Hatırlatma listesine ekle
Tekneyi hatırlatma listesinden kaldırın
14
Hatırlatma listenizin tüm cihazlarınızda olmasını ister misiniz? Giriş yapın veya ücretsiz kaydolun.
300
İzleme listesine yalnızca 300 ilan kaydedilebilir. Ek ilan kaydetmek için önce izleme listesinden bazı ilanları kaldırmanız gerekir.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s307849
bid=s307849
s307849
5
Linssen 38 SC (motorlu tekne) - Satış
motorlu tekne, ikinci el tekneResimler
1 / 14
▶
▶
resimler
yazdır
paylaş
Açıklama +
Bu bir otomatik çeviridir.
Orijinal metin: İngilizce | Çevrilmiş metin
Açıklamalar :
Çelik deplasman motor teknesi, pratik iki kabinli düzeni ve geniş güverte salonu ile konforlu uzun mesafe seyirleri sunar. Başlangıçta 2003/2004 yıllarında Linssen Werft tarafından revize edilen tekne, ömrünün büyük bölümünü iç su yollarında seyrederek geçirmiş ve 2024 yılında Yunanistan’a taşınmıştır. İç mekânda her yerde geleneksel ahşap marangozluk işçiliği bulunur ve uzun süreli konaklamalar için geniş bir yaşam alanı sunar.
Tekne, son dönemde bakımı yapılmış bir Volvo Penta dizel motora sahiptir; yeni alternatör (2023), şaft keçesi değişimi (2024) ve antenli yeni bir Lowrance Link-9 VHF telsiz (2024) bulunmaktadır. Hem iç hem dış hidrolik dümen yerleri, baş pervane, mazotlu kalorifer ve geniş bir sahip kamarası ile rahat ada gezileri ve tekne üzerinde yaşamaya uygun seyirler için oldukça elverişlidir.
Aşağıda Öne Çıkanlar listelenmiştir, ancak Tam Özelliklerde de yer almaktadır:
• Çelik gövde ve üst yapı
• Volvo Penta 150HP dizel motor
• İç ve dış hidrolik dümen yerleri
• Baş pervane
• İki kabinli düzen, altı yatak
• Eberspächer mazotlu kalorifer
• 35 m zincirli elektrikli ırgat
• Açılır merdivenli yüzme platformu
• İki televizyonlu TV SAT sistemi
• Ekim 2024’ten beri karada kuru depolanmakta
BROKERİN AÇIKLAMALARI
Casa Nova, konforlu ve pratik düzeni ile özellikle uzun seyirler veya aile ve arkadaşlarla tekne üzerinde vakit geçirmek için uygun, sağlam bir çelik deplasman motor teknesidir. Geniş arka sahip kamarası, ferah salon ve dönüştürülebilir yemek köşesi sohbet dostu bir iç mekân yaratırken; güverte salonu ve çift dümen yerleri mükemmel görüş ve seyir sırasında kolay kullanım sağlar.
Tekne; yeni alternatör, şaft keçesi çalışması ve güncellenmiş VHF montajı gibi birçok yakın dönem iyileştirmeden faydalanmıştır. Ömrünün çoğunu iç su yollarında geçiren tekne, 2024 yılında Yunanistan’a yaptığı yolculuktan önce nispeten korunaklı bir kullanım görmüştür.
Tekne şu anda Preveza’daki Cleopatra Marina’da karadadır. Bazı kozmetik ve bakım işleri gerekli olsa da bu durum, yeni bir sahibi için kalan işleri tamamlayıp geniş konaklama imkânı ve kanıtlanmış uzun mesafe kabiliyetine sahip, yetenekli ve karakterli bir motor teknesinin keyfini çıkarma fırsatı sunmaktadır.
