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Asmus Hanseat 70 (barca a vela) - vendita
barca a vela / yacht a vela, barca usataImmagini
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Questa è una traduzione automatica.
Testo originale: tedesco | Testo tradotto
Questo yacht non è stato costruito per il prossimo weekend in mare, ma per rotte su cui potete contare. La Hanseat 70 «Aglaia» rappresenta esattamente ciò che molti cercano e pochi trovano: vera idoneità alla navigazione d’altura con una sostanza comprovata. Nel 1978 uno scafo identico ha attraversato l’Atlantico settentrionale in 22 giorni in solitaria. La certificazione CE di categoria B (offshore) conferma ciò che questa costruzione dimostra da decenni: non dipendete dal bel tempo.
Decisivo, però, è lo stato attuale: la «Aglaia» è stata sottoposta nel 2020 a un refit completo. La parte immersa dello scafo è stata completamente ricostruita e protetta con sei strati di resina epossidica West System, un vantaggio notevole in termini di prevenzione dell’osmosi e di conservazione del valore. Lo scafo ha ricevuto una verniciatura bicomponente di alta qualità. Tutti i lavori sono documentati senza lacune dal 2020. Qui non acquistate un progetto, ma un’imbarcazione già preparata.
Il Indenor DTP-40 (40 CV) è stato sottoposto a manutenzione a regola d’arte nel 2024: un motore collaudato, semplice da manutenere, con buona disponibilità di ricambi. Con 3.500 ore di funzionamento, per questo tipo di motore non si tratta di un rischio, ma di una prova d’uso realistica e trasparente.
Anche in coperta e nella parte tecnica sono stati fatti investimenti: nuovo tendalino e telone camper (2022), ringhiera in prua e scaletta da bagno (2021), due batterie Varta nuove (125 + 165 Ah) con sistema di ricarica Victron. Il risultato: un’installazione che funziona, non una che deve ancora essere allestita.
La costruzione stessa offre la base per tutto questo: un’imbarcazione da crociera in vetroresina fatta a mano a Glückstadt, con zavorra fissa di chiglia di 2.400 kg, costruita per la stabilità e non per il marketing. All’interno vi attende un originale ben conservato con sei cuccette, un’altezza interna di 1,90 m e spazio di stivaggio sufficiente per viaggi lunghi.
In breve: una barca per chi non vuole soltanto navigare quando tutto va bene, ma anche quando conta davvero.
I dati principali: 10,50 × 3,20 m × 1,65 m | Anno di costruzione 1973 | Peugeot Indenor DTP-40, 40 CV diesel, 3.500 ore | Stato: curato, ampiamente documentato | 2 precedenti proprietari | Ubicazione: Stralsund, Meclemburgo-Pomerania Anteriore
Ulteriori informazioni:
10141 – Hanseat 70 – Asmus Yachtbau
Contattateci direttamente al numero +49 30 1236 9595
(raggiungibili personalmente, senza attesa, direttamente con il consulente)... testo completo
Decisivo, però, è lo stato attuale: la «Aglaia» è stata sottoposta nel 2020 a un refit completo. La parte immersa dello scafo è stata completamente ricostruita e protetta con sei strati di resina epossidica West System, un vantaggio notevole in termini di prevenzione dell’osmosi e di conservazione del valore. Lo scafo ha ricevuto una verniciatura bicomponente di alta qualità. Tutti i lavori sono documentati senza lacune dal 2020. Qui non acquistate un progetto, ma un’imbarcazione già preparata.
Il Indenor DTP-40 (40 CV) è stato sottoposto a manutenzione a regola d’arte nel 2024: un motore collaudato, semplice da manutenere, con buona disponibilità di ricambi. Con 3.500 ore di funzionamento, per questo tipo di motore non si tratta di un rischio, ma di una prova d’uso realistica e trasparente.
Anche in coperta e nella parte tecnica sono stati fatti investimenti: nuovo tendalino e telone camper (2022), ringhiera in prua e scaletta da bagno (2021), due batterie Varta nuove (125 + 165 Ah) con sistema di ricarica Victron. Il risultato: un’installazione che funziona, non una che deve ancora essere allestita.
