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Frauscher Venezia 707 (łódź motorowa) - sprzedaż
łódź motorowa / łódź motorowa klasyczna, używana łódźZdjęcia
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Opis +
„La Kammella“ lief 2008 vom Stapel. Angetrieben wird sie von dem bewährten Kräutler Saildrive mit 4,3 kW, ebenfalls von 2008. Im Juni 2023 ließ ich Sensorlager und Rillenkugellager erneuern; die knapp 600 Euro haben sich gelohnt, der Motor läuft butterweich. Allerdings zählt dieser Betrag mit zu den niedrigsten Ausgaben seit dem Kauf am 10. Oktober 2020. So ließ ich gleich, als das Boot ins Winterlager kam, das Verdeck nicht nur reinigen, imprägnieren und die Nähte erneuern, es wurden auch alle Kunststofffenster ausgetauscht, Innen- und Außenschiff sowie die Polster mit Spezialreinigern tiefengereinigt; das Teakholz wurde behandelt, ebenso die anderen Holzoberflächen.
Rumpfschale und Scheibe wurden poliert, die Beschläge neu befestigt. Die Bleiakkus wurden durch teure, leistungsfähige Q (=Quality) Batteries (AGM-Technologie mit 5 Jahren Garantie!) ersetzt, außerdem gab es eine neue Bord-Batterie mit Victron Bluetooth-Ladegerät. Hinzu kam eine elektrische Potoon Ankerwinde und Wippe mit 5-kg-Anker aus poliertem Edelstahl. Das hat nicht jede Venezia.
Im Vorschiff wurden neue (zusätzliche) Bilgenpumpen und Abläufe installiert.
Das am Heck verlegte Teakholz musste durchgehend erneuert werden. Die genannten Posten summierten sich auf über 4000 EUR, ohne Arbeitskosten. Allein für Fender, Leinen, Edelstahlflaggenmast oder -schriftzug, zusätzliche Bleiankerleine mit zweitem Anker im Heck, Bootshaken etc. habe ich einen vierstelligen Betrag ausgegeben - mit Freude, denn ich wusste, es würde sich lohnen.
„La Kammella“ ist überdurchschnittlich gut ausgestattet und befindet sich in Top-Zustand. Es handelt sich um die sogenannte Luxus-Version, die u.a. folgendes beinhaltet: Kühlschrank und Bar mit Gläserschrank, Mahagoni-Tisch, dreh-, klapp- und absenkbar zur Liegefläche mit Polster, verschließbare Schiebetür, Kästen mit Schubläden und Ablagen, Teakdeck im Cockpit, Vorluk rund, Bugkorb und Reling, Unterwasseranstrich, Handreling auf Kajütdach, Verdeck, Radio mit CD Player & Lautsprecher, Vergrößerung der Liegefläche, Liegepolster auf Kajütdach, Alcantara-Verkleidung Kajüte, Bidata 40.
Länge: 7,07 m, Breite: 2,44 m, Gewicht ab 1350 kg, zugelassen für 7 Personen. Das Boot ist problemlos kran- und leicht trailerbar.
Auch der Tandemtrailer von Harbeck (BT2000, Bj. 2008) ist in Bestzustand. TÜV wurde beim Kauf neu gemacht.
Es gibt keine zweite Elektro-Kajütyacht, die auf gut 7 m so viel Platz bietet und dazu noch so gut ausschaut. Ein genialer Riss, bisher unerreicht. Es bietet sich hier die derzeit einmalige Chance, an eine Top-VENEZIA zu kommen.
ES GIBT SEIT MONATEN KEINE ZWEITE AUF DEM MARKT.
Der Grund für den Verkauf hat sich inzwischen leider geändert. Ich benötige das Geld nun für eine kostspielige medizinische Behandlung, nicht mehr für den Kauf eines kleineren Bootes.
Die Fotos entstanden ab dem Kauf im Oktober 2020, die aktuellsten sind die, auf denen das Kennzeichen TS-10741, der Name „La Kammella“ am Heck und der Buganker zu sehen sind.
Das Boot befindet sich im Winterlager, ist aber gut zugänglich.
Die letzten Fotos sind am 21. März entstanden und zeigen den Zustand des frisch lackierten Unterwasserschiffs in Hellgrau, Badeleiter und -plattform sowie Propeller, alles wie neu.
Wassersport-Kasko & -Haftpflicht (330€) habe ich soeben überwiesen, gilt bis 1.5.2024.... cały tekst
Rumpfschale und Scheibe wurden poliert, die Beschläge neu befestigt. Die Bleiakkus wurden durch teure, leistungsfähige Q (=Quality) Batteries (AGM-Technologie mit 5 Jahren Garantie!) ersetzt, außerdem gab es eine neue Bord-Batterie mit Victron Bluetooth-Ladegerät. Hinzu kam eine elektrische Potoon Ankerwinde und Wippe mit 5-kg-Anker aus poliertem Edelstahl. Das hat nicht jede Venezia.
Im Vorschiff wurden neue (zusätzliche) Bilgenpumpen und Abläufe installiert.
Das am Heck verlegte Teakholz musste durchgehend erneuert werden. Die genannten Posten summierten sich auf über 4000 EUR, ohne Arbeitskosten. Allein für Fender, Leinen, Edelstahlflaggenmast oder -schriftzug, zusätzliche Bleiankerleine mit zweitem Anker im Heck, Bootshaken etc. habe ich einen vierstelligen Betrag ausgegeben - mit Freude, denn ich wusste, es würde sich lohnen.
