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Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT (yelkenli tekne) - Satış
yelkenli tekne / yelkenli yat, ikinci el tekneResimler
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HANSEAT 40 aus der legendären Asmus-Werft in Glückstadt, gezeichnet von Douglas Peterson/USA und gebaut unter Aufsicht des GL (Baubeschreibung vorhanden und kann auf Anfrage übersendet werden). Es handelt sich hierbei um die Regattaversion, die in den 80er Jahren sehr erfolgreich unter dem Namen "Magica" auf den Bahnen unterwegs war. 1993/94 erfolgte die Umrüstung zur Fahrtenyacht, 2021 dann ein großer Refit durch die Böbs-Werft in Travemünde. "Doris" ist eine echter Qualitätsbau für den Kenner und Shiplover.
Reckmann-Rigg mit hydraulischen Rollsystemen für Groß- und Vorsegel - Reffen auf Knopfdruck. Navtec Rodrigging, Navtec Hydraulik für Achterstagspanner und Kicker, Kevlarverstärkte Spibäume, umfangreiches Setup von Lewmar und Andersen ST-Winschen, Harken Großschottraveller, Elvström Reffgroßsegel in Epex neu in 2010, Elvström Rollfock/Genua III in Epex neu in 2011, weitere Segel für Kutterstag und Leichwind, Sprayhood und Kuchenbude neu in 2021, elektrische Lewmar Ankerwinde mit 30m Nirokette und 16kg Niro Pflugscharanker, VW Dieselmotor neu in 2006 mit Hurthgetriebe und 3-Flügel Max-Prop, 3 Gel-Batterien mit 85A neu in 2022 plus Starterbatterie 80A, Lichtmaschine neu in 2022, Sterling Power Pro Charge Ultra 12V-50A neu in 2021, Philippi Schaltpaneel neu in 2021 mit umfangreicher Neuverkabelung der Bordelektrik in 2021, LED-Lichtleisten, USB-Ladebuchsen in Vorschiff und Salon, Simrad Selbsteueranlage hydraulisch auf Quadrant, Raymarine Radar, Raymarine NMEA2000 Netzwerk mit Interface neu in 2021 für Windmesser und Kombigeber sowie folgender Instrumentierung (Garantie noch bis 2024): Axiom Pro am Steuerstand mit Instrumentenkonsole und Navitisch, sechsfach i70-Displays, Ray91 UKW-Seefunkanlage mit AIS-Empfänger und neuer Antenne, Autopilotsystem EV-400 Sail mit p70s Bediendisplay, Blaupunkt Radio.
Interieur in Sapelli-Mahagoni und seidenmatt lackiert in großen Teilen in 2021 erneuert: Vorschiffkoje von Einzel auf Doppelkoje umgebaut, Türen für Vorschiff und Nasszelle ergänzt, Nasszelle saniert (dazu neues Jabsco WC montiert und alle Leitungen erneuert, festes Waschbecken installiert, Wände neu verkleidet, Rumpfseiten gestrichen, Teakgräting für Boden angefertigt), Salontisch mit Schlingerleisten in einer optimierten Ausführung angefertigt und montiert, Deckenverleidungen komplett erneuert und durch eine Bespannung in Skylon weiß und schaumkaschiert ersetzt, dabei die Deckenbeleuchtung auf LED-Spots dimmbar umgerüstet, Anfertigung eines Schotts zur achteren Segellast an Bb. mit Tür, neue Bodenbretter aus Hydropont Laminat mit Teak und hellen Adern sowie versiegelten Schnittkanten angefertigt, Umbau Achterkabine an Stb. um mehr Raum zu schaffen, alle Wegerungen in Mahagoni, alle Polster in 2021 neu, Gardinen in 2021 neu, Diesel-Warmluftheizung Eberspächer D5L mit getrenntem Tank 25l, 3-flammiger Eno-Gasherd mit Backofen, Isotherm Kompressor für Kühlbox mit Eisfach, Rettungsinsel Plastimo Offshore 4 Personen mit nächster Wartung im März 2024, EPIRB-Boje. Blauer Zierstreifen am Aufbau in 2021 neu foliert, UWS-Beschichtung in 2021 durch intensives Schleifen entfernt, Neuaufbau mit Primocon und Micron 350, dabei Naht der Kiel-Rumpfverbindung aufgefräst, gereinigt abgeklebt und neu vergossen. "Doris" wird "ready to sail" mit neuem Antifouling, Politur und Motorinspektion übergeben. Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin - wir freuen uns auf Ihren Besuch.
