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Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 (velero) - en venta
velero / catamarán de vela, barco nuevoImágenes
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1 – Un fonctionnement hybride économe et respectueux de l’environnement :
- Faible trainée des coques catamaran
- Propulsion à voile simple et efficace
- Propulsion hybride par moteurs électriques silencieux
- Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydraulique
- Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m²
- Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
- Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
- Navigation côtière zéro émission de CO² sur 30 miles
2 - La performance polyvalente en navigation permettant :
- Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
- Un passage sécurisant et stable en haute mer par toutes conditions météo
- Un accès facile aux zones de faible tirant d’eau et aux zones portuaires
- Un calage à terre et sur dock très facile et économique (Pas de contraintes de ber)
3 – La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :
- Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de
yachting
- Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une
grand-voile à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleur
-Un accastillage automatisé pour manoeuvrer en équipage réduit du bout des doigts (winch captif)
-Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage
et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
-Un Poste de veille et de navigation intérieur
4 – Des espaces extérieurs spacieux et intimistes :
- Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
- Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
- Zones de manoeuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
- Jupes Beach club inédites
5 – Un intérieur sur-mesure :
- Un espace habitable de plus de 200 m² à adapter selon les souhaits et envies du propriétaire dans l’esprit « Custom
Yacht »
- Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
- Une grande cabine master de 22 m² sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
- Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendante
6 – Une équipe de professionnels talentueux et complémentaires :
- Marc Pajot, leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le
yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels
il a brillé dans les courses transatlantiques en équipage ou en solitaire « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America
« Frenck Kiss » et « Ville de Paris ». Dans son activité de Broker il est aussi le Project Manager de bateau à succès comme
« Tango » Le Wally 100’
- Nicolas Fauroux, ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des
superyachts à voile avec notamment à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux
voiliers classiques tel que « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion
pour la navigation.
- Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de
tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de
plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.... texto completo
- Faible trainée des coques catamaran
- Propulsion à voile simple et efficace
- Propulsion hybride par moteurs électriques silencieux
- Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydraulique
- Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m²
- Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
- Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
- Navigation côtière zéro émission de CO² sur 30 miles
2 - La performance polyvalente en navigation permettant :
- Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
- Un passage sécurisant et stable en haute mer par toutes conditions météo
- Un accès facile aux zones de faible tirant d’eau et aux zones portuaires
- Un calage à terre et sur dock très facile et économique (Pas de contraintes de ber)
3 – La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :
- Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de
yachting
- Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une
grand-voile à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleur
-Un accastillage automatisé pour manoeuvrer en équipage réduit du bout des doigts (winch captif)
-Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage
et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
-Un Poste de veille et de navigation intérieur
4 – Des espaces extérieurs spacieux et intimistes :
- Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
- Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
- Zones de manoeuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
- Jupes Beach club inédites
5 – Un intérieur sur-mesure :
- Un espace habitable de plus de 200 m² à adapter selon les souhaits et envies du propriétaire dans l’esprit « Custom
Yacht »
- Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
- Une grande cabine master de 22 m² sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
- Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendante
6 – Une équipe de professionnels talentueux et complémentaires :
- Marc Pajot, leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le
yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels
il a brillé dans les courses transatlantiques en équipage ou en solitaire « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America
« Frenck Kiss » et « Ville de Paris ». Dans son activité de Broker il est aussi le Project Manager de bateau à succès comme
« Tango » Le Wally 100’
- Nicolas Fauroux, ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des
superyachts à voile avec notamment à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux
voiliers classiques tel que « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion
pour la navigation.
- Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de
tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de
plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115
Precio:
precio a solicitud
ID del barco:
s172998
Modelo de barco:
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115
Fabricante:
Pajot Yachts Catamaran
Tipo de barco:
velero
Categoría:
catamarán de vela
Categoría:
barco nuevo
Año de fabricación:
2027
Amarre:
Camarotes / camas:
5 / 10
Material del casco:
barco de aluminio
Color del casco:
blanco
Datos técnicos
Eslora:
35,10 m (115 pies)
Manga / calado:
14,25 / 4,50 m
Baños:
5
Cantidad de WC:
5
Potencia del motor:
2 x 300 hp (221 kW)
Combustible:
propulsión eléctrica
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 - equipamiento catamarán de vela - velero en venta
Navegaciónanemómetro, GPS, lector de mapas, luces de posición, piloto automático, radar, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento de cubierta
capucha contra salpicaduras, pasarela
Equipamiento interior
congelador, horno, microondas, refrigerador
Entretenimiento
TV
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Contacto-
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 - informarse - sin compromiso - catamarán de vela
pf-21790
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Pajot Yachts Selection
22 rue du Cepoun San Martin
83990 Saint Tropez
Francia
Celular:
mostrar
Idiomas:
inglés, francés
Desde hace 7 años en yachtall.comcerrar la selección
Comprar un barco:
catamaranes de vela veleros comprar veleros Francia barcos nuevos barcos de aluminio
catamaranes de vela veleros comprar veleros Francia barcos nuevos barcos de aluminio
Vender o comprar otros barcos (como Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115)
Dutch Yacht Builder Corto Maltese
Velero / megayate (vela): Dutch Yacht Builder, barco de ocasiónEslora x manga: 37,14 m x 7,32 m, 37,14 x 7,32 m año de fab.: 1982, camarotes: 4
Motor: diesel
€ 5.900.000
Amarre: Francia
1982
Precio: € 5.900.000, IVA incluido
Aganlar Yachts
Velero / megayate (vela): Aganlar, barco de ocasión, barco de aluminioEslora x manga: 32,31 m x 6,71 m, 32,31 x 6,71 m año de fab.: 2012
Motor: Scania, 350 hp (257 kW), diesel
€ 3.500.000
Amarre: Turquía, Bodrum
2012
Precio: € 3.500.000, IVA incluido
Yarrow Ketch 110
Velero / queche: Yarrow, barco antiguo, barco de aceroEslora x manga: 32 m x 7,01 m, 32 x 7,01 m año de fab.: 1962
Motor: Gardner 8L3B, 2 x 2 hp (1,5 kW), diesel
€ 972.000
Amarre: España, Barcelona
1962
Precio: € 972.000, IVA excluído
Motor Sailer Gulet
Velero / goleta: Custom built/Eigenbau, barco de ocasión, barco de maderaEslora x manga: 31,30 m x 7,72 m, 31,30 x 7,72 m año de fab.: 1997, camarotes: 6
Motor: MAN DO826 LE40, 2 x 178 hp (131 kW), diesel
€ 850.000
Amarre: Grecia, Alimos
1997
Precio: € 850.000, IVA excluído
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Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115, fabr. 2027
Contacto:
Band of Boats




























