Sanlorenzo prezentuje pierwszy super jacht z ekologicznym systemem metanolowych ogniw paliwowych

Bahar O.

Sanlorenzo niedawno zwodowało superjacht 50Steel w swojej stoczni w La Spezia, wprowadzając znaczącą innowację w branży jachtowej. Jednostka ta, nazwana MY Almax, jest pierwszym super jachtem wyposażonym w ekologiczny system ogniw paliwowych na metanol, zdolny do produkcji 100 kW energii przy zerowej emisji dla usług pokładowych. Kolejną innowacyjną cechą jest system HER (Hidden Engine Room), który maksymalizuje przestrzeń poprzez przeprojektowanie układu maszynowni.

Sanlorenzo zamówiło trzy kolejne superjachty 50Steel, z których każdy kosztuje około 30 milionów euro, z możliwością obniżenia ceny w miarę zwiększania skali produkcji. Firma projektuje również większe modele. Opatentowany system HER umożliwia nowe konfiguracje przestrzenne, w tym Ocean Lounge, który łączy się z Beach Club i strefami dla gości. 50Steel posiada pięć pokładów, oferując przestronne, eleganckie strefy z minimalnymi ściankami działowymi.

Dane techniczne

Długość całkowita: 49,99 m
Maksymalna szerokość: 9,40 m
Zanurzenie projektowe: 2,96 m
Pojemność brutto: 499 GT ok.
Kadłub: Stal
Nadbudowa: Aluminium
Zakwaterowanie dla gości: 10 osób
Zakwaterowanie załogi: 9 osób
Silniki: MAN D2862-LE489 1066 kW (1450 PS) @ 2100 obr.
Generatory: 1 x 118 kW
Prędkość maksymalna (ok.): 16 węzłów
Prędkość przelotowa (ok.): 12,5 węzła
Prędkość ekonomiczna (ok.): 11 węzłów
Autonomia przy prędkości ekonomicznej (ok.): 4 000 nm
Pojemność paliwa: 55 000 lt