Konaklama :
KONAKLAMA
• İki kabin
• Toplam altı yatak (4 + 2)
• Tamamı ahşap iç kaplama
• Halı döşeme
• Yaklaşık baş yüksekliği: 1,90 m
DÜZEN
Arka sahip kamarası, 160 cm çift kişilik yatak ve elektrikli klozet, lavabo ve duştan oluşan kamaraya bitişik tuvalet bölmesi içerir. Ana salonda harita masası, L şeklinde oturma grubu ve iskele tarafında iç dümen istasyonu bulunur. Mutfak alanındaki dönüştürülebilir yemek köşesi ek çift kişilik yatak imkânı sağlar. Ön kabinde iki tek kişilik yatak ve manuel klozetli, lavabolu ayrı bir tuvalet bölmesi bulunur.
İÇ DONANIM
Mutfakta üç ocaklı gazlı ocak, gazlı fırın ve dondurucu bölmeli buzdolabı bulunmaktadır. Isıtma, Eberspächer 4 kW mazotlu kalorifer sistemi ile sağlanır. Tekne boyunca basınçlı sıcak ve soğuk su sistemi döşenmiştir.
Envanter :
NAVİGASYON
• Derinlik sondası
• Hız göstergesi
• Lowrance Link-9 VHF telsiz (2024)
• Yeni VHF anteni (2024)
• Dümen açısı göstergesi
• Rüzgâr göstergesi
• Otopilot: Yok
• Radar: Yok
• Harita plotteri: Belirtilmemiş
GÜVERTE
• Serpinti körüklü, sabit camlı ve silecekli güverte salonu
• Havuzluk kapatması/tente
• Hidrolik iç ve dış dümen yerleri
• Elektrikli ırgat
• 35 m demir zinciri
• Yüzme platformu
• Katlanır yüzme merdiveni
BRANDA
• Havuzluk örtüleri/tente şu anda yapım/değişim aşamasında
KÜÇÜK TEKNE
• Sandal dahildir
• Dıştan takma motor: Yok
ÇEŞİTLİ
• Arkada ağır hizmet tipi matafora takılı
• Teknede çeşitli yedek parça ve malzemeler bulunmaktadır
EK AYRINTILAR
• Ekim 2024’ten beri karada kuru depolanmakta
• 2024 öncesi kullanımın çoğu yalnızca iç su yollarında
BİLİNEN KUSURLAR
• Kozmetik çizikler ve göçükler dolgu ve yeniden boyama gerektirir
• Irgat anahtarının onarımı gerekli (malzemeler teknede)
• Motor dizel emiş hattı tıkalı
• Akü şarj diyot bloğunun değişimi gerekli (malzemeler teknede)
• Hidrolik dümen sisteminde yağ sızıntısı bildirilmiştir
• Pis su tankı pompası/sistemi tıkalı
• İç ahşap süslemelerde küçük su hasarı
• Tentenin değiştirilmesi gerekli
• Akülerin durumu bilinmiyor
GEÇMİŞ
Tekne, satılmadan önce 2003/2004 yılları arasında Linssen Werft tarafından revize edilmiştir
2004’ten 2016’ya kadar tekne ana limanı Hollanda’nın Plasmolen kentiydi. 2016’dan Nisan 2024’e kadar tekne Almanya’nın Merzig/Saar kentinde bulunmuş, ardından Nisan–Haziran 2024 arasında Fransa’nın Basse-Ham kentinde yer almıştır. Tekne daha sonra bir alçak yataklı tır ile Slovenya’nın Koper kentine taşınmış ve Haziran–Ağustos 2024 arasında Yunanistan’ın Preveza kentine seyretmiştir.
Ekim 2024’ten beri tekne Preveza’daki Cleopatra Marina’da karada depolanmaktadır. 2004’ten Haziran 2024’e kadar Casa Nova yalnızca iç su yollarında işletilmiştir.
