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Kirié Feeling 346 (barca a vela) - vendita
barca a vela / cabinato a vela, barca usataImmagini
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Questa è una traduzione automatica.
Testo originale: olandese | inglese | Testo tradotto
Feeling 346 ora all'asta online. Chiunque può fare offerte fino al 14 dicembre 2026.
Feeling 346, velista con ampio baglio. Che tipo di barca è la Feeling 346? La Feeling 346 è una barca a vela del cantiere francese Kirie France, progettata da Gilles Vaton e costruita nel 1991. Ha una lunghezza di 10,13 metri, una larghezza di 3,47 metri e un pescaggio di 2,20 metri. Con la carena a sezione tonda, l'albero in alluminio e il timone singolo, è progettata come barca da crociera a vela, con attenzione sia alle prestazioni veliche sia alla vita a bordo.
La barca è stata utilizzata su acque interne, laghi e mari. La sua disposizione la rende adatta a gite giornaliere, weekend e vacanze più lunghe. Ci sono sei cuccette fisse e due cuccette supplementari. All'interno l'altezza in piedi è di circa 1,90 metri. L'altezza libera massima è di circa 15,50 metri, una misura importante se Lei intende navigare con la barca sotto ponti o altri passaggi fissi.
Feeling 346 ora all'asta online. Chiunque può fare offerte fino al 14 dicembre 2026 compreso.Com'è la disposizione di bordo? Sottocoperta la Feeling 346 dispone di un alloggio pratico con zona notte per più persone. Ha un frigo, un forno e un WC manuale. Lo scarico del WC sfocia direttamente in mare aperto. La barca è attrezzata per uso ricreativo e offre spazio per soggiornare a bordo in autonomia per più giorni, a seconda del modo di viaggiare e delle dotazioni desiderate.
In pozzetto la barca si governa con una barra. Il pozzetto è autosvuotante e dotato di tendalino. Inoltre sono presenti pulpito di prua, pulpiti di poppa, draglie e una piattaforma da bagno. Una barca di servizio non è inclusa. Anche il carrello non è incluso nella vendita. Per l'ancoraggio è presente un'ancora con catena.
Quale motore è installato a bordo? La Feeling 346 monta un motore diesel Volvo Penta D1 30 del 2012. Si tratta di un motore entrobordo a tre cilindri con accensione elettrica e potenza di 29 CV. Secondo i dati disponibili il motore conta 2778 ore di funzionamento ed è funzionante. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 90 litri. Il consumo dichiarato è di circa 2 litri all'ora.
La barca è dotata di manometro dell'olio e indicatore di temperatura. Con una velocità di crociera di circa 11 km/h e una velocità massima di circa 13 km/h, il motore offre supporto nelle manovre, con vento contrario e nei trasferimenti più lunghi in assenza di vento sufficiente per navigare a vela. È disponibile una fattura del motore. Durante l'ispezione è stata però rilevata una perdita dalla pompa dell'acqua di raffreddamento. Questo punto di attenzione va considerato nella Sua valutazione e in eventuali interventi dopo l'acquisto.
Quali vele e strumentazione di navigazione sono presenti? La velatura è composta da una randa e un genoa. Per il genoa è presente un avvolgifiocco di circa cinque anni. L'albero è in alluminio. La combinazione di sartiame, avvolgifiocco e barra è adatta all'uso come barca da crociera a vela per gite giornaliere e vacanze.
Per la navigazione sono presenti un plotter cartografico, una bussola e un solcometro. A bordo c'è un impianto elettrico a 12 volt e 220 volt. Le dotazioni comprendono un caricabatterie, dinamo e attacco di alimentazione da banchina. Ci sono due batterie con una capacità complessiva di 185 ampere-ora. Nel rapporto di ispezione si legge che le batterie non sono state testate a sufficienza. Pertanto la loro effettiva condizione non è stata accertata completamente.
Che cosa riporta il rapporto di ispezione? È disponibile un rapporto di ispezione pre-acquisto redatto nel luglio 2026. Vi si indica che l'impianto del gas deve essere sottoposto a verifica. Inoltre le valvole di intercettazione presentano ossidazione e si aprono e chiudono con difficoltà. Oltre alla pompa dell'acqua di raffreddamento con perdita, sono state rilevate lievi tracce di ruggine sui bulloni di chiglia. Questi punti sono rilevanti per la Sua valutazione tecnica e possono rendere necessari manutenzione o riparazioni.
