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Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / katamaran żaglowy, nowa łódźZdjęcia
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Opis +
1 – Un fonctionnement hybride économe et respectueux de l’environnement :
- Faible trainée des coques catamaran
- Propulsion à voile simple et efficace
- Propulsion hybride par moteurs électriques silencieux
- Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydraulique
- Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m²
- Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
- Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
- Navigation côtière zéro émission de CO² sur 30 miles
2 - La performance polyvalente en navigation permettant :
- Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
- Un passage sécurisant et stable en haute mer par toutes conditions météo
- Un accès facile aux zones de faible tirant d’eau et aux zones portuaires
- Un calage à terre et sur dock très facile et économique (Pas de contraintes de ber)
3 – La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :
- Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de
yachting
- Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une
grand-voile à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleur
-Un accastillage automatisé pour manoeuvrer en équipage réduit du bout des doigts (winch captif)
-Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage
et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
-Un Poste de veille et de navigation intérieur
4 – Des espaces extérieurs spacieux et intimistes :
- Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
- Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
- Zones de manoeuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
- Jupes Beach club inédites
5 – Un intérieur sur-mesure :
- Un espace habitable de plus de 200 m² à adapter selon les souhaits et envies du propriétaire dans l’esprit « Custom
Yacht »
- Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
- Une grande cabine master de 22 m² sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
- Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendante
6 – Une équipe de professionnels talentueux et complémentaires :
- Marc Pajot, leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le
yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels
il a brillé dans les courses transatlantiques en équipage ou en solitaire « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America
« Frenck Kiss » et « Ville de Paris ». Dans son activité de Broker il est aussi le Project Manager de bateau à succès comme
« Tango » Le Wally 100’
- Nicolas Fauroux, ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des
superyachts à voile avec notamment à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux
voiliers classiques tel que « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion
pour la navigation.
- Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de
tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de
plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.... cały tekst
- Faible trainée des coques catamaran
- Propulsion à voile simple et efficace
- Propulsion hybride par moteurs électriques silencieux
- Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydraulique
- Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m²
- Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
- Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
- Navigation côtière zéro émission de CO² sur 30 miles
2 - La performance polyvalente en navigation permettant :
- Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
- Un passage sécurisant et stable en haute mer par toutes conditions météo
- Un accès facile aux zones de faible tirant d’eau et aux zones portuaires
- Un calage à terre et sur dock très facile et économique (Pas de contraintes de ber)
3 – La simplicité d’utilisation et l’efficacité de contrôle sous voiles :
- Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de
yachting
- Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une
grand-voile à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleur
-Un accastillage automatisé pour manoeuvrer en équipage réduit du bout des doigts (winch captif)
-Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage
et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
-Un Poste de veille et de navigation intérieur
4 – Des espaces extérieurs spacieux et intimistes :
- Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
- Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
- Zones de manoeuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
- Jupes Beach club inédites
5 – Un intérieur sur-mesure :
- Un espace habitable de plus de 200 m² à adapter selon les souhaits et envies du propriétaire dans l’esprit « Custom
Yacht »
- Des cabines arrière VIP avec terrasses privatives ou Beach club
- Une grande cabine master de 22 m² sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
- Une zone cuisine conviviale – quartier équipage spacieuse et totalement indépendante
6 – Une équipe de professionnels talentueux et complémentaires :
- Marc Pajot, leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le
yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels
il a brillé dans les courses transatlantiques en équipage ou en solitaire « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America
« Frenck Kiss » et « Ville de Paris ». Dans son activité de Broker il est aussi le Project Manager de bateau à succès comme
« Tango » Le Wally 100’
- Nicolas Fauroux, ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des
superyachts à voile avec notamment à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux
voiliers classiques tel que « Mariska » 15 mj de la belle classe. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion
pour la navigation.
- Franck de Rivoyre et Christophe Larose, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de
tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de
plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.... cały tekst
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Dane łodzi +
Dane łodzi Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115
Cena:
cena na zapytanie
Nr ID łodzi:
s172998
Model łodzi:
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115
Producent:
Pajot Yachts Catamaran
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
katamaran żaglowy
Kategoria:
nowa łódź
Rok budowy:
2027
Lokalizacja:
Kabiny / koje:
5 / 10
Materiał kadłuba:
łódź aluminiowa
Kolor kadłuba:
biały
Dane techniczne
Długość:
35,10 m (115 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
14,25 / 4,50 m
Prysznice:
5
Ilość WC:
5
Moc silnika:
2 x 300 KM (221 kW)
Paliwo:
napęd elektryczny
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 - wyposażenie katamaran żaglowy - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjaautopilot, echosonda, GPS, log, ploter do map, radar, radionadajnik UKF, światła pozycyjne, wiatromierz
Wyposażenie pokładu
sprayhood, trap
Wyposażenie wnętrza
kuchenka mikrofalowa, lodówka, piekarnik, zamrażarka
Urządzenia do rozrywki
telewizor
zakończy wybór
Kontakt-
Pajot Yachts Catamaran ECO Yacht 115 - niewiążąca informacja - katamaran żaglowy
pf-21790
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Kontakt:
Band of Boats
Pajot Yachts Selection
22 rue du Cepoun San Martin
83990 Saint Tropez
Francja
Tel. komórkowy:
pokaż
Języki:
angielski, francuski
Od 7 lat auf yachtall.comzakończy wybór
Kup łódź:
katamarany żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Francja nowe łodzie łodzie aluminiowe
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Dutch Yacht Builder Corto Maltese
Łódź żaglowa / megajacht (żaglowy): Dutch Yacht Builder, używana łódźDługość x szerokość: 37,14 m x 7,32 m, 37,14 x 7,32 m rok bud.: 1982, kabiny: 4
Silnik: diesel
€ 5 900 000
Miejsce cumowania: Francja
1982
Cena: € 5 900 000, z VAT
Aganlar Yachts
Łódź żaglowa / megajacht (żaglowy): Aganlar, używana łódź, łódź aluminiowaDługość x szerokość: 32,31 m x 6,71 m, 32,31 x 6,71 m rok bud.: 2012
Silnik: Scania, 350 KM (257 kW), diesel
€ 3 500 000
Miejsce cumowania: Turcja, Bodrum
2012
Cena: € 3 500 000, z VAT
Motor Sailer Gulet
Łódź żaglowa / gulet: Custom built/Eigenbau, używana łódź, łódź drewnianaDługość x szerokość: 31,30 m x 7,72 m, 31,30 x 7,72 m rok bud.: 1997, kabiny: 6
Silnik: MAN DO826 LE40, 2 x 178 KM (131 kW), diesel
€ 850 000
Miejsce cumowania: Grecja, Alimos
1997
Cena: € 850 000, bez VAT
Yarrow Ketch 110
Łódź żaglowa / kecz: Yarrow, oldtimer, łódź stalowaDługość x szerokość: 32 m x 7,01 m, 32 x 7,01 m rok bud.: 1962
Silnik: Gardner 8L3B, 2 x 2 KM (1,5 kW), diesel
€ 972 000
Miejsce cumowania: Hiszpania, Barcelona
1962
Cena: € 972 000, bez VAT
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Kontakt:
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