GÜVENLİK
• Otomatik sintine pompaları
• Dört yangın söndürücü
• Can yelekleri dahildir
Mekanik :
Tam Özellikler
YAPI
• Gövde malzemesi: Çelik 4 mm
• Üst yapı malzemesi: Çelik 4 mm
• Gövde tipi: Deplasman
• Güverte kaplaması: Tik
• Son antifouling (Ağustos 2024)
BOYUTLAR
• LOA: 11,30 m (37 ft 1 in)
• Genişlik: 3,60 m (11 ft 10 in)
• Su çekimi: 1,17 m (3 ft 10 in)
• Hava çekimi: 4,50 m (14 ft 9 in)
• Deplasman: Yaklaşık 9,5 ton
MEKANİK
• Volvo Penta TMD41 altı silindirli dizel motor (1999)
• Tek içten takma motor
• Güç: 110 kW / 150 HP
• Son servis (2023)
• Şaft tahriki (sol dönüşlü)
• Baş pervane
• Alternatör değiştirildi (2023)
• Şaft keçesi değiştirildi (2024)
PERFORMANS
• Seyir hızı: 2500 rpm’de 5–6 knot
• Azami hız: 3500 rpm’de 9,5 knot
• Yakıt tüketimi: Belirtilmemiş
DEPOLAMA
• Yakıt kapasitesi: 400 litre mazot
• Tatlı su kapasitesi: 200 litre
• Pis su tankı kapasitesi: 100 litre
ELEKTRİK
• 12 V ve 230 V tekne içi sistemler
• Kıyı enerji bağlantısı
• Akü şarj cihazı/invertör takılı
• Otomatik ayarlamalı MEGASAT TV SAT sistemi
• İki televizyon
• CD/radyo stereo sistemi... tam metin
Çelik deplasman motor teknesi, pratik iki kabinli düzeni ve geniş güverte salonu ile konforlu uzun mesafe seyirleri sunar. Başlangıçta 2003/2004 yıllarında Linssen Werft tarafından revize edilen tekne, ömrünün büyük bölümünü iç su yollarında seyrederek geçirmiş ve 2024 yılında Yunanistan’a taşınmıştır. İç mekânda her yerde geleneksel ahşap marangozluk işçiliği bulunur ve uzun süreli konaklamalar için geniş bir yaşam alanı sunar.
Tekne, son dönemde bakımı yapılmış bir Volvo Penta dizel motora sahiptir; yeni alternatör (2023), şaft keçesi değişimi (2024) ve antenli yeni bir Lowrance Link-9 VHF telsiz (2024) bulunmaktadır. Hem iç hem dış hidrolik dümen yerleri, baş pervane, mazotlu kalorifer ve geniş bir sahip kamarası ile rahat ada gezileri ve tekne üzerinde yaşamaya uygun seyirler için oldukça elverişlidir.
Aşağıda Öne Çıkanlar listelenmiştir, ancak Tam Özelliklerde de yer almaktadır:
• Çelik gövde ve üst yapı
• Volvo Penta 150HP dizel motor
• İç ve dış hidrolik dümen yerleri
• Baş pervane
• İki kabinli düzen, altı yatak
• Eberspächer mazotlu kalorifer
• 35 m zincirli elektrikli ırgat
• Açılır merdivenli yüzme platformu
• İki televizyonlu TV SAT sistemi
• Ekim 2024’ten beri karada kuru depolanmakta
BROKERİN AÇIKLAMALARI
Casa Nova, konforlu ve pratik düzeni ile özellikle uzun seyirler veya aile ve arkadaşlarla tekne üzerinde vakit geçirmek için uygun, sağlam bir çelik deplasman motor teknesidir. Geniş arka sahip kamarası, ferah salon ve dönüştürülebilir yemek köşesi sohbet dostu bir iç mekân yaratırken; güverte salonu ve çift dümen yerleri mükemmel görüş ve seyir sırasında kolay kullanım sağlar.
Tekne; yeni alternatör, şaft keçesi çalışması ve güncellenmiş VHF montajı gibi birçok yakın dönem iyileştirmeden faydalanmıştır. Ömrünün çoğunu iç su yollarında geçiren tekne, 2024 yılında Yunanistan’a yaptığı yolculuktan önce nispeten korunaklı bir kullanım görmüştür.