Su questa Feeling 346 è inoltre presente osmosi. Si tratta di un punto di attenzione importante nella valutazione dello scafo e può comportare conseguenze per i lavori e i costi dopo l'acquisto. È consigliabile leggere attentamente il rapporto e tenere conto dei punti indicati nella Sua offerta. Lo stato generale della barca è dichiarato come buono, ma i punti tecnici indicati richiedono una valutazione obiettiva.
Questa barca è adatta alle vacanze? La Feeling 346 offre, grazie alle sue cuccette fisse, alla cucina, al WC e al frigo, una base per il soggiorno ricreativo a bordo. È stata utilizzata per la navigazione da diporto, weekend in mare, vacanze e gite di piacere. Le sue dimensioni offrono spazio interno sufficiente per una famiglia o un gruppo di amici, mentre il pescaggio di 2,20 metri richiede attenzione in zone di navigazione poco profonde.
Con vele e motore può essere impiegata su diversi tipi di acque. Le dotazioni non sono completamente nuove e alcune parti richiedono attenzione, ma la combinazione di spazio, sartiame e motore la rende interessante per chi cerca una classica barca da crociera a vela e sia disposto a organizzare la manutenzione in proprio o a farla eseguire.
A cosa prestare attenzione nell'offerta? Chi desidera acquistare una barca fa bene a non guardare solo lunghezza, disposizione e dotazioni. Per questa Feeling 346 sono soprattutto importanti punti di valutazione l'osmosi, l'impianto del gas, le valvole, la pompa dell'acqua di raffreddamento, i bulloni di chiglia e le batterie. Verifichi anche quali lavori intende far eseguire a breve termine e quali costi potrebbero derivarne.
Per chi desidera acquistare una barca usata, anno di costruzione, documentazione e storia tecnica sono elementi importanti della valutazione. Per questa barca sono disponibili, tra l'altro, un rapporto di ispezione pre-acquisto, una fattura del motore e una fattura della randa. Chi cerca consigli per l'acquisto di una barca trova in questa imbarcazione soprattutto valore in un'attenta analisi della documentazione disponibile e dei risultati dell'ispezione.
La Feeling 346 è offerta tramite Boatauction. Può visionarla durante la giornata di visita annunciata. La giornata di visita serve a valutare sul posto stato, disposizione, dotazioni e punti di attenzione visibili. Si prenda il tempo necessario e confronti le Sue aspettative con lo stato effettivo della barca.... testo completo
Feeling 346, velista con ampio baglio. Che tipo di barca è la Feeling 346? La Feeling 346 è una barca a vela del cantiere francese Kirie France, progettata da Gilles Vaton e costruita nel 1991. Ha una lunghezza di 10,13 metri, una larghezza di 3,47 metri e un pescaggio di 2,20 metri. Con la carena a sezione tonda, l'albero in alluminio e il timone singolo, è progettata come barca da crociera a vela, con attenzione sia alle prestazioni veliche sia alla vita a bordo.
La barca è stata utilizzata su acque interne, laghi e mari. La sua disposizione la rende adatta a gite giornaliere, weekend e vacanze più lunghe. Ci sono sei cuccette fisse e due cuccette supplementari. All'interno l'altezza in piedi è di circa 1,90 metri. L'altezza libera massima è di circa 15,50 metri, una misura importante se Lei intende navigare con la barca sotto ponti o altri passaggi fissi.
Feeling 346 ora all'asta online. Chiunque può fare offerte fino al 14 dicembre 2026 compreso.Com'è la disposizione di bordo? Sottocoperta la Feeling 346 dispone di un alloggio pratico con zona notte per più persone. Ha un frigo, un forno e un WC manuale. Lo scarico del WC sfocia direttamente in mare aperto. La barca è attrezzata per uso ricreativo e offre spazio per soggiornare a bordo in autonomia per più giorni, a seconda del modo di viaggiare e delle dotazioni desiderate.
In pozzetto la barca si governa con una barra. Il pozzetto è autosvuotante e dotato di tendalino. Inoltre sono presenti pulpito di prua, pulpiti di poppa, draglie e una piattaforma da bagno. Una barca di servizio non è inclusa. Anche il carrello non è incluso nella vendita. Per l'ancoraggio è presente un'ancora con catena.
Quale motore è installato a bordo? La Feeling 346 monta un motore diesel Volvo Penta D1 30 del 2012. Si tratta di un motore entrobordo a tre cilindri con accensione elettrica e potenza di 29 CV. Secondo i dati disponibili il motore conta 2778 ore di funzionamento ed è funzionante. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 90 litri. Il consumo dichiarato è di circa 2 litri all'ora.
