Jak malé otevřené okénko potopilo katamarán za 1 milion dolarů

Bahar O.

Vyšetřování odhalilo, že se v polovině srpna v Saronickém zálivu u pobřeží Řecka převrátil luxusní plachetní katamarán poté, co do něj vnikla voda otevřeným okénkem. Všech deset osob na palubě, včetně turecké podnikatelky a předsedkyně Obchodní komory v Izmiru Işınsu Kestelli, bylo zachráněno bez zranění.

Katamarán Bali 5.8, 17,65 metrů dlouhá loď francouzské výroby, se při návratu z ostrova Poros v bouřlivém počasí potýkal s zaplavením. Posádka vyslala tísňový signál „Mayday“ a zakotvila unášenou loď, než ji projíždějící megajachta a řecká pobřežní stráž bezpečně evakuovaly. Loď se o několik hodin později převrhla, zatímco byla stále zakotvená.

Vyšetřovatelé z výrobní společnosti Bali Catamarans dospěli k závěru, že vlny narážející na příď vtlačily vodu otevřeným okénkem v kajutě posádky a že zvýšení rychlosti při plavbě ke břehu zaplavení spíše zhoršilo, než aby ho zmírnilo. S jedním trupem částečně ponořeným a kotvou umístěnou na zaplavené straně se loď nakonec převrátila.

Časová osa události

Odplutí (ostrov Poros)

14. srpna – 06:00

Loď vyplula z východní části ostrova Poros v Řecku do Saronického zálivu s 6 pasažéry a 2 členy posádky na palubě. Ačkoli v celé oblasti Egejského moře foukal vichr (8+ stupňů Beaufortovy stupnice), v zálivu byly zaznamenány větry o rychlosti 25–26 uzlů a vlny o výšce 1,5–2 m. Plavidlo udržovalo rychlost 5,5–6 uzlů.

Vniknutí vody a počáteční reakce

14. srpna – ~09:00

Tři hodiny po zahájení plavby byly v důsledku zřetelného zápachu vycházejícího z kajuty zvednuty podlahové desky, čímž se odhalila voda v podpalubí. Motorový prostor byl suchý. Genua byla srolována a otáčky motoru byly zvýšeny na 8 uzlů, aby se loď dostala k pevnině.

Tísňové volání a evakuace

14. srpna – ráno

Vzhledem k tomu, že se loď nakláněla na levobok, byl vyslán signál Mayday. Aby se zabránilo unášení proudem, bylo do hloubky 80–90 metrů spuštěno 150 metrů řetězu. Cestující a palubní pomocník nastoupili do člunu, načež kapitán skočil do moře a vylezl na palubu člunu. Evakuace byla dokončena pomocí nafukovacího člunu (RIB) spuštěného z nedaleké megajachty (jachta Opera plující pod vlajkou Kajmanských ostrovů).

Zásah pobřežní stráže

14. srpna – den

Pobřežní stráž kapitánovi zakázala návrat na loď a všechny osoby dopravila na břeh. Přibližně 5,5 až 6 hodin po incidentu bylo hlášeno, že se loď při kotvení převrhla.

Záchranná operace

14. srpna – 17. srpna

Remorkéry vzaly plavidlo na vlek. Během operace narovnání pomocí plovoucího jeřábu došlo k zlomení stěžně a poškození pevné střechy vedle horní nástavby. Plavidlo bylo naloženo na plovoucí záchrannou bárku a zadrženo do vyřízení pojistných formalit.

Vytáhnutí z vody a prohlídka trupu

Úterý 18. srpna

Loď byla vytažena z vody v loděnici nedaleko Atén. Bylo zjištěno, že okénko na levoboku trupu v kajutě posádky je otevřené. Bylo potvrzeno, že konstrukční integrita trupu je neporušená a nevykazuje žádné známky úniku vody.