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Emka 31 (barco à vela) - Venda
barco à vela / saveiro, barco usadoImagens
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Descrição +
Die Emka 31 ist eine solide und komfortable Fahrtenyacht, die mit ihrem durchdachten Raumkonzept, den gutmütigen Segeleigenschaften und ihrer robusten Bauweise seit vielen Jahren einen guten Ruf unter Fahrtenseglern genießt. Mit einer Länge von rund 9,13 Metern bietet sie ein Raumangebot, das man in dieser Größenklasse nicht unbedingt erwartet. Der großzügige Salon, die komfortable Doppelkoje im Vorschiff und die geräumige Doppelachterkoje schaffen ausreichend Platz für entspannte Wochenendtörns ebenso wie für längere Reisen.
Diese Emka 31 aus dem Jahr 1989 präsentiert sich in einem guten gepflegten und laufend modernisierten Zustand. Besonders erwähnenswert ist die Vorgeschichte des Schiffes: Vor dem Kauf durch die jetzigen Eigner im Jahr 2023 befand sich die Yacht mehr als zehn Jahre im Besitz eines erfahrenen Bootsbauers. Entsprechend wurde das Schiff fachgerecht gepflegt, instand gehalten und über die Jahre sinnvoll weiterentwickelt. Die heutige Ausstattung verbindet daher den bewährten Charakter einer klassischen Fahrtenyacht mit zahlreichen modernen Komponenten.
Der bewährte Perkins-Diesel überzeugt durch sparsamen Kraftstoffverbrauch und zuverlässigen, wartungsarmen Betrieb. Ein robuster und unkomplizierter Motor, der sich ideal für entspannte Fahrten und längere Törns eignet.
Auch seglerisch wurde in die Yacht investiert. Das durchgelattete Großsegel und die Genua wurden 2024/25 beim Segelmacher überholt. Das Großsegel verfügt über kugelgelagerte Mastrutscher und kann über das Selden-Einhandreffsystem mit zwei Reffs komfortabel bedient werden. Die Genua läuft auf einer Haase-2000-Rollanlage. Die nachträglich verstärkten Wanten wurden auf die Spanten gezogen und sorgen für eine solide Riggkonstruktion. Auch Sprayhood und Kuchenbude wurden im Zuge der Arbeiten beim Segelmacher überholt.
Für längere Aufenthalte an Bord ist die Emka 31 ebenfalls gut ausgestattet. Eine Dieselstandheizung sorgt auch außerhalb der Sommersaison für angenehme Temperaturen. Die Pantry verfügt über einen Doppelspirituskocher und einen Kühlschrank mit Seewasserkühlung und Kühlbank. Die Energieversorgung wurde mit zwei 100-Ah-AGM-Verbraucherbatterien zeitgemäß ausgelegt. Ergänzt wird das System durch eine Solareinspeisung mit Faltmodul.
Auch bei Navigation und Kommunikation wurde die Yacht modernisiert. Zur Ausstattung gehören unter anderem Raymarine ST60+-Instrumente für Wind, Tiefe und Logge, ein Autohelm ST400 Autopilot sowie ein Furuno GPS-Navigator. Ein Tablet mit NV Charts dient als moderner Kartenplotter. Für die Kommunikation und den Internetzugang an Bord stehen eine 5G-Antenne mit Router sowie eine Bluetooth-/USB-Audioanlage mit Innen- und Außenlautsprechern zur Verfügung.
Der Innenausbau bietet mit hochwertigem Korkfußboden, Nasszelle mit Pump-WC und einem großzügigen Salon ein angenehmes Ambiente. Der schwenk- und verstellbare Cockpittisch erweitert den Wohnbereich an Deck.
Wer eine klassische GFK-Segelyacht mit viel Charakter, einem durchdachten Raumangebot und umfangreicher, bereits modernisierter Ausstattung sucht, sollte sich diese Emka 31 genauer ansehen. Sie verbindet die solide Konstruktion einer bewährten Fahrtenyacht mit zahlreichen Investitionen der vergangenen Jahre und bietet damit eine interessante Grundlage für entspannte Törns, längere Reisen und viele weitere Jahre auf dem Wasser.... texto completo
Diese Emka 31 aus dem Jahr 1989 präsentiert sich in einem guten gepflegten und laufend modernisierten Zustand. Besonders erwähnenswert ist die Vorgeschichte des Schiffes: Vor dem Kauf durch die jetzigen Eigner im Jahr 2023 befand sich die Yacht mehr als zehn Jahre im Besitz eines erfahrenen Bootsbauers. Entsprechend wurde das Schiff fachgerecht gepflegt, instand gehalten und über die Jahre sinnvoll weiterentwickelt. Die heutige Ausstattung verbindet daher den bewährten Charakter einer klassischen Fahrtenyacht mit zahlreichen modernen Komponenten.
