Dodaj do listy
Usuń z obserwowanych
14
Chcesz mieć swoją listę obserwowanych na wszystkich urządzeniach? Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
300
Na liście obserwowanych można zapisać tylko 300 ogłoszeń. Aby zapisać dodatkowe ogłoszenia, należy najpierw usunąć niektóre ogłoszenia z listy obserwowanych.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s282433
bid=s282433
s282433
5
German Frers 44 (łódź żaglowa) - sprzedaż
łódź żaglowa / slup, używana łódźZdjęcia
1 / 41
▶
▶
zdjęcia
drukuj
udostępnij
Opis +
To jest tłumaczenie automatyczne.
Tekst oryginalny: angielski | Przetłumaczony tekst
Opis :
F & C 44 na sprzedaż. „Tritsch Tratsch IV” został zbudowany przez stocznię Cibils w Buenos Aires według projektu German Frers w 1981 roku. Frers & Cibilis 44 (F&C 44) szybko ugruntował pozycję jako wysokiej jakości jacht turystyczny do długich przelotów. To szybki, łagodny w morzu jacht z płytkim kilem i kilem szybrowym wewnętrznym, który umożliwia dostęp do wielu zatoczek i zatok niedostępnych dla jednostek podobnej wielkości. Ożaglowanie typu balance ketch sprawia, że F&C44 idealnie nadaje się do długodystansowych przelotów oceanicznych załogą okrojoną lub do regat długodystansowych. Ręczne wykonanie wysokiej jakości, solidne okucia oraz wspaniała stolarka wnętrz i ciesielka. Kadłub z laminatu GFRP z pokładem z drewna tekowego i wykończeniem, które bardzo cieszy oko. Laminat GFRP: kombinacja tkaniny rovingowej 770 do 330 g/m², maty 450 do 300 g/m² i rovingu jednokierunkowego 510 do 380 g/m² na rdzeniu Airex. Jacht od czasu budowy, przez ponad czterdzieści lat, pozostawał w nieprzerwanym posiadaniu tej samej rodziny, był starannie serwisowany i wodowany do remontu w suchym doku, a także wielokrotnie odnawiany, m.in. malowanie masztów cztery lata temu oraz kompletne ponowne uszczelnienie pokładu i kokpitu jesienią 2024 roku. „Tritsch Tratsch IV” znajduje się na wodzie w Howth, około 20 minut od lotniska w Dublinie. Podatek VAT UE zapłacony; jacht wpisany do irlandzkiego rejestru statków.
Wnętrza :
Sześć do ośmiu miejsc do spania – dwa podwójne i cztery pojedyncze w dwóch kabinach (dziobowej i rufowej) oraz w głównym salonie.
Stolarka wnętrz z twardego drewna o rzemieślniczej jakości, rzadko spotykanej w dzisiejszych jachtach seryjnych.
Dobra wentylacja dzięki otwieranym iluminatorom bocznym, włazom dachowym i wentylatorom dorade.
Złote obicia w głównym salonie i czerwone PVC w kabinie rufowej, kabinie załogi/wachtowego nocnego.
Podłoga z drewna tekowego i jaworu w paski.
Ogrzewanie powietrzne.
Szafka na mokre rzeczy.
KAMBUZA
Kształt litery L po lewej burcie.
Dużo miejsca do przechowywania i szafek.
Dwupalnikowa kuchenka z piekarnikiem na kardanie, nowa w 2021.
Podwójny zlew ze stali nierdzewnej z baterią mieszającą.
Chłodziarka
Lodówka skrzynkowa.
Podgrzewacz wody ze zbiornikiem 35 l, izolowany.
Podgrzewanie wody z silnika.
Elektryczny podgrzewacz wody z zasilania lądowego z termostatem.
Instalacja wody pod ciśnieniem.
Nożne pompy wody słodkiej i morskiej.
SALON
Pełnowymiarowy stół środkowy z dwoma opuszczanymi skrzydłami.
