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Frauscher Venezia 707 (barco de motor) - en venta
barco de motor / barco clásico, barco de ocasiónImágenes
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„La Kammella“ lief 2008 vom Stapel. Angetrieben wird sie von dem bewährten Kräutler Saildrive mit 4,3 kW, ebenfalls von 2008. Im Juni 2023 ließ ich Sensorlager und Rillenkugellager erneuern; die knapp 600 Euro haben sich gelohnt, der Motor läuft butterweich. Allerdings zählt dieser Betrag mit zu den niedrigsten Ausgaben seit dem Kauf am 10. Oktober 2020. So ließ ich gleich, als das Boot ins Winterlager kam, das Verdeck nicht nur reinigen, imprägnieren und die Nähte erneuern, es wurden auch alle Kunststofffenster ausgetauscht, Innen- und Außenschiff sowie die Polster mit Spezialreinigern tiefengereinigt; das Teakholz wurde behandelt, ebenso die anderen Holzoberflächen.
Rumpfschale und Scheibe wurden poliert, die Beschläge neu befestigt. Die Bleiakkus wurden durch teure, leistungsfähige Q (=Quality) Batteries (AGM-Technologie mit 5 Jahren Garantie!) ersetzt, außerdem gab es eine neue Bord-Batterie mit Victron Bluetooth-Ladegerät. Hinzu kam eine elektrische Potoon Ankerwinde und Wippe mit 5-kg-Anker aus poliertem Edelstahl. Das hat nicht jede Venezia.
Im Vorschiff wurden neue (zusätzliche) Bilgenpumpen und Abläufe installiert.
Das am Heck verlegte Teakholz musste durchgehend erneuert werden. Die genannten Posten summierten sich auf über 4000 EUR, ohne Arbeitskosten. Allein für Fender, Leinen, Edelstahlflaggenmast oder -schriftzug, zusätzliche Bleiankerleine mit zweitem Anker im Heck, Bootshaken etc. habe ich einen vierstelligen Betrag ausgegeben - mit Freude, denn ich wusste, es würde sich lohnen.
„La Kammella“ ist überdurchschnittlich gut ausgestattet und befindet sich in Top-Zustand. Es handelt sich um die sogenannte Luxus-Version, die u.a. folgendes beinhaltet: Kühlschrank und Bar mit Gläserschrank, Mahagoni-Tisch, dreh-, klapp- und absenkbar zur Liegefläche mit Polster, verschließbare Schiebetür, Kästen mit Schubläden und Ablagen, Teakdeck im Cockpit, Vorluk rund, Bugkorb und Reling, Unterwasseranstrich, Handreling auf Kajütdach, Verdeck, Radio mit CD Player & Lautsprecher, Vergrößerung der Liegefläche, Liegepolster auf Kajütdach, Alcantara-Verkleidung Kajüte, Bidata 40.
Länge: 7,07 m, Breite: 2,44 m, Gewicht ab 1350 kg, zugelassen für 7 Personen. Das Boot ist problemlos kran- und leicht trailerbar.
Auch der Tandemtrailer von Harbeck (BT2000, Bj. 2008) ist in Bestzustand. TÜV wurde beim Kauf neu gemacht.
Es gibt keine zweite Elektro-Kajütyacht, die auf gut 7 m so viel Platz bietet und dazu noch so gut ausschaut. Ein genialer Riss, bisher unerreicht. Es bietet sich hier die derzeit einmalige Chance, an eine Top-VENEZIA zu kommen.
ES GIBT SEIT MONATEN KEINE ZWEITE AUF DEM MARKT.
Der Grund für den Verkauf hat sich inzwischen leider geändert. Ich benötige das Geld nun für eine kostspielige medizinische Behandlung, nicht mehr für den Kauf eines kleineren Bootes.
Die Fotos entstanden ab dem Kauf im Oktober 2020, die aktuellsten sind die, auf denen das Kennzeichen TS-10741, der Name „La Kammella“ am Heck und der Buganker zu sehen sind.
Das Boot befindet sich im Winterlager, ist aber gut zugänglich.
Die letzten Fotos sind am 21. März entstanden und zeigen den Zustand des frisch lackierten Unterwasserschiffs in Hellgrau, Badeleiter und -plattform sowie Propeller, alles wie neu.
Wassersport-Kasko & -Haftpflicht (330€) habe ich soeben überwiesen, gilt bis 1.5.2024.... texto completo
Rumpfschale und Scheibe wurden poliert, die Beschläge neu befestigt. Die Bleiakkus wurden durch teure, leistungsfähige Q (=Quality) Batteries (AGM-Technologie mit 5 Jahren Garantie!) ersetzt, außerdem gab es eine neue Bord-Batterie mit Victron Bluetooth-Ladegerät. Hinzu kam eine elektrische Potoon Ankerwinde und Wippe mit 5-kg-Anker aus poliertem Edelstahl. Das hat nicht jede Venezia.
Im Vorschiff wurden neue (zusätzliche) Bilgenpumpen und Abläufe installiert.
Das am Heck verlegte Teakholz musste durchgehend erneuert werden. Die genannten Posten summierten sich auf über 4000 EUR, ohne Arbeitskosten. Allein für Fender, Leinen, Edelstahlflaggenmast oder -schriftzug, zusätzliche Bleiankerleine mit zweitem Anker im Heck, Bootshaken etc. habe ich einen vierstelligen Betrag ausgegeben - mit Freude, denn ich wusste, es würde sich lohnen.
