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Frauscher Venezia 707 (powerboat) for sale
powerboat / classic boat, used boatPictures
1 / 22
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Description +
„La Kammella“ lief 2008 vom Stapel. Angetrieben wird sie von dem bewährten Kräutler Saildrive mit 4,3 kW, ebenfalls von 2008. Im Juni 2023 ließ ich Sensorlager und Rillenkugellager erneuern; die knapp 600 Euro haben sich gelohnt, der Motor läuft butterweich. Allerdings zählt dieser Betrag mit zu den niedrigsten Ausgaben seit dem Kauf am 10. Oktober 2020. So ließ ich gleich, als das Boot ins Winterlager kam, das Verdeck nicht nur reinigen, imprägnieren und die Nähte erneuern, es wurden auch alle Kunststofffenster ausgetauscht, Innen- und Außenschiff sowie die Polster mit Spezialreinigern tiefengereinigt; das Teakholz wurde behandelt, ebenso die anderen Holzoberflächen.
Rumpfschale und Scheibe wurden poliert, die Beschläge neu befestigt. Die Bleiakkus wurden durch teure, leistungsfähige Q (=Quality) Batteries (AGM-Technologie mit 5 Jahren Garantie!) ersetzt, außerdem gab es eine neue Bord-Batterie mit Victron Bluetooth-Ladegerät. Hinzu kam eine elektrische Potoon Ankerwinde und Wippe mit 5-kg-Anker aus poliertem Edelstahl. Das hat nicht jede Venezia.
Im Vorschiff wurden neue (zusätzliche) Bilgenpumpen und Abläufe installiert.
Das am Heck verlegte Teakholz musste durchgehend erneuert werden. Die genannten Posten summierten sich auf über 4000 EUR, ohne Arbeitskosten. Allein für Fender, Leinen, Edelstahlflaggenmast oder -schriftzug, zusätzliche Bleiankerleine mit zweitem Anker im Heck, Bootshaken etc. habe ich einen vierstelligen Betrag ausgegeben - mit Freude, denn ich wusste, es würde sich lohnen.
„La Kammella“ ist überdurchschnittlich gut ausgestattet und befindet sich in Top-Zustand. Es handelt sich um die sogenannte Luxus-Version, die u.a. folgendes beinhaltet: Kühlschrank und Bar mit Gläserschrank, Mahagoni-Tisch, dreh-, klapp- und absenkbar zur Liegefläche mit Polster, verschließbare Schiebetür, Kästen mit Schubläden und Ablagen, Teakdeck im Cockpit, Vorluk rund, Bugkorb und Reling, Unterwasseranstrich, Handreling auf Kajütdach, Verdeck, Radio mit CD Player & Lautsprecher, Vergrößerung der Liegefläche, Liegepolster auf Kajütdach, Alcantara-Verkleidung Kajüte, Bidata 40.
Länge: 7,07 m, Breite: 2,44 m, Gewicht ab 1350 kg, zugelassen für 7 Personen. Das Boot ist problemlos kran- und leicht trailerbar.
Auch der Tandemtrailer von Harbeck (BT2000, Bj. 2008) ist in Bestzustand. TÜV wurde beim Kauf neu gemacht.
Es gibt keine zweite Elektro-Kajütyacht, die auf gut 7 m so viel Platz bietet und dazu noch so gut ausschaut. Ein genialer Riss, bisher unerreicht. Es bietet sich hier die derzeit einmalige Chance, an eine Top-VENEZIA zu kommen.
ES GIBT SEIT MONATEN KEINE ZWEITE AUF DEM MARKT.
Der Grund für den Verkauf hat sich inzwischen leider geändert. Ich benötige das Geld nun für eine kostspielige medizinische Behandlung, nicht mehr für den Kauf eines kleineren Bootes.
Die Fotos entstanden ab dem Kauf im Oktober 2020, die aktuellsten sind die, auf denen das Kennzeichen TS-10741, der Name „La Kammella“ am Heck und der Buganker zu sehen sind.
Das Boot befindet sich im Winterlager, ist aber gut zugänglich.
Die letzten Fotos sind am 21. März entstanden und zeigen den Zustand des frisch lackierten Unterwasserschiffs in Hellgrau, Badeleiter und -plattform sowie Propeller, alles wie neu.
Wassersport-Kasko & -Haftpflicht (330€) habe ich soeben überwiesen, gilt bis 1.5.2024.... whole text
Rumpfschale und Scheibe wurden poliert, die Beschläge neu befestigt. Die Bleiakkus wurden durch teure, leistungsfähige Q (=Quality) Batteries (AGM-Technologie mit 5 Jahren Garantie!) ersetzt, außerdem gab es eine neue Bord-Batterie mit Victron Bluetooth-Ladegerät. Hinzu kam eine elektrische Potoon Ankerwinde und Wippe mit 5-kg-Anker aus poliertem Edelstahl. Das hat nicht jede Venezia.
Im Vorschiff wurden neue (zusätzliche) Bilgenpumpen und Abläufe installiert.
Das am Heck verlegte Teakholz musste durchgehend erneuert werden. Die genannten Posten summierten sich auf über 4000 EUR, ohne Arbeitskosten. Allein für Fender, Leinen, Edelstahlflaggenmast oder -schriftzug, zusätzliche Bleiankerleine mit zweitem Anker im Heck, Bootshaken etc. habe ich einen vierstelligen Betrag ausgegeben - mit Freude, denn ich wusste, es würde sich lohnen.
