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Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT (plachetnice) na prodej
plachetnice / plachetní jachta, použitá loďFotky
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Popis +
HANSEAT 40 aus der legendären Asmus-Werft in Glückstadt, gezeichnet von Douglas Peterson/USA und gebaut unter Aufsicht des GL (Baubeschreibung vorhanden und kann auf Anfrage übersendet werden). Es handelt sich hierbei um die Regattaversion, die in den 80er Jahren sehr erfolgreich unter dem Namen "Magica" auf den Bahnen unterwegs war. 1993/94 erfolgte die Umrüstung zur Fahrtenyacht, 2021 dann ein großer Refit durch die Böbs-Werft in Travemünde. "Doris" ist eine echter Qualitätsbau für den Kenner und Shiplover.
Reckmann-Rigg mit hydraulischen Rollsystemen für Groß- und Vorsegel - Reffen auf Knopfdruck. Navtec Rodrigging, Navtec Hydraulik für Achterstagspanner und Kicker, Kevlarverstärkte Spibäume, umfangreiches Setup von Lewmar und Andersen ST-Winschen, Harken Großschottraveller, Elvström Reffgroßsegel in Epex neu in 2010, Elvström Rollfock/Genua III in Epex neu in 2011, weitere Segel für Kutterstag und Leichwind, Sprayhood und Kuchenbude neu in 2021, elektrische Lewmar Ankerwinde mit 30m Nirokette und 16kg Niro Pflugscharanker, VW Dieselmotor neu in 2006 mit Hurthgetriebe und 3-Flügel Max-Prop, 3 Gel-Batterien mit 85A neu in 2022 plus Starterbatterie 80A, Lichtmaschine neu in 2022, Sterling Power Pro Charge Ultra 12V-50A neu in 2021, Philippi Schaltpaneel neu in 2021 mit umfangreicher Neuverkabelung der Bordelektrik in 2021, LED-Lichtleisten, USB-Ladebuchsen in Vorschiff und Salon, Simrad Selbsteueranlage hydraulisch auf Quadrant, Raymarine Radar, Raymarine NMEA2000 Netzwerk mit Interface neu in 2021 für Windmesser und Kombigeber sowie folgender Instrumentierung (Garantie noch bis 2024): Axiom Pro am Steuerstand mit Instrumentenkonsole und Navitisch, sechsfach i70-Displays, Ray91 UKW-Seefunkanlage mit AIS-Empfänger und neuer Antenne, Autopilotsystem EV-400 Sail mit p70s Bediendisplay, Blaupunkt Radio.
Interieur in Sapelli-Mahagoni und seidenmatt lackiert in großen Teilen in 2021 erneuert: Vorschiffkoje von Einzel auf Doppelkoje umgebaut, Türen für Vorschiff und Nasszelle ergänzt, Nasszelle saniert (dazu neues Jabsco WC montiert und alle Leitungen erneuert, festes Waschbecken installiert, Wände neu verkleidet, Rumpfseiten gestrichen, Teakgräting für Boden angefertigt), Salontisch mit Schlingerleisten in einer optimierten Ausführung angefertigt und montiert, Deckenverleidungen komplett erneuert und durch eine Bespannung in Skylon weiß und schaumkaschiert ersetzt, dabei die Deckenbeleuchtung auf LED-Spots dimmbar umgerüstet, Anfertigung eines Schotts zur achteren Segellast an Bb. mit Tür, neue Bodenbretter aus Hydropont Laminat mit Teak und hellen Adern sowie versiegelten Schnittkanten angefertigt, Umbau Achterkabine an Stb. um mehr Raum zu schaffen, alle Wegerungen in Mahagoni, alle Polster in 2021 neu, Gardinen in 2021 neu, Diesel-Warmluftheizung Eberspächer D5L mit getrenntem Tank 25l, 3-flammiger Eno-Gasherd mit Backofen, Isotherm Kompressor für Kühlbox mit Eisfach, Rettungsinsel Plastimo Offshore 4 Personen mit nächster Wartung im März 2024, EPIRB-Boje. Blauer Zierstreifen am Aufbau in 2021 neu foliert, UWS-Beschichtung in 2021 durch intensives Schleifen entfernt, Neuaufbau mit Primocon und Micron 350, dabei Naht der Kiel-Rumpfverbindung aufgefräst, gereinigt abgeklebt und neu vergossen. "Doris" wird "ready to sail" mit neuem Antifouling, Politur und Motorinspektion übergeben. Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin - wir freuen uns auf Ihren Besuch.
-Der Verkauf erfolgt im Vermittlungsauftrag.-... celý text
Reckmann-Rigg mit hydraulischen Rollsystemen für Groß- und Vorsegel - Reffen auf Knopfdruck. Navtec Rodrigging, Navtec Hydraulik für Achterstagspanner und Kicker, Kevlarverstärkte Spibäume, umfangreiches Setup von Lewmar und Andersen ST-Winschen, Harken Großschottraveller, Elvström Reffgroßsegel in Epex neu in 2010, Elvström Rollfock/Genua III in Epex neu in 2011, weitere Segel für Kutterstag und Leichwind, Sprayhood und Kuchenbude neu in 2021, elektrische Lewmar Ankerwinde mit 30m Nirokette und 16kg Niro Pflugscharanker, VW Dieselmotor neu in 2006 mit Hurthgetriebe und 3-Flügel Max-Prop, 3 Gel-Batterien mit 85A neu in 2022 plus Starterbatterie 80A, Lichtmaschine neu in 2022, Sterling Power Pro Charge Ultra 12V-50A neu in 2021, Philippi Schaltpaneel neu in 2021 mit umfangreicher Neuverkabelung der Bordelektrik in 2021, LED-Lichtleisten, USB-Ladebuchsen in Vorschiff und Salon, Simrad Selbsteueranlage hydraulisch auf Quadrant, Raymarine Radar, Raymarine NMEA2000 Netzwerk mit Interface neu in 2021 für Windmesser und Kombigeber sowie folgender Instrumentierung (Garantie noch bis 2024): Axiom Pro am Steuerstand mit Instrumentenkonsole und Navitisch, sechsfach i70-Displays, Ray91 UKW-Seefunkanlage mit AIS-Empfänger und neuer Antenne, Autopilotsystem EV-400 Sail mit p70s Bediendisplay, Blaupunkt Radio.
