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Ribcraft 4.8 (gommone) - vendita
gommone / gommone a chiglia rigida, barca usataImmagini
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Questa è una traduzione automatica.
Testo originale: inglese | Testo tradotto
Osservazioni :
Gem è un esemplare straordinario di questo raro Ribcraft 5M in vendita in condizioni eccezionali; è stata sempre di un unico proprietario sin dalla consegna ed è stata sottoposta a manutenzione meticolosa. Motorizzata con un fuoribordo Yamaha quattro tempi da 60 HP con 650 ore di utilizzo
Dispone di un proprio carrello e può essere visionata qui presso il Largs Yacht Haven; si consiglia una visita anticipata
Alloggi :
Inventario :
Scafo:
Vetroresina nera. Carena a V profonda
Tubolari: Hypalon nero; 5 camere con valvole di sfogo aria/pressione separate
Chiglia di protezione installata in fabbrica: per tutta la lunghezza dello scafo
Occhielli di traino in acciaio inossidabile sullo specchio di poppa
Frame a A in acciaio inossidabile con illuminazione LED e antenna VHF.
Sentina con pompa di sentina: (la sentina funziona su un circuito separato e consente l’uso anche
con batteria disinserita, ad esempio se si lascia la barca per la notte al pontile; svuota l’acqua piovana)
Scarico dell’acqua Elephant nello specchio di poppa di babordo, fissato con cima di ritegno all’interno.
Tappo principale al centro dello specchio di poppa. Assicurato con laccetto, per poterlo individuare facilmente
ogni volta che la barca viene varata. La barca è sempre riposta con angolazione rialzata sul
carrello, per consentire la libera uscita dell’acqua piovana attraverso il tappo.Configurazione sedili/consolle:
Consolle Ribcraft ‘FS’. Sedile jockey tandem per 2 persone; con botole di apertura dei sedili; e
apertura posteriore per consentire l’entrata/uscita del serbatoio del carburante. Ogni sedile è incernierato, per accedere al carburante
serbatoi/sfiati/cinghie.
Portelli:
Portello davanti alla consolle; sostituito con uno nuovo nel 2024.
Portello nel ponte di prua verso il gavone dell’ancora: contenente ancora tipo ‘Bruce’; catena e cima.
(Nota; questi portelli non sono considerati né certificati come ‘stagni’ dal
costruttore)
Dopo piogge intense è comune trovare un po’ di acqua piovana nel gavone dell’ancora, che viene
rimossa con una spugna.
Il portello della consolle di norma non lascia entrare acqua ed è coperto dal telo della consolle
quando la barca non è in uso.
Impianto carburante:
Funziona a benzina senza piombo; E5/ E10. Preferibilmente super senza piombo.
Taniche rimovibili da 25 litri (x3).
Due sotto i sedili. Si accede per il rifornimento sollevando i sedili incernierati. Possono anche
essere rimosse per portarle alla pompa; caratteristica molto utile in località remote,
dove le taniche vengono fisicamente portate alla pompa.
Il serbatoio n. 3 è di solito trasportato sul ponte di prua. Viene fornito anche un quarto serbatoio di riserva da 20 litri,
che estende l’autonomia.
Dopo molti anni d’uso e calcoli dei consumi, la barca è molto economica; e, a pieno carico
con quattro persone e attrezzatura, consuma circa 0,8 litri per miglio nautico
a 5000 giri/min; velocità di crociera di 24 nodi in condizioni favorevoli. Pertanto, ogni serbatoio da 25 litri
garantisce nominalmente 2 ore di navigazione (con un margine di riserva del 20%)
Impianto elettrico
Batteria 12 V in vano batteria sicuro all’interno della consolle; interruttore di isolamento e quadro fusibili.
Questa è la seconda batteria dalla consegna. Tutto in ordine.
Luci: luci di navigazione LED e luce di posizione sul frame a A
Bussola da mare Plastimo montata sulla consolle; con illuminazione notturna; funziona con le luci di navigazione.
Interruttori: due interruttori a babordo del timone; luci e sentina
VHF: nuovo VHF Icom DSC (2024)
GPS: nuovo GPS Garmin da 5 pollici UHD (2024); cartografia di Gran Bretagna e Irlanda.
Pompa di sentina nella sentina; (funziona in modalità automatica o manuale)
Cime/Ancora
Nuova cima di prua e nuova cima di poppa lato babordo (2024).
Cima di poppa originale di dritta.
Ancora Bruce; con catena e cima. Riposta sotto il boccaporto del ponte di prua.