„La Kammella“ ist überdurchschnittlich gut ausgestattet und befindet sich in Top-Zustand. Es handelt sich um die sogenannte Luxus-Version, die u.a. folgendes beinhaltet: Kühlschrank und Bar mit Gläserschrank, Mahagoni-Tisch, dreh-, klapp- und absenkbar zur Liegefläche mit Polster, verschließbare Schiebetür, Kästen mit Schubläden und Ablagen, Teakdeck im Cockpit, Vorluk rund, Bugkorb und Reling, Unterwasseranstrich, Handreling auf Kajütdach, Verdeck, Radio mit CD Player & Lautsprecher, Vergrößerung der Liegefläche, Liegepolster auf Kajütdach, Alcantara-Verkleidung Kajüte, Bidata 40.
Länge: 7,07 m, Breite: 2,44 m, Gewicht ab 1350 kg, zugelassen für 7 Personen. Das Boot ist problemlos kran- und leicht trailerbar.
Auch der Tandemtrailer von Harbeck (BT2000, Bj. 2008) ist in Bestzustand. TÜV wurde beim Kauf neu gemacht.
Es gibt keine zweite Elektro-Kajütyacht, die auf gut 7 m so viel Platz bietet und dazu noch so gut ausschaut. Ein genialer Riss, bisher unerreicht. Es bietet sich hier die derzeit einmalige Chance, an eine Top-VENEZIA zu kommen.
ES GIBT SEIT MONATEN KEINE ZWEITE AUF DEM MARKT.
Der Grund für den Verkauf hat sich inzwischen leider geändert. Ich benötige das Geld nun für eine kostspielige medizinische Behandlung, nicht mehr für den Kauf eines kleineren Bootes.
Die Fotos entstanden ab dem Kauf im Oktober 2020, die aktuellsten sind die, auf denen das Kennzeichen TS-10741, der Name „La Kammella“ am Heck und der Buganker zu sehen sind.
Das Boot befindet sich im Winterlager, ist aber gut zugänglich.
Die letzten Fotos sind am 21. März entstanden und zeigen den Zustand des frisch lackierten Unterwasserschiffs in Hellgrau, Badeleiter und -plattform sowie Propeller, alles wie neu.
Wassersport-Kasko & -Haftpflicht (330€) habe ich soeben überwiesen, gilt bis 1.5.2024.... whole text
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Boat data +
Boat data Frauscher Venezia 707
Price:
€ 72,500
VAT incl.
Boat ID:
s207934
Boat model:
Frauscher Venezia 707
Boat name:
Frauscher Venezia 707 Luxus Elektroyacht in Top
Manufacturer:
Boat type:
powerboat
Boat category:
classic boat
Category:
used boat
Year built:
2008
Condition:
good
Location:
Germany, Stephanskirchen
Cabins:
1
Hull material:
GRP/polyester
Hull colour:
white
Technical data
Length:
7.07 m (23.2 feet)
Beam / draught:
2.44 / 0.35 m
Weight:
ca. 1,500 kg
Engine power:
6 hp (4.4 kW)
Fuel:
electro drive
Propulsion:
sail drive
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Advertising / service
Equipment+
Buy Frauscher Venezia 707 - equipment classic boat - powerboat for sale
Safetybilge pump
Deck equipment
bathing ladder, fenders, pulpit, teak deck
Entertainment instruments
CD
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Contact-
Frauscher Venezia 707 - info without obligation - classic boat
pf-4783
Please tell the boat owner you found this offer on Yachtall.
Contact:
Brauckmann Boote
Mr. Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Germany
Phone:
show
Languages:
German, English
www.brauckmannboote.de
On yachtall.com for 14 years
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Buy a boat:
Frauscher boats classic boat powerboats for sale powerboats Germany used boats used boats Frauscher
Frauscher boats classic boat powerboats for sale powerboats Germany used boats used boats Frauscher
Other boats (like Frauscher Venezia 707) - for buy and for sale
Karnic SL 601 mit Straßentrailer aus 2021
Powerboat / center console: Karnic, used boat, GRP/polyesterLength x beam: 6.70 m x 2.45 m, 6.70 x 2.45 m built: 2021, cabins: 1
Engine: Tohatsu, 115 hp (85 kW), gasoline
€ 39,870
Location: Germany, Brandenburg - Plaue
2021
Company: Brauckmann Boote
Price: € 39,870, VAT incl.
Larson 7.0 70 mit 170PS
Powerboat / motor cabin boat: Larson, used boat, GRP/polyesterLength x beam: 7 m x 2.40 m, 7 x 2.40 m built: 1985, cabins: 1
Engine: Mercruiser, 170 hp (125 kW), gasoline
€ 14,990
Location: Germany, Gosen
1985
Company: Brauckmann Boote
Price: € 14,990, VAT incl.
Hilter Royal 660 SPM inkl Trailer aus Erstbesitz
Powerboat / motor cabin boat: Hiltergerke Bootswerft, used boat, GRP/polyesterLength x beam: 6.60 m x 2.20 m, 6.60 x 2.20 m built: 2011, cabins: 1
Engine: Mercruiser, 225 hp (165 kW), gasoline
€ 35,000
Location: Germany, Hamburg
2011
Company: Brauckmann Boote
Price: € 35,000, VAT incl.
Sealine 230 Family
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Engine: Steyr Diesel, 200 hp (147 kW), diesel
€ 32,490
Location: Germany, Brandenburg - Plaue
1993
Company: Brauckmann Boote
Price: € 32,500 € 32,490, VAT excl.
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Frauscher Venezia 707, built 2008
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Brauckmann Boote
Mr. Thomas Brauckmann
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