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Emka 31 (velero) - en venta
velero / balandra, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: alemán | Texto traducido
La Emka 31 es un velero de crucero sólido y cómodo que, gracias a su distribución bien pensada, sus buenas cualidades de navegación y su construcción robusta, goza desde hace muchos años de buena reputación entre los navegantes de crucero. Con una eslora de unos 9,13 metros, ofrece un espacio que no necesariamente se espera en esta categoría de tamaño. El amplio salón, la cómoda litera doble en la proa y la espaciosa litera doble de popa proporcionan espacio suficiente tanto para fines de semana relajados como para travesías más largas.
Esta Emka 31 de 1989 se presenta en buen estado, bien cuidada y modernizada de forma continua. Cabe destacar especialmente el historial del barco: antes de su compra por los actuales propietarios en 2023, el velero estuvo más de diez años en posesión de un constructor naval experimentado. En consecuencia, la embarcación ha sido mantenida de forma profesional, conservada y desarrollada con criterio a lo largo de los años. El equipamiento actual combina, por tanto, el carácter probado de un velero de crucero clásico con numerosos componentes modernos.
El motor diésel Perkins, probado, convence por su bajo consumo de combustible y su funcionamiento fiable y de poco mantenimiento. Es un motor robusto y sencillo, ideal para navegaciones relajadas y travesías largas.
También en lo referente a la navegación a vela se ha invertido en el velero. La vela mayor con sables y la génova fueron reacondicionadas en 2024/25 por el velero. La vela mayor cuenta con correderas de palo con rodamientos de bolas y puede manejarse cómodamente con dos rizos mediante el sistema de rizado monomano Selden. La génova trabaja sobre un enrollador Haase 2000. Los obenques, reforzados posteriormente, se han tensado sobre las cuadernas y garantizan una estructura de jarcia sólida. También la capucha contra salpicaduras y la cubierta de bimini fueron reacondicionadas en el velero durante estos trabajos.
Para estancias prolongadas a bordo, la Emka 31 también está bien equipada. Una calefacción diésel de estacionamiento garantiza temperaturas agradables también fuera de la temporada de verano. La cocina cuenta con un doble hornillo de alcohol y un refrigerador con refrigeración por agua de mar y banco refrigerado. El suministro de energía se ha diseñado de forma acorde a los tiempos con dos baterías de consumo AGM de 100 Ah. El sistema se complementa con una entrada solar mediante módulo plegable.
También en navegación y comunicaciones el velero ha sido modernizado. El equipamiento incluye, entre otros, instrumentos Raymarine ST60+ para viento, profundidad y corredera, un piloto automático Autohelm ST400, así como un GPS Furuno. Una tableta con NV Charts sirve como lector de mapas moderno. Para la comunicación y el acceso a internet a bordo se dispone de una antena 5G con router, así como de un equipo de audio Bluetooth/USB con altavoces interiores y exteriores.
El interior, con suelo de corcho de alta calidad, aseo con inodoro de bomba y un amplio salón, ofrece un ambiente agradable. La mesa de cabina orientable y regulable amplía la zona de estar en cubierta.
Quien busque un velero de crucero clásico de PRFV, con mucho carácter, una distribución bien pensada y un equipamiento amplio ya modernizado, debería examinar más de cerca esta Emka 31. Combina la construcción sólida de un velero de crucero probado con numerosas inversiones de los últimos años y ofrece así una base interesante para travesías relajadas, viajes largos y muchos años más en el agua.... texto completo
Esta Emka 31 de 1989 se presenta en buen estado, bien cuidada y modernizada de forma continua. Cabe destacar especialmente el historial del barco: antes de su compra por los actuales propietarios en 2023, el velero estuvo más de diez años en posesión de un constructor naval experimentado. En consecuencia, la embarcación ha sido mantenida de forma profesional, conservada y desarrollada con criterio a lo largo de los años. El equipamiento actual combina, por tanto, el carácter probado de un velero de crucero clásico con numerosos componentes modernos.
El motor diésel Perkins, probado, convence por su bajo consumo de combustible y su funcionamiento fiable y de poco mantenimiento. Es un motor robusto y sencillo, ideal para navegaciones relajadas y travesías largas.
También en lo referente a la navegación a vela se ha invertido en el velero. La vela mayor con sables y la génova fueron reacondicionadas en 2024/25 por el velero. La vela mayor cuenta con correderas de palo con rodamientos de bolas y puede manejarse cómodamente con dos rizos mediante el sistema de rizado monomano Selden. La génova trabaja sobre un enrollador Haase 2000. Los obenques, reforzados posteriormente, se han tensado sobre las cuadernas y garantizan una estructura de jarcia sólida. También la capucha contra salpicaduras y la cubierta de bimini fueron reacondicionadas en el velero durante estos trabajos.