Inventario di manutenzione/ interventi dal 2023 ad agosto 2026:
Come detto sopra, l’imbarcazione ha avuto un unico proprietario dal 2010 ed è stata mantenuta
in perfetto stato e in ottime condizioni per tutto questo periodo; con manutenzione regolare; accessori; lucidatura
dello scafo e pulizia dei tubolari/ponte; lavaggio del motore dopo ogni uscita.
Di seguito è riportato un elenco degli interventi effettuati dalla stagione 2023, che testimonia
la costante cura e manutenzione. Come già indicato, questi soli lavori
ammontano a oltre £3.500.
2023
Marzo 2023: revisione completa del motore/ trattamento di pulizia dei tubolari
Giugno 2023: nuove linee carburante; tutti i filtri carburante; nuovo termostato motore e guarnizione
2024
Aprile 2024: nuovo VHF Icom DSC installato da professionisti.
Nuovo GPS Garmin ad altissima definizione installato da professionisti.
Nuova antenna VHF installata da professionisti.
Nuova cima di prua e nuova cima di poppa lato babordo.
Settembre 2024: nuovo filtro carburante principale/ separatore d’acqua. Candele/ anodi
segue 2025
Marzo 2025: revisione completa, olio/ filtri, termostato.
Aprile 2025: acquisto di girante di ricambio e anodi interni per il kit ricambi (sarà
fornito).
Aprile 2025: sostituito l’iniettore del motore. Nuova cinghia di fissaggio del verricello del carrello.
Maggio 2025: nuovo telo consolle nero su misura, pesante e per tutte le condizioni meteo, realizzato da
Saturn Sails.
(Nota; il telo si monta prima sulla poppa, poi si tira verso prua; quindi si chiude con la cerniera
sulla poppa. Per rimuoverlo, aprire prima la cerniera posteriore; poi sollevare la parte anteriore usando le maniglie).
Luglio 2025: sostituzione dell’attacco di lavaggio con acqua dolce/ sostituzione del cavetto di arresto di ricambio.
2026
Giugno 2026: revisione del motore;
Solo ricambi e oli originali Yamaha OEM. Nuove candele, olio motore, olio dell’ingranaggio e guarnizioni di scarico
sostituite.
Nuovo filtro olio.
Nuovo termostato.
Elica rimossa, albero controllato e ingrassato, nuova copiglia Yamaha.
Nuovo estintore, montato sul frame a A di dritta
Giugno 2026: nuova carenatura inferiore del piede dalla Yamaha; (la precedente presentava alcuni
graffi ed è stata sostituita).
Luglio 2026: sostituiti i cuscinetti delle ruote del carrello.
Agosto 2026: nuova cinghia di distribuzione del motore installata prima della vendita; per garantire al nuovo proprietario
tranquillità a lungo termine; Yamaha raccomanda la sostituzione ogni 5 anni, o ogni
1000 ore. Gem ha percorso solo 648 ore. Inoltre, diagnosi completa del motore da
Yampower; tutto in ordine
Inoltre, saranno forniti i seguenti articoli, per un valore superiore a £600
di ricambi.
07/09/2026.
Scatola (presso Euroyachts Largs); contiene gli articoli elencati di seguito; per il nuovo proprietario
una volta venduta l’imbarcazione.
Chiave di accensione del motore.
(Sarà custodita da Euroyachts fino al completamento della vendita).
Seconda chiave
Cavetto di arresto motore + di ricambio
Girante motore di ricambio
Candele di ricambio
Lampadine/ fusibili/ copiglie di ricambio
Raccordo di lavaggio Yamaha di ricambio
Nuovo estintore (2026) - sul frame a A
Linea di by-pass carburante d’emergenza
Elica Yamaha di ricambio da 11 ? x 14’ di passo (attualmente sul motore è montata un’elica da 13’ di passo).
Terzo serbatoio Yamaha specifico da 25 litri (separato dal contenuto della scatola)
Serbatoio verticale di ricambio da 20 litri (separato dal contenuto della scatola)
Cassetta degli attrezzi Yamaha di base
Telo motore Saturn Sails. (sul motore).
Bloccaggio della ruota del carrello e due chiavi. (Il bloccaggio si trova sul carrello presso il posto barca a secco
DISCLAIMER EUROYACHTS
La Società offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire né assicurare l’accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni dell’imbarcazione. L’acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o periti di verificare i dettagli che desidera siano convalidati. Questa imbarcazione è offerta salvo vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Meccanica :
Panoramica dell’imbarcazione
Nome: GEM
Anno: 2010. 1 proprietario.
