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Møn 331 Deckshaus Targa (barco à vela) - Venda
barco à vela / iate à vela, barco usadoImagens
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Descrição +
Unglaublich gut ausgestattete DeckshausTarga Segelyacht mit 2 Vorstagen. Großer Genua + Selbstwendefock, dazu kommt noch ein vertikal gelattet´s Rollgross in einem hochwertigen Bamar-Rigg - damit wird auch richtig gut hoch am Wind gesegelt!
Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut.
Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das).
Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt.
Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend.
Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316
Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt.
Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet.
Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden.
Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller.
Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran.
Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft.
Und hier noch eine Auflistung:
Außenborderrelingshalterung
Relingsgrill (optional)
Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional)
Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack
Neuer kardanischer Herd mit Backofen
Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm
Heckanker mit Kette
Ankerwinsch
Signalmittel (abgelaufen)
Lot
Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy
2 Neue Verbraucherbatterien 260ah
1 Neue Starterbatterie 80ah
Großes Sterlingladegerät – eines der besten
Heckdusche
2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen)
Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich
Elektrisches Horn
Suchscheinwerfer
Funkgerät Küste und Binnen
AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen)
AIS aktiv (optional)
Pumpseewasser-WC neu
Warmwasserboilier
Motorheizung mit Heizkörpern
Bootsmannstuhl
Und vieles mehr …..
Wenn gewünscht mit Pütt und Pann
Mastlegevorrichtung für Binnen
Gangway – von innen hochziehbar
Navtex – Wetterfax
Gennaker 80m² mit Bergeschlauch... texto completo
Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut.
Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das).
Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt.
Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend.
Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316
Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt.
Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet.
Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden.
Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller.
Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran.
Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft.
Und hier noch eine Auflistung:
Außenborderrelingshalterung
Relingsgrill (optional)
Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional)
Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack
Neuer kardanischer Herd mit Backofen
Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm
Heckanker mit Kette
Ankerwinsch
Signalmittel (abgelaufen)
Lot
Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy
2 Neue Verbraucherbatterien 260ah
1 Neue Starterbatterie 80ah
Großes Sterlingladegerät – eines der besten
Heckdusche
2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen)
Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich
Elektrisches Horn
Suchscheinwerfer
Funkgerät Küste und Binnen
AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen)
AIS aktiv (optional)
Pumpseewasser-WC neu
Warmwasserboilier
Motorheizung mit Heizkörpern
Bootsmannstuhl
Und vieles mehr …..
Wenn gewünscht mit Pütt und Pann
Mastlegevorrichtung für Binnen
Gangway – von innen hochziehbar
Navtex – Wetterfax
Gennaker 80m² mit Bergeschlauch... texto completo
fechar seleção
Dados do barco +
Dados do barco Møn 331 Deckshaus Targa
Preço:
IVA incl.
ID do barco:
s212709
Modelo de barco:
Møn 331 Deckshaus Targa
Nome do barco:
331 Mn Deckshaus Targa
Fabricante:
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
iate à vela
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
1987
Estado de conservação:
bom
Localização:
Alemanha, Malge
Cabines / beliches:
2 / 4
Material do casco:
GRP
Direção:
roda de leme
Dados técnicos
Comprimento:
10 m (33 pés)
Largura / calado:
3,30 / 1,45 m
Peso:
ca. 4.500 kg
Chuveiros:
1
Quantidade de WCs:
1
Motor:
Yanmar Diesel
Potência do motor:
34 CV (25 kW)
Combustível:
gasóleo
Propulsão:
sail drive
Horas do motor:
ca. 700
Depósito de combustível:
150 ltr
Tanque de água doce:
150 ltr
Tanque de águas fecais:
50 ltr
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Møn 331 Deckshaus Targa - Equipamento de iate à vela - barco à vela para venda
NavegaçãoNavtex, piloto automático
Equipamento técnico
luz pirata
Segurança
balsa salva-vidas
Equipamento de convés
bimini, chuveiro no convés, passerelle
Equipamento de interior
barbecue, forno
Velas
estai auto-virante, gennaker, genoa, suporte para mastro móvel, vela grande de enrolar
Outro equipamento
tanque de águas negras
fechar seleção
Contacto-
Møn 331 Deckshaus Targa - informar sem compromisso - iate à vela
pf-4783
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
Brauckmann Boote
Senhor Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Alemanha
Telefone de casa:
mostrar
Idiomas:
alemão, inglês
www.brauckmannboote.de
No yachtall.com há 14 anos
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Comprar um barco:
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Outros barcos (tipo Møn 331 Deckshaus Targa) - comprar e vender
KR 6 Seekreuzer
Barco à vela / iate à vela: KR, barco clássico, GRPComprimento x largura: 10 m x 2,75 m, 10 x 2,75 m construído: 1960, cabines: 1
Motor: gasóleo
€ 20.500
Localização: Alemanha, Kraiburg am Inn
1960
Empresa: Brauckmann Boote
Preço: € 20.500, IVA incl.
Holl. Yachtbow Seahawk 30, Baujahr 1972
Barco à vela / iate à vela: Holl. Yachtbow, barco usado, barco de açoComprimento x largura: 9,75 m x 2,70 m, 9,75 x 2,70 m construído: 1972, cabines: 1
Motor: 26 CV (19 kW), gasóleo
€ 9.500
Localização: Alemanha, Seevetal / Bullenhausen
1972
Empresa: Brauckmann Boote
Preço: € 9.500, IVA excl.
Hallberg-Rassy 32 Mistress
Barco à vela / iate à vela: Hallberg-Rassy, barco usado, GRPComprimento x largura: 9,70 m x 2,84 m, 9,70 x 2,84 m construído: 1972, cabines: 1
Motor: Faryman, 9 CV (6,6 kW), gasóleo
€ 34.999
Localização: Alemanha, Ostholstein
1972
Empresa: Brauckmann Boote
Preço: € 34.999, IVA incl.
Rommel 33
Barco à vela / iate à vela: Rommel Yachts, barco usado, GRPComprimento x largura: 9,80 m x 2,97 m, 9,80 x 2,97 m construído: 1998, cabines: 2
Motor: Volvo Penta, 10 CV (7,4 kW), gasóleo
€ 60.000
Localização: Alemanha, Wolgast
1998
Empresa: Brauckmann Boote
Preço: € 60.000, IVA incl.
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Møn 331 Deckshaus Targa, constr. 1987
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Brauckmann Boote
Senhor Thomas Brauckmann
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