Добавить в список пожеланий
Удалить лодку из фаворитов
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
В список пожеланий можно сохранить только 300 объявлений. Чтобы сохранить дополнительные объявления, сначала удалите некоторые объявления из списка пожеланий.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s320952
bid=s320952
s320952
5
Allures 40 (парусная лодка) для продажи
парусная лодка / парусная яхта, б/у лодкаФотографии
1 / 36
▶
▶
фотографии
печать
поделиться
Описание +
Это автоматический перевод.
Оригинальный текст: английский | Переведённый текст
Полное описаниеАлюминиевый куттер с подъемным килем. Настоящий крейсер для любых маршрутов!
НДС ЕС уплачен
Построена верфью Allures Yachting по проекту Berret-Racoupeau, дизайн экстерьера выполнен Франком Дарнетом. Allures 40 сочетает изолированный алюминиевый корпус с палубой из композитных материалов и представляет собой настоящий крейсер для любых маршрутов в удобном 40-футовом корпусе. Подъемный киль позволяет регулировать осадку от примерно одного метра до более двух с половиной метров, что открывает доступ к мелководным стоянкам и возможностям осушки, недоступным для яхты с неподвижным килем. Данный экземпляр оснащен двухкаютной планировкой с отдельным техническим отсеком и отдельным душем. Яхта продается вторым владельцем и использовалась только в частных целях.
Эта Allures 40 — куттерная яхта с алюминиевым корпусом и подъемным килем, построенная для серьезных океанских переходов без ущерба для комфорта на якоре. На кокпите и транцевой платформе уложена тиковая палуба, имеется просторный стол в кубрике, а также проверенный временем дизельный двигатель Volvo Penta D2-55 с сайлдрайвом.
Владельцы выставили яхту на продажу по цене, учитывающей, что некоторые системы требуют обновления. Новый владелец получит возможность спланировать их замену под собственные круизные задачи, унаследовав при этом конструктивно надежную и хорошо оснащенную платформу.
Изолированный корпус из цельного алюминия с подъемным килем и двумя стеклопластиковыми рулями Jefa для прямого управления
Композитные кокпит и средняя палуба, с тиковым покрытием в кокпите и на транцевой платформе
Двухкаютная планировка с техническим отсеком и отдельной душевой головкой
Volvo Penta D2-55 C с сайлдрайвом, 2 947 моточасов (сент. 2026)
Мачта и гик Sparcraft performance с полноразмерным мачтовым треком для грота
Роллеры для солента, стакселя и дженнакера, а также симметричный спинакер
Солнечная батарея 360 Вт, ветрогенератор Aerogen 6 и инвертер/зарядное устройство Victron
Только два владельца с момента постройки
Allures 40 заслужила хорошую репутацию среди алюминиевых крейсерских яхт как доступный вариант для серьезных дальних плаваний; Allures позиционировала 40-ю модель как доступный путь к крейсерству для любых маршрутов на алюминиевых яхтах. Подъемный киль и конфигурация с двумя рулями дают ей универсальность при малой осадке, которую ищут моряки для океанских переходов, а алюминиевая конструкция устраняет проблемы осмоса и конструктивные риски, характерные для стеклопластикового корпуса такого возраста.
Представление яхты честное, без глянцевой витринной подачи: батарейный блок, часть парусов, такелаж и отдельные элементы электроники требуют замены, и это разумно отражено в запрашиваемой цене. Это дает следующему владельцу возможность переоборудовать яхту под свои требования, а не переплачивать за чужие решения. Для покупателя, который планирует трансатлантический переход, плавание в высоких широтах или просто хочет судно, способное заходить в стоянки, недоступные для глубокосидящей 40-футовой яхты, это предложение с очевидным потенциалом.