Tipo: Ribcraft 5m
Colore: scafo nero/ tubolari neri/ frame a A in acciaio inossidabile
N. scafo: GBRIB00101C010
Motore: Yamaha 60hp 4 tempi. Modello F60C. Benzina (senza piombo)
Rif. motore: 6C51040827
Il carrello non frenato è facile da gestire da una o due persone, facilitando
il varo e il recupero; sono inoltre state sostituite le cuscinetti delle ruote nel luglio 2026.... testo completo
Gem è un esemplare straordinario di questo raro Ribcraft 5M in vendita in condizioni eccezionali; è stata sempre di un unico proprietario sin dalla consegna ed è stata sottoposta a manutenzione meticolosa. Motorizzata con un fuoribordo Yamaha quattro tempi da 60 HP con 650 ore di utilizzo
Dispone di un proprio carrello e può essere visionata qui presso il Largs Yacht Haven; si consiglia una visita anticipata
Alloggi :
Inventario :
Scafo:
Vetroresina nera. Carena a V profonda
Tubolari: Hypalon nero; 5 camere con valvole di sfogo aria/pressione separate
Chiglia di protezione installata in fabbrica: per tutta la lunghezza dello scafo
Occhielli di traino in acciaio inossidabile sullo specchio di poppa
Frame a A in acciaio inossidabile con illuminazione LED e antenna VHF.
Sentina con pompa di sentina: (la sentina funziona su un circuito separato e consente l’uso anche
con batteria disinserita, ad esempio se si lascia la barca per la notte al pontile; svuota l’acqua piovana)
Scarico dell’acqua Elephant nello specchio di poppa di babordo, fissato con cima di ritegno all’interno.
Tappo principale al centro dello specchio di poppa. Assicurato con laccetto, per poterlo individuare facilmente
ogni volta che la barca viene varata. La barca è sempre riposta con angolazione rialzata sul
carrello, per consentire la libera uscita dell’acqua piovana attraverso il tappo.Configurazione sedili/consolle:
Consolle Ribcraft ‘FS’. Sedile jockey tandem per 2 persone; con botole di apertura dei sedili; e
apertura posteriore per consentire l’entrata/uscita del serbatoio del carburante. Ogni sedile è incernierato, per accedere al carburante
serbatoi/sfiati/cinghie.
Portelli:
Portello davanti alla consolle; sostituito con uno nuovo nel 2024.
Portello nel ponte di prua verso il gavone dell’ancora: contenente ancora tipo ‘Bruce’; catena e cima.
(Nota; questi portelli non sono considerati né certificati come ‘stagni’ dal
costruttore)
Dopo piogge intense è comune trovare un po’ di acqua piovana nel gavone dell’ancora, che viene
rimossa con una spugna.
Il portello della consolle di norma non lascia entrare acqua ed è coperto dal telo della consolle
quando la barca non è in uso.
Impianto carburante:
Funziona a benzina senza piombo; E5/ E10. Preferibilmente super senza piombo.
Taniche rimovibili da 25 litri (x3).
Due sotto i sedili. Si accede per il rifornimento sollevando i sedili incernierati. Possono anche
essere rimosse per portarle alla pompa; caratteristica molto utile in località remote,
dove le taniche vengono fisicamente portate alla pompa.
Il serbatoio n. 3 è di solito trasportato sul ponte di prua. Viene fornito anche un quarto serbatoio di riserva da 20 litri,
che estende l’autonomia.
Dopo molti anni d’uso e calcoli dei consumi, la barca è molto economica; e, a pieno carico
con quattro persone e attrezzatura, consuma circa 0,8 litri per miglio nautico
a 5000 giri/min; velocità di crociera di 24 nodi in condizioni favorevoli. Pertanto, ogni serbatoio da 25 litri
garantisce nominalmente 2 ore di navigazione (con un margine di riserva del 20%)
Impianto elettrico
Batteria 12 V in vano batteria sicuro all’interno della consolle; interruttore di isolamento e quadro fusibili.
Questa è la seconda batteria dalla consegna. Tutto in ordine.
Luci: luci di navigazione LED e luce di posizione sul frame a A
Bussola da mare Plastimo montata sulla consolle; con illuminazione notturna; funziona con le luci di navigazione.
Interruttori: due interruttori a babordo del timone; luci e sentina
VHF: nuovo VHF Icom DSC (2024)
GPS: nuovo GPS Garmin da 5 pollici UHD (2024); cartografia di Gran Bretagna e Irlanda.