„La Kammella“ ist überdurchschnittlich gut ausgestattet und befindet sich in Top-Zustand. Es handelt sich um die sogenannte Luxus-Version, die u.a. folgendes beinhaltet: Kühlschrank und Bar mit Gläserschrank, Mahagoni-Tisch, dreh-, klapp- und absenkbar zur Liegefläche mit Polster, verschließbare Schiebetür, Kästen mit Schubläden und Ablagen, Teakdeck im Cockpit, Vorluk rund, Bugkorb und Reling, Unterwasseranstrich, Handreling auf Kajütdach, Verdeck, Radio mit CD Player & Lautsprecher, Vergrößerung der Liegefläche, Liegepolster auf Kajütdach, Alcantara-Verkleidung Kajüte, Bidata 40.
Länge: 7,07 m, Breite: 2,44 m, Gewicht ab 1350 kg, zugelassen für 7 Personen. Das Boot ist problemlos kran- und leicht trailerbar.
Auch der Tandemtrailer von Harbeck (BT2000, Bj. 2008) ist in Bestzustand. TÜV wurde beim Kauf neu gemacht.
Es gibt keine zweite Elektro-Kajütyacht, die auf gut 7 m so viel Platz bietet und dazu noch so gut ausschaut. Ein genialer Riss, bisher unerreicht. Es bietet sich hier die derzeit einmalige Chance, an eine Top-VENEZIA zu kommen.
ES GIBT SEIT MONATEN KEINE ZWEITE AUF DEM MARKT.
Der Grund für den Verkauf hat sich inzwischen leider geändert. Ich benötige das Geld nun für eine kostspielige medizinische Behandlung, nicht mehr für den Kauf eines kleineren Bootes.
Die Fotos entstanden ab dem Kauf im Oktober 2020, die aktuellsten sind die, auf denen das Kennzeichen TS-10741, der Name „La Kammella“ am Heck und der Buganker zu sehen sind.
Das Boot befindet sich im Winterlager, ist aber gut zugänglich.
Die letzten Fotos sind am 21. März entstanden und zeigen den Zustand des frisch lackierten Unterwasserschiffs in Hellgrau, Badeleiter und -plattform sowie Propeller, alles wie neu.
Wassersport-Kasko & -Haftpflicht (330€) habe ich soeben überwiesen, gilt bis 1.5.2024.... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Frauscher Venezia 707
Cena:
€ 72.500
z VAT
Nr ID łodzi:
s207934
Model łodzi:
Frauscher Venezia 707
Nazwa łodzi:
Frauscher Venezia 707 Luxus Elektroyacht in Top
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź motorowa
Kategoria łodzi:
łódź motorowa klasyczna
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
2008
Stan:
dobry
Lokalizacja:
Niemcy, Stephanskirchen
Kabiny:
1
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba:
biały
Dane techniczne
Długość:
7,07 m (23,2 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
2,44 / 0,35 m
Masa:
około 1.500 kg
Moc silnika:
6 KM (4,4 kW)
Paliwo:
napęd elektryczny
Napęd:
saildrive
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Frauscher Venezia 707 - wyposażenie łódź motorowa klasyczna - łódź motorowa na sprzedaż
Bezpieczeństwopompa zęzowa
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa, kosz na dziobie, odbijacze, pokład z drewna tekowego
Urządzenia do rozrywki
odtwarzacz CD
zakończy wybór
Kontakt-
Frauscher Venezia 707 - niewiążąca informacja - łódź motorowa klasyczna
pf-4783
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Kontakt:
Brauckmann Boote
Pan Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Niemcy
Telefon:
pokaż
Języki:
niemiecki, angielski
www.brauckmannboote.de
Od 14 lat auf yachtall.com
zakończy wybór
Kup łódź:
Frauscher łodzie łodzie motorowe klasyczne łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Niemcy używane łodzie używane łodzie Frauscher
Frauscher łodzie łodzie motorowe klasyczne łodzie motorowe na sprzedaż łodzie motorowe Niemcy używane łodzie używane łodzie Frauscher
Dalsze łodzie (takie jak Frauscher Venezia 707) do kupna i sprzedaży
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Łódź motorowa / łódź motorowa kabinowa: Quicksilver, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 6,88 m x 2,54 m, 6,88 x 2,54 m rok bud.: 2013, kabiny: 1
Silnik: Mercury Marine, 115 KM (85 kW), diesel
€ 28.990
Miejsce cumowania: Niemcy, Bad Doberan
2013
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 29.990 € 28.990, z VAT
Quicksilver 755 Activ Cruiser
Łódź motorowa / łódź motorowa kabinowa: Quicksilver, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 7,50 m x 2,50 m, 7,50 x 2,50 m rok bud.: 2022, kabiny: 1
Silnik: Mercruiser, 225 KM (165 kW), benzyna
€ 79.990
Miejsce cumowania: Niemcy, Dresden
2022
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 84.990 € 79.990, z VAT
Yachtservice Breukelen Eurosloep 660
Łódź motorowa / slup (motorowy): Yachtservice Breukelen, używana łódź, łódź stalowaDługość x szerokość: 6,75 m x 2,40 m, 6,75 x 2,40 m rok bud.: 1996, kabiny: 1
Silnik: Faryman, 33 KM (24 kW), diesel
€ 24.990
Miejsce cumowania: Niemcy, Berlin
1996
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 24.990, z VAT
Sea Ray 255 Sundancer
Łódź motorowa / łódź motorowa kabinowa: Sea Ray, używana łódźDługość x szerokość: 7,30 m x 2,59 m, 7,30 x 2,59 m rok bud.: 2007, kabiny: 2
Silnik: Mercruiser, 300 KM (221 kW), benzyna
€ 72.000
Miejsce cumowania: Niemcy, Lippstadt
2007
Firma: Brauckmann Boote
Cena: € 72.000, z VAT
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Frauscher Venezia 707, r. bud. 2008
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Pan Thomas Brauckmann
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