Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s321705
bid=s321705
s321705
5
Kirié Feeling 346 (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / łódź żaglowa kabinowa, używana łódźZdjęcia
1 / 32
▶
▶
Inn media
zdjęcia
video
drukuj
udostępnij
Opis +
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: niderlandzki | angielski | Przetłumaczony tekst
Feeling 346 teraz w aukcji online. Każdy może licytować do 14 grudnia 2026.
Feeling 346 to jacht żaglowy z szeroką rufą.Jaki to jacht?Feeling 346 to jacht żaglowy francuskiej stoczni Kirie France, zaprojektowany przez Gilles’a Vatona i zbudowany w 1991 roku. Ma długość 10,13 m, szerokość 3,47 m i zanurzenie 2,20 m. Dzięki okrągłemu kadłubowi (rondspantromp), aluminiowemu masztowi i pojedynczemu sterowi jest zaprojektowany jako jacht turystyczny, z uwagą zarówno na właściwości żeglarskie, jak i na pobyt na pokładzie.
Łódź była używana na wodach śródlądowych, jeziorach i morzach. Jej układ wnętrza sprawia, że nadaje się na wycieczki jednodniowe, weekendy i dłuższe wakacje. Są sześć stałych miejsc do spania i dwa dodatkowe. Wysokość stania wewnątrz wynosi około 1,90 m. Wysokość prześwitu masztowego wynosi około 15,50 m, co jest istotne, jeśli chcesz płynąć pod mostami lub innymi stałymi przejściami.
Feeling 346 teraz w aukcji online. Każdy może licytować do 14 grudnia 2026 włącznie.Jak wygląda układ wnętrza?Wewnątrz Feeling 346 znajduje się praktyczne zakwaterowanie z miejscem do spania dla kilku osób. Jest lodówka, piekarnik i WC manualne. Odpływ toalety wychodzi bezpośrednio do otwartej wody. Łódź jest przystosowana do użytku rekreacyjnego i oferuje miejsce do samodzielnego pobytu na pokładzie przez kilka dni, zależnie od twojego sposobu podróżowania i pożądanego wyposażenia.
Na zewnątrz steruje się nią za pomocą rumpla. Kokpit jest samoopróżniający i wyposażony w osłonę. Ponadto na pokładzie są relingi dziobowe (preekstoel), siedzenia rufowe, reling pełnomorski i pokład kąpielowy. Ponton nie jest dołączony do łodzi. Przy sprzedaży nie jest też dołączona przyczepa. Do kotwiczenia jest jedna kotwica z łańcuchem.
Jaki silnik znajduje się w łodzi?Feeling 346 ma jeden silnik diesel Volvo Penta D1 30 z 2012 roku. Jest to trzycylindrowy silnik wewnątrzburtowy ze startererm elektrycznym i mocy 29 KM. Według dostępnych danych silnik ma 2778 godzin pracy i jest sprawny. Zbiornik paliwa ma pojemność 90 litrów. Podane zużycie wynosi około 2 litrów na godzinę.
Łódź jest wyposażona w manometr oleju i termometr. Przy prędkości przelotowej około 11 km/h i maksymalnej około 13 km/h silnik zapewnia wsparcie przy manewrowaniu, pod wiatr i na dłuższych trasach bez wystarczającego wiatru. Dostępna jest faktura za silnik. Podczas inspekcji stwierdzono jednak, że pompa wody chłodzącej przecieka. Ten punkt powinieneś uwzględnić w swojej ocenie i ewentualnych pracach po zakupie.
Jakie żagle i nawigacja są na pokładzie?Ożaglowanie składa się z grota i genui. Dla genui jest system zwijania, który ma około pięciu lat. Maszt jest aluminiowy. Połączenie takielunku, systemu zwijania i sterowania rumplem pasuje do użytkowania jako jacht turystyczny na wycieczki jednodniowe i wakacje.
Do nawigacji są ploter do map, kompas oraz log z prędkościomierzem. Na pokładzie jest instalacja elektryczna 12 V i 220 V. Wyposażenie obejmuje ładowarkę do akumulatora, prądnicę i przyłącze prądu z lądu. Są dwa akumulatory o łącznej pojemności 185 Ah. W raporcie z inspekcji zapisano, że akumulatory były niewystarczająco przetestowane. Dlatego ich rzeczywisty stan nie został w pełni ustalony.