Pompa di sentina nella sentina; (funziona in modalità automatica o manuale)
Cime/Ancora
Nuova cima di prua e nuova cima di poppa lato babordo (2024).
Cima di poppa originale di dritta.
Ancora Bruce; con catena e cima. Riposta sotto il boccaporto del ponte di prua.
Inventario di manutenzione/ interventi dal 2023 ad agosto 2026:
Come detto sopra, l’imbarcazione ha avuto un unico proprietario dal 2010 ed è stata mantenuta
in perfetto stato e in ottime condizioni per tutto questo periodo; con manutenzione regolare; accessori; lucidatura
dello scafo e pulizia dei tubolari/ponte; lavaggio del motore dopo ogni uscita.
Di seguito è riportato un elenco degli interventi effettuati dalla stagione 2023, che testimonia
la costante cura e manutenzione. Come già indicato, questi soli lavori
ammontano a oltre £3.500.
2023
Marzo 2023: revisione completa del motore/ trattamento di pulizia dei tubolari
Giugno 2023: nuove linee carburante; tutti i filtri carburante; nuovo termostato motore e guarnizione
2024
Aprile 2024: nuovo VHF Icom DSC installato da professionisti.
Nuovo GPS Garmin ad altissima definizione installato da professionisti.
Nuova antenna VHF installata da professionisti.
Nuova cima di prua e nuova cima di poppa lato babordo.
Settembre 2024: nuovo filtro carburante principale/ separatore d’acqua. Candele/ anodi
segue 2025
Marzo 2025: revisione completa, olio/ filtri, termostato.
Aprile 2025: acquisto di girante di ricambio e anodi interni per il kit ricambi (sarà
fornito).
Aprile 2025: sostituito l’iniettore del motore. Nuova cinghia di fissaggio del verricello del carrello.
Maggio 2025: nuovo telo consolle nero su misura, pesante e per tutte le condizioni meteo, realizzato da
Saturn Sails.
(Nota; il telo si monta prima sulla poppa, poi si tira verso prua; quindi si chiude con la cerniera
sulla poppa. Per rimuoverlo, aprire prima la cerniera posteriore; poi sollevare la parte anteriore usando le maniglie).
Luglio 2025: sostituzione dell’attacco di lavaggio con acqua dolce/ sostituzione del cavetto di arresto di ricambio.
2026
Giugno 2026: revisione del motore;
Solo ricambi e oli originali Yamaha OEM. Nuove candele, olio motore, olio dell’ingranaggio e guarnizioni di scarico
sostituite.
Nuovo filtro olio.
Nuovo termostato.
Elica rimossa, albero controllato e ingrassato, nuova copiglia Yamaha.
Nuovo estintore, montato sul frame a A di dritta
Giugno 2026: nuova carenatura inferiore del piede dalla Yamaha; (la precedente presentava alcuni
graffi ed è stata sostituita).
Luglio 2026: sostituiti i cuscinetti delle ruote del carrello.
Agosto 2026: nuova cinghia di distribuzione del motore installata prima della vendita; per garantire al nuovo proprietario
tranquillità a lungo termine; Yamaha raccomanda la sostituzione ogni 5 anni, o ogni
1000 ore. Gem ha percorso solo 648 ore. Inoltre, diagnosi completa del motore da
Yampower; tutto in ordine
Inoltre, saranno forniti i seguenti articoli, per un valore superiore a £600
di ricambi.
07/09/2026.
Scatola (presso Euroyachts Largs); contiene gli articoli elencati di seguito; per il nuovo proprietario
una volta venduta l’imbarcazione.
Chiave di accensione del motore.
(Sarà custodita da Euroyachts fino al completamento della vendita).
Seconda chiave
Cavetto di arresto motore + di ricambio
Girante motore di ricambio
Candele di ricambio
Lampadine/ fusibili/ copiglie di ricambio
Raccordo di lavaggio Yamaha di ricambio
Nuovo estintore (2026) - sul frame a A
Linea di by-pass carburante d’emergenza
Elica Yamaha di ricambio da 11 ? x 14’ di passo (attualmente sul motore è montata un’elica da 13’ di passo).
Terzo serbatoio Yamaha specifico da 25 litri (separato dal contenuto della scatola)
Serbatoio verticale di ricambio da 20 litri (separato dal contenuto della scatola)
Cassetta degli attrezzi Yamaha di base
Telo motore Saturn Sails. (sul motore).