Jadalnia w kształcie litery U po lewej burcie.
Półka i schowki na zewnątrz koi kanapowych.
Głębokie siedziska kanap zapewniające maksymalny komfort.
Po prawej burcie znajduje się prosta koja kanapowa ze schowkami i biurkiem.
Otwarta półka na zewnątrz i nad kanapą.
Z tyłu po prawej stronie znajduje się pełnowymiarowy stół nawigacyjny, zwrócony ku rufie, z fotelem nawigatora i przyrządami.
Koja pilotowa
Zestaw mosiężnego zegara i barometru przy trapie.
Schody do zejściówki.
Ogrzewanie gorącym powietrzem.
KABINA DZIOBOWA
Koje w kształcie litery V z wkładką tworzącą podwójne łóżko.
Z tyłu po prawej stronie wysoka szafa wisząca z półkami.
Dostęp do komory kotwicznej przez drzwiczki w przedniej ścianie kabiny.
DZIOBOWA TOALETA
Po lewej burcie znajduje się toaleta dla gości.
Tekowa kratka podłogowa dla odpływu prysznica do zbiornika na fekalia.
Umywalka ze stali nierdzewnej z półką wokół.
Schowki w pomieszczeniu toalety.
Toaleta Jabsco Braydon
Woda pod ciśnieniem
Nożna pompa wody słodkiej.
KABINA RUFOWA
Za kambuzą znajduje się kabina rufowa.
Duża pojedyncza koja po lewej burcie.
Duża wysoka szafa wisząca.
Podwójne łóżko po prawej burcie z toaletą i prysznicem.
Dostęp do silnika z tej kabiny.
Schody do zejściówki z tej kabiny.
RUFOWA TOALETA
Prawa burta obok kabiny rufowej.
Tekowa kratka podłogowa dla odpływu prysznica do zbiornika na fekalia.
Umywalka ze stali nierdzewnej z półką wokół.
Schowki w pomieszczeniu toalety.
Toaleta Jabsco Braydon
Woda pod ciśnieniem
Nożna pompa wody słodkiej.
Wyposażenie :
Echosonda i log B&G.
Navstar 2000
Ploter do map Furuno i GPS.
Kompas Danforth Constellation.
Autopilot Raymarine.
Tratwa ratunkowa na 6 osób, 2021
Podkowa ratunkowa z lampą.
Pas do odzyskiwania za burtą (MOB).
Wyciągarki:
2 × Barient 28’s
2 × Barient 27’s
2 × Barient 26’s
1 Barient 21
1 Barient 20
1 Harken.
2 × pompy zęzowe mechaniczne.
1 pompa zęzowa elektryczna.
4 nowe akumulatory 2024, 2 do silnika i 2 do instalacji.
Amperomierze i voltomierze akumulatorów na panelu przełączników.
Mechanika :
Kadłub z GFRP laminowany ręcznie.
Kil szybrowy
Pokład z drewna tekowego na GFRP.
Kokpit z drewna tekowego.
Ster kołowy.
Maszty aluminiowe ożaglowania ketch, niedawno przemalowane na biało.
Grot 2018
Genua nr 1 2010
Zwijacz żagli przednich Bamar.
Mizen 2005
Żagle sztormowe, nigdy nieużywane.
Spinakery, lekko używane.
Sztaksel Mizen.
Oryginalny silnik Perkins 4106, pracuje normalnie.
Napęd hydrauliczny.
Śruba dwułopatowa o zmiennym skoku.
Takielunek ruchomy wymieniony w 2021.
Nowe szoty fok i nowe szoty grota z 2025.