Co zawiera raport z inspekcji?Jest dostępny raport z inspekcji przedzakupowej sporządzony w lipcu 2026. Stwierdza się w nim, że instalacja gazowa wymaga przeglądu. Ponadto zawory wykazują utlenianie i trudno się je otwiera i zamyka. Oprócz przeciekającej pompy wody chłodzącej stwierdzono lekką korozję na śrubach kilowych. Te punkty są istotne dla twojej oceny technicznej i mogą wymagać konserwacji lub naprawy.
Przy tym Feeling 346 wykryto ponadto osmozę. To ważny punkt przy ocenie kadłuba i może wpłynąć na prace oraz koszty po zakupie. Dobrze zrobisz, czytając raport uważnie i uwzględniając wskazane uwagi w swojej ofercie. Ogólny stan łodzi podano jako dobry, ale wymienione kwestie techniczne wymagają trzeźwej oceny.
Czy ta łódź nadaje się na wakacje?Feeling 346 dzięki stałym miejscom do spania, kuchni, toalecie i lodówce stanowi podstawę do rekreacyjnego pobytu na pokładzie. Była używana do żeglugi rekreacyjnej, weekendowych rejsów, wakacji i wycieczek. Jej wymiary zapewniają wystarczająco dużo miejsca dla rodziny lub grupy przyjaciół, a zanurzenie 2,20 m wymaga uwagi na płytszych akwenach.
Dzięki żaglom i silnikowi może być używana na różnych rodzajach wód. Wyposażenie nie jest całkowicie nowe i niektóre elementy wymagają uwagi, ale połączenie przestrzeni, takielunku i silnika czyni ją interesującą dla kogoś, kto szuka klasycznego jachtu turystycznego i jest gotów sam zorganizować lub zlecić konserwację.
Na co zwrócić uwagę przy składaniu oferty?Kto chce kupić łódź, powinien patrzeć nie tylko na długość, układ i wyposażenie. Przy tym Feeling 346 najważniejsze punkty oceny to osmoza, instalacja gazowa, zawory, pompa wody chłodzącej, śruby kilowe i akumulatory. Sprawdź też, jakie prace chcesz wykonać w krótkim terminie i jakie koszty mogą się z nimi wiązać.
Dla kogoś, kto chce kupić używaną łódź, ważnymi elementami oceny są rok budowy, dokumentacja i historia techniczna. Przy tej łodzi są m.in. raport z inspekcji przedzakupowej, faktura za silnik i faktura za grot. Jeśli szukasz wskazówek, jak kupić łódź, przy tej łodzi szczególnie wartościowe jest dokładne przestudiowanie dostępnych dokumentów i ustaleń inspekcji.
Feeling 346 jest oferowana przez Boatauction. Możesz ją obejrzeć podczas zapowiedzianego dnia otwartego. Dzień otwarty ma na celu ocenę jej stanu, układu, wyposażenia i widocznych uwag na miejscu. Poświęć na to czas i porównaj swoje oczekiwania ze stanem faktycznym łodzi.... cały tekst
Feeling 346 to jacht żaglowy z szeroką rufą.Jaki to jacht?Feeling 346 to jacht żaglowy francuskiej stoczni Kirie France, zaprojektowany przez Gilles’a Vatona i zbudowany w 1991 roku. Ma długość 10,13 m, szerokość 3,47 m i zanurzenie 2,20 m. Dzięki okrągłemu kadłubowi (rondspantromp), aluminiowemu masztowi i pojedynczemu sterowi jest zaprojektowany jako jacht turystyczny, z uwagą zarówno na właściwości żeglarskie, jak i na pobyt na pokładzie.
Łódź była używana na wodach śródlądowych, jeziorach i morzach. Jej układ wnętrza sprawia, że nadaje się na wycieczki jednodniowe, weekendy i dłuższe wakacje. Są sześć stałych miejsc do spania i dwa dodatkowe. Wysokość stania wewnątrz wynosi około 1,90 m. Wysokość prześwitu masztowego wynosi około 15,50 m, co jest istotne, jeśli chcesz płynąć pod mostami lub innymi stałymi przejściami.