Der bewährte Perkins-Diesel überzeugt durch sparsamen Kraftstoffverbrauch und zuverlässigen, wartungsarmen Betrieb. Ein robuster und unkomplizierter Motor, der sich ideal für entspannte Fahrten und längere Törns eignet.
Auch seglerisch wurde in die Yacht investiert. Das durchgelattete Großsegel und die Genua wurden 2024/25 beim Segelmacher überholt. Das Großsegel verfügt über kugelgelagerte Mastrutscher und kann über das Selden-Einhandreffsystem mit zwei Reffs komfortabel bedient werden. Die Genua läuft auf einer Haase-2000-Rollanlage. Die nachträglich verstärkten Wanten wurden auf die Spanten gezogen und sorgen für eine solide Riggkonstruktion. Auch Sprayhood und Kuchenbude wurden im Zuge der Arbeiten beim Segelmacher überholt.
Für längere Aufenthalte an Bord ist die Emka 31 ebenfalls gut ausgestattet. Eine Dieselstandheizung sorgt auch außerhalb der Sommersaison für angenehme Temperaturen. Die Pantry verfügt über einen Doppelspirituskocher und einen Kühlschrank mit Seewasserkühlung und Kühlbank. Die Energieversorgung wurde mit zwei 100-Ah-AGM-Verbraucherbatterien zeitgemäß ausgelegt. Ergänzt wird das System durch eine Solareinspeisung mit Faltmodul.
Auch bei Navigation und Kommunikation wurde die Yacht modernisiert. Zur Ausstattung gehören unter anderem Raymarine ST60+-Instrumente für Wind, Tiefe und Logge, ein Autohelm ST400 Autopilot sowie ein Furuno GPS-Navigator. Ein Tablet mit NV Charts dient als moderner Kartenplotter. Für die Kommunikation und den Internetzugang an Bord stehen eine 5G-Antenne mit Router sowie eine Bluetooth-/USB-Audioanlage mit Innen- und Außenlautsprechern zur Verfügung.
Der Innenausbau bietet mit hochwertigem Korkfußboden, Nasszelle mit Pump-WC und einem großzügigen Salon ein angenehmes Ambiente. Der schwenk- und verstellbare Cockpittisch erweitert den Wohnbereich an Deck.
Wer eine klassische GFK-Segelyacht mit viel Charakter, einem durchdachten Raumangebot und umfangreicher, bereits modernisierter Ausstattung sucht, sollte sich diese Emka 31 genauer ansehen. Sie verbindet die solide Konstruktion einer bewährten Fahrtenyacht mit zahlreichen Investitionen der vergangenen Jahre und bietet damit eine interessante Grundlage für entspannte Törns, längere Reisen und viele weitere Jahre auf dem Wasser.... texto completo
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Dados do barco +
Dados do barco Emka 31
Preço:
€ 23.990
IVA incl., negociável
ID do barco:
s317832
Modelo de barco:
Emka 31
Nome do barco:
CarMa
Fabricante:
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
saveiro
Categoria:
barco usado
Ano de construção / restauro:
1989 / 2022
Lançado:
1989
Proprietários antigos:
2
Estado de conservação:
bom
Localização:
Alemanha, Itzehoe
Bandeira:
Alemanha
Porto de registo:
Itzehoe
Tipo de registo:
privado
Cabines / beliches:
2 / 6
Material do casco:
GRP
Cor do casco:
branco
Certificado CE:
B - Costeira larga
Direção:
cana de leme
Lastro:
1.700 kg
Vela grande:
18 m²
Genoa:
30 m²
Altura de mastro:
11 m
Material de mastro:
alumínio
Dados técnicos
Comprimento:
9,18 m (30,1 pés)
Largura / calado:
3,05 / 1,40 m
Clearance:
11 m
Altura interior:
1,85 m
Peso:
ca. 3.700 kg
Quantidade de WCs:
1
Motor:
Perkins Sabre
Potência do motor:
18 CV (13 kW)
Combustível:
gasóleo
Arrefecimento:
circuito duplo
Hélice:
hélice de passo variável, 3 pás, bronze
Número de cilindros:
3
Cilindrada:
617 cm³
Horas do motor:
ca. 1.300
Velocidade de cruzeiro:
6 kn
Velocidade máx.:
6,5 kn
Consumo em velocidade de cruzeiro:
2 ltr/hora
Consumo em velocidade máxima:
2,5 ltr/hora
Autonomia:
100 mn
Possível motorização até:
18 CV
Depósito de combustível:
35 ltr
Depósito de combustível - material:
plástico
Tanque de água doce:
2 x 50 ltr
Tanque de água doce - material:
plástico
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Emka 31 - Equipamento de saveiro - barco à vela para venda