La costruzione stessa offre la base per tutto questo: un’imbarcazione da crociera in vetroresina fatta a mano a Glückstadt, con zavorra fissa di chiglia di 2.400 kg, costruita per la stabilità e non per il marketing. All’interno vi attende un originale ben conservato con sei cuccette, un’altezza interna di 1,90 m e spazio di stivaggio sufficiente per viaggi lunghi.
In breve: una barca per chi non vuole soltanto navigare quando tutto va bene, ma anche quando conta davvero.
I dati principali: 10,50 × 3,20 m × 1,65 m | Anno di costruzione 1973 | Peugeot Indenor DTP-40, 40 CV diesel, 3.500 ore | Stato: curato, ampiamente documentato | 2 precedenti proprietari | Ubicazione: Stralsund, Meclemburgo-Pomerania Anteriore
Ulteriori informazioni:
10141 – Hanseat 70 – Asmus Yachtbau
Contattateci direttamente al numero +49 30 1236 9595
(raggiungibili personalmente, senza attesa, direttamente con il consulente)... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Asmus Hanseat 70
Prezzo:
€ 23.500
IVA inclusa, imposta U.E., trattabile
ID barca:
s276816
Modello di barca:
Asmus Hanseat 70
Nome della barca:
Aglaia
Produttore:
Progettista:
Willy Asmus
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
yacht a vela
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
1973
Proprietari precedenti:
2
Condizione:
buono
Posto d’ormeggio:
Germania, Stralsund
Bandiera:
Germania
Porto di registrazione:
Stralsund
Tipo di registrazione:
privato
Cabine / cuccette:
2 / 6
Materiale dello scafo:
vetroresina
Colore dello scafo:
blu
Certificazione CE:
B - Al largo
Navigazione:
barra
Zavorra:
2.400 kg
Randa:
23 m²
Altezza albero:
10,80 m
Materiale dell’albero:
alluminio
Dettagli tecnici
Lunghezza:
10,50 m (34 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,20 / 1,65 m
Altezza libera di passaggio:
1,90 m
Peso:
ca. 5.500 kg
Numero di WC:
1
Motore:
Peugeot
Potenza del motore:
40 cv (29 kW)
Carburante:
diesel
Raffreddamento:
a due circuiti
Elica:
elica a passo variabile, 3 pale, bronzo
Numero di cilindri:
4
Cilindrata:
1.900 cm³
Anno di costruzione:
1973
Ore motore:
ca. 3.500
Motorizzazione possibile fino a:
40 cv
Serbatoio carburante:
120 ltr
Serbatoio carburante - materiale:
vetroresina
Serbatoio d’acqua dolce:
250 ltr
Serbatoio d’acqua dolce - materiale:
vetroresina
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Asmus Hanseat 70+
Asmus Hanseat 70 in sintesi
Viene offerta la barca Asmus Hanseat 70 del 1973, categoria: yacht a vela. La barca è lunga 10,50 m e larga 3,20 m. Il pescaggio è di 1,65 m. Sottocoperta si trovano 2 cabine. Offre 6 posti letto. C’è inoltre 1 bagno. Motore: Peugeot da 40 cv. Carburante: diesel. Il contaore segna ca. 3.500. Materiale dello scafo: vetroresina. Dalla dotazione: bussola (über Plotter und Analog), ancora (2 Anker vorhanden), forno (Enoone), ringhiera (Edelstahl mit Seilreeling), cinture di salvataggio, cabina armatoriale. Attrezzatura velica: boma in alluminio, genoa, lazy bag, lazy jacks, randa steccata (gebraucht). È possibile visionarla in Germania (Stralsund). Bandiera: Germania. Il venditore descrive le condizioni come «buono». È offerta da YachtundBoot a € 23.500 (IVA inclusa).
