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Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT (парусная лодка) для продажи
парусная лодка / парусная яхта, б/у лодкаФотографии
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HANSEAT 40 aus der legendären Asmus-Werft in Glückstadt, gezeichnet von Douglas Peterson/USA und gebaut unter Aufsicht des GL (Baubeschreibung vorhanden und kann auf Anfrage übersendet werden). Es handelt sich hierbei um die Regattaversion, die in den 80er Jahren sehr erfolgreich unter dem Namen "Magica" auf den Bahnen unterwegs war. 1993/94 erfolgte die Umrüstung zur Fahrtenyacht, 2021 dann ein großer Refit durch die Böbs-Werft in Travemünde. "Doris" ist eine echter Qualitätsbau für den Kenner und Shiplover.
Reckmann-Rigg mit hydraulischen Rollsystemen für Groß- und Vorsegel - Reffen auf Knopfdruck. Navtec Rodrigging, Navtec Hydraulik für Achterstagspanner und Kicker, Kevlarverstärkte Spibäume, umfangreiches Setup von Lewmar und Andersen ST-Winschen, Harken Großschottraveller, Elvström Reffgroßsegel in Epex neu in 2010, Elvström Rollfock/Genua III in Epex neu in 2011, weitere Segel für Kutterstag und Leichwind, Sprayhood und Kuchenbude neu in 2021, elektrische Lewmar Ankerwinde mit 30m Nirokette und 16kg Niro Pflugscharanker, VW Dieselmotor neu in 2006 mit Hurthgetriebe und 3-Flügel Max-Prop, 3 Gel-Batterien mit 85A neu in 2022 plus Starterbatterie 80A, Lichtmaschine neu in 2022, Sterling Power Pro Charge Ultra 12V-50A neu in 2021, Philippi Schaltpaneel neu in 2021 mit umfangreicher Neuverkabelung der Bordelektrik in 2021, LED-Lichtleisten, USB-Ladebuchsen in Vorschiff und Salon, Simrad Selbsteueranlage hydraulisch auf Quadrant, Raymarine Radar, Raymarine NMEA2000 Netzwerk mit Interface neu in 2021 für Windmesser und Kombigeber sowie folgender Instrumentierung (Garantie noch bis 2024): Axiom Pro am Steuerstand mit Instrumentenkonsole und Navitisch, sechsfach i70-Displays, Ray91 UKW-Seefunkanlage mit AIS-Empfänger und neuer Antenne, Autopilotsystem EV-400 Sail mit p70s Bediendisplay, Blaupunkt Radio.
Interieur in Sapelli-Mahagoni und seidenmatt lackiert in großen Teilen in 2021 erneuert: Vorschiffkoje von Einzel auf Doppelkoje umgebaut, Türen für Vorschiff und Nasszelle ergänzt, Nasszelle saniert (dazu neues Jabsco WC montiert und alle Leitungen erneuert, festes Waschbecken installiert, Wände neu verkleidet, Rumpfseiten gestrichen, Teakgräting für Boden angefertigt), Salontisch mit Schlingerleisten in einer optimierten Ausführung angefertigt und montiert, Deckenverleidungen komplett erneuert und durch eine Bespannung in Skylon weiß und schaumkaschiert ersetzt, dabei die Deckenbeleuchtung auf LED-Spots dimmbar umgerüstet, Anfertigung eines Schotts zur achteren Segellast an Bb. mit Tür, neue Bodenbretter aus Hydropont Laminat mit Teak und hellen Adern sowie versiegelten Schnittkanten angefertigt, Umbau Achterkabine an Stb. um mehr Raum zu schaffen, alle Wegerungen in Mahagoni, alle Polster in 2021 neu, Gardinen in 2021 neu, Diesel-Warmluftheizung Eberspächer D5L mit getrenntem Tank 25l, 3-flammiger Eno-Gasherd mit Backofen, Isotherm Kompressor für Kühlbox mit Eisfach, Rettungsinsel Plastimo Offshore 4 Personen mit nächster Wartung im März 2024, EPIRB-Boje. Blauer Zierstreifen am Aufbau in 2021 neu foliert, UWS-Beschichtung in 2021 durch intensives Schleifen entfernt, Neuaufbau mit Primocon und Micron 350, dabei Naht der Kiel-Rumpfverbindung aufgefräst, gereinigt abgeklebt und neu vergossen. "Doris" wird "ready to sail" mit neuem Antifouling, Politur und Motorinspektion übergeben. Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin - wir freuen uns auf Ihren Besuch.
-Der Verkauf erfolgt im Vermittlungsauftrag.-... весь текст
Reckmann-Rigg mit hydraulischen Rollsystemen für Groß- und Vorsegel - Reffen auf Knopfdruck. Navtec Rodrigging, Navtec Hydraulik für Achterstagspanner und Kicker, Kevlarverstärkte Spibäume, umfangreiches Setup von Lewmar und Andersen ST-Winschen, Harken Großschottraveller, Elvström Reffgroßsegel in Epex neu in 2010, Elvström Rollfock/Genua III in Epex neu in 2011, weitere Segel für Kutterstag und Leichwind, Sprayhood und Kuchenbude neu in 2021, elektrische Lewmar Ankerwinde mit 30m Nirokette und 16kg Niro Pflugscharanker, VW Dieselmotor neu in 2006 mit Hurthgetriebe und 3-Flügel Max-Prop, 3 Gel-Batterien mit 85A neu in 2022 plus Starterbatterie 80A, Lichtmaschine neu in 2022, Sterling Power Pro Charge Ultra 12V-50A neu in 2021, Philippi Schaltpaneel neu in 2021 mit umfangreicher Neuverkabelung der Bordelektrik in 2021, LED-Lichtleisten, USB-Ladebuchsen in Vorschiff und Salon, Simrad Selbsteueranlage hydraulisch auf Quadrant, Raymarine Radar, Raymarine NMEA2000 Netzwerk mit Interface neu in 2021 für Windmesser und Kombigeber sowie folgender Instrumentierung (Garantie noch bis 2024): Axiom Pro am Steuerstand mit Instrumentenkonsole und Navitisch, sechsfach i70-Displays, Ray91 UKW-Seefunkanlage mit AIS-Empfänger und neuer Antenne, Autopilotsystem EV-400 Sail mit p70s Bediendisplay, Blaupunkt Radio.
