Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
Kirié Feeling 346 (парусная лодка) для продажи
парусная лодка / парусный каютный катер, б/у лодкаФотографии
Дополнительные сми
фотографии
видео
печать
поделиться
Это автоматический перевод.
Оригинальный текст: нидерландский | английский | Переведённый текст
Парусная яхта Feeling 346 с широкой кормой. Что представляет собой Feeling 346? Feeling 346 — парусная яхта французской верфи Kirie France, спроектированная Жилем Ватоном и построенная в 1991 году. Её длина составляет 10,13 метра, ширина — 3,47 метра, осадка — 2,20 метра. С круглоскулым корпусом, алюминиевой мачтой и одним рулём она спроектирована как крейсерская яхта, в которой уделено внимание как парусным качествам, так и комфорту проживания на борту.
Лодка использовалась на внутренних водоёмах, озёрах и морях. Её планировка делает её пригодной для однодневных прогулок, выходных и длительных отпусков. Имеется шесть постоянных спальных мест и два дополнительных. Высота внутри составляет примерно 1,90 метра. Габаритная высота под мостами около 15,50 метра — размер, важный, если вы собираетесь проходить под мостами или другими стационарными проходами.
Feeling 346 сейчас на онлайн-аукционе. Любой может принять участие в торгах до 14 декабря 2026 года включительно.Какая планировка на борту? Внутри Feeling 346 имеет практичное размещение с спальными местами для нескольких человек. На борту есть холодильник, духовка и ручной туалет. Выход туалета сливается непосредственно в открытую воду. Лодка оборудована для рекреационного использования и позволяет самостоятельно проводить на борту несколько дней в зависимости от вашего способа путешествия и желаемых удобств.
Снаружи ею управляют с помощью рукоятки руля. Кокпит самоотливной и оснащён тентом-бимини. Кроме того, имеются носовое ограждение, кормовое ограждение, леерное ограждение и площадка для купания. Шлюпка в комплект не входит. Также при продаже не включён прицеп. Для стоянки на якоре имеется один якорь с цепью.
Какой двигатель установлен на лодке? На Feeling 346 установлен один дизельный двигатель Volvo Penta D1 30 2012 года выпуска. Это трёхцилиндровый стационарный двигатель с электрическим стартером мощностью 29 л.с. По имеющимся данным двигатель наработал 2778 моточасов и находится в рабочем состоянии. Объём топливного бака — 90 литров. Заявленный расход составляет около 2 литров в час.
На лодке установлены манометр давления масла и термометр. При крейсерской скорости около 11 км/ч и максимальной скорости примерно 13 км/ч двигатель помогает при маневрировании, при встречном ветре и на длинных переходах без достаточного парусного ветра. Имеется счёт-фактура на двигатель. При осмотре выявлено, что водяной насос охлаждения течёт. Этот момент вам следует учесть в вашей оценке и возможных работах после покупки.
Какие паруса и навигационное оборудование имеются? Парусное вооружение состоит из грота и генуи. Для генуи имеется система свёртывания возрастом около пяти лет. Мачта алюминиевая. Сочетание такелажа, системы свёртывания и управления рукоятью руля подходит для использования лодки как крейсерской яхты для однодневных прогулок и отпусков.
Для навигации имеются плоттер, компас, измерение логом и спидометр. На борту имеется электрическая система на 12 и 220 вольт. Оборудование включает зарядное устройство, динамо и подключение к береговому электропитанию. Имеются два аккумулятора общей ёмкостью 185 ампер-часов. В отчёте инспекции указано, что аккумуляторы проверены недостаточно. Поэтому их фактическое состояние полностью не установлено.
Что указано в отчёте инспекции? Имеется отчёт предпокупочной инспекции, составленный в июле 2026 года. В нём указано, что газовая установка подлежит освидетельствованию. Кроме того, запорная арматура окислена и с трудом открывается и закрывается. Помимо протекающего водяного насоса выявлено небольшое образование ржавчины на килевых болтах. Эти пункты важны для вашей технической оценки и могут потребовать обслуживания или ремонта.
У этой Feeling 346, кроме того, имеется осмос. Это важный момент при оценке корпуса, и он может повлиять на работы и расходы после покупки. Вам целесообразно внимательно прочитать отчёт и учесть указанные замечания в своей ставке. Общее состояние лодки указано как хорошее, однако перечисленные технические моменты требуют трезвой оценки.
Подходит ли эта лодка для отпусков? Feeling 346 благодаря постоянным спальным местам, кухонному оборудованию, туалету и холодильнику представляет собой основу для рекреационного проживания на борту. Её использовали для прогулок под парусами, выходных походов, отпусков и однодневных катаний. Её размеры дают достаточно внутреннего пространства для семьи или группы друзей, а осадка 2,20 метра требует учёта на мелководных участках.
С парусами и двигателем её можно использовать на разных типах воды. Оснащение не полностью новое, и некоторые части требуют внимания, но сочетание пространства, такелажа и двигателя делает её интересной для тех, кто ищет классическую крейсерскую яхту и готов самостоятельно организовать обслуживание или поручить его выполнение.