Силовая установка
Volvo Penta D2-55 C с сайлдрайвом (сальник требует замены по регламенту обслуживания Volvo)
Предварительный топливный фильтр SCAM Filtre VTX 250 л/ч
Складной трехлопастной винт J Prop 18"
Запасной неподвижный алюминиевый винт 18"
Резак для канатов
Такелаж
Стоячий такелаж заменен в 2016 году
Мачта, гик, жесткий выстрел и спинакер-гик Sparcraft performance с мачтовым треком
Мачтовый трек и блоки Antal HS для грота с полноразмерными латами
3x мачтовых стопора Spinlock CAM-0814 для фалов
3x складные нижние мачтовые скобы
2x складные верхние мачтовые скобы
Роллер Facnor Flat, Deck FD 210 с лентой для солента
Роллер Factor LX для стакселя
Полный комплект фалов, шкотов и линей роллеров
2x выбираемых бакштага
Гике-предохранитель Walder 403 H с линями, выведенными в кокпит
Стул боцмана Plastimo Grand Confort
Текстильная мачтовая лестница Outils Océan 16 м
Паруса
Грот из дакрона с полноразмерными латами, Incidence, 43,5 м² (оригинальный, выработал ресурс)
Стаксель-роллер из дакрона (солент), Incidence, 37 м² (оригинальный, удовлетворительное состояние)
Триншет-роллер из дакрона, Incidence, 14 м² (оригинальный, хорошее состояние)
Трирадиальный дженнакер из дакрона, Incidence, 60 м², с роллером Facnor FX 2500 (хорошее состояние)
Симметричный спинакер, Parasailor, 105 м² (очень хорошее состояние)
Приспособления для рифления и лейзи бэг
Палубное оборудование
Тиковое покрытие кокпита и транцевой платформы
6x неподвижных иллюминаторов в корпусе
3x больших люка на палубе и 5x малых люков
Стационарный стол в кокпите с двумя складными удлинителями
Съемный штурвал Goiot Steer'N Go 1030 мм с креплением на кормовом релинге
2x primary-лебедки Lewmar 54ST (2-скоростные, с самозаводящимся барабаном)
2x secondary-лебедки Lewmar 44ST (2-скоростные, с самозаводящимся барабаном)
2x рукоятки для лебедок
14x стопоры Antal V-Grip 12
Большой рундук в кокпите под левым сиденьем
2x глубоких кормовых рундука в кокпите с доступом к баллеру руля
Место для обуви под ступенькой входа в каюту
2x дорады
Шпиль Lofrans Cayman 1000
Основной якорь Spade 20 кг с 100 м цепи 10 мм
Запасной якорь Kobra 20 кг
7x утки (2 на носу, 2 в средней части, 2 на корме, 1 на транцевой платформе)
Складная лестница для купания на транце
Складной трап Accastillage Bernard
Душ на транце с горячей водой
Наружная обивка и тенты
Защита от водяной пыли Sunbrella с открывающимся передним окном
Тент-бимини Sunbrella со съемными боковыми панелями Batyline
Боковые панели Batyline, убирающиеся в гик, для защиты средней палубы
2x подушки Sunbrella из пеноматериала, толщина 10 см
Ветроуловитель для люка носовой каюты
Электрооборудование
Генератор двигателя 115A/12V
Зарядное устройство-генератор Sterling AB12160, 160A/12V
3x солнечные панели Back, Contact монокристаллические, по 120 Вт каждая (всего 360 Вт)
2x контроллера MPPT для солнечных панелей (Victron 30A и Sunsaver)
Ветрогенератор Aerogen 6, 12V
Инвертер/береговое зарядное устройство Victron Combi Multi Phoenix 1600W/12V
Внутреннее и наружное LED-освещение
Навигация и электроника
Simrad Nav, Station CX 44 10" на штурманском столе с дисплеями IS12 у штурвала (оригинальные, выработали ресурс)
Автопилот Simrad AP16
Радар Simrad, дальность 24 мили
Антенна GPS
VHF ADVANSEA FX-400
Интерьер
2x двухместные каюты
Санузел с гальюном, раковиной и душем
Газовая плита и духовка, 2 конфорки
2x раковины
Холодильник с водяным охлаждением, 160 литров
Розетки 220V
Розетки 12V
Водонагреватель 20 литров (от двигателя или 220V)
Танк для черной воды
Предварительная проводка для опреснителя
3x вентилятора Caframo Sirocco в каютах и камбузе
Развитая система хранения по всему судну
Тендер и подвесной мотор
Надувная корабельная шлюпка Zodiac Cadet 270 AERO (июнь 2020)
Подвесной мотор Honda BF5D (июль 2020)
Отказ от ответственности
Nicolle Associates предоставляет сведения об этом судне добросовестно, но не может гарантировать точность этой информации и не может гарантировать состояние судна. Покупателю рекомендуется поручить своим агентам или сюрveyорам проверить те сведения, которые он считает нужным подтвердить. Судно предлагается с учетом возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.
Судно предлагается с уплаченным НДС
Как всегда, фотографии не передают всех достоинств судна, поэтому настоятельно рекомендуется осмотр.