La barca è dotata di manometro dell'olio e indicatore di temperatura. Con una velocità di crociera di circa 11 km/h e una velocità massima di circa 13 km/h, il motore offre supporto nelle manovre, con vento contrario e nei trasferimenti più lunghi in assenza di vento sufficiente per navigare a vela. È disponibile una fattura del motore. Durante l'ispezione è stata però rilevata una perdita dalla pompa dell'acqua di raffreddamento. Questo punto di attenzione va considerato nella Sua valutazione e in eventuali interventi dopo l'acquisto.
Quali vele e strumentazione di navigazione sono presenti? La velatura è composta da una randa e un genoa. Per il genoa è presente un avvolgifiocco di circa cinque anni. L'albero è in alluminio. La combinazione di sartiame, avvolgifiocco e barra è adatta all'uso come barca da crociera a vela per gite giornaliere e vacanze.
Per la navigazione sono presenti un plotter cartografico, una bussola e un solcometro. A bordo c'è un impianto elettrico a 12 volt e 220 volt. Le dotazioni comprendono un caricabatterie, dinamo e attacco di alimentazione da banchina. Ci sono due batterie con una capacità complessiva di 185 ampere-ora. Nel rapporto di ispezione si legge che le batterie non sono state testate a sufficienza. Pertanto la loro effettiva condizione non è stata accertata completamente.
Che cosa riporta il rapporto di ispezione? È disponibile un rapporto di ispezione pre-acquisto redatto nel luglio 2026. Vi si indica che l'impianto del gas deve essere sottoposto a verifica. Inoltre le valvole di intercettazione presentano ossidazione e si aprono e chiudono con difficoltà. Oltre alla pompa dell'acqua di raffreddamento con perdita, sono state rilevate lievi tracce di ruggine sui bulloni di chiglia. Questi punti sono rilevanti per la Sua valutazione tecnica e possono rendere necessari manutenzione o riparazioni.
Su questa Feeling 346 è inoltre presente osmosi. Si tratta di un punto di attenzione importante nella valutazione dello scafo e può comportare conseguenze per i lavori e i costi dopo l'acquisto. È consigliabile leggere attentamente il rapporto e tenere conto dei punti indicati nella Sua offerta. Lo stato generale della barca è dichiarato come buono, ma i punti tecnici indicati richiedono una valutazione obiettiva.
Questa barca è adatta alle vacanze? La Feeling 346 offre, grazie alle sue cuccette fisse, alla cucina, al WC e al frigo, una base per il soggiorno ricreativo a bordo. È stata utilizzata per la navigazione da diporto, weekend in mare, vacanze e gite di piacere. Le sue dimensioni offrono spazio interno sufficiente per una famiglia o un gruppo di amici, mentre il pescaggio di 2,20 metri richiede attenzione in zone di navigazione poco profonde.
Con vele e motore può essere impiegata su diversi tipi di acque. Le dotazioni non sono completamente nuove e alcune parti richiedono attenzione, ma la combinazione di spazio, sartiame e motore la rende interessante per chi cerca una classica barca da crociera a vela e sia disposto a organizzare la manutenzione in proprio o a farla eseguire.
A cosa prestare attenzione nell'offerta? Chi desidera acquistare una barca fa bene a non guardare solo lunghezza, disposizione e dotazioni. Per questa Feeling 346 sono soprattutto importanti punti di valutazione l'osmosi, l'impianto del gas, le valvole, la pompa dell'acqua di raffreddamento, i bulloni di chiglia e le batterie. Verifichi anche quali lavori intende far eseguire a breve termine e quali costi potrebbero derivarne.
Per chi desidera acquistare una barca usata, anno di costruzione, documentazione e storia tecnica sono elementi importanti della valutazione. Per questa barca sono disponibili, tra l'altro, un rapporto di ispezione pre-acquisto, una fattura del motore e una fattura della randa. Chi cerca consigli per l'acquisto di una barca trova in questa imbarcazione soprattutto valore in un'attenta analisi della documentazione disponibile e dei risultati dell'ispezione.
La Feeling 346 è offerta tramite Boatauction. Può visionarla durante la giornata di visita annunciata. La giornata di visita serve a valutare sul posto stato, disposizione, dotazioni e punti di attenzione visibili. Si prenda il tempo necessario e confronti le Sue aspettative con lo stato effettivo della barca.... testo completo
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Dati della barca +
Dati della barca Kirié Feeling 346
Prezzo:
€ 5.000
Base d’asta, IVA inclusa, imposta U.E.