„La Kammella“ ist überdurchschnittlich gut ausgestattet und befindet sich in Top-Zustand. Es handelt sich um die sogenannte Luxus-Version, die u.a. folgendes beinhaltet: Kühlschrank und Bar mit Gläserschrank, Mahagoni-Tisch, dreh-, klapp- und absenkbar zur Liegefläche mit Polster, verschließbare Schiebetür, Kästen mit Schubläden und Ablagen, Teakdeck im Cockpit, Vorluk rund, Bugkorb und Reling, Unterwasseranstrich, Handreling auf Kajütdach, Verdeck, Radio mit CD Player & Lautsprecher, Vergrößerung der Liegefläche, Liegepolster auf Kajütdach, Alcantara-Verkleidung Kajüte, Bidata 40.
Länge: 7,07 m, Breite: 2,44 m, Gewicht ab 1350 kg, zugelassen für 7 Personen. Das Boot ist problemlos kran- und leicht trailerbar.
Auch der Tandemtrailer von Harbeck (BT2000, Bj. 2008) ist in Bestzustand. TÜV wurde beim Kauf neu gemacht.
Es gibt keine zweite Elektro-Kajütyacht, die auf gut 7 m so viel Platz bietet und dazu noch so gut ausschaut. Ein genialer Riss, bisher unerreicht. Es bietet sich hier die derzeit einmalige Chance, an eine Top-VENEZIA zu kommen.
ES GIBT SEIT MONATEN KEINE ZWEITE AUF DEM MARKT.
Der Grund für den Verkauf hat sich inzwischen leider geändert. Ich benötige das Geld nun für eine kostspielige medizinische Behandlung, nicht mehr für den Kauf eines kleineren Bootes.
Die Fotos entstanden ab dem Kauf im Oktober 2020, die aktuellsten sind die, auf denen das Kennzeichen TS-10741, der Name „La Kammella“ am Heck und der Buganker zu sehen sind.
Das Boot befindet sich im Winterlager, ist aber gut zugänglich.
Die letzten Fotos sind am 21. März entstanden und zeigen den Zustand des frisch lackierten Unterwasserschiffs in Hellgrau, Badeleiter und -plattform sowie Propeller, alles wie neu.
Wassersport-Kasko & -Haftpflicht (330€) habe ich soeben überwiesen, gilt bis 1.5.2024.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Frauscher Venezia 707
Precio:
€ 72.500
IVA incluido
ID del barco:
s207934
Modelo de barco:
Frauscher Venezia 707
Nombre del barco:
Frauscher Venezia 707 Luxus Elektroyacht in Top
Fabricante:
Tipo de barco:
barco de motor
Categoría:
barco clásico
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
2008
Estado:
bueno
Amarre:
Alemania, Stephanskirchen
Camarotes:
1
Material del casco:
PRFV/plástico
Color del casco:
blanco
Datos técnicos
Eslora:
7,07 m (23,2 pies)
Manga / calado:
2,44 / 0,35 m
Peso:
aprox. 1.500 kg
Potencia del motor:
6 hp (4,4 kW)
Combustible:
propulsión eléctrica
Propulsión:
con vela
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Frauscher Venezia 707 - equipamiento barco clásico - barco de motor en venta
Seguridadbomba de achique
Equipamiento de cubierta
barandilla de popa, cubierta de teca, escalera de baño, fender
Entretenimiento
CD
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Contacto-
Frauscher Venezia 707 - informarse - sin compromiso - barco clásico
pf-4783
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Brauckmann Boote
Sr. Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Alemania
Teléfono:
mostrar
Idiomas:
alemán, inglés
www.brauckmannboote.de
Desde hace 14 años en yachtall.com
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Comprar un barco:
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Vender o comprar otros barcos (como Frauscher Venezia 707)
Eolo 730 Black Edition
Barco de motor / yate de motor: Eolo Marine, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 7,30 m x 2,50 m, 7,30 x 2,50 m año de fab.: 2021, camarotes: 1
Motor: Mercury Marine, 225 hp (165 kW), gasolina
€ 71.250
Amarre: Alemania, Hallo
2021
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 71.250, IVA incluido
Pro-Line Boats Walkaround 21
Barco de motor / consola central: Pro-Line Boats, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 6,60 m x 2,45 m, 6,60 x 2,45 m año de fab.: 2005, camarotes: 1
Motor: Mercury Marine, 150 hp (110 kW), gasolina
€ 21.900
Amarre: Alemania, Hamburg
2005
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 21.900, IVA incluido
Sensation SXi 220 Sensation SXi220
Barco de motor / barco con camarote: Sensation, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 7,18 m x 2,60 m, 7,18 x 2,60 m año de fab.: 2019, camarotes: 1
Motor: Mercruiser, 250 hp (184 kW), gasolina
€ 70.000
Amarre: Alemania, Weischlitz
2019
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 70.000, IVA incluido
Yachtservice Breukelen Eurosloep 660
Barco de motor / chalupa (de motor): Yachtservice Breukelen, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 6,75 m x 2,40 m, 6,75 x 2,40 m año de fab.: 1996, camarotes: 1
Motor: Faryman, 33 hp (24 kW), diesel
€ 24.990
Amarre: Alemania, Berlin
1996
Empresa: Brauckmann Boote
Precio: € 24.990, IVA incluido
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Frauscher Venezia 707, fabr. 2008
Contacto:
Brauckmann Boote
Sr. Thomas Brauckmann
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