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Scandinavia 30 (velero) - en venta
velero / balandra, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: alemán | Texto traducido
Un velero casi nuevo, equipado como los yates de la clase de precio superior: eso es el Scandinavia 30 del año de construcción 2022. Quien busca en el mercado de embarcaciones de segunda mano conoce el dilema: o joven y sin equipar, o bien equipado y usado. Aquí se evita esa disyuntiva. Este yate está configurado de forma que no le falta nada.
La instalación eléctrica de a bordo marca en este aspecto una referencia que rara vez se encuentra en esta clase de tamaño y precio: batería de gel Mastervolt de 140 Ah, inversor combinado de 2.000 vatios con cargador integrado de 50 amperios y calefacción diésel Webasto con cuatro salidas de aire. No es un equipamiento básico para días de verano, sino una configuración pensada para travesías largas y una temporada considerablemente más larga.
También en lo náutico el yate se ha pensado por completo: el enrollador de génova Roll-Blister con Code 0, la driza de torsión y los enrolladores sin fin ya están a bordo, sin que haya una inversión pendiente más adelante. Además, una hélice plegada de acero inoxidable que apenas genera resistencia a vela y un dispositivo de abatimiento del mástil que hace que las aguas interiores con puentes y esclusas sean cómodamente accesibles desde el principio.
La homologación para el lago de Constanza ya está disponible, una ventaja real, porque las homologaciones posteriores suelen ser laboriosas y no están garantizadas. Al mismo tiempo, la categoría CE C amplía notablemente la zona de navegación más allá de las aguas interiores.
Con dos camarotes, 1,96 m de altura de pie, ducha, sistema de agua caliente y 200 litros de agua dulce, el Scandinavia 30 funciona no solo para excursiones de un día, sino también para travesías largas con cuatro personas.
En resumen: un Scandinavia 30 como nuevo, de primer propietario, que ya viene totalmente equipado, sin necesidad de equipamiento posterior, con homologación para el lago de Constanza y un paquete técnico y de vela que en esta clase rara vez se adquiere de inmediato junto con el barco.
Los datos más importantes: 8,76 m × 2,96 m × 1,50 m | Año de construcción 2022 | Volvo Penta D1-20, 19 CV, con vela | Estado: como nuevo | Ubicación: Bodman-Ludwigshafen, Baden-Württemberg
Póngase en contacto con nosotros directamente en el +49 30 1236 9595
(atención personal, sin esperas, directamente con el asesor)
Más información:
www.yachtundboot.de/a/10387... texto completo
La instalación eléctrica de a bordo marca en este aspecto una referencia que rara vez se encuentra en esta clase de tamaño y precio: batería de gel Mastervolt de 140 Ah, inversor combinado de 2.000 vatios con cargador integrado de 50 amperios y calefacción diésel Webasto con cuatro salidas de aire. No es un equipamiento básico para días de verano, sino una configuración pensada para travesías largas y una temporada considerablemente más larga.
También en lo náutico el yate se ha pensado por completo: el enrollador de génova Roll-Blister con Code 0, la driza de torsión y los enrolladores sin fin ya están a bordo, sin que haya una inversión pendiente más adelante. Además, una hélice plegada de acero inoxidable que apenas genera resistencia a vela y un dispositivo de abatimiento del mástil que hace que las aguas interiores con puentes y esclusas sean cómodamente accesibles desde el principio.
La homologación para el lago de Constanza ya está disponible, una ventaja real, porque las homologaciones posteriores suelen ser laboriosas y no están garantizadas. Al mismo tiempo, la categoría CE C amplía notablemente la zona de navegación más allá de las aguas interiores.
Con dos camarotes, 1,96 m de altura de pie, ducha, sistema de agua caliente y 200 litros de agua dulce, el Scandinavia 30 funciona no solo para excursiones de un día, sino también para travesías largas con cuatro personas.
En resumen: un Scandinavia 30 como nuevo, de primer propietario, que ya viene totalmente equipado, sin necesidad de equipamiento posterior, con homologación para el lago de Constanza y un paquete técnico y de vela que en esta clase rara vez se adquiere de inmediato junto con el barco.
Los datos más importantes: 8,76 m × 2,96 m × 1,50 m | Año de construcción 2022 | Volvo Penta D1-20, 19 CV, con vela | Estado: como nuevo | Ubicación: Bodman-Ludwigshafen, Baden-Württemberg
Póngase en contacto con nosotros directamente en el +49 30 1236 9595
(atención personal, sin esperas, directamente con el asesor)
Más información:
www.yachtundboot.de/a/10387... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Scandinavia 30
Precio:
IVA incluido, UE gravada/o, negociable
ID del barco:
s304086
Modelo de barco:
Scandinavia 30
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
2022
Amarre:
Alemania, Bodman - Ludwigshafen
Bandera del barco:
Alemania
Puerto de registro:
Ludwigshafen
Tipo de registro:
privado
Camarotes / camas:
2 / 6
Material del casco:
PRFV/plástico
Color del casco:
gris
Certificación CE:
C - Aguas costeras
Control:
caña
Vela mayor:
39,3 m²
Altura mástil:
11 m
Material del mástil:
aluminio
Otros:
certificado para el Lago de Constanza
Datos técnicos
Eslora:
8,76 m (28,7 pies)
Manga / calado:
2,96 / 1,50 m
Altura de techo:
1,96 m
Peso:
aprox. 3.650 kg
Baños:
1
Cantidad de WC:
1
Calefacción:
calefacción diesel
Motor:
Volvo Penta
Potencia del motor:
19 hp (14 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con vela
Refrigeración:
agua limpia
Hélice:
hélice plegada, 3 aspas, acero inoxidable
Número de cilindros:
3
Posible motorizar hasta:
19 hp
Tanque de combustible:
60 l
Tanque de agua:
200 l
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Scandinavia 30+
Scandinavia 30 de un vistazo
Se vende el barco Scandinavia 30 (balandra), año de construcción 2022. Fue construido por el astillero Scandinavia Yachts. Con una eslora de 8,76 m, tiene una manga de 2,96 m. Tiene un calado de 1,50 m. A bordo hay 2 camarotes. A bordo pueden dormir 6 personas. Además hay 1 aseo. Lo propulsa un motor Volvo Penta de 19 hp. Funciona con diesel. El casco es de PRFV/plástico. El equipamiento incluye, entre otras cosas: anemómetro (Raymarine i60), ancla (30 m), fregadero, barandilla, bomba de achique manual, altavoces en la cabina. El aparejo incluye: blister, botavara de aluminio, enrollador de foque, génova enrollable, inclinador de mástil. Su amarre está actualmente en Alemania (Bodman - Ludwigshafen). Bandera: Alemania. Lo ofrece YachtundBoot por € 99.000 (IVA incluido).
