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Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / jacht żaglowy, używana łódźZdjęcia
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HANSEAT 40 aus der legendären Asmus-Werft in Glückstadt, gezeichnet von Douglas Peterson/USA und gebaut unter Aufsicht des GL (Baubeschreibung vorhanden und kann auf Anfrage übersendet werden). Es handelt sich hierbei um die Regattaversion, die in den 80er Jahren sehr erfolgreich unter dem Namen "Magica" auf den Bahnen unterwegs war. 1993/94 erfolgte die Umrüstung zur Fahrtenyacht, 2021 dann ein großer Refit durch die Böbs-Werft in Travemünde. "Doris" ist eine echter Qualitätsbau für den Kenner und Shiplover.
Reckmann-Rigg mit hydraulischen Rollsystemen für Groß- und Vorsegel - Reffen auf Knopfdruck. Navtec Rodrigging, Navtec Hydraulik für Achterstagspanner und Kicker, Kevlarverstärkte Spibäume, umfangreiches Setup von Lewmar und Andersen ST-Winschen, Harken Großschottraveller, Elvström Reffgroßsegel in Epex neu in 2010, Elvström Rollfock/Genua III in Epex neu in 2011, weitere Segel für Kutterstag und Leichwind, Sprayhood und Kuchenbude neu in 2021, elektrische Lewmar Ankerwinde mit 30m Nirokette und 16kg Niro Pflugscharanker, VW Dieselmotor neu in 2006 mit Hurthgetriebe und 3-Flügel Max-Prop, 3 Gel-Batterien mit 85A neu in 2022 plus Starterbatterie 80A, Lichtmaschine neu in 2022, Sterling Power Pro Charge Ultra 12V-50A neu in 2021, Philippi Schaltpaneel neu in 2021 mit umfangreicher Neuverkabelung der Bordelektrik in 2021, LED-Lichtleisten, USB-Ladebuchsen in Vorschiff und Salon, Simrad Selbsteueranlage hydraulisch auf Quadrant, Raymarine Radar, Raymarine NMEA2000 Netzwerk mit Interface neu in 2021 für Windmesser und Kombigeber sowie folgender Instrumentierung (Garantie noch bis 2024): Axiom Pro am Steuerstand mit Instrumentenkonsole und Navitisch, sechsfach i70-Displays, Ray91 UKW-Seefunkanlage mit AIS-Empfänger und neuer Antenne, Autopilotsystem EV-400 Sail mit p70s Bediendisplay, Blaupunkt Radio.
Interieur in Sapelli-Mahagoni und seidenmatt lackiert in großen Teilen in 2021 erneuert: Vorschiffkoje von Einzel auf Doppelkoje umgebaut, Türen für Vorschiff und Nasszelle ergänzt, Nasszelle saniert (dazu neues Jabsco WC montiert und alle Leitungen erneuert, festes Waschbecken installiert, Wände neu verkleidet, Rumpfseiten gestrichen, Teakgräting für Boden angefertigt), Salontisch mit Schlingerleisten in einer optimierten Ausführung angefertigt und montiert, Deckenverleidungen komplett erneuert und durch eine Bespannung in Skylon weiß und schaumkaschiert ersetzt, dabei die Deckenbeleuchtung auf LED-Spots dimmbar umgerüstet, Anfertigung eines Schotts zur achteren Segellast an Bb. mit Tür, neue Bodenbretter aus Hydropont Laminat mit Teak und hellen Adern sowie versiegelten Schnittkanten angefertigt, Umbau Achterkabine an Stb. um mehr Raum zu schaffen, alle Wegerungen in Mahagoni, alle Polster in 2021 neu, Gardinen in 2021 neu, Diesel-Warmluftheizung Eberspächer D5L mit getrenntem Tank 25l, 3-flammiger Eno-Gasherd mit Backofen, Isotherm Kompressor für Kühlbox mit Eisfach, Rettungsinsel Plastimo Offshore 4 Personen mit nächster Wartung im März 2024, EPIRB-Boje. Blauer Zierstreifen am Aufbau in 2021 neu foliert, UWS-Beschichtung in 2021 durch intensives Schleifen entfernt, Neuaufbau mit Primocon und Micron 350, dabei Naht der Kiel-Rumpfverbindung aufgefräst, gereinigt abgeklebt und neu vergossen. "Doris" wird "ready to sail" mit neuem Antifouling, Politur und Motorinspektion übergeben. Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin - wir freuen uns auf Ihren Besuch.
-Der Verkauf erfolgt im Vermittlungsauftrag.-... cały tekst
Reckmann-Rigg mit hydraulischen Rollsystemen für Groß- und Vorsegel - Reffen auf Knopfdruck. Navtec Rodrigging, Navtec Hydraulik für Achterstagspanner und Kicker, Kevlarverstärkte Spibäume, umfangreiches Setup von Lewmar und Andersen ST-Winschen, Harken Großschottraveller, Elvström Reffgroßsegel in Epex neu in 2010, Elvström Rollfock/Genua III in Epex neu in 2011, weitere Segel für Kutterstag und Leichwind, Sprayhood und Kuchenbude neu in 2021, elektrische Lewmar Ankerwinde mit 30m Nirokette und 16kg Niro Pflugscharanker, VW Dieselmotor neu in 2006 mit Hurthgetriebe und 3-Flügel Max-Prop, 3 Gel-Batterien mit 85A neu in 2022 plus Starterbatterie 80A, Lichtmaschine neu in 2022, Sterling Power Pro Charge Ultra 12V-50A neu in 2021, Philippi Schaltpaneel neu in 2021 mit umfangreicher Neuverkabelung der Bordelektrik in 2021, LED-Lichtleisten, USB-Ladebuchsen in Vorschiff und Salon, Simrad Selbsteueranlage hydraulisch auf Quadrant, Raymarine Radar, Raymarine NMEA2000 Netzwerk mit Interface neu in 2021 für Windmesser und Kombigeber sowie folgender Instrumentierung (Garantie noch bis 2024): Axiom Pro am Steuerstand mit Instrumentenkonsole und Navitisch, sechsfach i70-Displays, Ray91 UKW-Seefunkanlage mit AIS-Empfänger und neuer Antenne, Autopilotsystem EV-400 Sail mit p70s Bediendisplay, Blaupunkt Radio.