Судно находится в Риме, Италия
© 2026 Nicolle Associates... весь текст
НДС ЕС уплачен
Построена верфью Allures Yachting по проекту Berret-Racoupeau, дизайн экстерьера выполнен Франком Дарнетом. Allures 40 сочетает изолированный алюминиевый корпус с палубой из композитных материалов и представляет собой настоящий крейсер для любых маршрутов в удобном 40-футовом корпусе. Подъемный киль позволяет регулировать осадку от примерно одного метра до более двух с половиной метров, что открывает доступ к мелководным стоянкам и возможностям осушки, недоступным для яхты с неподвижным килем. Данный экземпляр оснащен двухкаютной планировкой с отдельным техническим отсеком и отдельным душем. Яхта продается вторым владельцем и использовалась только в частных целях.
Эта Allures 40 — куттерная яхта с алюминиевым корпусом и подъемным килем, построенная для серьезных океанских переходов без ущерба для комфорта на якоре. На кокпите и транцевой платформе уложена тиковая палуба, имеется просторный стол в кубрике, а также проверенный временем дизельный двигатель Volvo Penta D2-55 с сайлдрайвом.
Владельцы выставили яхту на продажу по цене, учитывающей, что некоторые системы требуют обновления. Новый владелец получит возможность спланировать их замену под собственные круизные задачи, унаследовав при этом конструктивно надежную и хорошо оснащенную платформу.
Изолированный корпус из цельного алюминия с подъемным килем и двумя стеклопластиковыми рулями Jefa для прямого управления
Композитные кокпит и средняя палуба, с тиковым покрытием в кокпите и на транцевой платформе
Двухкаютная планировка с техническим отсеком и отдельной душевой головкой
Volvo Penta D2-55 C с сайлдрайвом, 2 947 моточасов (сент. 2026)
Мачта и гик Sparcraft performance с полноразмерным мачтовым треком для грота
Роллеры для солента, стакселя и дженнакера, а также симметричный спинакер
Солнечная батарея 360 Вт, ветрогенератор Aerogen 6 и инвертер/зарядное устройство Victron
Только два владельца с момента постройки
Allures 40 заслужила хорошую репутацию среди алюминиевых крейсерских яхт как доступный вариант для серьезных дальних плаваний; Allures позиционировала 40-ю модель как доступный путь к крейсерству для любых маршрутов на алюминиевых яхтах. Подъемный киль и конфигурация с двумя рулями дают ей универсальность при малой осадке, которую ищут моряки для океанских переходов, а алюминиевая конструкция устраняет проблемы осмоса и конструктивные риски, характерные для стеклопластикового корпуса такого возраста.
Представление яхты честное, без глянцевой витринной подачи: батарейный блок, часть парусов, такелаж и отдельные элементы электроники требуют замены, и это разумно отражено в запрашиваемой цене. Это дает следующему владельцу возможность переоборудовать яхту под свои требования, а не переплачивать за чужие решения. Для покупателя, который планирует трансатлантический переход, плавание в высоких широтах или просто хочет судно, способное заходить в стоянки, недоступные для глубокосидящей 40-футовой яхты, это предложение с очевидным потенциалом.
Силовая установка
Volvo Penta D2-55 C с сайлдрайвом (сальник требует замены по регламенту обслуживания Volvo)
Предварительный топливный фильтр SCAM Filtre VTX 250 л/ч
Складной трехлопастной винт J Prop 18"
Запасной неподвижный алюминиевый винт 18"
Резак для канатов
Такелаж
Стоячий такелаж заменен в 2016 году
Мачта, гик, жесткий выстрел и спинакер-гик Sparcraft performance с мачтовым треком
Мачтовый трек и блоки Antal HS для грота с полноразмерными латами
3x мачтовых стопора Spinlock CAM-0814 для фалов
3x складные нижние мачтовые скобы
2x складные верхние мачтовые скобы
Роллер Facnor Flat, Deck FD 210 с лентой для солента
Роллер Factor LX для стакселя
Полный комплект фалов, шкотов и линей роллеров
2x выбираемых бакштага
Гике-предохранитель Walder 403 H с линями, выведенными в кокпит
Стул боцмана Plastimo Grand Confort
Текстильная мачтовая лестница Outils Océan 16 м
Паруса
Грот из дакрона с полноразмерными латами, Incidence, 43,5 м² (оригинальный, выработал ресурс)
Стаксель-роллер из дакрона (солент), Incidence, 37 м² (оригинальный, удовлетворительное состояние)
Триншет-роллер из дакрона, Incidence, 14 м² (оригинальный, хорошее состояние)
Трирадиальный дженнакер из дакрона, Incidence, 60 м², с роллером Facnor FX 2500 (хорошее состояние)
Симметричный спинакер, Parasailor, 105 м² (очень хорошее состояние)
