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German Frers 44 (velero) - en venta
velero / balandra, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: inglés | Texto traducido
Observaciones:
F & C 44 en venta. «Tritsch Tratsch IV» fue construido por Cibils en Buenos Aires según diseño de German Frers en 1981. El Frers & Cibilis 44 F&C 44 se consolidó rápidamente como un velero de crucero de travesía de calidad. Es un velero rápido y de buen comportamiento en el mar, con la ventaja de una quilla poco profunda y una quilla elevable interior que permite acceder a numerosas calas y bahías vedadas a embarcaciones de tamaño similar. Con aparejo de queche balance, el F&C44 es ideal para travesías oceánicas de larga distancia con tripulación reducida o para regatas de larga distancia. Construcción de calidad hecha a mano, con herrajes robustos y una carpintería y ebanistería interiores magníficas. Casco de PRFV compuesto con cubiertas de teca y acabados muy agradables a la vista. Laminado de PRFV: combinación de roving de 770 a 330 g/m², mat de 450 a 300 g/m² y roving unidireccional de 510 a 380 g/m² sobre núcleo de Airex. Este velero ha pertenecido de forma continua a la misma familia desde su construcción original, hace más de cuarenta años, con un mantenimiento diligente y varadas, así como numerosas renovaciones, como el repintado de las jarcias hace cuatro años y el recalafateado completo de cubierta y cockpit en otoño de 2024. «Tritsch Tratsch IV» está a flote en Howth, a unos 20 minutos del aeropuerto de Dublín. IVA de la UE pagado y registrado en el Registro de Buques de Irlanda.
Alojamiento:
Seis a ocho literas: dos dobles y cuatro individuales en dos camarotes (proa y popa), además del salón principal.
La carpintería interior en maderas nobles es de calidad artesanal, rara vez vista hoy en día en veleros de serie.
Buena ventilación con portillos laterales practicables, escotillas en cubierta y ventilaciones dorade.
Tapicería dorada en el salón principal y PVC rojo en la cabina de popa, la cabina de la tripulación/guardia nocturna.
Suelo de teca y holly a rayas.
Calefacción por aire caliente.
Armario para ropa mojada.
COCINA
En forma de L a babor.
Amplio espacio de almacenaje y armarios.
Horno de 2 fuegos montado en cardán, nuevo en 2021.
Doble fregadero de acero inoxidable con grifo mezclador.
Nevera portátil.
Nevera de arca.
Calentador de agua calorifer con depósito aislado de 35 l.
Suministro de agua caliente desde el motor.
Calentador de agua eléctrico con alimentación de muelle y termostato.
Sistema de agua a presión.
Bombas de pie de agua dulce y salada.
SALÓN
Mesa central de tamaño completo con dos abatibles.
Dinette en U a babor.
Estantería y armarios exteriores a las literas del sofá.
Asientos de sofá profundos que ofrecen máxima comodidad.
A estribor hay una litera recta con armarios y escritorio.
Estante abierto exterior y sobre el sofá.
A popa, a estribor, hay una mesa de cartas de tamaño completo orientada a popa, con asiento de navegante e instrumentación.
Litera de práctico.
Juego de reloj y barómetro de latón en el escalote.
Escalones hasta la escotilla de entrada.
Calefacción por aire caliente.
CAMAROTE DE PROA
Literas en V con pieza de relleno para formar una doble.
A popa, a estribor, armario colgador de altura completa, con estantería.
Acceso a la cámara del ancla mediante puerta de panel en el frente del camarote.
ASEO DE PROA
A babor está el aseo de invitados.
Rejilla de teca en el suelo para el desagüe de la ducha al tanque de heces fecales.
Lavabo de acero inoxidable con estante perimetral.
Almacenaje en el compartimento del aseo.
Inodoro Jabsco Braydon
Agua a presión.
Bomba de pie de agua dulce.
CABINA DE POPA
Detrás de la cocina se encuentra la cabina de popa.
Gran litera individual a babor.
Gran armario colgador de altura completa.
