Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s317832
bid=s317832
s317832
5
Emka 31 (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / slup, używana łódźZdjęcia
1 / 40
▶
▶
Inn media
zdjęcia
video
drukuj
udostępnij
Opis +
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: niemiecki | Przetłumaczony tekst
Emka 31 to solidny i komfortowy jacht turystyczny, który dzięki przemyślanemu układowi wnętrza, łagodnym właściwościom żeglugowym i solidnej konstrukcji od wielu lat cieszy się dobrą opinią wśród żeglarzy turystycznych. Przy długości około 9,13 metra oferuje przestrzeń, jakiej w tej klasie wielkości nie zawsze można się spodziewać. Przestronny salon, wygodna podwójna koja w dziobie oraz obszerna podwójna koja w rufie zapewniają wystarczająco miejsca zarówno na spokojne weekendowe rejsy, jak i na dłuższe podróże.
Ta Emka 31 z 1989 roku prezentuje się w dobrym, zadbanym stanie i jest stale modernizowana. Szczególnie warto zwrócić uwagę na historię jednostki: przed zakupem przez obecnych właścicieli w 2023 roku jacht przez ponad dziesięć lat należał do doświadczonego stoczniowca. Dzięki temu statek był fachowo konserwowany, utrzymywany w dobrym stanie i z sensem rozwijany przez lata. Obecne wyposażenie łączy więc sprawdzony charakter klasycznego jachtu turystycznego z licznymi nowoczesnymi komponentami.
Sprawdzony silnik diesla Perkins przekonuje oszczędnym zużyciem paliwa oraz niezawodną, mało wymagającą eksploatacją. Solidny i prosty w obsłudze silnik, który idealnie nadaje się na spokojne rejsy i dłuższe wyprawy.
Również pod kątem żeglarskim inwestowano w jacht. Grot z listwami usztywniającymi oraz genua zostały odnowione w żaglorni w latach 2024/25. Grot wyposażono w ślizgacze z łożyskami kulkowymi, a dwa refy można wygodnie obsługiwać za pomocą systemu redukcji żagla Selden do żeglugi solo. Genua chodzi na rolowanej instalacji Haase 2000. Naknadnie wzmocnione wanty zostały przeciągnięte na wręgi i zapewniają solidną konstrukcję olinowania. Również osłona kokpitu (sprayhood) i plandeka (kuchenbude) zostały odnowione w żaglorni przy okazji tych prac.
Na dłuższe pobyty na pokładzie Emka 31 jest również dobrze wyposażona. Diesel postojowy zapewnia przyjemną temperaturę także poza sezonem letnim. Kuchnia wyposażona jest w podwójną kuchenkę spirytusową oraz lodówkę z chłodzeniem wodą morską i ławą chłodniczą. System zasilania zaprojektowano współczesnym standardem, z dwoma akumulatorami odbiorczymi AGM o pojemności 100 Ah. Układ uzupełnia zasilanie solarne z składanym panelem.
Jacht również został zmodernizowany pod kątem nawigacji i łączności. W wyposażeniu znajdują się m.in. przyrządy Raymarine ST60+ do wiatru, głębokości i logu, autopilot Autohelm ST400 oraz nawigator GPS Furuno. Tablet z NV Charts pełni funkcję nowoczesnego ploteru do map. Do komunikacji i dostępu do internetu na pokładzie służy antena 5G z routerem oraz system audio Bluetooth/USB z głośnikami wewnętrznymi i zewnętrznymi.
Wnętrze z wysokiej jakości podłogą korkową, toaletą z pompowym WC i przestronnym salonem tworzy przyjemną atmosferę. Obrotowy i regulowany stół w kokpicie poszerza przestrzeń mieszkalną na pokładzie.