ID barca:
s321705
Modello di barca:
Kirié Feeling 346
Nome della barca:
Acacia
Produttore:
Progettista:
Gilles Vaton
Tipo di barca:
barca a vela
Categoria di barca:
cabinato a vela
Categoria:
barca usata
Anno di costruzione:
1991
Condizione:
buono
Posto d’ormeggio:
Persone:
6
Materiale dello scafo:
vetroresina
Materiale dell’albero:
alluminio
Dettagli tecnici
Lunghezza:
10,13 m (33 piedi)
Larghezza / pescaggio:
3,47 / 2,20 m
Altezza del passaggio:
15,50 m
Altezza libera di passaggio:
1,90 m
Peso:
ca. 4.000 kg
Motore:
Volvo Penta D1-30
Potenza del motore:
29 cv (21 kW)
Carburante:
diesel
Numero di cilindri:
3
Anno di costruzione:
2012
Ore motore:
ca. 2.778
Velocità crociera:
5,9 kn
Velocità massima:
7 kn
Consumo a velocità crociera:
2 ltr/ora
Motorizzazione possibile fino a:
29 cv
Serbatoio carburante:
90 ltr
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Kirié Feeling 346+
Kirié Feeling 346 in sintesi
Questa barca del tipo Kirié Feeling 346 è stata costruita nel 1991 e appartiene alla categoria cabinato a vela. La lunghezza fuori tutto è di 10,13 m, la larghezza di 3,47 m. Il pescaggio è di 2,20 m. È omologata per 6 persone. Motore: Volvo Penta D1-30 da 29 cv. Carburante: diesel. La velocità massima è di 7 kn, quella di crociera di 5,9 kn. Il contaore segna ca. 2.778. Materiale dello scafo: vetroresina. A bordo troverà ad esempio: bussola, ancora, forno, ringhiera, plancia esterna, log. Attrezzatura velica: genoa, randa. La barca si trova attualmente in Paesi Bassi/Holanda. Il venditore descrive le condizioni come «buono». Boatauction.com vende la barca a € 5.000 (IVA inclusa).
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Pubblicità / servizio
Attrezzatura+
Attrezzatura - Kirié Feeling 346 - cabinato a vela / barca a vela in vendita
Navigazionebussola, log, plotter
Equipaggiamento tecnico
ancora, attacco corrente 220v a terra, batteria, caricabatterie
Dotazioni di coperta
ringhiera, ringhiera in prua, sprayhood
Layout cabine
plancia esterna
Dotazioni degli interni
forno, WC manuale
Vele
genoa, randa
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Contatto-
Kirié Feeling 346 - ottenere informazioni del venditore senza impegno
pf-22212
La preghiamo di comunicare al venditore che ha trovato questa offerta su Yachtall.
Contatto:
Boatauction.com
Rubberstraat 9
1411 AL Naarden
Paesi Bassi/Holanda
Telefono:
mostrare
Lingue:
tedesco, inglese, olandese
boatauction.com
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Barca a vela / cabinato a vela: Wildschut, barca d’epoca, barca in acciaioLunghezza x larghezza: 10,70 m x 3 m, 10,70 x 3 m anno: 1906
Motore: Yanmar 30gm30, 30 cv (22 kW), diesel
€ 6.000
Posto d’ormeggio: Paesi Bassi/Holanda
1906
Azienda: Boatauction.com
Base d’asta: € 6.000, IVA inclusa
Dehler Optima 101
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Motore: Yanmar 3GM30, 30 cv (22 kW), diesel
€ 3.000
Posto d’ormeggio: Paesi Bassi/Holanda
1985
Azienda: Boatauction.com
Base d’asta: € 3.000, IVA inclusa
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Motore: Bukh Diesel DV24ME, 24 cv (18 kW), diesel
€ 2.000
Posto d’ormeggio: Paesi Bassi/Holanda
1983
Azienda: Boatauction.com
Base d’asta: € 2.000, IVA inclusa
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€ 3.000
Posto d’ormeggio: Paesi Bassi/Holanda
1995
Azienda: Boatauction.com
Base d’asta: € 3.000, IVA esclusa
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€ 6.000
Posto d’ormeggio: Paesi Bassi/Holanda
1979
Azienda: Boatauction.com
Base d’asta: € 6.000, IVA inclusa
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Motore: Volvo Penta MD7A, 13 cv (10 kW), diesel
€ 1.000
Posto d’ormeggio: Paesi Bassi/Holanda
1978
Azienda: Boatauction.com
Base d’asta: € 1.000, IVA inclusa
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Kirié Feeling 346, anno 1991
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