Tekne şu anda Preveza’daki Cleopatra Marina’da karadadır. Bazı kozmetik ve bakım işleri gerekli olsa da bu durum, yeni bir sahibi için kalan işleri tamamlayıp geniş konaklama imkânı ve kanıtlanmış uzun mesafe kabiliyetine sahip, yetenekli ve karakterli bir motor teknesinin keyfini çıkarma fırsatı sunmaktadır.
Konaklama :
KONAKLAMA
• İki kabin
• Toplam altı yatak (4 + 2)
• Tamamı ahşap iç kaplama
• Halı döşeme
• Yaklaşık baş yüksekliği: 1,90 m
DÜZEN
Arka sahip kamarası, 160 cm çift kişilik yatak ve elektrikli klozet, lavabo ve duştan oluşan kamaraya bitişik tuvalet bölmesi içerir. Ana salonda harita masası, L şeklinde oturma grubu ve iskele tarafında iç dümen istasyonu bulunur. Mutfak alanındaki dönüştürülebilir yemek köşesi ek çift kişilik yatak imkânı sağlar. Ön kabinde iki tek kişilik yatak ve manuel klozetli, lavabolu ayrı bir tuvalet bölmesi bulunur.
İÇ DONANIM
Mutfakta üç ocaklı gazlı ocak, gazlı fırın ve dondurucu bölmeli buzdolabı bulunmaktadır. Isıtma, Eberspächer 4 kW mazotlu kalorifer sistemi ile sağlanır. Tekne boyunca basınçlı sıcak ve soğuk su sistemi döşenmiştir.
Envanter :
NAVİGASYON
• Derinlik sondası
• Hız göstergesi
• Lowrance Link-9 VHF telsiz (2024)
• Yeni VHF anteni (2024)
• Dümen açısı göstergesi
• Rüzgâr göstergesi
• Otopilot: Yok
• Radar: Yok
• Harita plotteri: Belirtilmemiş
GÜVERTE
• Serpinti körüklü, sabit camlı ve silecekli güverte salonu
• Havuzluk kapatması/tente
• Hidrolik iç ve dış dümen yerleri
• Elektrikli ırgat
• 35 m demir zinciri
• Yüzme platformu
• Katlanır yüzme merdiveni
BRANDA
• Havuzluk örtüleri/tente şu anda yapım/değişim aşamasında
KÜÇÜK TEKNE
• Sandal dahildir
• Dıştan takma motor: Yok
ÇEŞİTLİ
• Arkada ağır hizmet tipi matafora takılı
• Teknede çeşitli yedek parça ve malzemeler bulunmaktadır
EK AYRINTILAR
• Ekim 2024’ten beri karada kuru depolanmakta
• 2024 öncesi kullanımın çoğu yalnızca iç su yollarında
BİLİNEN KUSURLAR
• Kozmetik çizikler ve göçükler dolgu ve yeniden boyama gerektirir
• Irgat anahtarının onarımı gerekli (malzemeler teknede)
• Motor dizel emiş hattı tıkalı
• Akü şarj diyot bloğunun değişimi gerekli (malzemeler teknede)
• Hidrolik dümen sisteminde yağ sızıntısı bildirilmiştir
• Pis su tankı pompası/sistemi tıkalı
• İç ahşap süslemelerde küçük su hasarı
• Tentenin değiştirilmesi gerekli
• Akülerin durumu bilinmiyor
GEÇMİŞ
Tekne, satılmadan önce 2003/2004 yılları arasında Linssen Werft tarafından revize edilmiştir
2004’ten 2016’ya kadar tekne ana limanı Hollanda’nın Plasmolen kentiydi. 2016’dan Nisan 2024’e kadar tekne Almanya’nın Merzig/Saar kentinde bulunmuş, ardından Nisan–Haziran 2024 arasında Fransa’nın Basse-Ham kentinde yer almıştır. Tekne daha sonra bir alçak yataklı tır ile Slovenya’nın Koper kentine taşınmış ve Haziran–Ağustos 2024 arasında Yunanistan’ın Preveza kentine seyretmiştir.