Jeśli szukasz klasycznego jachtu żaglowego z GFRP z dużym charakterem, przemyślaną przestrzenią i obszernym, już zmodernizowanym wyposażeniem, warto przyjrzeć się tej Emka 31 z bliska. Łączy ona solidną konstrukcję sprawdzonego jachtu turystycznego z licznymi inwestycjami z ostatnich lat, a tym samym stanowi interesującą podstawę do relaksujących rejsów, dłuższych podróży i wielu kolejnych lat na wodzie.... cały tekst
Ta Emka 31 z 1989 roku prezentuje się w dobrym, zadbanym stanie i jest stale modernizowana. Szczególnie warto zwrócić uwagę na historię jednostki: przed zakupem przez obecnych właścicieli w 2023 roku jacht przez ponad dziesięć lat należał do doświadczonego stoczniowca. Dzięki temu statek był fachowo konserwowany, utrzymywany w dobrym stanie i z sensem rozwijany przez lata. Obecne wyposażenie łączy więc sprawdzony charakter klasycznego jachtu turystycznego z licznymi nowoczesnymi komponentami.
Sprawdzony silnik diesla Perkins przekonuje oszczędnym zużyciem paliwa oraz niezawodną, mało wymagającą eksploatacją. Solidny i prosty w obsłudze silnik, który idealnie nadaje się na spokojne rejsy i dłuższe wyprawy.
Również pod kątem żeglarskim inwestowano w jacht. Grot z listwami usztywniającymi oraz genua zostały odnowione w żaglorni w latach 2024/25. Grot wyposażono w ślizgacze z łożyskami kulkowymi, a dwa refy można wygodnie obsługiwać za pomocą systemu redukcji żagla Selden do żeglugi solo. Genua chodzi na rolowanej instalacji Haase 2000. Naknadnie wzmocnione wanty zostały przeciągnięte na wręgi i zapewniają solidną konstrukcję olinowania. Również osłona kokpitu (sprayhood) i plandeka (kuchenbude) zostały odnowione w żaglorni przy okazji tych prac.
Na dłuższe pobyty na pokładzie Emka 31 jest również dobrze wyposażona. Diesel postojowy zapewnia przyjemną temperaturę także poza sezonem letnim. Kuchnia wyposażona jest w podwójną kuchenkę spirytusową oraz lodówkę z chłodzeniem wodą morską i ławą chłodniczą. System zasilania zaprojektowano współczesnym standardem, z dwoma akumulatorami odbiorczymi AGM o pojemności 100 Ah. Układ uzupełnia zasilanie solarne z składanym panelem.
Jacht również został zmodernizowany pod kątem nawigacji i łączności. W wyposażeniu znajdują się m.in. przyrządy Raymarine ST60+ do wiatru, głębokości i logu, autopilot Autohelm ST400 oraz nawigator GPS Furuno. Tablet z NV Charts pełni funkcję nowoczesnego ploteru do map. Do komunikacji i dostępu do internetu na pokładzie służy antena 5G z routerem oraz system audio Bluetooth/USB z głośnikami wewnętrznymi i zewnętrznymi.
Wnętrze z wysokiej jakości podłogą korkową, toaletą z pompowym WC i przestronnym salonem tworzy przyjemną atmosferę. Obrotowy i regulowany stół w kokpicie poszerza przestrzeń mieszkalną na pokładzie.
Jeśli szukasz klasycznego jachtu żaglowego z GFRP z dużym charakterem, przemyślaną przestrzenią i obszernym, już zmodernizowanym wyposażeniem, warto przyjrzeć się tej Emka 31 z bliska. Łączy ona solidną konstrukcję sprawdzonego jachtu turystycznego z licznymi inwestycjami z ostatnich lat, a tym samym stanowi interesującą podstawę do relaksujących rejsów, dłuższych podróży i wielu kolejnych lat na wodzie.... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Emka 31
Cena:
€ 23 990
z VAT, opodatkowano w UE, do negocjacji
Nr ID łodzi:
s317832
Model łodzi:
Emka 31
Nazwa łodzi:
CarMa
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
slup
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy / naprawa:
1989 / 2022
Pierwsze wodowanie:
1989
Poprzedni właściciele:
2
Stan:
dobry
Lokalizacja:
Niemcy, Itzehoe
Bandera:
Niemcy
Port rejestracji:
Itzehoe
Typ rejestracji:
prywatne
Kabiny / koje:
2 / 6
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba:
biały
Certyfikacja CE:
B - łódź pełnomorska
Sterowanie:
rumpel
Balast:
1 700 kg
Grot:
18 m²
Genua:
30 m²
Wysokość masztu:
11 m
Materiał masztu:
aluminium
Dane techniczne
Długość:
9,18 m (30,1 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
3,05 / 1,40 m
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania:
11 m
Wysokość w kabinie:
1,85 m
Masa:
około 3 700 kg
Ilość WC:
1
Silnik:
Perkins Sabre
Moc silnika:
18 KM (13 kW)
Paliwo:
diesel
Chłodzenie:
chłodzenie dwuobwodowe
Śruba napędowa:
śruba nastawna, 3-płatowa, brąz
Liczba cylindrów:
3
Pojemność:
617 cm³
Godziny eksploatacji:
około 1 300
Prędkość ekonomiczna:
6 kn
Maks. prędkość:
6,5 kn
Zużycie przy prędkości ekonomicznej:
2 ltr/godz.