Navegaçãoanemómetro (Raymarine ST60), bússola, conta-rotações, GPS (Furuno GPS Navigator), luzes navegação, piloto automático (Autohelm ST400), plotter (NV Charts auf Tablet), sonda (Raymarine ST60), velocidade (Raymarine ST60)
Equipamento técnico
âncora, bateria, carregador das baterias, conta-horas, corrente da âncora, corta-circuito principal, ligação 220 V, molinete da âncora na proa, painel solar (Faltmodul), sistema de água doce a pressão
Segurança
alarme de fumos, bandeiras, bomba das cavernas manual, extintores, rede no varandim, refletor radar
Equipamento de convés
capuchana (in 2024/2025 überholt), escada de banho, sun shade, varandim, varandim da popa, varandim da popa, varandim da proa
Layout do barco - cabines
cabine da proa (Bugkabine mit V-Koje), cabine do proprietário, cabine na popa (Salon mit Sitzecke umbaubar - Pantry - Kartentisch - USB + 230v Steckdosen), cabine visitas, leme no exterior
Equipamento de interior
fogão a álcool (Doppelspituskocher), frigorifico elétrico (Isotherm 3201 ASU mit Seewasserkühlung), lava-loiça, WC manual (Waschbecken - Spiegel)
Aparelhos de entretenimento
altifalantes no poço, mp3 com bluetooth, radio
Velas
estai, genoa de enrolar (Gepflegte Genua in gutem Zustand in 2024/2025 überholt), lazy bag, lazy jack, pau de spi, retranca de alumínio, spinnaker, vela grande com réguas (Gepflegtes Großsegel im guten Zustand mit kugelgelagerten Mastrutschern in 2024/2025 überholt)
Persennings
capa, capa de inverno, capa para as janelas (vordere Luke/ Fenster), capa para as velas, capa para poço (Kuchenbude in 2024/2025 überholt)
Outro equipamento
hélice suplente, mesa no poço (Verstell- und Schwenkbar)
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Contacto-
Emka 31 - informar sem compromisso - saveiro
pf-27035
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
YachtundBoot
Senhor Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Alemanha
Telefone:
mostrar
Telemóvel:
mostrar
Idiomas:
alemão, inglês
yachtundboot.de
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Comprar um barco:
Emka barcos saveiros barcos à vela comprar barcos à vela Alemanha barcos usados barcos usados Emka
Emka barcos saveiros barcos à vela comprar barcos à vela Alemanha barcos usados barcos usados Emka
Outros barcos (tipo Emka 31) - comprar e vender
Yachtwerft Kroes Scyth
Barco à vela / saveiro: Yachtwerft Kroes, barco usado, mognoComprimento x largura: 9,05 m x 2,50 m, 9,05 x 2,50 m construído: 1975, cabines: 2
Motor: Volvo Penta, 17 CV (13 kW), gasóleo
€ 14.900
Localização: Alemanha, Berlin
1975
Empresa: YachtundBoot
Preço: € 14.900, IVA incl.
Kroes-Scyth | Mahagoni-Segelyacht, Rigg 2025
Westerly Longbow 31
Barco à vela / saveiro: Westerly, barco usado, GRPComprimento x largura: 9,50 m x 2,95 m, 9,50 x 2,95 m construído: 1973, cabines: 2
Motor: Yanmar, 27 CV (20 kW), gasóleo
€ 17.500
Localização: Alemanha, Leipzig
1973
Empresa: YachtundBoot
Preço: € 20.000 € 17.500
Westerly Longbow 31 | Erste Hand, Unterwasserschiff neu
Bootsbauhandwerk Tutzing Galaxy Sport
Barco à vela / saveiro: Bootsbauhandwerk Tutzing, barco usado, mognoComprimento x largura: 9,44 m x 2,50 m, 9,44 x 2,50 m construído: 2001
Motor: Kreutler, elétrico
€ 64.900
Localização: Alemanha, Tutzing
2001
Empresa: YachtundBoot
Preço: € 72.000 € 64.900, IVA incl.
Galaxy Sport | Segelyacht, Mahagoni-Unikat, Carbon-Rigg
Van de Stadt Greif
Barco à vela / saveiro: Van de Stadt, barco clássico, barco de madeiraComprimento x largura: 9,56 m x 2,80 m, 9,56 x 2,80 m construído: 1964, cabines: 3
Motor: Mercedes-Benz, 40 CV (29 kW), gasóleo
€ 34.900
Localização: Alemanha, Norderstedt
1964
Empresa: YachtundBoot
Preço: € 34.900, IVA incl.
Van de Stadt Greif – Klassische Holzsegelyacht - Restaurie
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Emka 31, constr. 1989
Contacto:
YachtundBoot
Senhor Michel Mahlo
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