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Stichnoth Stic 36 (barca a vela) - vendita
barca a vela / sloop, barca usataImmagini
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Descrizione +
1,10 m oder 2,10 m Tiefgang – Sie entscheiden, wo Sie segeln. Die Stichnoth STIC 36 mit Hubkiel eröffnet Reviere, die für Yachten dieser Größe normalerweise nicht zugänglich sind. Flachwasser, Trockenfallen oder offene See – das Einsatzprofil passt sich Ihrer Route an, nicht umgekehrt.
Die Konstruktion ist auf Dauer ausgelegt: gebaut von einem Berufsschiffbauer der Bremer Vulkanwerft nach Plänen von Horst Stichnoth. Schiffbaustahl im Rumpf, Aluminium für Deck und Aufbau, galvanisch getrennt. Welle, Ruder und Kiel sind massiv dimensioniert und zur Rostvorsorge ölgefüllt – eine Bauweise, die auf Nutzung ausgelegt ist, nicht auf Standzeit im Hafen.
Das Refit 2024 bringt die Substanz auf aktuellen Stand: Deck und Aufbau neu grundiert und lackiert, Cockpitholz mehrfach behandelt, Unterwasserschiff frisch aufgebaut. Der Beta Marine Diesel (Baujahr 2018) mit ca. 217 Stunden läuft zuverlässig, Batteriesätze wurden 2021 erneuert, der Raymarine Autopilot (EV200) stammt aus 2020. Ein aktuelles Gutachten sowie vollständige Belege liegen vor.
Für längere Törns ist das Boot entsprechend vorbereitet: 500 Liter Diesel in drei Tanks, Dickinson Dieselofen ohne Strombedarf sowie Bugstrahlruder für präzises Manövrieren im Hafen.
Kurz gesagt: eine robust gebaute Segelyacht mit variablem Tiefgang, durchgeführtem Refit und klarer Langfahrtausrichtung – für Käufer, die ihr Revier nicht einschränken wollen.
Die wichtigsten Fakten: 10,8 m × 3,55 m × 1,10 / 2,10 m (Hubkiel) | Baujahr 1991, Refit 2024 | Beta Marine B58, 50 PS (Bj. 2018, ca. 217 Motorstunden) | Zustand: gepflegt, Gutachten vorhanden | Raymarine Autopilot (2020) | 500 L Diesel (3 Tanks) | Standort: Berlin
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10076
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)... testo completo
Die Konstruktion ist auf Dauer ausgelegt: gebaut von einem Berufsschiffbauer der Bremer Vulkanwerft nach Plänen von Horst Stichnoth. Schiffbaustahl im Rumpf, Aluminium für Deck und Aufbau, galvanisch getrennt. Welle, Ruder und Kiel sind massiv dimensioniert und zur Rostvorsorge ölgefüllt – eine Bauweise, die auf Nutzung ausgelegt ist, nicht auf Standzeit im Hafen.
Das Refit 2024 bringt die Substanz auf aktuellen Stand: Deck und Aufbau neu grundiert und lackiert, Cockpitholz mehrfach behandelt, Unterwasserschiff frisch aufgebaut. Der Beta Marine Diesel (Baujahr 2018) mit ca. 217 Stunden läuft zuverlässig, Batteriesätze wurden 2021 erneuert, der Raymarine Autopilot (EV200) stammt aus 2020. Ein aktuelles Gutachten sowie vollständige Belege liegen vor.
Für längere Törns ist das Boot entsprechend vorbereitet: 500 Liter Diesel in drei Tanks, Dickinson Dieselofen ohne Strombedarf sowie Bugstrahlruder für präzises Manövrieren im Hafen.
Kurz gesagt: eine robust gebaute Segelyacht mit variablem Tiefgang, durchgeführtem Refit und klarer Langfahrtausrichtung – für Käufer, die ihr Revier nicht einschränken wollen.