Ekim 2024’ten beri tekne Preveza’daki Cleopatra Marina’da karada depolanmaktadır. 2004’ten Haziran 2024’e kadar Casa Nova yalnızca iç su yollarında işletilmiştir.
GÜVENLİK
• Otomatik sintine pompaları
• Dört yangın söndürücü
• Can yelekleri dahildir
Mekanik :
Tam Özellikler
YAPI
• Gövde malzemesi: Çelik 4 mm
• Üst yapı malzemesi: Çelik 4 mm
• Gövde tipi: Deplasman
• Güverte kaplaması: Tik
• Son antifouling (Ağustos 2024)
BOYUTLAR
• LOA: 11,30 m (37 ft 1 in)
• Genişlik: 3,60 m (11 ft 10 in)
• Su çekimi: 1,17 m (3 ft 10 in)
• Hava çekimi: 4,50 m (14 ft 9 in)
• Deplasman: Yaklaşık 9,5 ton
MEKANİK
• Volvo Penta TMD41 altı silindirli dizel motor (1999)
• Tek içten takma motor
• Güç: 110 kW / 150 HP
• Son servis (2023)
• Şaft tahriki (sol dönüşlü)
• Baş pervane
• Alternatör değiştirildi (2023)
• Şaft keçesi değiştirildi (2024)
PERFORMANS
• Seyir hızı: 2500 rpm’de 5–6 knot
• Azami hız: 3500 rpm’de 9,5 knot
• Yakıt tüketimi: Belirtilmemiş
DEPOLAMA
• Yakıt kapasitesi: 400 litre mazot
• Tatlı su kapasitesi: 200 litre
• Pis su tankı kapasitesi: 100 litre
ELEKTRİK
• 12 V ve 230 V tekne içi sistemler
• Kıyı enerji bağlantısı
• Akü şarj cihazı/invertör takılı
• Otomatik ayarlamalı MEGASAT TV SAT sistemi
• İki televizyon
• CD/radyo stereo sistemi... tam metin
seçimi kapatın
Tekne bilgileri +
Tekne bilgileri Linssen 38 SC
Fiyat:
€ 46.000
KDV hariç
Tekne kimliği:
s307849
Tekne modeli:
Linssen 38 SC
Üretici:
Tekne türü:
motorlu tekne
Kategori:
ikinci el tekne
Üretim yılı:
1996
Konum:
Yunanistan, Preveza
Gövde malzemesi:
fiber
Diğer:
kaptan köşkü
Teknik bilgiler
Uzunluk:
11,28 m (37 feet)
Genişlik:
3,66 m
Motor:
Volvo Penta TMD41
Motor gücü:
150 BG (110 kW)
Yakıt:
dizel
seçimi kapatın
Linssen 38 SC+
Bir bakışta Linssen 38 SC
Linssen 38 SC (motorlu tekne) satılıktır, yapım yılı 1996. Üretici: Linssen Yachts. 11,28 m uzunluğundaki teknenin genişliği 3,66 m. Teknede 150 BG gücünde Volvo Penta TMD41 motor bulunuyor. Yakıt: dizel. Gövde malzemesi: fiber. Donanım: chartplotter, akü şarj cihazı, fırın, serpinti körüğü, can yelekleri, CD. Tekne şu anda Yunanistan'da (Preveza) bağlı. Band of Boats, tekneyi € 46.000 (KDV hariç) karşılığında satıyor.
seçimi kapatın
Reklam/servis
Donanım+
Linssen 38 SC satın almak - Satılık motorlu tekne - motorlu tekne donanımı
Navigasyonchartplotter, derinlik ölçer, otopilot, radar, VHF telsiz
Teknik donanım
akü şarj cihazı, baş pervane, inverter, matafora, sahil elektriği 220V
Güvenlik
can yelekleri, sintine pompası
Güverte donanımı
serpinti körüğü, yüzme merdiveni, yüzme platformu
Kabin dağılımı
dışarıda dümenci yeri
İç mekan
fırın
Eğlence cihazları
CD, TV
Diğer donanım
zehirli boya
seçimi kapatın
İletişim-
Linssen 38 SC - Bağlayıcı olmadan bilgilendirme - motorlu tekne
pf-21790
Satıcıya, bu teklifi Happycharter’da bulduğunuzu söyleyin.