Elektryczna wciągarka kotwiczna 2024.... cały tekst
F & C 44 na sprzedaż. „Tritsch Tratsch IV” został zbudowany przez stocznię Cibils w Buenos Aires według projektu German Frers w 1981 roku. Frers & Cibilis 44 (F&C 44) szybko ugruntował pozycję jako wysokiej jakości jacht turystyczny do długich przelotów. To szybki, łagodny w morzu jacht z płytkim kilem i kilem szybrowym wewnętrznym, który umożliwia dostęp do wielu zatoczek i zatok niedostępnych dla jednostek podobnej wielkości. Ożaglowanie typu balance ketch sprawia, że F&C44 idealnie nadaje się do długodystansowych przelotów oceanicznych załogą okrojoną lub do regat długodystansowych. Ręczne wykonanie wysokiej jakości, solidne okucia oraz wspaniała stolarka wnętrz i ciesielka. Kadłub z laminatu GFRP z pokładem z drewna tekowego i wykończeniem, które bardzo cieszy oko. Laminat GFRP: kombinacja tkaniny rovingowej 770 do 330 g/m², maty 450 do 300 g/m² i rovingu jednokierunkowego 510 do 380 g/m² na rdzeniu Airex. Jacht od czasu budowy, przez ponad czterdzieści lat, pozostawał w nieprzerwanym posiadaniu tej samej rodziny, był starannie serwisowany i wodowany do remontu w suchym doku, a także wielokrotnie odnawiany, m.in. malowanie masztów cztery lata temu oraz kompletne ponowne uszczelnienie pokładu i kokpitu jesienią 2024 roku. „Tritsch Tratsch IV” znajduje się na wodzie w Howth, około 20 minut od lotniska w Dublinie. Podatek VAT UE zapłacony; jacht wpisany do irlandzkiego rejestru statków.
Wnętrza :
Sześć do ośmiu miejsc do spania – dwa podwójne i cztery pojedyncze w dwóch kabinach (dziobowej i rufowej) oraz w głównym salonie.
Stolarka wnętrz z twardego drewna o rzemieślniczej jakości, rzadko spotykanej w dzisiejszych jachtach seryjnych.
Dobra wentylacja dzięki otwieranym iluminatorom bocznym, włazom dachowym i wentylatorom dorade.
Złote obicia w głównym salonie i czerwone PVC w kabinie rufowej, kabinie załogi/wachtowego nocnego.
Podłoga z drewna tekowego i jaworu w paski.
Ogrzewanie powietrzne.
Szafka na mokre rzeczy.
KAMBUZA
Kształt litery L po lewej burcie.
Dużo miejsca do przechowywania i szafek.
Dwupalnikowa kuchenka z piekarnikiem na kardanie, nowa w 2021.
Podwójny zlew ze stali nierdzewnej z baterią mieszającą.
Chłodziarka
Lodówka skrzynkowa.
Podgrzewacz wody ze zbiornikiem 35 l, izolowany.
Podgrzewanie wody z silnika.
Elektryczny podgrzewacz wody z zasilania lądowego z termostatem.
Instalacja wody pod ciśnieniem.
Nożne pompy wody słodkiej i morskiej.
SALON
Pełnowymiarowy stół środkowy z dwoma opuszczanymi skrzydłami.
Jadalnia w kształcie litery U po lewej burcie.
Półka i schowki na zewnątrz koi kanapowych.
Głębokie siedziska kanap zapewniające maksymalny komfort.
Po prawej burcie znajduje się prosta koja kanapowa ze schowkami i biurkiem.
Otwarta półka na zewnątrz i nad kanapą.
Z tyłu po prawej stronie znajduje się pełnowymiarowy stół nawigacyjny, zwrócony ku rufie, z fotelem nawigatora i przyrządami.
Koja pilotowa
Zestaw mosiężnego zegara i barometru przy trapie.
Schody do zejściówki.
Ogrzewanie gorącym powietrzem.
KABINA DZIOBOWA
Koje w kształcie litery V z wkładką tworzącą podwójne łóżko.
Z tyłu po prawej stronie wysoka szafa wisząca z półkami.
Dostęp do komory kotwicznej przez drzwiczki w przedniej ścianie kabiny.
DZIOBOWA TOALETA
Po lewej burcie znajduje się toaleta dla gości.