На что вам следует обратить внимание при торгах? Тому, кто хочет купить лодку, стоит смотреть не только на длину, планировку и оснащение. У этой Feeling 346 главными оценочными пунктами являются осмос, газовая установка, запорная арматура, водяной насос, килевые болты и аккумуляторы. Также проверьте, какие работы вы хотите провести в ближайшее время и какие расходы с ними могут быть связаны.
Для тех, кто хочет купить подержанную лодку, год постройки, документация и техническая история являются важными составляющими оценки. По этой лодке имеются, в частности, отчёт предпокупочной инспекции, счёт-фактура на двигатель и счёт-фактура на грот. Советы по покупке лодки в первую очередь касаются тщательного изучения доступных документов и результатов инспекции.
Feeling 346 предлагается через Boatauction. Вы можете осмотреть её во время объявленного дня осмотра. День осмотра предназначен для оценки на месте её состояния, планировки, оснащения и видимых замечаний. Уделите для этого время и сравните ваши ожидания с фактическим состоянием лодки.... весь текст
Данные лодки Kirié Feeling 346
Технические данные
Kirié Feeling 346 вкратце
Эта лодка типа Kirié Feeling 346 построена в 1991 году и относится к категории «парусный каютный катер». Общая длина составляет 10,13 м, ширина — 3,47 м. Осадка — 2,20 м. Лодка рассчитана на 6 человек. Двигатель: Volvo Penta D1-30, мощность 29 л.с. Топливо: дизель. Максимальная скорость — 7 уз., крейсерская — 5,9 уз. Счётчик моточасов показывает около 2.778. Материал корпуса: стеклопластик/пластик. На борту, например, есть: измерение логом, аккумулятор, духовка, защита от водяной пыли, внешнее расположение рулевого управления, компас. Такелаж и паруса: генуя, грот. Лодка сейчас находится в Нидерландах. Оценка состояния продавцом: «хорошее». Лодку продаёт Boatauction.com за € 5.000 (с учетом НДС).
Купить Kirié Feeling 346 - оборудование парусный каютный катер - парусная лодка
Навигацияизмерение логом, компас, плоттер
Техническое снаряжение
аккумулятор, блок питания на берегу 220В, зарядное устройство, якорь
Палубное снаряжение
защита от водяной пыли, ограждение, релинг
Разделение лодки - каюты
внешнее расположение рулевого управления
Внутреннее оборудование
духовка, ручной туалет
Паруса
генуя, грот
Kirié Feeling 346 - информация без обязательств - парусный каютный катер
3 года с yachtall.com
Уровень ответов выше среднегоKirié лодки парусные катера с каютами парусные лодки на продажу парусные лодки Нидерланды подержанные лодки подержанные лодки Kirié
Другие лодки (как Kirié Feeling 346) - для покупки и для продажи
Wildschut Skutsje
Парусная лодка / парусный каютный катер: Wildschut, ветеран, стальная лодкаДлина x ширина: 10,70 м x 3 м, 10,70 x 3 м г. постр.: 1906
Двигатель: Yanmar 30gm30, 30 л.с. (22 кВт), дизель
€ 6.000
Место стоянки: Нидерланды
1906
Dehler Optima 101
Парусная лодка / парусный каютный катер: Dehler, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 10,10 м x 3,40 м, 10,10 x 3,40 м г. постр.: 1985
Двигатель: Yanmar 3GM30, 30 л.с. (22 кВт), дизель
€ 3.000
Место стоянки: Нидерланды
1985
Wibo 945
Парусная лодка / парусный каютный катер: Wibo / van Wijk, б/у лодка, стальная лодкаДлина x ширина: 9,35 м x 3 м, 9,35 x 3 м г. постр.: 1983
Двигатель: Bukh Diesel DV24ME, 24 л.с. (18 кВт), дизель
€ 2.000
Место стоянки: Нидерланды
1983
Van de Stadt Strooker 900
Парусная лодка / парусный каютный катер: Van de Stadt, б/у лодка, деревянная лодкаДлина x ширина: 9,25 м x 3,15 м, 9,25 x 3,15 м г. постр.: 1995
Двигатель: Yanmar 2GM20, 18 л.с. (13 кВт), дизель
€ 3.000
Место стоянки: Нидерланды
1995
Contest 31 HT
Парусная лодка / парусный каютный катер: Contest Yachts / Conyplex, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 9,30 м x 3,15 м, 9,30 x 3,15 м г. постр.: 1979
Двигатель: Volvo Penta, дизель
€ 6.000
Место стоянки: Нидерланды
1979
Dehler Optima 92
Парусная лодка / парусный каютный катер: Dehler, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 9,20 м x 3 м, 9,20 x 3 м г. постр.: 1978
Двигатель: Volvo Penta MD7A, 13 л.с. (10 кВт), дизель
€ 1.000
Место стоянки: Нидерланды
1978


































