Se Sailing Uma kolem světa

Stephanie C.

15. listopadu 2026 se Dan a Kika Deckertovi chystají vyrazit se svou plachetnicí Uma z Gibraltaru na mimořádnou plavbu kolem světa. Jejich cílem je absolvovat tuto cestu během dvanácti měsíců, a to zcela bez použití fosilních paliv k pohonu, výrobě elektřiny na palubě nebo vaření. To znamená: žádný dieselový motor, žádný generátor a žádný propan.

Plachtění zůstává nejdůležitějším způsobem pohonu

Plánovaná trasa vede z Gibraltaru přes Atlantik a kolem mysu Hoorn, poté přes jižní Tichý oceán, kolem Austrálie, přes Indický oceán, kolem mysu Dobré naděje a nakonec opět přes Atlantik. Plachtění přitom zůstane pro loď Uma nejdůležitějším způsobem pohonu. Solární energie, akumulátory a rekuperace během plavby mají dodávat energii pro pohon, navigaci, komunikaci, vaření a každodenní život na palubě. Pokud se projekt podaří, mohla by se podle odhadů společnosti Sailing Uma tato plavba stát první zcela dokončenou plavbou kolem světa na skutečně čistě elektricky poháněné jachtě.

Od klasické výletní jachty k elektrické jachtě pro plavbu na otevřeném moři

Uma je loď typu Pearson 36 z roku 1972 a od roku 2014 slouží Danovi a Kice jako domov, dílna a testovací platforma. Odstranili původní dieselový motor lodi a svou elektrickou cestu zahájili s použitým motorem z vysokozdvižného vozíku a několika bateriemi. V průběhu následujícího desetiletí se tento jednoduchý systém neustále vyvíjel, zatímco dvojice plula od tropů Karibiku až do vysoké Arktidy a na Špicberky. Pro nadcházející plavbu kolem světa byla jachta znovu komplexně přestavěna. Současná Uma 3.0 disponuje elektrickým dvojitým pohonem od společnosti Oceanvolt, solárním výkonem 3 kW, akumulátorem o kapacitě 50 kWh a rekuperačním výkonem až 1 kW během plavby. S délkou 36 stop, tedy přibližně 11 metrů, není Uma speciálně vyvinutým laboratorním prototypem, ale desítky let starou plavební jachtou, kterou formovaly dlouhé roky praktického používání, oprav a experimentů.

Dvanáct let zkušeností na moři

Příběh Dana a Kiky je přinejmenším stejně pozoruhodný jako technika na palubě. Když v roce 2014 koupili loď Uma, ani jeden z nich neměl žádné zkušenosti s plachtěním. Seznámili se během studia architektury a jen několik měsíců po promoci koupili tuto již poněkud zastaralou plachetnici, kterou v následujících deseti letech přestavěli na v podstatě soběstačný domov. Od té doby urazili více než 30 000 námořních mil, navštívili přes 30 zemí a dvanáct let žili na palubě lodi Uma. V roce 2021 je Uma navíc dopravila až na Špicberky bez použití dieselového pohonu. Pro Dana a Kiku proto není plavba kolem světa jednorázovým dobrodružstvím ani mediálně atraktivním pokusem, ale dalším krokem v dlouhém vývojovém procesu, který je poznamenán plavbami přes oceán, technickými problémy, opravami a neustálým zdokonalováním.

Praktický test elektrického plachtění

Právě tato zkušenost činí projekt obzvláště zajímavým pro jachtaře a jachtařky, kteří se zajímají o elektrické pohony. Namísto testování konceptu za ideálních podmínek bude plavba kolem světa konfrontovat energetický systém lodi Uma se skutečnými nároky dálkového plachtění na otevřeném moři. Všechny důležité systémy na palubě, od pohonu a navigace přes komunikaci až po vaření a úpravu vody, mají být poháněny výhradně energií vyrobenou ze solárního proudu a rekuperace během plavby. Zda Uma skutečně zvládne celou plavbu kolem světa za dvanáct měsíců, se nakonec rozhodne na moři. Jisté však je, že tento ambiciózní projekt spojuje více než deset let zkušeností s elektrickým plachtěním, stavbou lodí a životem na palubě.

Plavba kolem světa bude dokumentována na webových stránkách Sailing Uma, ve videích, pravidelných aktualitách z cesty i prostřednictvím živého sledování.