Hoe kan een jacht rotsen raken die duidelijk op zeekaarten staan aangegeven? Crash Monte Carlo doet debat oplaaien

Bahar O.

Wanneer een luxe motorjacht van 39 meter met een waarde van €4,9 miljoen tegen rotsen botst die duidelijk op elke navigatiekaart staan aangegeven, beginnen mensen zich het voor de hand liggende af te vragen: Hoe is dit eigenlijk mogelijk?

Dat is precies wat er een paar dagen geleden gebeurde voor de kust van het kasteel van Aspat in Bodrum, Turkije. Het in Nederland gebouwde jacht Monte Carlo, bekend om zijn Ralph Lauren design en te huur voor €82.000 per week, raakte de Köçek Shoal - een goed gedocumenteerd gevaarte bij Karaincir-Aspat - terwijl het op weg was naar Didim. Gelukkig ontsnapten alle zeven opvarenden, inclusief passagiers en bemanning, ongedeerd. Het jacht had echter minder geluk.

Wat ging er mis?
Hoewel de officiële oorzaak nog "in onderzoek" is, delen doorgewinterde zeilers en lokale zeilers hun theorieën al:
1. De vermoeide kapitein theorie
Velen speculeren dat de kapitein gewoon uitgeput was. In het hoogseizoen maken jachtbemanningen vaak lange dagen en springen ze van de ene charter naar de andere zonder veel rust. Vermoeidheid verslapt het beoordelingsvermogen en vertraagt de reactietijd - iets wat je niet wilt in de buurt van ondiepe riffen.
2. "Ik ken deze wateren" syndroom
Deze theorie wijst op overmoed. Sommige kapiteins, vooral diegenen die al jaren in Turkse wateren varen, vertrouwen meer op hun geheugen dan op hun navigatie-instrumenten. Het is niet ongewoon dat een schipper de kaartplotter overslaat, in de veronderstelling dat hij elke rots uit zijn hoofd kent - totdat dat niet zo is.
3. De eigenaar stond aan het roer
Er gaan geruchten dat de eigenaar of een gast aan het roer heeft gestaan. Hoewel gasten het heerlijk vinden om "het jacht te besturen", ligt de uiteindelijke verantwoordelijkheid nog steeds bij de kapitein. Als iemand anders stuurde, had de kapitein dubbel zo alert moeten zijn.
4. De Bodrum Marina Samenzwering (een grap, maar met pit)
Een van de meer humoristische commentaren die online circuleert is: "Met Bodrum’s jachthaven tarieven zo hoog, misschien wilden ze ergens goedkoper landen - zoals op de rotsen." Een grapje, zeker - maar ook een knipoog naar hoe duur het aanleggen in Bodrum de afgelopen jaren is geworden.

Een terugkerend probleem
Wat dit incident nog frustrerender maakt, is dat het niet het eerste is. Köçek Shoal is berucht. Ondanks dat het duidelijk is aangegeven op kaarten en zichtbaar is op satellietbeelden, blijft het jaar na jaar jachten claimen.

Je kunt het hieronder bekijken op de video van een lokaal medium.