Cama doble a estribor, con aseo y ducha.
Acceso al motor desde esta cabina.
Escalones hasta la escotilla desde esta cabina.
ASEO DE POPA
A estribor, junto a la cabina de popa.
Rejilla de teca en el suelo para el desagüe de la ducha al tanque de heces fecales.
Lavabo de acero inoxidable con estante perimetral.
Almacenaje en el compartimento del aseo.
Inodoro Jabsco Braydon
Agua a presión.
Bomba de pie de agua dulce.
Inventario:
Sonda y corredera B&G.
Navstar 2000
Plotter Furuno y GPS.
Compás Danforth Constellation.
Autotimón Raymarine.
Balsa salvavidas para 6 personas, 2021.
Aro salvavidas de herradura con luz.
Eslinga de recuperación de hombre al agua.
Winches:
2 X Barient 28's
2 X Barient 27's
2 X Barient 26's
1 Barinet 21
1 Barient 20
1 Harken.
2 bombas de achique manual.
1 bomba de achique eléct.
4 baterías nuevas 2024, 2 de motor y 2 de servicios.
Amperímetros y voltímetros de batería en el panel de interruptores.
Mecánica:
Casco de PRFV laminado a mano.
Quilla de orza.
Cubiertas de teca sobre PRFV.
Cockpit de teca.
Gobierno por rueda.
Jarcia de queche de aleación, repintada recientemente en blanco.
Vela mayor 2018
Foque n.º 1 2010
Enrollador de foque Bamar.
Mizen 2005
Velas de temporal nunca usadas.
Spinnakers de uso ligero.
Vela de estay Mizen.
Perkins 4106 original, funcionando con normalidad.
Transmisión hidráulica.
Hélice de paso variable de dos palas.
Aparejo corriente reemplazado en 2021.
Nuevas escotas de foque y de carro de vela mayor, nuevas en 2025.
Molinete eléctrico 2024.... texto completo
F & C 44 en venta. «Tritsch Tratsch IV» fue construido por Cibils en Buenos Aires según diseño de German Frers en 1981. El Frers & Cibilis 44 F&C 44 se consolidó rápidamente como un velero de crucero de travesía de calidad. Es un velero rápido y de buen comportamiento en el mar, con la ventaja de una quilla poco profunda y una quilla elevable interior que permite acceder a numerosas calas y bahías vedadas a embarcaciones de tamaño similar. Con aparejo de queche balance, el F&C44 es ideal para travesías oceánicas de larga distancia con tripulación reducida o para regatas de larga distancia. Construcción de calidad hecha a mano, con herrajes robustos y una carpintería y ebanistería interiores magníficas. Casco de PRFV compuesto con cubiertas de teca y acabados muy agradables a la vista. Laminado de PRFV: combinación de roving de 770 a 330 g/m², mat de 450 a 300 g/m² y roving unidireccional de 510 a 380 g/m² sobre núcleo de Airex. Este velero ha pertenecido de forma continua a la misma familia desde su construcción original, hace más de cuarenta años, con un mantenimiento diligente y varadas, así como numerosas renovaciones, como el repintado de las jarcias hace cuatro años y el recalafateado completo de cubierta y cockpit en otoño de 2024. «Tritsch Tratsch IV» está a flote en Howth, a unos 20 minutos del aeropuerto de Dublín. IVA de la UE pagado y registrado en el Registro de Buques de Irlanda.
Alojamiento:
Seis a ocho literas: dos dobles y cuatro individuales en dos camarotes (proa y popa), además del salón principal.
La carpintería interior en maderas nobles es de calidad artesanal, rara vez vista hoy en día en veleros de serie.
Buena ventilación con portillos laterales practicables, escotillas en cubierta y ventilaciones dorade.
Tapicería dorada en el salón principal y PVC rojo en la cabina de popa, la cabina de la tripulación/guardia nocturna.
Suelo de teca y holly a rayas.
Calefacción por aire caliente.
Armario para ropa mojada.
COCINA
En forma de L a babor.
Amplio espacio de almacenaje y armarios.