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Scandinavia 30 - equipamiento balandra - velero en venta
Navegaciónanemómetro (Raymarine i60), compás, luces de posición, sonar, velocímetro
Equipamiento técnico
ancla (30 m), batería (Mastervolt MVG Gel Batterie 12V 140Ah), cabestrante de proa eléct., cargador de batería (Mastervolt Mac Plus 12/12-50A), conexión a tierra 220V (Heck + Ankerkasten), indicador de horas de servicio, interruptor principal de batería, inversor (Mastervolt CombiMaster 12/2000-60), sistema de agua a presión, sistema de agua caliente
Seguridad
bomba de achique manual, cuerno para niebla
Equipamiento de cubierta
barandilla, barandilla de popa, capucha contra salpicaduras, ducha de popa caliente/fría, escalera de baño, plataforma de baño
Distributión - camarotes
cabina de mando exterior
Equipamiento interior
fregadero, refrigerador eléct.
Entretenimiento
altavoces en la cabina, mp3 player con bluetooth, radio (Fusion RA210)
Velas
blister, botavara de aluminio, enrollador de foque, génova enrollable, inclinador de mástil, lazy bag, lazy jacks, spinnaker, tangón, vela mayor con sables
Toldos
cobertura de vela
Otro equipamiento
mesa en la cabina
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Contacto-
Scandinavia 30 - informarse - sin compromiso - balandra
pf-27035
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
YachtundBoot
Sr. Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Alemania
Teléfono:
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Celular:
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Idiomas:
alemán, inglés
yachtundboot.de
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Comprar un barco:
Scandinavia 30 Scandinavia Yachts barcos balandras veleros comprar veleros Alemania barcos de ocasión barcos de ocasión Scandinavia Yachts
Scandinavia 30 Scandinavia Yachts barcos balandras veleros comprar veleros Alemania barcos de ocasión barcos de ocasión Scandinavia Yachts
Vender o comprar otros barcos (como Scandinavia 30)
Yachtwerft Kroes Scyth
Velero / balandra: Yachtwerft Kroes, barco de ocasión, caobaEslora x manga: 9,05 m x 2,50 m, 9,05 x 2,50 m año de fab.: 1975, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta, 17 hp (13 kW), diesel
€ 14.900
Amarre: Alemania, Berlin
1975
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 14.900, IVA incluido
Colina Werft Eric Franzen 29
Velero / balandra: Colina Werft Eric Franzen, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,86 m x 2,86 m, 8,86 x 2,86 m año de fab.: 1987, camarotes: 2
Motor: Lombardini Marine, 12 hp (8,8 kW), diesel
€ 16.000
Amarre: Alemania, Stralsund
1987
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 16.000, IVA incluido
Van de Stadt Greif
Velero / balandra: Van de Stadt, barco antiguo, barco de maderaEslora x manga: 9,56 m x 2,80 m, 9,56 x 2,80 m año de fab.: 1964, camarotes: 3
Motor: Mercedes-Benz, 40 hp (29 kW), diesel
€ 34.900
Amarre: Alemania, Norderstedt
1964
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 34.900, IVA incluido
WIBO 930
Velero / yate de vela: Wibo / van Wijk, barco de ocasión, barco de aceroEslora x manga: 9,30 m x 2,98 m, 9,30 x 2,98 m año de fab.: 1978, camarotes: 1
Motor: Bukh Diesel, 20 hp (15 kW), diesel
€ 6.900
Amarre: Alemania, Haldensleben
1978
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 9.900 € 6.900, IVA incluido
Wauquiez Centurion 32
Velero / balandra: Wauquiez, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 9,75 m x 3 m, 9,75 x 3 m año de fab.: 1971, camarotes: 2
Motor: Sole, 26 hp (19 kW), diesel
€ 35.850
Amarre: Alemania
1971
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 35.850, IVA incluido
Westerly Longbow 31
Velero / balandra: Westerly, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 9,50 m x 2,95 m, 9,50 x 2,95 m año de fab.: 1973, camarotes: 2
Motor: Yanmar, 27 hp (20 kW), diesel
€ 17.500
Amarre: Alemania, Leipzig
1973
Empresa: YachtundBoot
Precio: € 20.000 € 17.500
Estos veleros pudieran gustarle
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Scandinavia 30, fabr. 2022
Contacto:
YachtundBoot
Sr. Michel Mahlo
Sr. Michel Mahlo
