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Møn 331 Deckshaus Targa (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / jacht żaglowy, używana łódźZdjęcia
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Opis +
Unglaublich gut ausgestattete DeckshausTarga Segelyacht mit 2 Vorstagen. Großer Genua + Selbstwendefock, dazu kommt noch ein vertikal gelattet´s Rollgross in einem hochwertigen Bamar-Rigg - damit wird auch richtig gut hoch am Wind gesegelt!
Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut.
Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das).
Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt.
Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend.
Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316
Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt.
Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet.
Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden.
Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller.
Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran.
Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft.
Und hier noch eine Auflistung:
Außenborderrelingshalterung
Relingsgrill (optional)
Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional)
Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack
Neuer kardanischer Herd mit Backofen
Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm
Heckanker mit Kette
Ankerwinsch
Signalmittel (abgelaufen)
Lot
Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy
2 Neue Verbraucherbatterien 260ah
1 Neue Starterbatterie 80ah
Großes Sterlingladegerät – eines der besten
Heckdusche
2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen)
Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich
Elektrisches Horn
Suchscheinwerfer
Funkgerät Küste und Binnen
AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen)
AIS aktiv (optional)
Pumpseewasser-WC neu
Warmwasserboilier
Motorheizung mit Heizkörpern
Bootsmannstuhl
Und vieles mehr …..
Wenn gewünscht mit Pütt und Pann
Mastlegevorrichtung für Binnen
Gangway – von innen hochziehbar
Navtex – Wetterfax
Gennaker 80m² mit Bergeschlauch... cały tekst
Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut.
Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das).
Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt.
Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend.
Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316
Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt.
Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet.
Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden.
Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller.
Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran.
Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft.
Und hier noch eine Auflistung:
Außenborderrelingshalterung
Relingsgrill (optional)
Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional)
Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack
Neuer kardanischer Herd mit Backofen
Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm
Heckanker mit Kette
Ankerwinsch
Signalmittel (abgelaufen)
Lot
Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy
2 Neue Verbraucherbatterien 260ah
1 Neue Starterbatterie 80ah
Großes Sterlingladegerät – eines der besten
Heckdusche
2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen)
Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich
Elektrisches Horn
Suchscheinwerfer
Funkgerät Küste und Binnen
AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen)
AIS aktiv (optional)
Pumpseewasser-WC neu
Warmwasserboilier
Motorheizung mit Heizkörpern
Bootsmannstuhl
Und vieles mehr …..
Wenn gewünscht mit Pütt und Pann
Mastlegevorrichtung für Binnen
Gangway – von innen hochziehbar
Navtex – Wetterfax
Gennaker 80m² mit Bergeschlauch... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Møn 331 Deckshaus Targa
Cena:
z VAT
Nr ID łodzi:
s212709
Model łodzi:
Møn 331 Deckshaus Targa
Nazwa łodzi:
331 Mn Deckshaus Targa
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
jacht żaglowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
1987
Stan:
dobry
Lokalizacja:
Niemcy, Malge
Kabiny / koje:
2 / 4
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Sterowanie:
koło sterowe
Dane techniczne
Długość:
10 m (33 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
3,30 / 1,45 m
Masa:
około 4.500 kg
Prysznice:
1
Ilość WC:
1
Silnik:
Yanmar Diesel
Moc silnika:
34 KM (25 kW)
Paliwo:
diesel
Napęd:
saildrive
Godziny eksploatacji:
około 700
Zbiornik na paliwo:
150 ltr
Zbiornik na wodę pitną:
150 ltr
Zbiornik na nieczystości:
50 ltr
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Møn 331 Deckshaus Targa - wyposażenie jacht żaglowy - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, NAVTEX
Wyposażenie techniczne
szperacz
Bezpieczeństwo
tratwa ratunkowa
Wyposażenie pokładu
bimini, prysznic pokładowy, trap
Wyposażenie wnętrza
grill, piekarnik
Żagle
fok samozwrotny, genaker, genua, roller grota, urządzenie do kładzenia masztu
Inne wyposażenie
zbiornik na fekalia
zakończy wybór
Kontakt-
Møn 331 Deckshaus Targa - niewiążąca informacja - jacht żaglowy
pf-4783
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Kontakt:
Brauckmann Boote
Pan Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Niemcy
Telefon:
pokaż
Języki:
niemiecki, angielski
www.brauckmannboote.de
Od 14 lat auf yachtall.com
zakończy wybór
Kup łódź:
Møn łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niemcy używane łodzie używane łodzie Møn
Møn łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niemcy używane łodzie używane łodzie Møn
Dalsze łodzie (takie jak Møn 331 Deckshaus Targa) do kupna i sprzedaży
KR 6 Seekreuzer
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: KR, oldtimer, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 10 m x 2,75 m, 10 x 2,75 m rok bud.: 1960, kabiny: 1
Silnik: diesel
€ 20.500
Miejsce cumowania: Niemcy, Kraiburg am Inn
1960
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 20.500, z VAT
Emka 32 Elvstrøm
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Emka, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 9,60 m x 3,06 m, 9,60 x 3,06 m rok bud.: 1985, kabiny: 1
Silnik: Yanmar 2GM20, 13 KM (10 kW), diesel
€ 30.500
Miejsce cumowania: Niemcy, Burhave
1985
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 30.500, z VAT
Contest 30 MK II gepflegtes Familienschiff
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Contest Yachts / Conyplex, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 9,80 m x 2,83 m, 9,80 x 2,83 m rok bud.: 1975, kabiny: 2
Silnik: Yanmar Diesel, 22 KM (16 kW), diesel
€ 17.500
Miejsce cumowania: Niemcy, Kiel
1975
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 17.500, z VAT
Holl. Yachtbow Seahawk 30, Baujahr 1972
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Holl. Yachtbow, używana łódź, łódź stalowaDługość x szerokość: 9,75 m x 2,70 m, 9,75 x 2,70 m rok bud.: 1972, kabiny: 1
Silnik: 26 KM (19 kW), diesel
€ 9.500
Miejsce cumowania: Niemcy, Seevetal / Bullenhausen
1972
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 9.500, bez VAT
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Brauckmann Boote
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