Horno de 2 fuegos montado en cardán, nuevo en 2021.
Doble fregadero de acero inoxidable con grifo mezclador.
Nevera portátil.
Nevera de arca.
Calentador de agua calorifer con depósito aislado de 35 l.
Suministro de agua caliente desde el motor.
Calentador de agua eléctrico con alimentación de muelle y termostato.
Sistema de agua a presión.
Bombas de pie de agua dulce y salada.
SALÓN
Mesa central de tamaño completo con dos abatibles.
Dinette en U a babor.
Estantería y armarios exteriores a las literas del sofá.
Asientos de sofá profundos que ofrecen máxima comodidad.
A estribor hay una litera recta con armarios y escritorio.
Estante abierto exterior y sobre el sofá.
A popa, a estribor, hay una mesa de cartas de tamaño completo orientada a popa, con asiento de navegante e instrumentación.
Litera de práctico.
Juego de reloj y barómetro de latón en el escalote.
Escalones hasta la escotilla de entrada.
Calefacción por aire caliente.
CAMAROTE DE PROA
Literas en V con pieza de relleno para formar una doble.
A popa, a estribor, armario colgador de altura completa, con estantería.
Acceso a la cámara del ancla mediante puerta de panel en el frente del camarote.
ASEO DE PROA
A babor está el aseo de invitados.
Rejilla de teca en el suelo para el desagüe de la ducha al tanque de heces fecales.
Lavabo de acero inoxidable con estante perimetral.
Almacenaje en el compartimento del aseo.
Inodoro Jabsco Braydon
Agua a presión.
Bomba de pie de agua dulce.
CABINA DE POPA
Detrás de la cocina se encuentra la cabina de popa.
Gran litera individual a babor.
Gran armario colgador de altura completa.
Cama doble a estribor, con aseo y ducha.
Acceso al motor desde esta cabina.
Escalones hasta la escotilla desde esta cabina.
ASEO DE POPA
A estribor, junto a la cabina de popa.
Rejilla de teca en el suelo para el desagüe de la ducha al tanque de heces fecales.
Lavabo de acero inoxidable con estante perimetral.
Almacenaje en el compartimento del aseo.
Inodoro Jabsco Braydon
Agua a presión.
Bomba de pie de agua dulce.
Inventario:
Sonda y corredera B&G.
Navstar 2000
Plotter Furuno y GPS.
Compás Danforth Constellation.
Autotimón Raymarine.
Balsa salvavidas para 6 personas, 2021.
Aro salvavidas de herradura con luz.
Eslinga de recuperación de hombre al agua.
Winches:
2 X Barient 28's
2 X Barient 27's
2 X Barient 26's
1 Barinet 21
1 Barient 20
1 Harken.
2 bombas de achique manual.
1 bomba de achique eléct.
4 baterías nuevas 2024, 2 de motor y 2 de servicios.
Amperímetros y voltímetros de batería en el panel de interruptores.
Mecánica:
Casco de PRFV laminado a mano.
Quilla de orza.
Cubiertas de teca sobre PRFV.
Cockpit de teca.
Gobierno por rueda.
Jarcia de queche de aleación, repintada recientemente en blanco.
Vela mayor 2018
Foque n.º 1 2010
Enrollador de foque Bamar.
Mizen 2005
Velas de temporal nunca usadas.
Spinnakers de uso ligero.
Vela de estay Mizen.
Perkins 4106 original, funcionando con normalidad.
Transmisión hidráulica.
Hélice de paso variable de dos palas.
Aparejo corriente reemplazado en 2021.
Nuevas escotas de foque y de carro de vela mayor, nuevas en 2025.
