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Stichnoth Stic 36 (voilier) à vendre
voilier / sloop, bateau d'occasionImages
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1,10 m oder 2,10 m Tiefgang – Sie entscheiden, wo Sie segeln. Die Stichnoth STIC 36 mit Hubkiel eröffnet Reviere, die für Yachten dieser Größe normalerweise nicht zugänglich sind. Flachwasser, Trockenfallen oder offene See – das Einsatzprofil passt sich Ihrer Route an, nicht umgekehrt.
Die Konstruktion ist auf Dauer ausgelegt: gebaut von einem Berufsschiffbauer der Bremer Vulkanwerft nach Plänen von Horst Stichnoth. Schiffbaustahl im Rumpf, Aluminium für Deck und Aufbau, galvanisch getrennt. Welle, Ruder und Kiel sind massiv dimensioniert und zur Rostvorsorge ölgefüllt – eine Bauweise, die auf Nutzung ausgelegt ist, nicht auf Standzeit im Hafen.
Das Refit 2024 bringt die Substanz auf aktuellen Stand: Deck und Aufbau neu grundiert und lackiert, Cockpitholz mehrfach behandelt, Unterwasserschiff frisch aufgebaut. Der Beta Marine Diesel (Baujahr 2018) mit ca. 217 Stunden läuft zuverlässig, Batteriesätze wurden 2021 erneuert, der Raymarine Autopilot (EV200) stammt aus 2020. Ein aktuelles Gutachten sowie vollständige Belege liegen vor.
Für längere Törns ist das Boot entsprechend vorbereitet: 500 Liter Diesel in drei Tanks, Dickinson Dieselofen ohne Strombedarf sowie Bugstrahlruder für präzises Manövrieren im Hafen.
Kurz gesagt: eine robust gebaute Segelyacht mit variablem Tiefgang, durchgeführtem Refit und klarer Langfahrtausrichtung – für Käufer, die ihr Revier nicht einschränken wollen.
Die wichtigsten Fakten: 10,8 m × 3,55 m × 1,10 / 2,10 m (Hubkiel) | Baujahr 1991, Refit 2024 | Beta Marine B58, 50 PS (Bj. 2018, ca. 217 Motorstunden) | Zustand: gepflegt, Gutachten vorhanden | Raymarine Autopilot (2020) | 500 L Diesel (3 Tanks) | Standort: Berlin
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10076
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)... texte entier
Die Konstruktion ist auf Dauer ausgelegt: gebaut von einem Berufsschiffbauer der Bremer Vulkanwerft nach Plänen von Horst Stichnoth. Schiffbaustahl im Rumpf, Aluminium für Deck und Aufbau, galvanisch getrennt. Welle, Ruder und Kiel sind massiv dimensioniert und zur Rostvorsorge ölgefüllt – eine Bauweise, die auf Nutzung ausgelegt ist, nicht auf Standzeit im Hafen.
Das Refit 2024 bringt die Substanz auf aktuellen Stand: Deck und Aufbau neu grundiert und lackiert, Cockpitholz mehrfach behandelt, Unterwasserschiff frisch aufgebaut. Der Beta Marine Diesel (Baujahr 2018) mit ca. 217 Stunden läuft zuverlässig, Batteriesätze wurden 2021 erneuert, der Raymarine Autopilot (EV200) stammt aus 2020. Ein aktuelles Gutachten sowie vollständige Belege liegen vor.
Für längere Törns ist das Boot entsprechend vorbereitet: 500 Liter Diesel in drei Tanks, Dickinson Dieselofen ohne Strombedarf sowie Bugstrahlruder für präzises Manövrieren im Hafen.
Kurz gesagt: eine robust gebaute Segelyacht mit variablem Tiefgang, durchgeführtem Refit und klarer Langfahrtausrichtung – für Käufer, die ihr Revier nicht einschränken wollen.
