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Møn 331 Deckshaus Targa (barca a vela) - vendita
barca a vela / yacht a vela, barca usataImmagini
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Descrizione +
Unglaublich gut ausgestattete DeckshausTarga Segelyacht mit 2 Vorstagen. Großer Genua + Selbstwendefock, dazu kommt noch ein vertikal gelattet´s Rollgross in einem hochwertigen Bamar-Rigg - damit wird auch richtig gut hoch am Wind gesegelt!
Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut.
Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das).
Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt.
Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend.
Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316
Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt.
Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet.
Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden.
Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller.
Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran.
Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft.
Und hier noch eine Auflistung:
Außenborderrelingshalterung
Relingsgrill (optional)
Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional)
Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack
Neuer kardanischer Herd mit Backofen
Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm
Heckanker mit Kette
Ankerwinsch
Signalmittel (abgelaufen)
Lot
Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy
2 Neue Verbraucherbatterien 260ah
1 Neue Starterbatterie 80ah
Großes Sterlingladegerät – eines der besten
Heckdusche
2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen)
Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich
Elektrisches Horn
Suchscheinwerfer
Funkgerät Küste und Binnen
AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen)
AIS aktiv (optional)
Pumpseewasser-WC neu
Warmwasserboilier
Motorheizung mit Heizkörpern
Bootsmannstuhl
Und vieles mehr …..
Wenn gewünscht mit Pütt und Pann
Mastlegevorrichtung für Binnen
Gangway – von innen hochziehbar
Navtex – Wetterfax
Gennaker 80m² mit Bergeschlauch... testo completo
Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut.
Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das).
Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt.
Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend.
Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316
Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt.
Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet.
Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden.
Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller.
Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran.
Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft.
Und hier noch eine Auflistung:
Außenborderrelingshalterung
Relingsgrill (optional)
Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional)
Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack
Neuer kardanischer Herd mit Backofen
Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm
Heckanker mit Kette
Ankerwinsch
Signalmittel (abgelaufen)
Lot
Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy
2 Neue Verbraucherbatterien 260ah
1 Neue Starterbatterie 80ah
Großes Sterlingladegerät – eines der besten
Heckdusche
2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen)
Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich
Elektrisches Horn
Suchscheinwerfer
Funkgerät Küste und Binnen
AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen)
AIS aktiv (optional)
Pumpseewasser-WC neu
Warmwasserboilier
Motorheizung mit Heizkörpern
Bootsmannstuhl
Und vieles mehr …..
Wenn gewünscht mit Pütt und Pann
Mastlegevorrichtung für Binnen
Gangway – von innen hochziehbar
Navtex – Wetterfax
Gennaker 80m² mit Bergeschlauch... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Møn 331 Deckshaus Targa
Prezzo:
IVA inclusa
ID barca:
s212709
Modello di barca:
Møn 331 Deckshaus Targa
Nome della barca:
331 Mn Deckshaus Targa
Produttore:
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
yacht a vela
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
1987
Condizione:
buono
Posto d’ormeggio:
Germania, Malge
Cabine / cuccette:
2 / 4
Materiale dello scafo:
vetroresina
Navigazione:
timone
Dettagli tecnici
Lunghezza:
10 m (33 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,30 / 1,45 m
Peso:
ca. 4.500 kg
Bagni:
1
Numero di WC:
1
Motore:
Yanmar Diesel
Potenza del motore:
34 cv (25 kW)
Carburante:
diesel
Propulsione:
saildrive
Ore motore:
ca. 700
Serbatoio carburante:
150 ltr
Serbatoio d’acqua dolce:
150 ltr
Serbatoio di scarico:
50 ltr
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Møn 331 Deckshaus Targa - yacht a vela / barca a vela in vendita
Navigazioneautopilota, NAVTEX
Equipaggiamento tecnico
riflettore
Sicurezza
zattera di salvataggio
Dotazioni di coperta
bimini top, doccia esterna, passerella
Dotazioni degli interni
barbecue, forno
Vele
Albero pieghevole, fiocco autovirante, gennaker, genoa, avvolgiranda
Altre dotazioni
serbatoio acque nere
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Contatto-
Møn 331 Deckshaus Targa - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-4783
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
Brauckmann Boote
Sig. Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Germania
Telefono:
mostrare
Lingue:
tedesco, inglese
www.brauckmannboote.de
Da 14 anni su yachtall.com
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Altre barche (come p.e. un(o) Møn 331 Deckshaus Targa) - compra e vendita
Emka 32 Elvstrøm
Barca a vela / yacht a vela: Emka, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 9,60 m x 3,06 m, 9,60 x 3,06 m anno: 1985, cabine: 1
Motore: Yanmar 2GM20, 13 cv (10 kW), diesel
€ 30.500
Posto d’ormeggio: Germania, Burhave
1985
Azienda: Brauckmann Boote
Prezzo: € 30.500, IVA inclusa
Holl. Yachtbow Seahawk 30, Baujahr 1972
Barca a vela / yacht a vela: Holl. Yachtbow, barca usata, barca in acciaioLunghezza x larghezza: 9,75 m x 2,70 m, 9,75 x 2,70 m anno: 1972, cabine: 1
Motore: 26 cv (19 kW), diesel
€ 9.500
Posto d’ormeggio: Germania, Seevetal / Bullenhausen
1972
Azienda: Brauckmann Boote
Prezzo: € 9.500, IVA esclusa
Rommel 33
Barca a vela / yacht a vela: Rommel Yachts, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 9,80 m x 2,97 m, 9,80 x 2,97 m anno: 1998, cabine: 2
Motore: Volvo Penta, 10 cv (7,4 kW), diesel
€ 60.000
Posto d’ormeggio: Germania, Wolgast
1998
Azienda: Brauckmann Boote
Prezzo: € 60.000, IVA inclusa
KR 6 Seekreuzer
Barca a vela / yacht a vela: KR, barca d’epoca, vetroresinaLunghezza x larghezza: 10 m x 2,75 m, 10 x 2,75 m anno: 1960, cabine: 1
Motore: diesel
€ 20.500
Posto d’ormeggio: Germania, Kraiburg am Inn
1960
Azienda: Brauckmann Boote
Prezzo: € 20.500, IVA inclusa
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Sig. Thomas Brauckmann
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