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Emka 31 (barco à vela) - Venda
barco à vela / saveiro, barco usadoImagens
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Esta é uma tradução automática.
Texto original: alemão | Texto traduzido
A Emka 31 é um veleiro de cruzeiro sólido e confortável que, graças ao seu conceito de espaço bem pensado, às suas qualidades de navegação bondosas e à sua construção robusta, goza há muitos anos de boa reputação entre os navegadores de cruzeiro. Com um comprimento de cerca de 9,13 metros, oferece um espaço que não se espera necessariamente nesta classe de tamanho. O salão generoso, o confortável beliche duplo na proa e o amplo beliche duplo à popa criam espaço suficiente para passeios de fim de semana descontraídos, bem como para viagens mais longas.
Esta Emka 31 de 1989 apresenta-se num bom estado, bem cuidado e continuamente modernizado. É especialmente digno de menção o historial do navio: antes da compra pelos atuais proprietários em 2023, o iate esteve mais de dez anos na posse de um construtor naval experiente. Consequentemente, o navio foi tratado de forma competente, mantido e sensatamente desenvolvido ao longo dos anos. O equipamento atual combina, por isso, o carácter comprovado de um veleiro de cruzeiro clássico com numerosos componentes modernos.
O motor diesel Perkins, comprovado, convence pelo consumo de combustível económico e pelo funcionamento fiável e de baixa manutenção. Um motor robusto e descomplicado, ideal para passeios descontraídos e viagens mais longas.
Também na vertente de navegação à vela foi investido no iate. A vela grande com latas e o genoa foram revistos em 2024/25 pelo veleiro. A vela grande dispõe de cursores de mastro com rolamentos de esferas e pode ser cómoda e facilmente operada com dois rizos através do sistema de rizo de uma mão Selden. O genoa corre numa enroladora Haase 2000. As enxárcias reforçadas posteriormente foram puxadas para as cavernas e garantem uma estrutura de aparelho sólida. Também a capuchana e a cobertura de cockpit foram revistas pelo veleiro no decurso dos trabalhos.
Para estadias mais longas a bordo, a Emka 31 também está bem equipada. Um aquecimento a diesel estacionário garante temperaturas agradáveis também fora da época alta de verão. A copa dispõe de um fogão duplo a álcool e de um frigorífico com refrigeração por água do mar e banco de refrigeração. O sistema elétrico foi dimensionado de forma atual com duas baterias de consumo AGM de 100 Ah. O sistema é complementado por uma alimentação solar com módulo dobrável.
Também na navegação e comunicações o iate foi modernizado. O equipamento inclui, entre outros, instrumentos Raymarine ST60+ para vento, profundidade e corrida, um piloto automático Autohelm ST400, bem como um navegador GPS Furuno. Um tablet com NV Charts serve como plotter moderno. Para comunicação e acesso à internet a bordo estão disponíveis uma antena 5G com router, bem como um sistema de áudio Bluetooth/USB com altifalantes interiores e exteriores.
O interior, com piso de cortiça de alta qualidade, instalação sanitária com sanita de bomba e um salão generoso, oferece um ambiente agradável. A mesa no poço, giratória e ajustável, amplia o espaço de convívio no convés.
Quem procura um veleiro de cruzeiro clássico em GRP, com muito carácter, um espaço bem pensado e um equipamento extenso já modernizado, deve examinar esta Emka 31 com mais atenção. Combina a construção sólida de um veleiro de cruzeiro comprovado com numerosos investimentos dos últimos anos e oferece, assim, uma base interessante para passeios descontraídos, viagens mais longas e muitos outros anos na água.... texto completo
Esta Emka 31 de 1989 apresenta-se num bom estado, bem cuidado e continuamente modernizado. É especialmente digno de menção o historial do navio: antes da compra pelos atuais proprietários em 2023, o iate esteve mais de dez anos na posse de um construtor naval experiente. Consequentemente, o navio foi tratado de forma competente, mantido e sensatamente desenvolvido ao longo dos anos. O equipamento atual combina, por isso, o carácter comprovado de um veleiro de cruzeiro clássico com numerosos componentes modernos.
O motor diesel Perkins, comprovado, convence pelo consumo de combustível económico e pelo funcionamento fiável e de baixa manutenção. Um motor robusto e descomplicado, ideal para passeios descontraídos e viagens mais longas.
Também na vertente de navegação à vela foi investido no iate. A vela grande com latas e o genoa foram revistos em 2024/25 pelo veleiro. A vela grande dispõe de cursores de mastro com rolamentos de esferas e pode ser cómoda e facilmente operada com dois rizos através do sistema de rizo de uma mão Selden. O genoa corre numa enroladora Haase 2000. As enxárcias reforçadas posteriormente foram puxadas para as cavernas e garantem uma estrutura de aparelho sólida. Também a capuchana e a cobertura de cockpit foram revistas pelo veleiro no decurso dos trabalhos.
