D-Marin se vende por más de 1.000 millones de euros ante la fuerte demanda de activos náuticos

Bahar O.

La empresa de capital riesgo CVC Capital Partners ha acordado vender D-Marin, operador de puertos deportivos de lujo, al inversor francés en infraestructuras InfraVia, en una operación que, según se informa, valora la empresa entre 1.000 y 1.500 millones de euros, lo que la convierte en una de las mayores transacciones del sector de los puertos deportivos a nivel mundial.

Aunque no se han revelado oficialmente los términos financieros, la adquisición pone de manifiesto la creciente confianza de los inversores en el sector de los puertos deportivos, que sigue beneficiándose del aumento del número de propietarios de yates, la escasa disponibilidad de amarres y la fuerte demanda en todo el Mediterráneo.

D-Marin, con sede en Atenas, gestiona 28 puertos deportivos en Europa y Oriente Medio, incluidos 22 en el Mediterráneo, con una oferta de aproximadamente 14 300 amarres y 12 astilleros profesionales. La empresa atiende a más de 50 000 clientes al año.

CVC adquirió D-Marin al grupo turco Doğuş en 2020 por unos 200 millones de euros. Durante su propiedad, la empresa se expandió a nuevos mercados y, según se informa, triplicó sus ingresos, posicionándose como uno de los principales operadores de puertos deportivos de lujo en la región EMEA.

«El negocio ha pasado de ser una joya oculta a convertirse en el líder indiscutible del mercado de puertos deportivos de lujo en toda Europa y en la región de EMEA en general», declaró István Szőke, socio director de CVC, tras el anuncio.

La operación es la última de una serie de inversiones de gran repercusión en puertos deportivos, en un momento en que los fondos de infraestructuras y de capital riesgo se centran en este sector. Los inversores se sienten cada vez más atraídos por los puertos deportivos debido a sus ingresos estables y recurrentes y al importante desequilibrio entre la oferta y la demanda que caracteriza al sector.