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Etap 28i (velero) - en venta
velero / velero con camarote, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: inglés | Texto traducido
Etap 28i de 1991, una brillante fusión de ingeniería belga inteligente, seguridad probada y un rendimiento deportivo en navegación. Diseñado por Harlé y Mortain, este crucero destaca de inmediato gracias a la característica construcción insumergible de doble casco con espuma de Etap, que le ofrece total confianza para usted y su familia en alta mar. Propulsado por el motor diésel Volvo Penta 2002 de 18 hp y con un plan de velamen versátil y gran flexibilidad de calado reducido, la distribución bajo cubierta aprovecha al máximo cada pie cúbico y ofrece gran confort para su tamaño. Tanto si da el salto a su primer crucero serio como si busca un yate costero seguro y fácil de manejar, este Etap 28i es la opción perfecta: el barco está en muy buen estado y listo para zarpar.
Disponible para visitas ahora, llame al 01305 818541
MECÁNICA
Motor: Volvo Penta 2002, (último servicio marzo de 2026)Potencia: 18 hp (13 kW) diésel intraborda
Propulsión: Volvo Penta Saildrive (último servicio marzo de 2026) con hélice plegada de 2 palas
Sistema de refrigeración: refrigeración indirecta por agua de mar
Dirección: sistema de timón de caña con pala de timón
DEPÓSITOS
Capacidad de combustible: 50 litros (depósito de acero inoxidable)
Capacidad de agua dulce: 80 litros (depósito de polietileno)
ELECTRICIDADTensión del sistema: sistema doméstico de 12 V CC
Circuito de alimentación de quay de 220 V/230 V CA
Baterías: 1 batería de arranque del motor de 12 V + 2 baterías de servicio
Carga de baterías: cargador de batería y alternador del motor
Panel de interruptores: panel de control original Etap de 12 V con fusibles en la mesa de navegación
APAREJO Y VELAMENTipo de aparejo: aparejo de balandra fraccionado 7/8
Arboladura: palo y botavara de aluminio Seldén montados sobre cubierta, con crucetas únicas en flecha
Retenida de botavara de varilla de aluminio Seldén
Bichero telescópico
Jarcia fija: jarcia de cable de acero inoxidable 1x19 (reemplazada en 2024)
Vela mayor Crusader con rizos tipo slab y lazy jacks, con 2 cabos de rizado que retornan a la bañera
Foque Crusader - 120%
Foque Crusader - 140%
Spinnaker asimétrico con snuffer
Sistema de rizado del foque
NAVEGACIÓNCompás: compás Plastimo montado en el mamparo
Clipper de profundidad/viento/GPS en bañera
Piloto automático: piloto de caña en bañera
Radio VHF: Standard Horizon marine DSC/VHF Quest-X GX1500E
GPS: Garmin GPS 152 / Standard Horizon GPS Chart GP180i
Receptor AIS
CUBIERTACabrestantes: 2 x Lewmar para escota principal y 2 x Lewmar para driza/cubierta en el techo de la cabina
Herrajes de cubierta: sistema de carro de mayor Lewmar, carriles de génova con carros regulables y organizadores de cubierta con cabos que llegan a popa, hasta la bañera
Fondeo: rodillo de proa con ancla Delta, cadena y cabo guardados en el pañol de anclas de proa autovaciante. Segunda ancla y cabo en el pañol de popa. Ancla CQR de repuesto adicional
Barandillas: barandilla de proa de acero inoxidable, barandilla de popa, candeleros y doble cable de guardamancebo
Acceso: escalera de baño plegable de acero inoxidable montada en el espejo de popa.
A convenir por separado
Bote auxiliar con motor fueraborda Mercury de 2 hp de 2 tiempos
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDADFlotabilidad: construcción de espuma inyectada en PRFV de doble casco con alma, marca registrada de Etap, que garantiza una insumergibilidad absoluta
Bombas de achique: 1 x bomba de achique manual accionada desde la bañera
Protección contra incendios: 3 extintores de incendios portátiles de polvo seco y 1 manta ignífuga
Dirección de emergencia: punto de fijación del timón de emergencia directamente en la mecha del timón.
Gracias a la construcción de doble casco con espuma de poliuretano de celdas cerradas, característica de Etap, el interior disfruta de un excelente aislamiento térmico y acústico. La condensación es mínima en comparación con los barcos de casco simple típicos de esta época.