Zużycie przy prędkości maksymalnej:
2,5 ltr/godz.
Zasięg silnika:
100 mm
Maksymalna moc silnika do:
18 KM
Zbiornik na paliwo:
35 ltr
Zbiornik na paliwo - materiał:
plastik
Zbiornik na wodę pitną:
2 x 50 ltr
Zbiornik na wodę pitną - materiał:
plastik
zakończy wybór
Emka 31+
Emka 31 w skrócie
Ta łódź typu Emka 31 została zbudowana w 1989 roku; kategoria: slup. Łódź ma 9,18 m długości i 3,05 m szerokości. Zanurzenie łodzi to 1,40 m. Na łodzi są 2 kabiny. Spać może tu 6 osób. Na pokładzie jest 1 toaleta. Napęd zapewnia silnik Perkins Sabre o mocy 18 KM. Rodzaj paliwa: diesel. Łódź rozwija prędkość do 6,5 kn, prędkość przelotowa to 6 kn. Motogodziny: około 1 300. Kadłub wykonano z materiału: GFRP/tworzywo sztuczne. Z wyposażenia: autopilot (Autohelm ST400), akumulator, elektryczna lodówka (Isotherm 3201 ASU mit Seewasserkühlung), drabinka kąpielowa, czujnik dymu, odtwarzacz mp3 z bluetooth. Na takielunek i żagle składają się: bom aluminiowy, fok, grot listwowy (Gepflegtes Großsegel im guten Zustand mit kugelgelagerten Mastrutschern in 2024/2025 überholt), lazy bag, lazy jacks. Łódź znajduje się obecnie w Niemczech (Itzehoe). Bandera: Niemcy. Stan według sprzedającego: dobry. Ostatni remont (refit): 2022. Łódź sprzedaje YachtundBoot za € 23 990 (z VAT).
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Emka 31 - wyposażenie slup - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot (Autohelm ST400), echosonda (Raymarine ST60), GPS (Furuno GPS Navigator), kompas, log (Raymarine ST60), miernik prędkości obrotowej, ploter do map (NV Charts auf Tablet), światła pozycyjne, wiatromierz (Raymarine ST60)
Wyposażenie techniczne
akumulator, główny włącznik do akumulatora, instalacja wodna ciśnieniowa, kolektor słoneczny (Faltmodul), kotwica, licznik roboczogodzin, ładowarka do akumulatora, łańcuch kotwiczny, przyłącze lądowe 220V, winda kotwiczna dziobowa
Bezpieczeństwo
czujnik dymu, flagi, gaśnica, pompa zęzowa mechaniczna, reflektor radarowy, siatka relingowa
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa, kosz na dziobie, kosz na rufie, reling pokładowy, reling rufowy, sprayhood (in 2024/2025 überholt), żagiel przeciwsłoneczny
Podział łodzi - kajuty
kabina dla gości, kabina dziobowa (Bugkabine mit V-Koje), kabina rufowa (Salon mit Sitzecke umbaubar - Pantry - Kartentisch - USB + 230v Steckdosen), kabina właściciela, zewnętrzne stanowisko sterowania
Wyposażenie wnętrza
elektryczna lodówka (Isotherm 3201 ASU mit Seewasserkühlung), kuchenka spirytusowa (Doppelspituskocher), WC manualne (Waschbecken - Spiegel), zlewozmywak
Urządzenia do rozrywki
odtwarzacz mp3 z bluetooth, radio, system głośnomówiący w kabinie
Żagle