Molinete eléctrico 2024.... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco German Frers 44
Precio:
€ 85.000
IVA incluido
ID del barco:
s282433
Modelo de barco:
German Frers 44
Fabricante:
German Frers
Tipo de barco:
velero
Categoría:
balandra
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1981
Amarre:
Irlanda, Dublin
Material del casco:
PRFV/plástico
Datos técnicos
Eslora:
13,11 m (43 pies)
Manga:
3,66 m
Motor:
Perkins Sabre 4108
Potencia del motor:
50 hp (37 kW)
Combustible:
diesel
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German Frers 44+
German Frers 44 de un vistazo
Se vende el barco German Frers 44 (balandra), año de construcción 1981. La eslora total es de 13,11 m y la manga de 3,66 m. Lo propulsa un motor Perkins Sabre 4108 de 50 hp. Funciona con diesel. El casco es de PRFV/plástico. A bordo encontrará, por ejemplo: compás, conexión a tierra 220V, fregadero, cubierta de teca, balsa de salvamento, GPS. El aparejo incluye: spinnaker. Puede visitarlo en Irlanda (Dublin). Band of Boats vende el barco por € 85.000 (IVA incluido).
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar German Frers 44 - equipamiento balandra - velero en venta
Navegacióncompás, GPS, lector de mapas
Equipamiento técnico
conexión a tierra 220V, voltímetro
Seguridad
balsa de salvamento, bomba de achique eléct., bomba de achique manual
Equipamiento de cubierta
cubierta de teca
Equipamiento interior
fregadero, horno
Velas
spinnaker
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Contacto-
German Frers 44 - informarse - sin compromiso - balandra
pf-21790
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Dublin
5 DOONANORE PARK, DUN LAOGHAIRE
A96X4W9 DUBLIN
Irlanda
Celular:
mostrar
Idiomas:
inglés, francés
Desde hace 7 años en yachtall.comcerrar la selección
Vender o comprar otros barcos (como German Frers 44)
Petronio German Frers 42
Velero / balandra: Petronio, barco de ocasión, barco de maderaEslora x manga: 12,70 m x 3,82 m, 12,70 x 3,82 m año de fab.: 1977, camarotes: 1
Motor: Volvo Penta MD2020B, 19 hp (14 kW), diesel
€ 23.000
Amarre: Italia, Fiumicino
1977
Empresa: Band of Boats
Precio: € 25.000 € 23.000, IVA incluido
Fountaine Pajot Belize 43
Velero / catamarán de vela: Fountaine Pajot, barco de ocasiónEslora x manga: 13,04 m x 6,98 m, 13,04 x 6,98 m año de fab.: 2005, camarotes: 4
Motor: Yanmar, 2 x 39 hp (29 kW), diesel
€ 279.000
Amarre: Francia, Antilles
2005
Empresa: Band of Boats
Precio: € 279.000, IVA incluido
Nautitech 46 Open
Velero / catamarán de vela: Nautitech, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 13,79 m x 7,54 m, 13,79 x 7,54 m año de fab.: 2018, camarotes: 4
Motor: Volvo Penta D2-50, 2 x 50 hp (37 kW), diesel
€ 520.000
Amarre: Martinica, Le Marin / Martinique, Frankreich
2018
Empresa: Band of Boats
Precio: € 520.000, IVA incluido
Alubat OVNI 36
Velero / balandra: Alubat, barco de ocasiónEslora x manga: 12,30 m x 3,75 m, 12,30 x 3,75 m año de fab.: 1993
Motor: Yanmar, 30 hp (22 kW), diesel
€ 119.000
Amarre: Francia
1993
Empresa: Band of Boats
Precio: € 130.000 € 119.000, IVA incluido
Estos veleros pudieran gustarle
German Frers Offshore Race / Sail Training Yacht (12,70 m) Dufour 41 (12,75 m) Lagoon 42 (12,80 m) Leopard 45 (13,72 m) Bénéteau Oceanis 46.1 (13,65 m) Bavaria Cruiser 41 (12,35 m) Jeanneau Sun Odyssey 410 (12,35 m) Bénéteau First 456 (13,85 m) Elan Impression 434 (13 m) Bavaria Cruiser 41 (12,35 m) Lagoon 42 (12,80 m) Bénéteau Oceanis 45 (13,85 m)
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German Frers 44, fabr. 1981
Contacto:
Band of Boats