Para estancias prolongadas a bordo, la Emka 31 también está bien equipada. Una calefacción diésel de estacionamiento garantiza temperaturas agradables también fuera de la temporada de verano. La cocina cuenta con un doble hornillo de alcohol y un refrigerador con refrigeración por agua de mar y banco refrigerado. El suministro de energía se ha diseñado de forma acorde a los tiempos con dos baterías de consumo AGM de 100 Ah. El sistema se complementa con una entrada solar mediante módulo plegable.
También en navegación y comunicaciones el velero ha sido modernizado. El equipamiento incluye, entre otros, instrumentos Raymarine ST60+ para viento, profundidad y corredera, un piloto automático Autohelm ST400, así como un GPS Furuno. Una tableta con NV Charts sirve como lector de mapas moderno. Para la comunicación y el acceso a internet a bordo se dispone de una antena 5G con router, así como de un equipo de audio Bluetooth/USB con altavoces interiores y exteriores.
El interior, con suelo de corcho de alta calidad, aseo con inodoro de bomba y un amplio salón, ofrece un ambiente agradable. La mesa de cabina orientable y regulable amplía la zona de estar en cubierta.
Quien busque un velero de crucero clásico de PRFV, con mucho carácter, una distribución bien pensada y un equipamiento amplio ya modernizado, debería examinar más de cerca esta Emka 31. Combina la construcción sólida de un velero de crucero probado con numerosas inversiones de los últimos años y ofrece así una base interesante para travesías relajadas, viajes largos y muchos años más en el agua.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Emka 31
Precio:
€ 23.990
IVA incluido, UE gravada/o, negociable
ID del barco:
s317832
Modelo de barco:
Emka 31
Nombre del barco:
CarMa
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación / reparación:
1989 / 2022
Primera botadura:
1989
Propietarios anteriores:
2
Estado:
bueno
Amarre:
Alemania, Itzehoe
Bandera del barco:
Alemania
Puerto de registro:
Itzehoe
Tipo de registro:
privado
Camarotes / camas:
2 / 6
Material del casco:
PRFV/plástico
Color del casco:
blanco
Certificación CE:
B - Fuera de las aguas costeras
Control:
caña
Lastre:
1.700 kg
Vela mayor:
18 m²
Génova:
30 m²
Altura mástil:
11 m
Material del mástil:
aluminio
Datos técnicos
Eslora:
9,18 m (30,1 pies)
Manga / calado:
3,05 / 1,40 m
Calado aéreo:
11 m
Altura de techo:
1,85 m
Peso:
aprox. 3.700 kg
Cantidad de WC:
1
Motor:
Perkins Sabre
Potencia del motor:
18 hp (13 kW)
Combustible:
diesel
Refrigeración:
sistema dual de refrigeración
Hélice:
hélice de paletas rotativas, 3 aspas, bronce
Número de cilindros:
3
Cubicaje:
617 cm³
Horas del motor:
aprox. 1.300
Velocidad de crucero:
6 kn
Velocidad máx.:
6,5 kn
Consumo a velocidad de crucero:
2 l/hora
Consumo a máxima velocidad:
2,5 l/hora
Alcance:
100 mn
Posible motorizar hasta:
18 hp
Tanque de combustible:
35 l
Tanque de combustible - material:
plástico
Tanque de agua:
2 x 50 l
Tanque de agua - material:
plástico
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Emka 31+
Emka 31 de un vistazo
Este barco del tipo Emka 31 se construyó en 1989 y pertenece a la categoría balandra. El barco mide 9,18 m de eslora y 3,05 m de manga. Tiene un calado de 1,40 m. A bordo hay 2 camarotes. A bordo pueden dormir 6 personas. Además hay 1 aseo. Lo propulsa un motor Perkins Sabre de 18 hp. Funciona con diesel. Alcanza hasta 6,5 kn y navega a 6 kn de crucero. Horas de motor: aprox. 1.300. El casco es de PRFV/plástico. Del equipamiento: anemómetro (Raymarine ST60), ancla, fregadero, barandilla, banderas, altavoces en la cabina. El aparejo incluye: botavara de aluminio, foque, génova enrollable (Gepflegte Genua in gutem Zustand in 2024/2025 überholt), lazy bag, lazy jacks. El barco se encuentra actualmente en Alemania (Itzehoe). Bandera: Alemania. Estado según el vendedor: bueno. El último refit tuvo lugar en 2022. YachtundBoot vende el barco por € 23.990 (IVA incluido).