İletişim:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Lefkas
Cleopatra Marina (Dock side) Atkio-Preveza
48100 IONIAN ISLANDS
Yunanistan
Telefon:
göster
Diller:
yunanca, ingilizce, fransızca
7 yıldan beri yachtall.com’daseçimi kapatın
Tekne al:
Linssen 38 Linssen Yachts tekneler motorlu tekneler satın almak motorlu tekneler Yunanistan ikinci el tekneler ikinci el tekneler Linssen Yachts
Linssen 38 Linssen Yachts tekneler motorlu tekneler satın almak motorlu tekneler Yunanistan ikinci el tekneler ikinci el tekneler Linssen Yachts
Başka tekneler (tıpkı Linssen 38 SC) - satın almak ve satmak için
Linssen Grand Sturdy 35 AC
Motorlu tekne / yüzen ev: Linssen Yachts, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 10,70 m x 3,40 m, 10,70 x 3,40 m ür. y.: 2018, kabin: 2
Motor: 75 BG (55 kW), dizel
€ 169.000
Demirleme yeri: Fransa, Aigues - Mortes
2018
Fiyat: € 199.000 € 169.000, KDV dahil
Jeanneau NC 37
Motorlu tekne / sabit gölgelikli tekne: Jeanneau, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 11,90 m x 3,59 m, 11,90 x 3,59 m ür. y.: 2020, kabin: 2
Motor: Volvo Penta D4, 2 x 270 BG (199 kW), dizel
€ 289.000
Demirleme yeri: Fransa, Canet-en-Roussillon
2020
Fiyat: € 289.000, KDV dahil
Bénéteau Swift Trawler 37 Fly
Motorlu tekne / trawler: Bénéteau, yeni tekne, çelik tekneUzunluk x genişlik: 11,29 m x 3,98 m, 11,29 x 3,98 m ür. y.: 2025, kabin: 2
Motor: 440 BG (324 kW), dizel
talep üzerine fiyat
Demirleme yeri: İtalya, Genova
2025
Fiyat: talep üzerine fiyat
Boston Whaler Outrage 360
Motorlu tekne / kaptan daireli tekne: Boston Whaler, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 11,12 m x 3,43 m, 11,12 x 3,43 m ür. y.: 2023, kabin: 1
Motor: Mercury 600 V12 Verado 4-STR, 2 x 600 BG (441 kW), benzin
€ 660.000
Demirleme yeri: Fransa, Barcares
2023
Fiyat: € 800.000 € 660.000, KDV hariç
Bu motorlu tekneler hoşunuza gidebilir
Linssen st. Jozef 1050 (10,50 m) Linssen 380 Dutch Sturdy AC Twin (11,50 m) Linssen Grand Sturdy 34.9 AC (10,70 m) Linssen GS35.0AC (10,70 m) Linssen 35SE (10,70 m) Linssen Grand Sturdy 34.9 АС (10,70 m) Linssen St. Jozef Vlet 1050 AK (10,50 m) Linssen Grand Sturdy 35.0 AC (10,70 m) Linssen 35 SE (10,70 m) Linssen 34.9 AC (10,78 m) Linssen Grand Sturdy 380 - Sedan (11,80 m) Linssen 382 SCX (11,80 m)Hangi sürümü görmek istiyorsunuz?
Talep gönderin
Linssen 38 SC, yıl 1996
İletişim:
Band of Boats




