-Der Verkauf erfolgt im Vermittlungsauftrag.-... tam metin
Reckmann-Rigg mit hydraulischen Rollsystemen für Groß- und Vorsegel - Reffen auf Knopfdruck. Navtec Rodrigging, Navtec Hydraulik für Achterstagspanner und Kicker, Kevlarverstärkte Spibäume, umfangreiches Setup von Lewmar und Andersen ST-Winschen, Harken Großschottraveller, Elvström Reffgroßsegel in Epex neu in 2010, Elvström Rollfock/Genua III in Epex neu in 2011, weitere Segel für Kutterstag und Leichwind, Sprayhood und Kuchenbude neu in 2021, elektrische Lewmar Ankerwinde mit 30m Nirokette und 16kg Niro Pflugscharanker, VW Dieselmotor neu in 2006 mit Hurthgetriebe und 3-Flügel Max-Prop, 3 Gel-Batterien mit 85A neu in 2022 plus Starterbatterie 80A, Lichtmaschine neu in 2022, Sterling Power Pro Charge Ultra 12V-50A neu in 2021, Philippi Schaltpaneel neu in 2021 mit umfangreicher Neuverkabelung der Bordelektrik in 2021, LED-Lichtleisten, USB-Ladebuchsen in Vorschiff und Salon, Simrad Selbsteueranlage hydraulisch auf Quadrant, Raymarine Radar, Raymarine NMEA2000 Netzwerk mit Interface neu in 2021 für Windmesser und Kombigeber sowie folgender Instrumentierung (Garantie noch bis 2024): Axiom Pro am Steuerstand mit Instrumentenkonsole und Navitisch, sechsfach i70-Displays, Ray91 UKW-Seefunkanlage mit AIS-Empfänger und neuer Antenne, Autopilotsystem EV-400 Sail mit p70s Bediendisplay, Blaupunkt Radio.
Interieur in Sapelli-Mahagoni und seidenmatt lackiert in großen Teilen in 2021 erneuert: Vorschiffkoje von Einzel auf Doppelkoje umgebaut, Türen für Vorschiff und Nasszelle ergänzt, Nasszelle saniert (dazu neues Jabsco WC montiert und alle Leitungen erneuert, festes Waschbecken installiert, Wände neu verkleidet, Rumpfseiten gestrichen, Teakgräting für Boden angefertigt), Salontisch mit Schlingerleisten in einer optimierten Ausführung angefertigt und montiert, Deckenverleidungen komplett erneuert und durch eine Bespannung in Skylon weiß und schaumkaschiert ersetzt, dabei die Deckenbeleuchtung auf LED-Spots dimmbar umgerüstet, Anfertigung eines Schotts zur achteren Segellast an Bb. mit Tür, neue Bodenbretter aus Hydropont Laminat mit Teak und hellen Adern sowie versiegelten Schnittkanten angefertigt, Umbau Achterkabine an Stb. um mehr Raum zu schaffen, alle Wegerungen in Mahagoni, alle Polster in 2021 neu, Gardinen in 2021 neu, Diesel-Warmluftheizung Eberspächer D5L mit getrenntem Tank 25l, 3-flammiger Eno-Gasherd mit Backofen, Isotherm Kompressor für Kühlbox mit Eisfach, Rettungsinsel Plastimo Offshore 4 Personen mit nächster Wartung im März 2024, EPIRB-Boje. Blauer Zierstreifen am Aufbau in 2021 neu foliert, UWS-Beschichtung in 2021 durch intensives Schleifen entfernt, Neuaufbau mit Primocon und Micron 350, dabei Naht der Kiel-Rumpfverbindung aufgefräst, gereinigt abgeklebt und neu vergossen. "Doris" wird "ready to sail" mit neuem Antifouling, Politur und Motorinspektion übergeben. Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin - wir freuen uns auf Ihren Besuch.