Para estadias mais longas a bordo, a Emka 31 também está bem equipada. Um aquecimento a diesel estacionário garante temperaturas agradáveis também fora da época alta de verão. A copa dispõe de um fogão duplo a álcool e de um frigorífico com refrigeração por água do mar e banco de refrigeração. O sistema elétrico foi dimensionado de forma atual com duas baterias de consumo AGM de 100 Ah. O sistema é complementado por uma alimentação solar com módulo dobrável.
Também na navegação e comunicações o iate foi modernizado. O equipamento inclui, entre outros, instrumentos Raymarine ST60+ para vento, profundidade e corrida, um piloto automático Autohelm ST400, bem como um navegador GPS Furuno. Um tablet com NV Charts serve como plotter moderno. Para comunicação e acesso à internet a bordo estão disponíveis uma antena 5G com router, bem como um sistema de áudio Bluetooth/USB com altifalantes interiores e exteriores.
O interior, com piso de cortiça de alta qualidade, instalação sanitária com sanita de bomba e um salão generoso, oferece um ambiente agradável. A mesa no poço, giratória e ajustável, amplia o espaço de convívio no convés.
Quem procura um veleiro de cruzeiro clássico em GRP, com muito carácter, um espaço bem pensado e um equipamento extenso já modernizado, deve examinar esta Emka 31 com mais atenção. Combina a construção sólida de um veleiro de cruzeiro comprovado com numerosos investimentos dos últimos anos e oferece, assim, uma base interessante para passeios descontraídos, viagens mais longas e muitos outros anos na água.... texto completo
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Dados do barco +
Dados do barco Emka 31
Preço:
€ 23.990
IVA incl., Tributado pela EU, negociável
ID do barco:
s317832
Modelo de barco:
Emka 31
Nome do barco:
CarMa
Fabricante:
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
saveiro
Categoria:
barco usado
Ano de construção / restauro:
1989 / 2022
Lançado:
1989
Proprietários antigos:
2
Estado de conservação:
bom
Localização:
Alemanha, Itzehoe
Bandeira:
Alemanha
Porto de registo:
Itzehoe
Tipo de registo:
privado
Cabines / beliches:
2 / 6
Material do casco:
GRP
Cor do casco:
branco
Certificado CE:
B - Costeira larga
Direção:
cana de leme
Lastro:
1.700 kg
Vela grande:
18 m²
Genoa:
30 m²
Altura de mastro:
11 m
Material de mastro:
alumínio
Dados técnicos
Comprimento:
9,18 m (30,1 pés)
Largura / calado:
3,05 / 1,40 m
Clearance:
11 m
Altura interior:
1,85 m
Peso:
ca. 3.700 kg
Quantidade de WCs:
1
Motor:
Perkins Sabre
Potência do motor:
18 CV (13 kW)
Combustível:
gasóleo
Arrefecimento:
circuito duplo
Hélice:
hélice de passo variável, 3 pás, bronze
Número de cilindros:
3
Cilindrada:
617 cm³
Horas do motor:
ca. 1.300
Velocidade de cruzeiro:
6 kn
Velocidade máx.:
6,5 kn
Consumo em velocidade de cruzeiro:
2 ltr/hora
Consumo em velocidade máxima:
2,5 ltr/hora
Autonomia:
100 mn
Possível motorização até:
18 CV
Depósito de combustível:
35 ltr
Depósito de combustível - material:
plástico
Tanque de água doce:
2 x 50 ltr
Tanque de água doce - material:
plástico
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Emka 31+
Emka 31 em resumo
Este barco do tipo Emka 31 foi construído em 1989 e pertence à categoria saveiro. O barco tem 9,18 m de comprimento e 3,05 m de largura. Tem um calado de 1,40 m. A bordo há 2 camarotes. A bordo podem dormir 6 pessoas. Há ainda 1 casa de banho. É impulsionado por um motor Perkins Sabre de 18 CV. Utiliza gasóleo como combustível. Atinge até 6,5 kn e navega em cruzeiro a 6 kn. Horas de motor: ca. 1.300. O casco é feito de GRP. Do equipamento: anemómetro (Raymarine ST60), âncora, fogão a álcool (Doppelspituskocher), capuchana (in 2024/2025 überholt), alarme de fumos, altifalantes no poço. O aparelho inclui: estai, genoa de enrolar (Gepflegte Genua in gutem Zustand in 2024/2025 überholt), lazy bag, lazy jack, pau de spi. O barco encontra-se atualmente na Alemanha (Itzehoe). Bandeira: Alemanha. Estado segundo o vendedor: bom. O último refit realizou-se em 2022. YachtundBoot vende o barco por € 23.990 (IVA incl.).