Feeling 346 teraz w aukcji online. Każdy może licytować do 14 grudnia 2026 włącznie.Jak wygląda układ wnętrza?Wewnątrz Feeling 346 znajduje się praktyczne zakwaterowanie z miejscem do spania dla kilku osób. Jest lodówka, piekarnik i WC manualne. Odpływ toalety wychodzi bezpośrednio do otwartej wody. Łódź jest przystosowana do użytku rekreacyjnego i oferuje miejsce do samodzielnego pobytu na pokładzie przez kilka dni, zależnie od twojego sposobu podróżowania i pożądanego wyposażenia.
Na zewnątrz steruje się nią za pomocą rumpla. Kokpit jest samoopróżniający i wyposażony w osłonę. Ponadto na pokładzie są relingi dziobowe (preekstoel), siedzenia rufowe, reling pełnomorski i pokład kąpielowy. Ponton nie jest dołączony do łodzi. Przy sprzedaży nie jest też dołączona przyczepa. Do kotwiczenia jest jedna kotwica z łańcuchem.
Jaki silnik znajduje się w łodzi?Feeling 346 ma jeden silnik diesel Volvo Penta D1 30 z 2012 roku. Jest to trzycylindrowy silnik wewnątrzburtowy ze startererm elektrycznym i mocy 29 KM. Według dostępnych danych silnik ma 2778 godzin pracy i jest sprawny. Zbiornik paliwa ma pojemność 90 litrów. Podane zużycie wynosi około 2 litrów na godzinę.
Łódź jest wyposażona w manometr oleju i termometr. Przy prędkości przelotowej około 11 km/h i maksymalnej około 13 km/h silnik zapewnia wsparcie przy manewrowaniu, pod wiatr i na dłuższych trasach bez wystarczającego wiatru. Dostępna jest faktura za silnik. Podczas inspekcji stwierdzono jednak, że pompa wody chłodzącej przecieka. Ten punkt powinieneś uwzględnić w swojej ocenie i ewentualnych pracach po zakupie.
Jakie żagle i nawigacja są na pokładzie?Ożaglowanie składa się z grota i genui. Dla genui jest system zwijania, który ma około pięciu lat. Maszt jest aluminiowy. Połączenie takielunku, systemu zwijania i sterowania rumplem pasuje do użytkowania jako jacht turystyczny na wycieczki jednodniowe i wakacje.
Do nawigacji są ploter do map, kompas oraz log z prędkościomierzem. Na pokładzie jest instalacja elektryczna 12 V i 220 V. Wyposażenie obejmuje ładowarkę do akumulatora, prądnicę i przyłącze prądu z lądu. Są dwa akumulatory o łącznej pojemności 185 Ah. W raporcie z inspekcji zapisano, że akumulatory były niewystarczająco przetestowane. Dlatego ich rzeczywisty stan nie został w pełni ustalony.
Co zawiera raport z inspekcji?Jest dostępny raport z inspekcji przedzakupowej sporządzony w lipcu 2026. Stwierdza się w nim, że instalacja gazowa wymaga przeglądu. Ponadto zawory wykazują utlenianie i trudno się je otwiera i zamyka. Oprócz przeciekającej pompy wody chłodzącej stwierdzono lekką korozję na śrubach kilowych. Te punkty są istotne dla twojej oceny technicznej i mogą wymagać konserwacji lub naprawy.
Przy tym Feeling 346 wykryto ponadto osmozę. To ważny punkt przy ocenie kadłuba i może wpłynąć na prace oraz koszty po zakupie. Dobrze zrobisz, czytając raport uważnie i uwzględniając wskazane uwagi w swojej ofercie. Ogólny stan łodzi podano jako dobry, ale wymienione kwestie techniczne wymagają trzeźwej oceny.
Czy ta łódź nadaje się na wakacje?Feeling 346 dzięki stałym miejscom do spania, kuchni, toalecie i lodówce stanowi podstawę do rekreacyjnego pobytu na pokładzie. Była używana do żeglugi rekreacyjnej, weekendowych rejsów, wakacji i wycieczek. Jej wymiary zapewniają wystarczająco dużo miejsca dla rodziny lub grupy przyjaciół, a zanurzenie 2,20 m wymaga uwagi na płytszych akwenach.