Tekowa kratka podłogowa dla odpływu prysznica do zbiornika na fekalia.
Umywalka ze stali nierdzewnej z półką wokół.
Schowki w pomieszczeniu toalety.
Toaleta Jabsco Braydon
Woda pod ciśnieniem
Nożna pompa wody słodkiej.
KABINA RUFOWA
Za kambuzą znajduje się kabina rufowa.
Duża pojedyncza koja po lewej burcie.
Duża wysoka szafa wisząca.
Podwójne łóżko po prawej burcie z toaletą i prysznicem.
Dostęp do silnika z tej kabiny.
Schody do zejściówki z tej kabiny.
RUFOWA TOALETA
Prawa burta obok kabiny rufowej.
Tekowa kratka podłogowa dla odpływu prysznica do zbiornika na fekalia.
Umywalka ze stali nierdzewnej z półką wokół.
Schowki w pomieszczeniu toalety.
Toaleta Jabsco Braydon
Woda pod ciśnieniem
Nożna pompa wody słodkiej.
Wyposażenie :
Echosonda i log B&G.
Navstar 2000
Ploter do map Furuno i GPS.
Kompas Danforth Constellation.
Autopilot Raymarine.
Tratwa ratunkowa na 6 osób, 2021
Podkowa ratunkowa z lampą.
Pas do odzyskiwania za burtą (MOB).
Wyciągarki:
2 × Barient 28’s
2 × Barient 27’s
2 × Barient 26’s
1 Barient 21
1 Barient 20
1 Harken.
2 × pompy zęzowe mechaniczne.
1 pompa zęzowa elektryczna.
4 nowe akumulatory 2024, 2 do silnika i 2 do instalacji.
Amperomierze i voltomierze akumulatorów na panelu przełączników.
Mechanika :
Kadłub z GFRP laminowany ręcznie.
Kil szybrowy
Pokład z drewna tekowego na GFRP.
Kokpit z drewna tekowego.
Ster kołowy.
Maszty aluminiowe ożaglowania ketch, niedawno przemalowane na biało.
Grot 2018
Genua nr 1 2010
Zwijacz żagli przednich Bamar.
Mizen 2005
Żagle sztormowe, nigdy nieużywane.
Spinakery, lekko używane.
Sztaksel Mizen.
Oryginalny silnik Perkins 4106, pracuje normalnie.
Napęd hydrauliczny.
Śruba dwułopatowa o zmiennym skoku.
Takielunek ruchomy wymieniony w 2021.
Nowe szoty fok i nowe szoty grota z 2025.
Elektryczna wciągarka kotwiczna 2024.... cały tekst
zakończy wybór
Dane łodzi +
Dane łodzi German Frers 44
Cena:
€ 85 000
z VAT
Nr ID łodzi:
s282433
Model łodzi:
German Frers 44
Producent:
German Frers
Rodzaj łodzi:
łódź żaglowa
Kategoria łodzi:
slup
Kategoria:
używana łódź
Rok budowy:
1981
Lokalizacja:
Irlandia, Dublin
Materiał kadłuba:
GFRP/tworzywo sztuczne
Dane techniczne
Długość:
13,11 m (43 stóp)
Szerokość:
3,66 m
Silnik:
Perkins Sabre 4108
Moc silnika:
50 KM (37 kW)
Paliwo:
diesel
zakończy wybór
German Frers 44+
German Frers 44 w skrócie
Na sprzedaż jest łódź German Frers 44 (slup) z roku 1981. Długość całkowita wynosi 13,11 m, szerokość 3,66 m. Napęd zapewnia silnik Perkins Sabre 4108 o mocy 50 KM. Rodzaj paliwa: diesel. Kadłub wykonano z materiału: GFRP/tworzywo sztuczne. Na pokładzie znajdziesz na przykład: GPS, przyłącze lądowe 220V, piekarnik, pokład z drewna tekowego, pompa zęzowa elektryczna, kompas. Na takielunek i żagle składają się: spinaker. Możesz ją obejrzeć w Irlandii (Dublin). Łódź sprzedaje Band of Boats za € 85 000 (z VAT).
