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Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 (yelkenli tekne) - Satış
yelkenli tekne / yelkenli katamaran, yeni tekneResimler
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1 – Un fonctionnement hybride économe et respectueux de l’environnement :
- Faible trainée des coques catamaran
- Propulsion à voile simple et efficace
- Propulsion hybride par moteurs électriques silencieux
- Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydraulique
- Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m²
- Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
- Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
- Navigation côtière zéro émission de CO² sur 30 miles
2 - La performance polyvalente en navigation permettant :
- Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
- Un passage sécurisant et stable en haute mer par toutes conditions météo
- Un accès facile aux zones de faible tirant d’eau et aux zones portuaires
- Un calage à terre et sur dock très facile et économique (Pas de contraintes de ber)
3 – La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :
- Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de
yachting
- Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une
grand-voile à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleur
-Un accastillage automatisé pour manoeuvrer en équipage réduit du bout des doigts (winch captif)
-Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage
et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
-Un Poste de veille et de navigation intérieur
4 – Des espaces extérieurs spacieux et intimistes :
- Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
- Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
- Zones de manoeuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
- Jupes Beach club inédites
5 – Un intérieur sur-mesure :
- Un espace habitable de plus de 200 m² à adapter selon les souhaits et envies du propriétaire dans l’esprit « Custom
Yacht »
- Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
- Une grande cabine master de 22 m² sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
- Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendante
6 – Une équipe de professionnels talentueux et complémentaires :
- Marc Pajot, leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le
yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels
il a brillé dans les courses transatlantiques en équipage ou en solitaire « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America
« Frenck Kiss » et « Ville de Paris ». Dans son activité de Broker il est aussi le Project Manager de bateau à succès comme
« Tango » Le Wally 100’
- Nicolas Fauroux, ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des
superyachts à voile avec notamment à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux
voiliers classiques tel que « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion
pour la navigation.
- Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de
tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de
plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.
- Chantier WIDER « Born Electric » : Ce chantier a Ancôna a été pionnier dans l’innovation
de la propulsion électrique de Motor-Yacht. Leurs savoir-faire en construction
Aluminium et finitions qualité Yacht des aménagements sont gages de qualité.... tam metin
- Faible trainée des coques catamaran
- Propulsion à voile simple et efficace
- Propulsion hybride par moteurs électriques silencieux
- Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydraulique
- Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m²
- Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
- Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
- Navigation côtière zéro émission de CO² sur 30 miles
2 - La performance polyvalente en navigation permettant :
- Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
- Un passage sécurisant et stable en haute mer par toutes conditions météo
- Un accès facile aux zones de faible tirant d’eau et aux zones portuaires
- Un calage à terre et sur dock très facile et économique (Pas de contraintes de ber)
3 – La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :
- Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de
yachting
- Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une
grand-voile à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleur
-Un accastillage automatisé pour manoeuvrer en équipage réduit du bout des doigts (winch captif)
-Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage
et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
-Un Poste de veille et de navigation intérieur
4 – Des espaces extérieurs spacieux et intimistes :
- Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
- Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
- Zones de manoeuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
- Jupes Beach club inédites
5 – Un intérieur sur-mesure :
- Un espace habitable de plus de 200 m² à adapter selon les souhaits et envies du propriétaire dans l’esprit « Custom
Yacht »
- Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
- Une grande cabine master de 22 m² sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
- Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendante
6 – Une équipe de professionnels talentueux et complémentaires :
- Marc Pajot, leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le
yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels
il a brillé dans les courses transatlantiques en équipage ou en solitaire « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America
« Frenck Kiss » et « Ville de Paris ». Dans son activité de Broker il est aussi le Project Manager de bateau à succès comme
« Tango » Le Wally 100’
- Nicolas Fauroux, ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des
superyachts à voile avec notamment à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux
voiliers classiques tel que « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion
pour la navigation.
- Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de
tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de
plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.
- Chantier WIDER « Born Electric » : Ce chantier a Ancôna a été pionnier dans l’innovation
de la propulsion électrique de Motor-Yacht. Leurs savoir-faire en construction
Aluminium et finitions qualité Yacht des aménagements sont gages de qualité.... tam metin
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Tekne bilgileri +
Tekne bilgileri Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115
Fiyat:
talep üzerine fiyat
Tekne kimliği:
s172998
Tekne modeli:
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115
Üretici:
Pajot Yachts Catamaran
Tekne türü:
yelkenli tekne
Tekne kategorisi:
yelkenli katamaran
Kategori:
yeni tekne
Üretim yılı:
2024
Konum:
Fransa, Saint-Tropez
Kabin / yataklar:
5 / 10
Gövde malzemesi:
alüminyum tekne
Gövde rengi:
beyaz
Teknik bilgiler
Uzunluk:
35,10 m (115 feet)
Genişlik / su kesimi:
14,25 / 4,50 m
Duş:
5
Tuvalet sayısı:
5
Motor:
Mincatec
Motor gücü:
2 x 330 BG (243 kW)
Yakıt:
hibrti tahrik
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Reklam/servis
Donanım+
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 satın almak - Satılık yelkenli katamaran - yelkenli tekne donanımı
Navigasyonchartplotter, derinlik ölçer, GPS, hız göstergesi, otopilot, radar, rüzgar göstergesi, VHF telsiz
Güverte donanımı
pasarella, serpinti körüğü
İç mekan
buzdolabı, dondurucu, fırın, mikrodalga
Eğlence cihazları
TV
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İletişim-
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 - Bağlayıcı olmadan bilgilendirme - yelkenli katamaran
pf-21790
Satıcıya, bu teklifi Happycharter’da bulduğunuzu söyleyin.
İletişim:
Band of Boats
Pajot Yachts Selection
22 rue du Cepoun San Martin
83990 Saint-Tropez
Fransa
Telefon:
göster
Diller:
ingilizce, fransızca
4 yıldan beri yachtall.com’da
seçimi kapatın
Tekne al:
yelkenli katamaranlar yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler Fransa yeni tekneler alüminyum tekneler
yelkenli katamaranlar yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler Fransa yeni tekneler alüminyum tekneler
Başka tekneler (tıpkı Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115) - satın almak ve satmak için
Alloy Yachts Sloop 115
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Motor: Lugger, 540 BG (397 kW), dizel
€ 3.950.000
Demirleme yeri: Yunanistan, Athens
1994
Şirket: Band of Boats
Fiyat: € 3.950.000, KDV dahil
Baltimore Schooner
Yelkenli tekne / yelkenli yat: Custom built/Eigenbau, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 34,70 m x 7,10 m, 34,70 x 7,10 m ür. y.: 1987, kabin: 4
Motor: MAN, 400 BG (294 kW), dizel
€ 650.000
Demirleme yeri: Portekiz, Vilamoura
1987
Şirket: Band of Boats
Fiyat: € 650.000, KDV dahil
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Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115, yıl 2024
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