Dzięki żaglom i silnikowi może być używana na różnych rodzajach wód. Wyposażenie nie jest całkowicie nowe i niektóre elementy wymagają uwagi, ale połączenie przestrzeni, takielunku i silnika czyni ją interesującą dla kogoś, kto szuka klasycznego jachtu turystycznego i jest gotów sam zorganizować lub zlecić konserwację.
Na co zwrócić uwagę przy składaniu oferty?Kto chce kupić łódź, powinien patrzeć nie tylko na długość, układ i wyposażenie. Przy tym Feeling 346 najważniejsze punkty oceny to osmoza, instalacja gazowa, zawory, pompa wody chłodzącej, śruby kilowe i akumulatory. Sprawdź też, jakie prace chcesz wykonać w krótkim terminie i jakie koszty mogą się z nimi wiązać.
Dla kogoś, kto chce kupić używaną łódź, ważnymi elementami oceny są rok budowy, dokumentacja i historia techniczna. Przy tej łodzi są m.in. raport z inspekcji przedzakupowej, faktura za silnik i faktura za grot. Jeśli szukasz wskazówek, jak kupić łódź, przy tej łodzi szczególnie wartościowe jest dokładne przestudiowanie dostępnych dokumentów i ustaleń inspekcji.
Feeling 346 jest oferowana przez Boatauction. Możesz ją obejrzeć podczas zapowiedzianego dnia otwartego. Dzień otwarty ma na celu ocenę jej stanu, układu, wyposażenia i widocznych uwag na miejscu. Poświęć na to czas i porównaj swoje oczekiwania ze stanem faktycznym łodzi.... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi Kirié Feeling 346
Cena:
€ 5 000
Cena wywoławcza aukcji, z VAT, opodatkowano w UE
Nr ID łodzi:
s321705
Model łodzi:
Kirié Feeling 346
Nazwa łodzi:
Acacia
Producent:
Projektant:
Gilles Vaton
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
łódź żaglowa kabinowa
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
1991
Stan:
dobry
Lokalizacja:
Osoby:
6
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Materiał masztu:
aluminium
Dane techniczne
Długość:
10,13 m (33 stóp)
Szerokość / zanurzenie:
3,47 / 2,20 m
Wysokość topu masztu nad wodnicą pływania:
15,50 m
Wysokość w kabinie:
1,90 m
Masa:
około 4 000 kg
Silnik:
Volvo Penta D1-30
Moc silnika:
29 KM (21 kW)
Paliwo:
diesel
Liczba cylindrów:
3
Rok budowy:
2012
Godziny eksploatacji:
około 2 778
Prędkość ekonomiczna:
5,9 kn
Maks. prędkość:
7 kn
Zużycie przy prędkości ekonomicznej:
2 ltr/godz.
Maksymalna moc silnika do:
29 KM
Zbiornik na paliwo:
90 ltr
zakończy wybór
Kirié Feeling 346+
Kirié Feeling 346 w skrócie
Ta łódź typu Kirié Feeling 346 została zbudowana w 1991 roku; kategoria: łódź żaglowa kabinowa. Długość całkowita wynosi 10,13 m, szerokość 3,47 m. Zanurzenie wynosi 2,20 m. Łódź jest przeznaczona dla 6 osób. Silnik: Volvo Penta D1-30, moc 29 KM. Paliwo: diesel. Prędkość maksymalna wynosi 7 kn, przelotowa 5,9 kn. Licznik motogodzin wskazuje około 2 778. Materiał kadłuba: GFRP/tworzywo sztuczne. Na pokładzie znajdziesz na przykład: kompas, akumulator, piekarnik, kosz na dziobie, zewnętrzne stanowisko sterowania, log. Takielunek i żagle: genua, grot. Łódź znajduje się obecnie w Niderlandach / w Holandii. Sprzedający określa stan jako „dobry”. Łódź sprzedaje Boatauction.com za € 5 000 (z VAT).