Interieur in Sapelli-Mahagoni und seidenmatt lackiert in großen Teilen in 2021 erneuert: Vorschiffkoje von Einzel auf Doppelkoje umgebaut, Türen für Vorschiff und Nasszelle ergänzt, Nasszelle saniert (dazu neues Jabsco WC montiert und alle Leitungen erneuert, festes Waschbecken installiert, Wände neu verkleidet, Rumpfseiten gestrichen, Teakgräting für Boden angefertigt), Salontisch mit Schlingerleisten in einer optimierten Ausführung angefertigt und montiert, Deckenverleidungen komplett erneuert und durch eine Bespannung in Skylon weiß und schaumkaschiert ersetzt, dabei die Deckenbeleuchtung auf LED-Spots dimmbar umgerüstet, Anfertigung eines Schotts zur achteren Segellast an Bb. mit Tür, neue Bodenbretter aus Hydropont Laminat mit Teak und hellen Adern sowie versiegelten Schnittkanten angefertigt, Umbau Achterkabine an Stb. um mehr Raum zu schaffen, alle Wegerungen in Mahagoni, alle Polster in 2021 neu, Gardinen in 2021 neu, Diesel-Warmluftheizung Eberspächer D5L mit getrenntem Tank 25l, 3-flammiger Eno-Gasherd mit Backofen, Isotherm Kompressor für Kühlbox mit Eisfach, Rettungsinsel Plastimo Offshore 4 Personen mit nächster Wartung im März 2024, EPIRB-Boje. Blauer Zierstreifen am Aufbau in 2021 neu foliert, UWS-Beschichtung in 2021 durch intensives Schleifen entfernt, Neuaufbau mit Primocon und Micron 350, dabei Naht der Kiel-Rumpfverbindung aufgefräst, gereinigt abgeklebt und neu vergossen. "Doris" wird "ready to sail" mit neuem Antifouling, Politur und Motorinspektion übergeben. Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin - wir freuen uns auf Ihren Besuch.
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Данные лодки +
Данные лодки Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT
Цена:
€ 79.000
ИНН лодки:
s225981
Модель лодки:
Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT
Название лодки:
Doris
Производитель:
Тип лодки:
парусная лодка
Категория лодки:
парусная яхта
Категория:
б/у лодка
Год постройки:
1980
Место стоянки:
Германия, Travemünde
Человек:
6
Каюты / койки:
3 / 6
Материал корпуса:
стеклопластик/пластик
Цвет корпуса:
белый
Управление:
штурвал
Балласт:
3.900 кг
Грот:
32 м²
Фок:
43 м²
Генуя:
64 м²
Спинакер:
145 м²
Технические данные
Длина:
12,16 м (40 футов)
Ширина / осадка:
3,96 / 2,40 м
Вес:
около 9.100 кг
Число туалетов:
1
Двигатель:
VW Marine
Мощность мотора:
55 л.с. (40 кВт)
Топливо:
дизель
Привод:
v drive
Год постройки:
2006
Топливный бак:
120 л
Бак для пресной воды:
150 л
Сточная цистерна:
40 л
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Реклама / сервис
Оборудование+
Купить Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT - оборудование парусная яхта - парусная лодка
Навигацияавтопилот, АИС - Автоматическая идентификационная система, анемометр, измерение логом, компас, плоттер, радар, радио ультракоротких волн, сигнальный фонарь, эхолот
Техническое снаряжение
аккумулятор, блок питания на берегу 220В, носовой брашпиль, зарядное устройство, напорная система водоснабжения, якорь
Безопасность
аварийный радиобуй, огнетушитель, спасательный плот, трюмный насос
Палубное снаряжение
защита от водяной пыли, лестница для купания
Внутреннее оборудование
духовка, кухонная раковина, небольшой холодильник, газовая плитка
Предметы развлечения
CD-плеер, радио
Паруса
генуя, свертывание паруса, сворачивание роликом кливера, спинакер
Другое оборудование
подводная окраска, сточная цистерна
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Контакт-
Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT - информация без обязательств - парусная яхта
pf-23509
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Контакт:
Nordic Yachting
Мистер Christoph Becker
An der Wiek 7-15
23730 Neustadt I. Holstein
Германия
Телефон:
показать
Торговля новыми лодками oт:
Winner Yachts, Masurian Boats, Torqeedo, ePropulsion
Языки:
немецкий, английский, литовский
www.nordic-yachting.com
3 года с yachtall.com
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Другие лодки (как Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT) - для покупки и для продажи
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Парусная лодка / парусная яхта: Sirena Marine, демонстрационная модель, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 12,50 м x 3,93 м, 12,50 x 3,93 м г. постр.: 2018, каюты: 3
Двигатель: Yanmar, 39 л.с. (29 кВт), дизель
€ 299.500
Место стоянки: Нидерланды, Grevelingen
2018
Компания: Nordic Yachting
Цена: € 299.500, с учетом НДС
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Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT, постр. 1980
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