Приспособления для рифления и лейзи бэг
Палубное оборудование
Тиковое покрытие кокпита и транцевой платформы
6x неподвижных иллюминаторов в корпусе
3x больших люка на палубе и 5x малых люков
Стационарный стол в кокпите с двумя складными удлинителями
Съемный штурвал Goiot Steer'N Go 1030 мм с креплением на кормовом релинге
2x primary-лебедки Lewmar 54ST (2-скоростные, с самозаводящимся барабаном)
2x secondary-лебедки Lewmar 44ST (2-скоростные, с самозаводящимся барабаном)
2x рукоятки для лебедок
14x стопоры Antal V-Grip 12
Большой рундук в кокпите под левым сиденьем
2x глубоких кормовых рундука в кокпите с доступом к баллеру руля
Место для обуви под ступенькой входа в каюту
2x дорады
Шпиль Lofrans Cayman 1000
Основной якорь Spade 20 кг с 100 м цепи 10 мм
Запасной якорь Kobra 20 кг
7x утки (2 на носу, 2 в средней части, 2 на корме, 1 на транцевой платформе)
Складная лестница для купания на транце
Складной трап Accastillage Bernard
Душ на транце с горячей водой
Наружная обивка и тенты
Защита от водяной пыли Sunbrella с открывающимся передним окном
Тент-бимини Sunbrella со съемными боковыми панелями Batyline
Боковые панели Batyline, убирающиеся в гик, для защиты средней палубы
2x подушки Sunbrella из пеноматериала, толщина 10 см
Ветроуловитель для люка носовой каюты
Электрооборудование
Генератор двигателя 115A/12V
Зарядное устройство-генератор Sterling AB12160, 160A/12V
3x солнечные панели Back, Contact монокристаллические, по 120 Вт каждая (всего 360 Вт)
2x контроллера MPPT для солнечных панелей (Victron 30A и Sunsaver)
Ветрогенератор Aerogen 6, 12V
Инвертер/береговое зарядное устройство Victron Combi Multi Phoenix 1600W/12V
Внутреннее и наружное LED-освещение
Навигация и электроника
Simrad Nav, Station CX 44 10" на штурманском столе с дисплеями IS12 у штурвала (оригинальные, выработали ресурс)
Автопилот Simrad AP16
Радар Simrad, дальность 24 мили
Антенна GPS
VHF ADVANSEA FX-400
Интерьер
2x двухместные каюты
Санузел с гальюном, раковиной и душем
Газовая плита и духовка, 2 конфорки
2x раковины
Холодильник с водяным охлаждением, 160 литров
Розетки 220V
Розетки 12V
Водонагреватель 20 литров (от двигателя или 220V)
Танк для черной воды
Предварительная проводка для опреснителя
3x вентилятора Caframo Sirocco в каютах и камбузе
Развитая система хранения по всему судну
Тендер и подвесной мотор
Надувная корабельная шлюпка Zodiac Cadet 270 AERO (июнь 2020)
Подвесной мотор Honda BF5D (июль 2020)
Отказ от ответственности
Nicolle Associates предоставляет сведения об этом судне добросовестно, но не может гарантировать точность этой информации и не может гарантировать состояние судна. Покупателю рекомендуется поручить своим агентам или сюрveyорам проверить те сведения, которые он считает нужным подтвердить. Судно предлагается с учетом возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.
Судно предлагается с уплаченным НДС
Как всегда, фотографии не передают всех достоинств судна, поэтому настоятельно рекомендуется осмотр.
Судно находится в Риме, Италия
© 2026 Nicolle Associates... весь текст
закрыть выбор
Данные лодки +
Данные лодки Allures 40
Цена:
€ 200.000
с учетом НДС
ИНН лодки:
s320952
Модель лодки:
Allures 40
Производитель:
Дизайнер:
Berret Racoupeau Yacht Design
Тип лодки:
парусная лодка
Категория лодки:
парусная яхта
Категория:
б/у лодка
Год постройки:
2005
Место стоянки:
Италия, Rome
Материал корпуса:
алюминиевая лодка
Технические данные
Длина:
12,46 м (41 футов)
Ширина / осадка:
4,08 / 0,95 м
Высота над ватерлинией:
18,50 м
Вес:
около 7.500 кг
Двигатель:
Volvo Penta D2-55
Мощность мотора:
55 л.с. (40 кВт)
Топливо:
дизель
Привод:
с парусным приводом
Время эксплуатации двигателя:
около 2.947
закрыть выбор
Allures 40+
Allures 40 вкратце
Эта лодка типа Allures 40 построена в 2005 году и относится к категории «парусная яхта». Её построила верфь Allures Yachting. Длина лодки — 12,46 м, ширина — 4,08 м. Осадка лодки составляет 0,95 м. Лодку приводит в движение двигатель Volvo Penta D2-55 мощностью 55 л.с. Тип топлива: дизель. Моточасы: около 2.947. Корпус изготовлен из материала: алюминий. Оснащение включает, в частности: GPS, инвертер, кухонная раковина, защита от водяной пыли, опреснитель, автопилот. В такелаж и паруса входят: спинакер. Осмотреть её можно в Италии (Rome). Продавец Nicolle Associates предлагает её за € 200.000 (с учетом НДС).