ALOJAMIENTOS
Salón principal
Proa de planta abierta: El camarote de proa en V está abierto al salón principal, lo que aumenta notablemente la sensación de volumen y de luz en el interior. Esta zona puede separarse para mayor privacidad mediante un sistema de cortinas. Ofrece una litera doble, más adecuada para niños o para una pareja.
Asientos y comedor: Una zona central y acogedora en forma de U rodea una mesa de comedor versátil,
Los sofás rectos de babor y estribor se convierten en dos literas individuales de cuarto. La mesa puede bajarse con un relleno para crear una gran litera doble.
Vista panorámica: Uno de los elementos estéticos más destacados es la gran ventana panorámica de la cabina, orientada a proa. Inunda el salón de luz natural y permite ver hacia proa incluso sentado bajo cubierta.
Cocina (babor)Situada justo a la izquierda de los escalones de la escotilla, la cocina en L es compacta pero muy funcional e incluye un fregadero de acero inoxidable, un refrigerador de carga superior y una cocina marina de dos fuegos a gas.
Almacenaje: Armarios y estantes integrados en el casco aislado.
Mesa de navegación (estribor): Situada justo enfrente de la cocina, a la derecha de la entrada. Cuenta con una mesa de cartas funcional con tapa abatible para guardar cartas, espacio de almacenamiento para equipos electrónicos y unidades VHF, y el cuadro eléctrico principal de corriente continua del yate.
Camarote de popa (babor a popa): A diferencia de muchos barcos de 28 pies de finales de los 80 y principios de los 90, el Etap 28i cuenta con un camarote de popa completamente independiente, al que se accede pasando por la cocina
Litera: Dispone de una amplia litera doble que se extiende bajo el suelo de la bañera. Colchón a medida instalado; cojín original de la cama disponible.
Confort: Incluye zona propia para cambiarse, un ojo de buey abatible hacia la bañera para ventilación y armario colgado.
Aseo (estribor a popa): El inodoro marino y el compartimento húmedo se encuentran detrás de la mesa de navegación, en estribor. Tiene un acabado práctico y fácil de limpiar en gelcoat de PRFV, y está equipado con inodoro marino, lavabo con agua corriente, espejo y armario colgador para ropa de agua.
LONA
Capucha contra salpicaduras: capucha de lona con estructura que protege la entrada de la escotilla.
Funda de la vela mayor: funda tipo stackpack de colocación rápida
Toldo completo de bañera... texto completo
Disponible para visitas ahora, llame al 01305 818541
MECÁNICA
Motor: Volvo Penta 2002, (último servicio marzo de 2026)Potencia: 18 hp (13 kW) diésel intraborda
Propulsión: Volvo Penta Saildrive (último servicio marzo de 2026) con hélice plegada de 2 palas
Sistema de refrigeración: refrigeración indirecta por agua de mar
Dirección: sistema de timón de caña con pala de timón
DEPÓSITOS
Capacidad de combustible: 50 litros (depósito de acero inoxidable)
Capacidad de agua dulce: 80 litros (depósito de polietileno)
ELECTRICIDADTensión del sistema: sistema doméstico de 12 V CC
Circuito de alimentación de quay de 220 V/230 V CA
Baterías: 1 batería de arranque del motor de 12 V + 2 baterías de servicio
Carga de baterías: cargador de batería y alternador del motor
Panel de interruptores: panel de control original Etap de 12 V con fusibles en la mesa de navegación
APAREJO Y VELAMENTipo de aparejo: aparejo de balandra fraccionado 7/8
Arboladura: palo y botavara de aluminio Seldén montados sobre cubierta, con crucetas únicas en flecha
Retenida de botavara de varilla de aluminio Seldén
Bichero telescópico
Jarcia fija: jarcia de cable de acero inoxidable 1x19 (reemplazada en 2024)
Vela mayor Crusader con rizos tipo slab y lazy jacks, con 2 cabos de rizado que retornan a la bañera
Foque Crusader - 120%
Foque Crusader - 140%
Spinnaker asimétrico con snuffer
Sistema de rizado del foque
NAVEGACIÓNCompás: compás Plastimo montado en el mamparo
Clipper de profundidad/viento/GPS en bañera
Piloto automático: piloto de caña en bañera
Radio VHF: Standard Horizon marine DSC/VHF Quest-X GX1500E
GPS: Garmin GPS 152 / Standard Horizon GPS Chart GP180i
Receptor AIS
CUBIERTACabrestantes: 2 x Lewmar para escota principal y 2 x Lewmar para driza/cubierta en el techo de la cabina
Herrajes de cubierta: sistema de carro de mayor Lewmar, carriles de génova con carros regulables y organizadores de cubierta con cabos que llegan a popa, hasta la bañera
Fondeo: rodillo de proa con ancla Delta, cadena y cabo guardados en el pañol de anclas de proa autovaciante. Segunda ancla y cabo en el pañol de popa. Ancla CQR de repuesto adicional
Barandillas: barandilla de proa de acero inoxidable, barandilla de popa, candeleros y doble cable de guardamancebo
Acceso: escalera de baño plegable de acero inoxidable montada en el espejo de popa.