zakończy wybór
Reklama/serwis
Wyposażenie+
Kup German Frers 44 - wyposażenie slup - łódź żaglowa na sprzedaż
NawigacjaGPS, kompas, ploter do map
Wyposażenie techniczne
przyłącze lądowe 220V, voltomierz
Bezpieczeństwo
pompa zęzowa elektryczna, pompa zęzowa mechaniczna, tratwa ratunkowa
Wyposażenie pokładu
pokład z drewna tekowego
Wyposażenie wnętrza
piekarnik, zlewozmywak
Żagle
spinaker
zakończy wybór
Kontakt-
German Frers 44 - niewiążąca informacja - slup
pf-21790
Powiedz sprzedającemu, że znalazłeś tę ofertę na Happycharter.
Kontakt:
Band of Boats
Network Yacht Brokers Dublin
5 DOONANORE PARK, DUN LAOGHAIRE
A96X4W9 DUBLIN
Irlandia
Tel. komórkowy:
pokaż
Języki:
angielski, francuski
Od 7 lat auf yachtall.comzakończy wybór
Dalsze łodzie (takie jak German Frers 44) do kupna i sprzedaży
Petronio German Frers 42
Łódź żaglowa / slup: Petronio, używana łódź, łódź drewnianaDługość x szerokość: 12,70 m x 3,82 m, 12,70 x 3,82 m rok bud.: 1977, kabiny: 1
Silnik: Volvo Penta MD2020B, 19 KM (14 kW), diesel
€ 23 000
Miejsce cumowania: Włochy, Fiumicino
1977
Firma: Band of Boats
Cena: € 25 000 € 23 000, z VAT
Lagoon 46
Łódź żaglowa / katamaran żaglowy: Lagoon, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 14 m x 7,96 m, 14 x 7,96 m rok bud.: 2024, kabiny: 4
Silnik: Yanmar, 2 x 57 KM (42 kW), diesel
€ 620 000
Miejsce cumowania: Grecja, Alimos
2024
Firma: Band of Boats
Cena: € 640 000 € 620 000, bez VAT
Jeanneau Sun Odyssey 42I
Łódź żaglowa / slup: Jeanneau, używana łódźDługość x szerokość: 12,85 m x 4,13 m, 12,85 x 4,13 m rok bud.: 2010
Silnik: Yanmar 4JH5E, 54 KM (40 kW), diesel
£ 95 000
Miejsce cumowania: Hiszpania, Port d’Addaia
2010
Firma: Band of Boats
Cena: £ 95 000 (≈ € 113 612), z VAT
Dufour 425 Grand Large
Łódź żaglowa / slup: Dufour, używana łódź, GFRP/tworzywo sztuczneDługość x szerokość: 12,90 m x 4,16 m, 12,90 x 4,16 m rok bud.: 2008, kabiny: 3
Silnik: Volvo Penta D2, 40 KM (29 kW), diesel
€ 90 000
Miejsce cumowania: Francja, 31 Quai Marillac, La Rochelle
2008
Firma: Band of Boats
Cena: € 90 000, z VAT
Te łodzie żaglowe mogą Ci się spodobać
German Frers Offshore Race / Sail Training Yacht (12,70 m) Elan Impression 45.1 (13,85 m) Victoire 1270 (12,70 m) Leopard 45 (13,72 m) Lagoon 46 (13,99 m) Jeanneau Jeanneay 45 DS (13,75 m) Lagoon 46 Flybridge (14,02 m) Lagoon 46 (14 m) Bavaria 40 Cruiser (12,47 m) Custom built Crozet 46 (13 m) Bénéteau Oceanis 43 (13 m) Nautor's Swan 45 (13,83 m)
Którą wersję chcesz obejrzeć?
Wyślij zapytanie
German Frers 44, r. bud. 1981
Kontakt:
Band of Boats