Interieur in Sapelli-Mahagoni und seidenmatt lackiert in großen Teilen in 2021 erneuert: Vorschiffkoje von Einzel auf Doppelkoje umgebaut, Türen für Vorschiff und Nasszelle ergänzt, Nasszelle saniert (dazu neues Jabsco WC montiert und alle Leitungen erneuert, festes Waschbecken installiert, Wände neu verkleidet, Rumpfseiten gestrichen, Teakgräting für Boden angefertigt), Salontisch mit Schlingerleisten in einer optimierten Ausführung angefertigt und montiert, Deckenverleidungen komplett erneuert und durch eine Bespannung in Skylon weiß und schaumkaschiert ersetzt, dabei die Deckenbeleuchtung auf LED-Spots dimmbar umgerüstet, Anfertigung eines Schotts zur achteren Segellast an Bb. mit Tür, neue Bodenbretter aus Hydropont Laminat mit Teak und hellen Adern sowie versiegelten Schnittkanten angefertigt, Umbau Achterkabine an Stb. um mehr Raum zu schaffen, alle Wegerungen in Mahagoni, alle Polster in 2021 neu, Gardinen in 2021 neu, Diesel-Warmluftheizung Eberspächer D5L mit getrenntem Tank 25l, 3-flammiger Eno-Gasherd mit Backofen, Isotherm Kompressor für Kühlbox mit Eisfach, Rettungsinsel Plastimo Offshore 4 Personen mit nächster Wartung im März 2024, EPIRB-Boje. Blauer Zierstreifen am Aufbau in 2021 neu foliert, UWS-Beschichtung in 2021 durch intensives Schleifen entfernt, Neuaufbau mit Primocon und Micron 350, dabei Naht der Kiel-Rumpfverbindung aufgefräst, gereinigt abgeklebt und neu vergossen. "Doris" wird "ready to sail" mit neuem Antifouling, Politur und Motorinspektion übergeben. Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin - wir freuen uns auf Ihren Besuch.
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Dane łodzi +
Dane łodzi Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT
Cena:
€ 79.000
Nr ID łodzi:
s225981
Model łodzi:
Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT
Nazwa łodzi:
Doris
Producent:
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
jacht żaglowy
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
1980
Lokalizacja:
Niemcy, Travemünde
Osoby:
6
Kabiny / koje:
3 / 6
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Kolor kadłuba:
biały
Sterowanie:
koło sterowe
Balast:
3.900 kg
Grot:
32 m²
Fok:
43 m²
Genua:
64 m²
Spinaker:
145 m²
Dane techniczne
Długość:
12,16 m (40 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
3,96 / 2,40 m
Masa:
około 9.100 kg
Ilość WC:
1
Silnik:
VW Marine
Moc silnika:
55 KM (40 kW)
Paliwo:
diesel
Napęd:
napęd typu V-drive
Rok budowy:
2006
Zbiornik na paliwo:
120 ltr
Zbiornik na wodę pitną:
150 ltr
Zbiornik na nieczystości:
40 ltr
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT - wyposażenie jacht żaglowy - łódź żaglowa na sprzedaż
NawigacjaAIS - System Automatycznej Identyfikacji, autopilot, echosonda, kompas, log, ploter do map, radar, radionadajnik UKF, światła pozycyjne, wiatromierz
Wyposażenie techniczne
akumulator, instalacja wodna ciśnieniowa, kotwica, ładowarka do akumulatora, przyłącze lądowe 220V, winda kotwiczna dziobowa
Bezpieczeństwo
EPIRB, gaśnica, pompa zęzowa, tratwa ratunkowa
Wyposażenie pokładu
drabinka kąpielowa, sprayhood
Wyposażenie wnętrza
chłodziarka, kuchenka gazowa, piekarnik, zlewozmywak
Urządzenia do rozrywki
odtwarzacz CD, radio
Żagle
genua, roll fok, roller grota, spinaker
Inne wyposażenie
powłoka ochronna antyosmotyczna i przeciwporostowa, zbiornik na fekalia
zakończy wybór
Kontakt-
Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT - niewiążąca informacja - jacht żaglowy
pf-23509
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Nordic Yachting
Pan Christoph Becker
An der Wiek 7-15
23730 Neustadt I. Holstein
Niemcy
Telefon:
pokaż
Handel nowymi łodziami:
Winner Yachts, Masurian Boats, Torqeedo, ePropulsion
Języki:
niemiecki, angielski, litewski
www.nordic-yachting.com
Od 3 lata auf yachtall.com
zakończy wybór
Kup łódź:
Asmus łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niemcy używane łodzie używane łodzie Asmus
Asmus łodzie jachty żaglowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niemcy używane łodzie używane łodzie Asmus
Dalsze łodzie (takie jak Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT) do kupna i sprzedaży
Sirena Azuree 41 - VERKAUFT
Łódź żaglowa / jacht żaglowy: Sirena Marine, model pokazowy, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 12,50 m x 3,93 m, 12,50 x 3,93 m rok bud.: 2018, kabiny: 3
Silnik: Yanmar, 39 KM (29 kW), diesel
€ 299.500
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia, Grevelingen
2018
Firma: Nordic Yachting
Cena: € 299.500, z VAT
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