Interieur in Sapelli-Mahagoni und seidenmatt lackiert in großen Teilen in 2021 erneuert: Vorschiffkoje von Einzel auf Doppelkoje umgebaut, Türen für Vorschiff und Nasszelle ergänzt, Nasszelle saniert (dazu neues Jabsco WC montiert und alle Leitungen erneuert, festes Waschbecken installiert, Wände neu verkleidet, Rumpfseiten gestrichen, Teakgräting für Boden angefertigt), Salontisch mit Schlingerleisten in einer optimierten Ausführung angefertigt und montiert, Deckenverleidungen komplett erneuert und durch eine Bespannung in Skylon weiß und schaumkaschiert ersetzt, dabei die Deckenbeleuchtung auf LED-Spots dimmbar umgerüstet, Anfertigung eines Schotts zur achteren Segellast an Bb. mit Tür, neue Bodenbretter aus Hydropont Laminat mit Teak und hellen Adern sowie versiegelten Schnittkanten angefertigt, Umbau Achterkabine an Stb. um mehr Raum zu schaffen, alle Wegerungen in Mahagoni, alle Polster in 2021 neu, Gardinen in 2021 neu, Diesel-Warmluftheizung Eberspächer D5L mit getrenntem Tank 25l, 3-flammiger Eno-Gasherd mit Backofen, Isotherm Kompressor für Kühlbox mit Eisfach, Rettungsinsel Plastimo Offshore 4 Personen mit nächster Wartung im März 2024, EPIRB-Boje. Blauer Zierstreifen am Aufbau in 2021 neu foliert, UWS-Beschichtung in 2021 durch intensives Schleifen entfernt, Neuaufbau mit Primocon und Micron 350, dabei Naht der Kiel-Rumpfverbindung aufgefräst, gereinigt abgeklebt und neu vergossen. "Doris" wird "ready to sail" mit neuem Antifouling, Politur und Motorinspektion übergeben. Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin - wir freuen uns auf Ihren Besuch.
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Údaje o lodi +
Údaje o lodi Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT
Cena:
€ 79 000
ID lodi:
s225981
Model lodi:
Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT
Jméno lodi:
Doris
Výrobce:
Typ lodi:
plachetnice
Kategorie lodi:
plachetní jachta
Kategorie:
použitá loď
Rok výroby:
1980
Lokalita:
Německo, Travemünde
Osoby:
6
Kabiny / kóje:
3 / 6
Materiál trupu:
sklolaminát
Barva trupu:
bílá
Ovládání:
kormidelní kolo
Balast:
3 900 kg
Hlavní plachta:
32 m²
Kosatka:
43 m²
Gena:
64 m²
Spinakr:
145 m²
Technické údaje
Délka:
12,16 m (40 stop)
Šířka / ponor:
3,96 / 2,40 m
Hmotnost:
cca 9 100 kg
Počet WC:
1
Motor:
VW Marine
Výkon motoru:
55 hp (40 kW)
Palivo:
diesel
Pohon:
V náhon
Rok výroby:
2006
Palivová nádrž:
120 ltr
Nádrž na pitnou vodu:
150 ltr
Septiková nádrž:
40 ltr
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Reklama / služby
Vybavení+
Koupit Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT - vybavení plachetní jachta - plachetnice na prodej
NavigaceAIS - Automatický identifikační systém, anemometr, autopilot, kompas, plotr, pozičnční světla, radar, rychloměr, sonar, VHF vysílačka
Technická výbava
baterie, příďový kotevní vrátek, kotva, nabíječka baterií, přípojka 220V, tlakový vodní systém
Bezpečnost
bilge pumpa, EPIRB, hasicí přístroj, záchraný ostrůvek
Palubní výbava
kočárek (sprayhood), koupací žebříček
Výbava vnitřku
dřez, chladící box, trouba, plynový vařič
Spotřební technika
CD, rádio
Plachty
gena, rolovací hlavní plachta, rolovací kosatka, spinakr
Ostatní vybavení
nátěr pod čarou ponoru, septiková nádrž
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Kontakt-
Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT - informace o prodejci - plachetní jachta
pf-23509
Sdělte prosím prodejci, že jste nalezli tuto nabídku na Yachtallu.
Kontakt:
Nordic Yachting
Pan Christoph Becker
An der Wiek 7-15
23730 Neustadt I. Holstein
Německo
Telefon:
ukázat
Prodej značek:
Winner Yachts, Masurian Boats, Torqeedo, ePropulsion
Jazyky:
německy, anglicky, litavsky
www.nordic-yachting.com
Už 3 roky na yachtall.com
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Motor: Yanmar, 39 hp (29 kW), diesel
€ 299 500
Lokalita: Nizozemsko/Holandsko, Grevelingen
2018
Firma: Nordic Yachting
Cena: € 299 500, včetně DPH
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Asmus Hanseat 40 - VERKAUFT, r. v. 1980
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Nordic Yachting
Pan Christoph Becker
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