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup Kirié Feeling 346 - wyposażenie łódź żaglowa kabinowa - łódź żaglowa na sprzedaż
Nawigacjakompas, log, ploter do map
Wyposażenie techniczne
akumulator, kotwica, ładowarka do akumulatora, przyłącze lądowe 220V
Wyposażenie pokładu
kosz na dziobie, reling pokładowy, sprayhood
Podział łodzi - kajuty
zewnętrzne stanowisko sterowania
Wyposażenie wnętrza
piekarnik, WC manualne
Żagle
genua, grot
zakończy wybór
Kontakt-
Kirié Feeling 346 - niewiążąca informacja - łódź żaglowa kabinowa
pf-22212
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Boatauction.com
Rubberstraat 9
1411 AL Naarden
Niderlandy/Holandia
Telefon:
pokaż
Języki:
niemiecki, angielski, niderlandzki
boatauction.com
Od 3 lata auf yachtall.com Ponadprzeciętny wskaźnik odpowiedzizakończy wybór
Kup łódź:
Kirié łodzie łodzie żaglowe kabinowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niderlandy/Holandia używane łodzie używane łodzie Kirié
Kirié łodzie łodzie żaglowe kabinowe łodzie żaglowe na sprzedaż łodzie żaglowe Niderlandy/Holandia używane łodzie używane łodzie Kirié
Dalsze łodzie (takie jak Kirié Feeling 346) do kupna i sprzedaży
Wildschut Skutsje
Łódź żaglowa / łódź żaglowa kabinowa: Wildschut, oldtimer, łódź stalowaDługość x szerokość: 10,70 m x 3 m, 10,70 x 3 m rok bud.: 1906
Silnik: Yanmar 30gm30, 30 KM (22 kW), diesel
€ 6 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1906
Firma: Boatauction.com
Cena wywoławcza aukcji: € 6 000, z VAT
Dehler Optima 101
Łódź żaglowa / łódź żaglowa kabinowa: Dehler, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 10,10 m x 3,40 m, 10,10 x 3,40 m rok bud.: 1985
Silnik: Yanmar 3GM30, 30 KM (22 kW), diesel
€ 3 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1985
Firma: Boatauction.com
Cena wywoławcza aukcji: € 3 000, z VAT
Wibo 945
Łódź żaglowa / łódź żaglowa kabinowa: Wibo / van Wijk, używana łódź, łódź stalowaDługość x szerokość: 9,35 m x 3 m, 9,35 x 3 m rok bud.: 1983
Silnik: Bukh Diesel DV24ME, 24 KM (18 kW), diesel
€ 2 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1983
Firma: Boatauction.com
Cena wywoławcza aukcji: € 2 000, z VAT
Van de Stadt Strooker 900
Łódź żaglowa / łódź żaglowa kabinowa: Van de Stadt, używana łódź, łódź drewnianaDługość x szerokość: 9,25 m x 3,15 m, 9,25 x 3,15 m rok bud.: 1995
Silnik: Yanmar 2GM20, 18 KM (13 kW), diesel
€ 3 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1995
Firma: Boatauction.com
Cena wywoławcza aukcji: € 3 000, bez VAT
Contest 31 HT
Łódź żaglowa / łódź żaglowa kabinowa: Contest Yachts / Conyplex, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 9,30 m x 3,15 m, 9,30 x 3,15 m rok bud.: 1979
Silnik: Volvo Penta, diesel
€ 6 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1979
Firma: Boatauction.com
Cena wywoławcza aukcji: € 6 000, z VAT
Dehler Optima 92
Łódź żaglowa / łódź żaglowa kabinowa: Dehler, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 9,20 m x 3 m, 9,20 x 3 m rok bud.: 1978
Silnik: Volvo Penta MD7A, 13 KM (10 kW), diesel
€ 1 000
Miejsce cumowania: Niderlandy/Holandia
1978
Firma: Boatauction.com
Cena wywoławcza aukcji: € 1 000, z VAT
Te łodzie żaglowe mogą Ci się spodobać
Kirié Feeling 32 (9,68 m) Kirié Feeling 32 (10 m) Kirié Feeling 32 (10 m) Kirié Feeling 32 (9,75 m) Kirié Feeling 326 (9,49 m) Kirié Feeling 326 (9,75 m) Kirié Feeling 326 (9,75 m) Kirié Feeling 326 (9,49 m) Kirié Feeling 36 (10,80 m) Kirié Fifty 33 (10 m) Kirié Feeling 32 (9,95 m) Kirié Feeling 326 DI (9,90 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
Kirié Feeling 346, r. bud. 1991
Kontakt:
Boatauction.com