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Emka 31 - Equipamento de saveiro - barco à vela para venda
Navegaçãoanemómetro (Raymarine ST60), bússola, conta-rotações, GPS (Furuno GPS Navigator), luzes navegação, piloto automático (Autohelm ST400), plotter (NV Charts auf Tablet), sonda (Raymarine ST60), velocidade (Raymarine ST60)
Equipamento técnico
âncora, bateria, carregador das baterias, conta-horas, corrente da âncora, corta-circuito principal, ligação 220 V, molinete da âncora na proa, painel solar (Faltmodul), sistema de água doce a pressão
Segurança
alarme de fumos, bandeiras, bomba das cavernas manual, extintores, rede no varandim, refletor radar
Equipamento de convés
capuchana (in 2024/2025 überholt), escada de banho, sun shade, varandim, varandim da popa, varandim da popa, varandim da proa
Layout do barco - cabines
cabine da proa (Bugkabine mit V-Koje), cabine do proprietário, cabine na popa (Salon mit Sitzecke umbaubar - Pantry - Kartentisch - USB + 230v Steckdosen), cabine visitas, leme no exterior
Equipamento de interior
fogão a álcool (Doppelspituskocher), frigorifico elétrico (Isotherm 3201 ASU mit Seewasserkühlung), lava-loiça, WC manual (Waschbecken - Spiegel)
Aparelhos de entretenimento
altifalantes no poço, mp3 com bluetooth, radio
Velas
estai, genoa de enrolar (Gepflegte Genua in gutem Zustand in 2024/2025 überholt), lazy bag, lazy jack, pau de spi, retranca de alumínio, spinnaker, vela grande com réguas (Gepflegtes Großsegel im guten Zustand mit kugelgelagerten Mastrutschern in 2024/2025 überholt)
Persennings
capa, capa de inverno, capa para as janelas (vordere Luke/ Fenster), capa para as velas, capa para poço (Kuchenbude in 2024/2025 überholt)
Outro equipamento
hélice suplente, mesa no poço (Verstell- und Schwenkbar)
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Contacto-
Emka 31 - informar sem compromisso - saveiro
pf-27035
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
YachtundBoot
Senhor Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Alemanha
Telefone:
mostrar
Telemóvel:
mostrar
Idiomas:
alemão, inglês
yachtundboot.de
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Comprar um barco:
Emka barcos saveiros barcos à vela comprar barcos à vela Alemanha barcos usados barcos usados Emka
Emka barcos saveiros barcos à vela comprar barcos à vela Alemanha barcos usados barcos usados Emka
Outros barcos (tipo Emka 31) - comprar e vender
Van de Stadt Greif
Barco à vela / saveiro: Van de Stadt, barco clássico, barco de madeiraComprimento x largura: 9,56 m x 2,80 m, 9,56 x 2,80 m construído: 1964, cabines: 3
Motor: Mercedes-Benz, 40 CV (29 kW), gasóleo
€ 34.900
Localização: Alemanha, Norderstedt
1964
Empresa: YachtundBoot
Preço: € 34.900, IVA incl.
WIBO 930
Barco à vela / iate à vela: Wibo / van Wijk, barco usado, barco de açoComprimento x largura: 9,30 m x 2,98 m, 9,30 x 2,98 m construído: 1978, cabines: 1
Motor: Bukh Diesel, 20 CV (15 kW), gasóleo
€ 6.900
Localização: Alemanha, Haldensleben
1978
Empresa: YachtundBoot
Preço: € 9.900 € 6.900, IVA incl.
Scandinavia 30
Barco à vela / saveiro: Scandinavia Yachts, barco usado, GRPComprimento x largura: 8,76 m x 2,96 m, 8,76 x 2,96 m construído: 2022, cabines: 2
Motor: Volvo Penta, 19 CV (14 kW), gasóleo
€ 99.000
Localização: Alemanha, Bodman - Ludwigshafen
2022
Empresa: YachtundBoot
Preço: € 114.900 € 99.000, IVA incl.
Colina Werft Eric Franzen 29
Barco à vela / saveiro: Colina Werft Eric Franzen, barco usado, GRPComprimento x largura: 8,86 m x 2,86 m, 8,86 x 2,86 m construído: 1987, cabines: 2
Motor: Lombardini Marine, 12 CV (8,8 kW), gasóleo
€ 16.000
Localização: Alemanha, Stralsund
1987
Empresa: YachtundBoot
Preço: € 16.000, IVA incl.
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Emka 31, constr. 1989
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Senhor Michel Mahlo
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