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Asmus Hanseat 70 - yacht a vela / barca a vela in vendita
Navigazionebussola (über Plotter und Analog), contagiri, ecoscandaglio (Kreiselecholot), GPS (über Plotter), log (über Plotter und Analog), luci di posizione (LED), plotter (Simrad Go 5XSE)
Equipaggiamento tecnico
ancora (2 Anker vorhanden), attacco corrente 220v a terra (vier Steckdosen), batteria, caricabatterie (Victron Energy IP22 Automatiklader), contaore, impianto acqua pressurizzato, interruttore centrale
Sicurezza
cinture di salvataggio, estintore, giubbotto di salvataggio, pompa di sentina manuale, sistema MOB, zattera di salvataggio (nicht gewartet)
Dotazioni di coperta
ringhiera (Edelstahl mit Seilreeling), ringhiera in poppa, ringhiera in prua (neu in 2021), scaletta da bagno (neu in 2021), sprayhood
Layout cabine
cabina armatoriale, cabina di poppa (Salon - Große Sitzecke mit Lederpolster - Klapptisch - Navigationstisch - Pantry), cabina di prua (Bugkabine mit V-Koje, Decksluke), plancia esterna
Dotazioni degli interni
forno (Enoone), frigo elettrico (Waeco mit Gefrierfach), lavandino (Edelstahl), piastra a gas, WC manuale (Spiegel - Spülbecken - Druckwasser)
Vele
boma in alluminio, genoa, lazy bag, lazy jacks, randa steccata (gebraucht), rollafiocco (Profurl), spinnaker, tangone spi
Teli
cappa per vela, telone camper
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Contatto-
Asmus Hanseat 70 - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-27035
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
YachtundBoot
Sig. Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Germania
Telefono:
mostrare
Cellulare:
mostrare
Lingue:
tedesco, inglese
yachtundboot.de
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Comprare una barca:
Asmus Hanseat 70 Asmus Hanseat Asmus barche yacht a vela barche a vela in vendita barche a vela Germania barche usate barche usate Asmus
Asmus Hanseat 70 Asmus Hanseat Asmus barche yacht a vela barche a vela in vendita barche a vela Germania barche usate barche usate Asmus
Altre barche (come p.e. un(o) Asmus Hanseat 70) - compra e vendita
Stichnoth Stic 36
Barca a vela / sloop: Stichnoth, barca usata, barca in acciaioLunghezza x larghezza: 10,80 m x 3,55 m, 10,80 x 3,55 m anno: 1991, cabine: 2
Motore: Beta Marine, 50 cv (37 kW), diesel
€ 45.000
Posto d’ormeggio: Germania, Berlin
1991
Azienda: YachtundBoot
Prezzo: € 45.000, IVA inclusa
Code 8
Barca a vela / barca da regata: Code Yachts, barca usata, kevlar/carboneLunghezza x larghezza: 10,20 m x 2,58 m, 10,20 x 2,58 m anno: 2018, cabine: 1
Motore: Torqeedo, 8 cv (5,9 kW), propulsione elettrica
€ 66.800
Posto d’ormeggio: Italia
2018
Azienda: YachtundBoot
Prezzo: € 66.800, IVA inclusa
Stenvat Werft Magdeburg 8.5 KR
Barca a vela / sloop: Stenvat Werft Magdeburg, barca d’epoca, barca in acciaioLunghezza x larghezza: 11 m x 3 m, 11 x 3 m anno: 1929, cabine: 1
Motore: Vetus Diesel, 42 cv (31 kW), diesel
€ 13.500
Posto d’ormeggio: Germania, Ueckermünde
1929
Azienda: YachtundBoot
Prezzo: € 24.900 € 13.500, IVA inclusa
Nauticat 33
Barca a vela / ketch: Nauticat / Siltala Yachts, barca usata, vetroresinaLunghezza x larghezza: 10,10 m x 3,25 m, 10,10 x 3,25 m anno: 1982, cabine: 4
Motore: Ford, 80 cv (59 kW), diesel
€ 44.900
Posto d’ormeggio: Germania, Kappeln
1982
Azienda: YachtundBoot
Prezzo: € 44.900, IVA inclusa
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Asmus Hanseat 70, anno 1973
Contatto:
YachtundBoot
Sig. Michel Mahlo
Sig. Michel Mahlo