Die wichtigsten Fakten: 10,8 m × 3,55 m × 1,10 / 2,10 m (Hubkiel) | Baujahr 1991, Refit 2024 | Beta Marine B58, 50 PS (Bj. 2018, ca. 217 Motorstunden) | Zustand: gepflegt, Gutachten vorhanden | Raymarine Autopilot (2020) | 500 L Diesel (3 Tanks) | Standort: Berlin
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10076
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)... texte entier
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Données du bateau +
Données du bateau Stichnoth Stic 36
Prix:
€ 45 000
TVA incluse, négociable
Réf du bateau:
s272420
Modèle du bateau:
Stichnoth Stic 36
Constructeur:
Stichnoth
Architecte:
Dietmar Peters
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
sloop
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1991
Lieu:
Allemagne, Berlin
Pavillon:
Allemagne
Port d’immatriculation:
Berlin
Type d’immatriculation:
privé
Cabines / couchettes:
2 / 5
Matériau de la coque:
bateau en acier
Couleur de la coque:
blanc
Certification UE:
A - Haute mer
Direction:
barre à roue
Ballast:
3 200 kg
Grande voile:
38 m²
Foc:
22 m²
Génois:
36 m²
Hauteur du mât:
18 m
Matériel du mât:
aluminium
Données techniques
Longueur:
10,80 m (35 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,55 / 1,10 - 2,10 m
Tirant d’air:
19,50 m
Hauteur sous barrots:
1,95 m
Poids:
environ 8 500 kg
Nombre de WC:
1
Moteur:
Beta Marine
Puissance du moteur:
50 cv (37 kW)
Carburant:
diesel
Refroidissement:
eau douce
Hélice:
hélice pliante, 3 pâles, acier inoxydable
Année de construction:
2018
Nombre d’heures moteur:
environ 217
Vitesse de croisière:
6 nœud
Vitesse max.:
7 nœud
Motorisation possible jusqu’à:
50 cv
Réservoir de carburant:
500 l
Réservoir de carburant - matériel:
acier inoxydable
Réservoir d’eau fraîche:
350 l
Réservoir d’eau fraîche - matériel:
acier inoxydable
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Publicité / service
Équipement+
Acheter Stichnoth Stic 36 - équipements sloop - à vendre
Navigationautopilote (Raymarine Evolution EV 200 (2020)), compas, compte tours, feux de position, girouette, GPS, indicateur d'angle du gouvernail, sondeur (Clipper), speed log, VHF (UKW Dantronik VHF Marine IC-M59 Euro)
Equipement technique
ancre, batterie, chargeur de batteries (Victron 12/65), disjoncteur principal, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave (Side Power SE 80 (2019)), redresseur (Mastervolt 12V/230V (500W)), système d'eau pressurisé (12 V)
Sécurité
extincteur, pompe de cale - automatique
Equipement du pont
barrière de sécurité, capote (de descente), douche de pont, échelle de bain
Agencement du bateau - cabines
cabine de proue (Länge Bett (m) : 2,00 x 1,30), cabine propriétaire, position de conduite extérieure
Equipement intérieur
four (Dickinson Alaska Dieselofen mit Fenster ohne Stromverbrauch (2015)), glacière (Waeco Kühlbox (12V/230V)), plaque de cuisson gaz, réfrigérateur, robinet, WC manuel (Jabsco)
Voiles
bome de spinnaker, bôme en aluminium, foc autovireur (Furlex 200S), génois (Furlex 200S), grand voile lattée, lazy bag, lazy jacks, spinnaker
Couvertures
housse de voile, taud de camping
Autre équipement
table de cabine
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Contact-
Stichnoth Stic 36 - information sans obligation - sloop
pf-27035
N’oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
YachtundBoot
Monsieur Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Allemagne
Téléphone:
afficher
Portable:
afficher
Langues:
allemand, anglais
yachtundboot.de
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Autres bateaux (comme Stichnoth Stic 36) - pour acheter et à vendre
Stenvat Werft Magdeburg 8.5 KR
Voilier / sloop: Stenvat Werft Magdeburg, bateau ancien, bateau en acierLongueur x largeur: 11 m x 3 m, 11 x 3 m construit: 1929, cabines: 1
Moteur: Vetus Diesel, 42 cv (31 kW), diesel
€ 13 500
Lieu: Allemagne, Ueckermünde
1929
Société: YachtundBoot
Prix: € 24 900 € 13 500, TVA incluse
8.5 KR Seekreuzer | Klassiker, Langkieler
Asmus Hanseat 70
Voilier / yacht à voile: Asmus, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 10,50 m x 3,20 m, 10,50 x 3,20 m construit: 1973, cabines: 2
Moteur: Peugeot, 40 cv (29 kW), diesel
€ 23 500
Lieu: Allemagne, Stralsund
1973
Société: YachtundBoot
Prix: € 23 500, TVA incluse
Hanseat 70 | Asmus Yachtbau, Refit 2020, CE B Offshore
Lillebælt-Værft Concorde 38
Voilier / sloop: Lillebælt-Værft, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 11,50 m x 2,92 m, 11,50 x 2,92 m construit: 1979, cabines: 2
Moteur: Torqeedo, 20 cv (15 kW), propulsion électrique
€ 36 000
Lieu: Allemagne, Kiel
1979
Société: YachtundBoot
Prix: € 39 900 € 36 000, TVA incluse
Concorde 38 -Modernisierte Fahrtenyacht mit Elektro Antrieb
Code 8
Voilier / voilier de régate: Code Yachts, bateau d'occasion, kevlar/carboneLongueur x largeur: 10,20 m x 2,58 m, 10,20 x 2,58 m construit: 2018, cabines: 1
Moteur: Torqeedo, 8 cv (5,9 kW), propulsion électrique
€ 66 800
Lieu: Italie
2018
Société: YachtundBoot
Prix: € 66 800, TVA incluse
Code 8 | Vollcarbon-Yacht, Regattaklar
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Stichnoth Stic 36, constr. 1991
Contact:
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Monsieur Michel Mahlo
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