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Emka 31 - equipamiento balandra - velero en venta
Navegaciónanemómetro (Raymarine ST60), compás, GPS (Furuno GPS Navigator), lector de mapas (NV Charts auf Tablet), luces de posición, piloto automático (Autohelm ST400), sonar (Raymarine ST60), tacómetro, velocímetro (Raymarine ST60)
Equipamiento técnico
ancla, batería, cabestrante de proa, cadena del ancla, cargador de batería, conexión a tierra 220V, indicador de horas de servicio, instalación solar (Faltmodul), interruptor principal de batería, sistema de agua a presión
Seguridad
banderas, barandilla red, bomba de achique manual, detector de humo, extintor de incendios, reflector de radar
Equipamiento de cubierta
barandilla, barandilla de popa, barandilla de popa, barandilla de proa, capucha contra salpicaduras (in 2024/2025 überholt), escalera de baño, marquesina sobre
Distributión - camarotes
cabina de invitados, cabina de mando exterior, cabina de popa (Salon mit Sitzecke umbaubar - Pantry - Kartentisch - USB + 230v Steckdosen), cabina de proa (Bugkabine mit V-Koje), cabina del propietario
Equipamiento interior
fregadero, estufa de alcohol (Doppelspituskocher), refrigerador eléct. (Isotherm 3201 ASU mit Seewasserkühlung), WC manual (Waschbecken - Spiegel)
Entretenimiento
altavoces en la cabina, mp3 player con bluetooth, radio
Velas
botavara de aluminio, foque, génova enrollable (Gepflegte Genua in gutem Zustand in 2024/2025 überholt), lazy bag, lazy jacks, spinnaker, tangón, vela mayor con sables (Gepflegtes Großsegel im guten Zustand mit kugelgelagerten Mastrutschern in 2024/2025 überholt)
Toldos
cobertura de vela, cubierta de invierno, cubierta del parabrisas (vordere Luke/ Fenster), toldo de cubierta (Kuchenbude in 2024/2025 überholt), toldo para cobertura total
Otro equipamiento
hélice de repuesto, mesa en la cabina (Verstell- und Schwenkbar)
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Contacto-
Emka 31 - informarse - sin compromiso - balandra
pf-27035
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
YachtundBoot
Sr. Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Alemania
Teléfono:
mostrar
Celular:
mostrar
Idiomas:
alemán, inglés
yachtundboot.de
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Comprar un barco:
Emka barcos balandras veleros comprar veleros Alemania barcos de ocasión barcos de ocasión Emka
Emka barcos balandras veleros comprar veleros Alemania barcos de ocasión barcos de ocasión Emka
Vender o comprar otros barcos (como Emka 31)
Van de Stadt Greif
Velero / balandra: Van de Stadt, barco antiguo, barco de maderaEslora x manga: 9,56 m x 2,80 m, 9,56 x 2,80 m año de fab.: 1964, camarotes: 3
Motor: Mercedes-Benz, 40 hp (29 kW), diesel
€ 34.900
Amarre: Alemania, Norderstedt
1964
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 34.900, IVA incluido
WIBO 930
Velero / yate de vela: Wibo / van Wijk, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 9,30 m x 2,98 m, 9,30 x 2,98 m año de fab.: 1978, camarotes: 1
Motor: Bukh Diesel, 20 hp (15 kW), diesel
€ 6.900
Amarre: Alemania, Haldensleben
1978
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 9.900 € 6.900, IVA incluido
Scandinavia 30
Velero / balandra: Scandinavia Yachts, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,76 m x 2,96 m, 8,76 x 2,96 m año de fab.: 2022, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta, 19 hp (14 kW), diesel
€ 99.000
Amarre: Alemania, Bodman - Ludwigshafen
2022
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 114.900 € 99.000, IVA incluido
Colina Werft Eric Franzen 29
Velero / balandra: Colina Werft Eric Franzen, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,86 m x 2,86 m, 8,86 x 2,86 m año de fab.: 1987, camarotes: 2
Motor: Lombardini Marine, 12 hp (8,8 kW), diesel
€ 16.000
Amarre: Alemania, Stralsund
1987
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 16.000, IVA incluido
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Emka 31, fabr. 1989
Contacto:
YachtundBoot
Sr. Michel Mahlo
Sr. Michel Mahlo