bom aluminiowy, fok, grot listwowy (Gepflegtes Großsegel im guten Zustand mit kugelgelagerten Mastrutschern in 2024/2025 überholt), lazy bag, lazy jacks, roller genui (Gepflegte Genua in gutem Zustand in 2024/2025 überholt), spinaker, spinakerbom
Plandeki i pokrowce
osłona okienna (vordere Luke/ Fenster), plandeka na całość, plandeka na kokpit (Kuchenbude in 2024/2025 überholt), pokrowiec na żagle, pokrowiec zimowy
Inne wyposażenie
stół w kokpicie (Verstell- und Schwenkbar), zapasowa śruba napędowa
zakończy wybór
Kontakt-
Emka 31 - niewiążąca informacja - slup
pf-27035
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
YachtundBoot
Pan Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Niemcy
Telefon:
pokaż
Tel. komórkowy:
pokaż
Języki:
niemiecki, angielski
yachtundboot.de
zakończy wybór
Kup łódź:
Emka łodzie slupy łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niemcy używane łodzie używane łodzie Emka
Emka łodzie slupy łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niemcy używane łodzie używane łodzie Emka
Dalsze łodzie (takie jak Emka 31) do kupna i sprzedaży
Van de Stadt Greif
Łódź żaglowa / slup: Van de Stadt, oldtimer, łódź drewnianaDługość x szerokość: 9,56 m x 2,80 m, 9,56 x 2,80 m rok bud.: 1964, kabiny: 3
Silnik: Mercedes-Benz, 40 KM (29 kW), diesel
€ 34 900
Miejsce cumowania: Niemcy, Norderstedt
1964
Firma: YachtundBoot
Cena: € 34 900, z VAT
WIBO 930
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Wibo / van Wijk, używana łódź, łódź stalowaDługość x szerokość: 9,30 m x 2,98 m, 9,30 x 2,98 m rok bud.: 1978, kabiny: 1
Silnik: Bukh Diesel, 20 KM (15 kW), diesel
€ 6 900
Miejsce cumowania: Niemcy, Haldensleben
1978
Firma: YachtundBoot
Cena: € 9 900 € 6 900, z VAT
Scandinavia 30
Łódź żaglowa / slup: Scandinavia Yachts, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 8,76 m x 2,96 m, 8,76 x 2,96 m rok bud.: 2022, kabiny: 2
Silnik: Volvo Penta, 19 KM (14 kW), diesel
€ 99 000
Miejsce cumowania: Niemcy, Bodman - Ludwigshafen
2022
Firma: YachtundBoot
Cena: € 114 900 € 99 000, z VAT
Colina Werft Eric Franzen 29
Łódź żaglowa / slup: Colina Werft Eric Franzen, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 8,86 m x 2,86 m, 8,86 x 2,86 m rok bud.: 1987, kabiny: 2
Silnik: Lombardini Marine, 12 KM (8,8 kW), diesel
€ 16 000
Miejsce cumowania: Niemcy, Stralsund
1987
Firma: YachtundBoot
Cena: € 16 000, z VAT
Te łodzie żaglowe mogą Ci się spodobać
Bénéteau Oceanis 311 Clipper (9,50 m) Dehler Optima 92 (9,20 m) Rustler 31 (9,61 m) Platbodem Melkschouw (9,30 m) Bénéteau Oceanis 311 Clipper (9,50 m) Winner 9.50 (9,50 m) Dufour 30 Classic (9,35 m) Latitude Tofinou 9.5 (9,50 m) Gibert Marine Gib'Sea 312 (9,50 m) Moody 31 (9,45 m) Comar Cometone 910 (9,12 m) Bavaria 30 Cruiser (9,45 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Emka 31, r. bud. 1989
Kontakt:
YachtundBoot
Pan Michel Mahlo
Pan Michel Mahlo