A convenir por separado
Bote auxiliar con motor fueraborda Mercury de 2 hp de 2 tiempos
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDADFlotabilidad: construcción de espuma inyectada en PRFV de doble casco con alma, marca registrada de Etap, que garantiza una insumergibilidad absoluta
Bombas de achique: 1 x bomba de achique manual accionada desde la bañera
Protección contra incendios: 3 extintores de incendios portátiles de polvo seco y 1 manta ignífuga
Dirección de emergencia: punto de fijación del timón de emergencia directamente en la mecha del timón.
Gracias a la construcción de doble casco con espuma de poliuretano de celdas cerradas, característica de Etap, el interior disfruta de un excelente aislamiento térmico y acústico. La condensación es mínima en comparación con los barcos de casco simple típicos de esta época.
ALOJAMIENTOS
Salón principal
Proa de planta abierta: El camarote de proa en V está abierto al salón principal, lo que aumenta notablemente la sensación de volumen y de luz en el interior. Esta zona puede separarse para mayor privacidad mediante un sistema de cortinas. Ofrece una litera doble, más adecuada para niños o para una pareja.
Asientos y comedor: Una zona central y acogedora en forma de U rodea una mesa de comedor versátil,
Los sofás rectos de babor y estribor se convierten en dos literas individuales de cuarto. La mesa puede bajarse con un relleno para crear una gran litera doble.
Vista panorámica: Uno de los elementos estéticos más destacados es la gran ventana panorámica de la cabina, orientada a proa. Inunda el salón de luz natural y permite ver hacia proa incluso sentado bajo cubierta.
Cocina (babor)Situada justo a la izquierda de los escalones de la escotilla, la cocina en L es compacta pero muy funcional e incluye un fregadero de acero inoxidable, un refrigerador de carga superior y una cocina marina de dos fuegos a gas.
Almacenaje: Armarios y estantes integrados en el casco aislado.
Mesa de navegación (estribor): Situada justo enfrente de la cocina, a la derecha de la entrada. Cuenta con una mesa de cartas funcional con tapa abatible para guardar cartas, espacio de almacenamiento para equipos electrónicos y unidades VHF, y el cuadro eléctrico principal de corriente continua del yate.
Camarote de popa (babor a popa): A diferencia de muchos barcos de 28 pies de finales de los 80 y principios de los 90, el Etap 28i cuenta con un camarote de popa completamente independiente, al que se accede pasando por la cocina
Litera: Dispone de una amplia litera doble que se extiende bajo el suelo de la bañera. Colchón a medida instalado; cojín original de la cama disponible.
Confort: Incluye zona propia para cambiarse, un ojo de buey abatible hacia la bañera para ventilación y armario colgado.
Aseo (estribor a popa): El inodoro marino y el compartimento húmedo se encuentran detrás de la mesa de navegación, en estribor. Tiene un acabado práctico y fácil de limpiar en gelcoat de PRFV, y está equipado con inodoro marino, lavabo con agua corriente, espejo y armario colgador para ropa de agua.
LONA
Capucha contra salpicaduras: capucha de lona con estructura que protege la entrada de la escotilla.