Bloccaggio della ruota del carrello e due chiavi. (Il bloccaggio si trova sul carrello presso il posto barca a secco
DISCLAIMER EUROYACHTS
La Società offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire né assicurare l’accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni dell’imbarcazione. L’acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o periti di verificare i dettagli che desidera siano convalidati. Questa imbarcazione è offerta salvo vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Meccanica :
Panoramica dell’imbarcazione
Nome: GEM
Anno: 2010. 1 proprietario.
Tipo: Ribcraft 5m
Colore: scafo nero/ tubolari neri/ frame a A in acciaio inossidabile
N. scafo: GBRIB00101C010
Motore: Yamaha 60hp 4 tempi. Modello F60C. Benzina (senza piombo)
Rif. motore: 6C51040827
Il carrello non frenato è facile da gestire da una o due persone, facilitando
il varo e il recupero; sono inoltre state sostituite le cuscinetti delle ruote nel luglio 2026.... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Ribcraft 4.8
Prezzo:
IVA inclusa
ID barca:
s315333
Modello di barca:
Ribcraft 4.8
Produttore:
Tipo di barca:
gommone
Categoria di barca:
gommone a chiglia rigida
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
2010
Posto d’ormeggio:
Gran Bretagna, Largs
Dettagli tecnici
Lunghezza:
4,88 m (16 piedi)
Larghezza:
1,83 m
Motore:
Yamaha
Potenza del motore:
60 cv (44 kW)
chiudere la selezione
Ribcraft 4.8+
Ribcraft 4.8 in sintesi
Questa barca del tipo Ribcraft 4.8 è stata costruita nel 2010 e appartiene alla categoria gommone a chiglia rigida. La barca è lunga 4,88 m e larga 1,83 m. È spinta da un motore Yamaha da 60 cv. La dotazione comprende tra l’altro: pompa di sentina. La barca si trova attualmente in Gran Bretagna (Largs). Il prezzo è di £ 16.500 (IVA inclusa), il venditore è Band of Boats.
chiudere la selezione
Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Ribcraft 4.8 - gommone a chiglia rigida / gommone in vendita
Sicurezzapompa di sentina
chiudere la selezione
Contatto-
Ribcraft 4.8 - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-21790
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Largs
Irvine Rd
KA30 8EZ Largs
Gran Bretagna
Telefono:
mostrare
Lingue:
inglese, francese
Da 7 anni su yachtall.comchiudere la selezione
Comprare una barca:
Ribcraft barche gommoni a chiglia rigida gommoni in vendita gommoni Gran Bretagna barche usate barche usate Ribcraft
Ribcraft barche gommoni a chiglia rigida gommoni in vendita gommoni Gran Bretagna barche usate barche usate Ribcraft
Altre barche (come p.e. un(o) Ribcraft 4.8) - compra e vendita
Capelli Tempest 480
Gommone / gommone a chiglia rigida: Capelli, barca usataLunghezza x larghezza: 4,82 m x 0,50 m, 4,82 x 0,50 m anno: 2024
Motore: Yamaha Marine F 70 AETL, 70 cv (51 kW), benzina
€ 29.000
Posto d’ormeggio: Francia, Lège - Cap - Ferret
2024
Azienda: Band of Boats
Prezzo: € 29.750 € 29.000, IVA inclusa
3D Tender Ultimate 260
Gommone / gommone a chiglia rigida: 3D Tender, barca nuovaLunghezza x larghezza: 4,70 m x 3,60 m, 4,70 x 3,60 m anno: 2026
Motore: senza motore
prezzo su richiesta
Posto d’ormeggio: Francia, 79 Avenue des Frères Roustan, Golfe Juan
2026
Azienda: Band of Boats
Prezzo: prezzo su richiesta
Bombard Explorer 530
Gommone / gommone a chiglia rigida: Bombard, barca usata, polietileneLunghezza x larghezza: 5,30 m x 2,18 m, 5,30 x 2,18 m anno: 2003
Motore: Honda, 50 cv (37 kW), benzina
€ 8.900
Posto d’ormeggio: Francia, Ouistreham
2003
Azienda: Band of Boats
Prezzo: € 8.900, IVA inclusa
Vanguard DR 500
Gommone / gommone a chiglia rigida: Vanguard, barca usataLunghezza x larghezza: 4,95 m x 2,15 m, 4,95 x 2,15 m anno: 2023
Motore: 50 cv (37 kW), benzina
€ 23.300
Posto d’ormeggio: Francia, Ouistreham
2023
Azienda: Band of Boats
Prezzo: € 23.300, IVA inclusa
Questi(e) gommoni Le potrebbero piacere
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Quale versione vorrebbe visualizzare?
Inviare una richiesta
Ribcraft 4.8, anno 2010
Contatto:
Band of Boats