закрыть выбор
Реклама / сервис
Оборудование+
Купить Allures 40 - оборудование парусная яхта - парусная лодка
НавигацияGPS, автопилот, радар, радио ультракоротких волн
Техническое снаряжение
инвертер, кондиционер
Палубное снаряжение
защита от водяной пыли, лестница для купания, навесной тент, палуба из тикового дерева, трап
Внутреннее оборудование
кухонная раковина
Паруса
спинакер
Другое оборудование
опреснитель, стол в кубрике
закрыть выбор
Контакт-
Allures 40 - информация без обязательств - парусная яхта
pf-29552
Пожалуйста, скажите владельцу лодки, что вы нашли это предложение на Yachtall.
Контакт:
Nicolle Associates
Мистер Adrian Nicolle
Saltmakers House
SO31 4NB Southampton
Великобритания
Телефон:
показать
Мобильный телефон:
показать
Торговля новыми лодками oт:
We have been brokerage only for over 25 years and do not sell new boats as agents
Языки:
английский
www.findaboat.co.uk
закрыть выбор
Купить лодку:
Allures Yachting лодки парусные яхты парусные лодки на продажу парусные лодки Италия подержанные лодки подержанные лодки Allures Yachting алюминиевые лодки
Allures Yachting лодки парусные яхты парусные лодки на продажу парусные лодки Италия подержанные лодки подержанные лодки Allures Yachting алюминиевые лодки
Другие лодки (как Allures 40) - для покупки и для продажи
Bali 4.3
Парусная лодка / парусный катамаран: Bali Catamarans, б/у лодкаДлина x ширина: 13,20 м x 7,12 м, 13,20 x 7,12 м г. постр.: 2020, каюты: 6
Двигатель: Yanmar 4JH57 Saildrive, 2 x 57 л.с. (42 кВт), дизель
€ 355.000
Место стоянки: Италия, Sicily
2020
Компания: Nicolle Associates
Цена: € 355.000, без НДС
Bavaria 42 Cruiser
Парусная лодка / парусная яхта: Bavaria, б/у лодкаДлина x ширина: 12,80 м x 3,99 м, 12,80 x 3,99 м г. постр.: 2005, каюты: 3
Двигатель: Volvo Penta D2-55, дизель
€ 95.000
Место стоянки: Испания, San Javier
2005
Компания: Nicolle Associates
Цена: € 95.000, с учетом НДС
Bavaria 38 Cruiser
Парусная лодка / парусная яхта: Bavaria, б/у лодкаДлина x ширина: 11,83 м x 3,86 м, 11,83 x 3,86 м г. постр.: 2003, каюты: 2
Двигатель: Volvo Penta 2030D, 30 л.с. (22 кВт)
€ 60.000
Место стоянки: Греция, Leros
2003
Компания: Nicolle Associates
Цена: € 60.000, без НДС
Lagoon 42
Парусная лодка / парусный катамаран: Lagoon, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 12,80 м x 7,70 м, 12,80 x 7,70 м г. постр.: 2017, каюты: 4
Двигатель: Yanmar 4JH57, 57 л.с. (42 кВт), дизель
€ 389.000
Место стоянки: Тринидад и Тобаго
2017
Компания: Nicolle Associates
Цена: € 389.000, с учетом НДС
Эти парусные лодки понравятся вам наверняка
Lagoon 40 (11,75 м) Victoire 1270 (12,70 м) Jeanneau Sun Odyssey 42I (12,85 м) Dufour 425 Grand Large (12,90 м) Bavaria 40 Cruiser (12,47 м) Fountaine Pajot Lipari 41 (12 м) Custom built Crozet 46 (13 м) Bénéteau Oceanis 43 (13 м) Bénéteau Oceanis 390 (11,65 м) Grand Soleil 39 (12,50 м) Italia 11.98 (11,98 м) Lagoon 400 (11,97 м)
Какую версию вы предпочитаете?
Отправить запрос
Allures 40, постр. 2005
Контакт:
Nicolle Associates
Мистер Adrian Nicolle
Мистер Adrian Nicolle
