Kontakt-
Møn 331 Deckshaus Targa - informace o prodejci - plachetní jachta
pf-4783
Sdělte prosím prodejci, že jste nalezli tuto nabídku na Yachtallu.
Kontakt:
Brauckmann Boote
Pan Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Německo
Telefon:
ukázat
Jazyky:
německy, anglicky
www.brauckmannboote.de
Už 14 let na yachtall.com
zavřít výběr
Koupit loď:
Møn lodě plachetní jachty plachetnice na prodej plachetnice Německo použité lodě použité lodě Møn
Møn lodě plachetní jachty plachetnice na prodej plachetnice Německo použité lodě použité lodě Møn
Další lodě (jako Møn 331 Deckshaus Targa) na prodej
Emka 32 Elvstrøm
Plachetnice / plachetní jachta: Emka, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 9,60 m x 3,06 m, 9,60 x 3,06 m r. výr.: 1985, kabiny: 1
Motor: Yanmar 2GM20, 13 hp (10 kW), diesel
€ 30 500
Lokalita: Německo, Burhave
1985
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 30 500, včetně DPH
Holl. Yachtbow Seahawk 30, Baujahr 1972
Plachetnice / plachetní jachta: Holl. Yachtbow, použitá loď, ocelová loďDélka x šířka: 9,75 m x 2,70 m, 9,75 x 2,70 m r. výr.: 1972, kabiny: 1
Motor: 26 hp (19 kW), diesel
€ 9 500
Lokalita: Německo, Seevetal / Bullenhausen
1972
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 9 500, plus DPH
KR 6 Seekreuzer
Plachetnice / plachetní jachta: KR, veterán/oldtimer, sklolaminátDélka x šířka: 10 m x 2,75 m, 10 x 2,75 m r. výr.: 1960, kabiny: 1
Motor: diesel
€ 20 500
Lokalita: Německo, Kraiburg am Inn
1960
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 20 500, včetně DPH
Tyto plachetnice by se Vám mohly líbit
Hallberg-Rassy 352 (10,50 m) JFA Glenans 33 (9,99 m) Barberis SHOW 34 (10,34 m) Cobra 33 (9,93 m) Grand Soleil 34.1 (9,99 m) Jeanneau Sun Odyssey 33i (9,96 m) Fountaine Pajot Cata Maldives 32 from Fountaine (9,90 m) Elan 33 Solid Boat, Extremely Safe, easy to Handle (10,30 m) Jeanneau Sun Odyssey 349 (10,34 m) Bavaria Cruiser 34 (9,99 m) Northshore Yachts Southerly 101 SE (10,06 m) Bavaria Cruiser 33 (9,99 m)Jakou verzi chcete vidět?
Poslat poptávku
Møn 331 Deckshaus Targa, r. v. 1987
Kontakt:
Brauckmann Boote
Pan Thomas Brauckmann
Pan Thomas Brauckmann