Die wichtigsten Fakten: 10,8 m × 3,55 m × 1,10 / 2,10 m (Hubkiel) | Baujahr 1991, Refit 2024 | Beta Marine B58, 50 PS (Bj. 2018, ca. 217 Motorstunden) | Zustand: gepflegt, Gutachten vorhanden | Raymarine Autopilot (2020) | 500 L Diesel (3 Tanks) | Standort: Berlin
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10076
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Stichnoth Stic 36
Prezzo:
€ 45.000
IVA inclusa, trattabile
ID barca:
s272420
Modello di barca:
Stichnoth Stic 36
Produttore:
Stichnoth
Progettista:
Dietmar Peters
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
sloop
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
1991
Posto d’ormeggio:
Germania, Berlin
Bandiera:
Germania
Porto di registrazione:
Berlin
Tipo di registrazione:
privato
Cabine / cuccette:
2 / 5
Materiale dello scafo:
barca in acciaio
Colore dello scafo:
bianco
Certificazione CE:
A – Alto mare
Navigazione:
timone
Zavorra:
3.200 kg
Randa:
38 m²
Fiocco:
22 m²
Genoa:
36 m²
Altezza albero:
18 m
Materiale dell’albero:
alluminio
Dettagli tecnici
Lunghezza:
10,80 m (35 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,55 / 1,10 - 2,10 m
Altezza del passaggio:
19,50 m
Altezza libera di passaggio:
1,95 m
Peso:
ca. 8.500 kg
Numero di WC:
1
Motore:
Beta Marine
Potenza del motore:
50 cv (37 kW)
Carburante:
diesel
Raffreddamento:
acqua di mare
Elica:
elica abbattibile, 3 pale, acciaio inossidabile
Anno di costruzione:
2018
Ore motore:
ca. 217
Velocità crociera:
6 kn
Velocità massima:
7 kn
Motorizzazione possibile fino a:
50 cv
Serbatoio carburante:
500 ltr
Serbatoio carburante - materiale:
acciaio inossidabile
Serbatoio d’acqua dolce:
350 ltr
Serbatoio d’acqua dolce - materiale:
acciaio inossidabile
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Stichnoth Stic 36 - sloop / barca a vela in vendita
Navigazioneautopilota (Raymarine Evolution EV 200 (2020)), bussola, contagiri, ecoscandaglio (Clipper), GPS, indicatore angolo barra, log, luci di posizione, vento, vhf (UKW Dantronik VHF Marine IC-M59 Euro)
Equipaggiamento tecnico
ancora, attacco corrente 220v a terra, batteria, caricabatterie (Victron 12/65), elica di prua (Side Power SE 80 (2019)), impianto acqua pressurizzato (12 V), interruttore centrale, raddrizzatore (Mastervolt 12V/230V (500W))
Sicurezza
estintore, pompa di sentina automatica
Dotazioni di coperta
doccia esterna, ringhiera, scaletta da bagno, sprayhood
Layout cabine
cabina armatoriale, cabina di prua (Länge Bett (m) : 2,00 x 1,30), plancia esterna
Dotazioni degli interni
forno (Dickinson Alaska Dieselofen mit Fenster ohne Stromverbrauch (2015)), frigo, frigobox (Waeco Kühlbox (12V/230V)), lavandino, piastra a gas, WC manuale (Jabsco)
Vele
boma in alluminio, fiocco autovirante (Furlex 200S), genoa (Furlex 200S), lazy bag, lazy jacks, randa steccata, spinnaker, tangone spi
Teli
cappa per vela, telone camper
Altre dotazioni
tavolo da pozzetto
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Contatto-
Stichnoth Stic 36 - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-27035
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
YachtundBoot
Sig. Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Germania
Telefono:
mostrare
Cellulare:
mostrare
Lingue:
tedesco, inglese
yachtundboot.de
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Comprare una barca:
sloop barche a vela in vendita barche a vela Germania barche usate barche in acciaio
sloop barche a vela in vendita barche a vela Germania barche usate barche in acciaio
Altre barche (come p.e. un(o) Stichnoth Stic 36) - compra e vendita
Stenvat Werft Magdeburg 8.5 KR
Barca a vela / sloop: Stenvat Werft Magdeburg, barca d’epoca, barca in acciaioLunghezza x larghezza: 11 m x 3 m, 11 x 3 m anno: 1929, cabine: 1
Motore: Vetus Diesel, 42 cv (31 kW), diesel
€ 13.500
Posto d’ormeggio: Germania, Ueckermünde
1929
Azienda: YachtundBoot
Prezzo: € 24.900 € 13.500, IVA inclusa
8.5 KR Seekreuzer | Klassiker, Langkieler
Asmus Hanseat 70
Barca a vela / yacht a vela: Asmus, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 10,50 m x 3,20 m, 10,50 x 3,20 m anno: 1973, cabine: 2
Motore: Peugeot, 40 cv (29 kW), diesel
€ 23.500
Posto d’ormeggio: Germania, Stralsund
1973
Azienda: YachtundBoot
Prezzo: € 23.500, IVA inclusa
Hanseat 70 | Asmus Yachtbau, Refit 2020, CE B Offshore
Lillebælt-Værft Concorde 38
Barca a vela / sloop: Lillebælt-Værft, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 11,50 m x 2,92 m, 11,50 x 2,92 m anno: 1979, cabine: 2
Motore: Torqeedo, 20 cv (15 kW), propulsione elettrica
€ 36.000
Posto d’ormeggio: Germania, Kiel
1979
Azienda: YachtundBoot
Prezzo: € 39.900 € 36.000, IVA inclusa
Concorde 38 -Modernisierte Fahrtenyacht mit Elektro Antrieb
Code 8
Barca a vela / barca da regata: Code Yachts, barca usata, kevlar/carboneLunghezza x larghezza: 10,20 m x 2,58 m, 10,20 x 2,58 m anno: 2018, cabine: 1
Motore: Torqeedo, 8 cv (5,9 kW), propulsione elettrica
€ 66.800
Posto d’ormeggio: Italia
2018
Azienda: YachtundBoot
Prezzo: € 66.800, IVA inclusa
Code 8 | Vollcarbon-Yacht, Regattaklar
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Stichnoth Stic 36, anno 1991
Contatto:
YachtundBoot
Sig. Michel Mahlo
Sig. Michel Mahlo