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Tekne bilgileri +
Tekne bilgileri Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT
Fiyat:
€ 79.000
Tekne kimliği:
s225981
Tekne modeli:
Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT
Tekne adı:
Doris
Üretici:
Tekne türü:
yelkenli tekne
Tekne kategorisi:
yelkenli yat
Kategori:
ikinci el tekne
Üretim yılı:
1980
Konum:
Almanya, Travemünde
Kişi:
6
Kabin / yataklar:
3 / 6
Gövde malzemesi:
fiber
Gövde rengi:
beyaz
Kumanda:
dümen
Balast:
3.900 kg
Büyük yelken:
32 m²
Flok:
43 m²
Cenova:
64 m²
Simetrik balon yelken:
145 m²
Teknik bilgiler
Uzunluk:
12,16 m (40 feet)
Genişlik / su kesimi:
3,96 / 2,40 m
Ağırlık:
yakl. 9.100 kg
Tuvalet sayısı:
1
Motor:
VW Marine
Motor gücü:
55 BG (40 kW)
Yakıt:
dizel
Tahrik:
V tahriki
Üretim yılı:
2006
Yakıt deposu:
120 l
Temiz su deposu:
150 l
Pis su tankı:
40 l
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Reklam/servis
Donanım+
Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT satın almak - Satılık yelkenli yat - yelkenli tekne donanımı
NavigasyonAIS - Otomatik Tanımlama Sistemi, chartplotter, derinlik ölçer, hız göstergesi, navigasyon fenerleri, otopilot, pusula, radar, rüzgar göstergesi, VHF telsiz
Teknik donanım
akü, akü şarj cihazı, basınçlı su sistemi, baş demir ırgatı, demir, sahil elektriği 220V
Güvenlik
can salı, EPIRB, sintine pompası, yangın söndürücü
Güverte donanımı
serpinti körüğü, yüzme merdiveni
İç mekan
buzluk, fırın, gazlı ocak, lavabo
Eğlence cihazları
CD, radyo
Yelkenler
canova, sarma ana yelken, sarma flok, simetrik balon yelken
Diğer donanım
pis su tankı, zehirli boya
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İletişim-
Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT - Bağlayıcı olmadan bilgilendirme - yelkenli yat
pf-23509
Satıcıya, bu teklifi Happycharter’da bulduğunuzu söyleyin.
İletişim:
Nordic Yachting
Bay Christoph Becker
An der Wiek 7-15
23730 Neustadt I. Holstein
Almanya
Telefon:
göster
Yeni botların markaları:
Winner Yachts, Masurian Boats, Torqeedo, ePropulsion
Diller:
almanca, ingilizce, litvanca
www.nordic-yachting.com
3 yıldan beri yachtall.com’da
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Tekne al:
Asmus tekneler yelkenli yatlar yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler Almanya ikinci el tekneler ikinci el tekneler Asmus
Asmus tekneler yelkenli yatlar yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler Almanya ikinci el tekneler ikinci el tekneler Asmus
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Sirena Azuree 41 - VERKAUFT
Yelkenli tekne / yelkenli yat: Sirena Marine, gösteri modeli, fiberUzunluk x genişlik: 12,50 m x 3,93 m, 12,50 x 3,93 m ür. y.: 2018, kabin: 3
Motor: Yanmar, 39 BG (29 kW), dizel
€ 299.500
Demirleme yeri: Hollanda, Grevelingen
2018
Şirket: Nordic Yachting
Fiyat: € 299.500, KDV dahil
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Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT, yıl 1980
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Bay Christoph Becker
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