Funda de la vela mayor: funda tipo stackpack de colocación rápida
Toldo completo de bañera... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Etap 28i
Precio:
£ 19.950
(≈ € 23.866)
IVA incluido
ID del barco:
s319535
Modelo de barco:
Etap 28i
Nombre del barco:
Out to Play
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
velero con camarote
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
1991
Amarre:
Gran Bretaña, Portland, Dorset
Camarotes / camas:
2 / 6
Material del casco:
PRFV/plástico
Datos técnicos
Eslora:
8,53 m (28 pies)
Manga / calado:
3,12 / 1,15 m
Peso:
aprox. 2.800 kg
Motor:
Volvo Penta
Potencia del motor:
18 hp (13 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con vela
Tanque de combustible:
50 l
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Etap 28i+
Etap 28i de un vistazo
Se ofrece el barco Etap 28i del año 1991, categoría: velero con camarote. El barco mide 8,53 m de eslora y 3,12 m de manga. El calado es de 1,15 m. Bajo cubierta se encuentran 2 camarotes. Ofrece 6 literas. Motor: Volvo Penta con 18 hp. Combustible: diesel. Material del casco: PRFV/plástico. A bordo encontrará, por ejemplo: compás, cargador de batería, fregadero, capucha contra salpicaduras, bomba de achique manual, GPS. Aparejo y velas: spinnaker. Su amarre está actualmente en Gran Bretaña (Portland, Dorset). El precio es de £ 19.950 (IVA incluido); el vendedor es ClipperMarine.
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Etap 28i - equipamiento velero con camarote - velero en venta
Navegacióncompás, GPS, piloto automático, radio VHF
Equipamiento técnico
cargador de batería, conexión a tierra 220V
Seguridad
bomba de achique manual
Equipamiento de cubierta
capucha contra salpicaduras
Equipamiento interior
fregadero
Velas
spinnaker
cerrar la selección
Contacto-
Etap 28i - informarse - sin compromiso - velero con camarote
pf-19582
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
ClipperMarine
Sra. Veronika Lentz
Avinguda de Gabriel Roca, 26
07014 Palma de Mallorca
España
Teléfono:
mostrar
Celular:
mostrar
Idiomas:
alemán, inglés, español, italiano
www.clippermarinespain.com
Desde hace 9 años en yachtall.comcerrar la selección
Comprar un barco:
Etap 28i Etap barcos veleros con camarote veleros comprar veleros Gran Bretaña barcos de ocasión barcos de ocasión Etap
Etap 28i Etap barcos veleros con camarote veleros comprar veleros Gran Bretaña barcos de ocasión barcos de ocasión Etap
Vender o comprar otros barcos (como Etap 28i)
Mirage 28
Velero / velero con camarote: Mirage Yachts, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,64 m x 2,82 m, 8,64 x 2,82 m año de fab.: 1980, camarotes: 1
Motor: Yanmar, 9 hp (6,6 kW), diesel
£ 5.995
Amarre: Gran Bretaña, Portland, Dorset
1980
Empresa: ClipperMarine
Precio: £ 9.000 £ 5.995 (≈ € 7.172), IVA incluido
Colvic Sailor 296
Velero / velero con camarote: Colvic Craft, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,90 m x 3,20 m, 8,90 x 3,20 m año de fab.: 1981, camarotes: 1
Motor: Volvo Penta, 23 hp (17 kW), diesel
£ 13.000
Amarre: Gran Bretaña, Weymouth, Dorset
1981
Empresa: ClipperMarine
Precio: £ 13.000 (≈ € 15.552), IVA incluido
Bénéteau Oceanis 281
Velero / yate de crucero: Bénéteau, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,70 m x 2,80 m, 8,70 x 2,80 m año de fab.: 1998, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta, 19 hp (14 kW), diesel
£ 22.500
Amarre: Gran Bretaña, Portland, Dorset
1998
Empresa: ClipperMarine
Precio: £ 22.500 (≈ € 26.916), IVA incluido
Jeanneau Sun Odyssey 29.2 Lift Keel
Velero / yate de crucero: Jeanneau, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 8,80 m x 2,98 m, 8,80 x 2,98 m año de fab.: 1998, camarotes: 3
Motor: Volvo Penta, 19 hp (14 kW), diesel
£ 24.950
Amarre: Gran Bretaña, Poole, Dorset
1998
Empresa: ClipperMarine
Precio: £ 26.950 £ 24.950 (≈ € 29.847), IVA incluido
Estos veleros pudieran gustarle
Etap 28 S (8,98 m) Etap 26 I (8,25 m) Etap 28i (8,53 m) Etap 28i (8,58 m) Etap 30 I (8,93 m) Etap 28i (8,50 m) Etap 23 IL (7,76 m) Etap 26 I (7,86 m) Etap 30 I (9,14 m) Etap 30i (9,50 m) Etap 30i (9,32 m) Etap 23 (7,78 m)
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Etap 28i, fabr. 1991
Contacto:
ClipperMarine
Sra. Veronika Lentz
Sra. Veronika Lentz
