Ajouter à la liste de souhaits
Supprimer le bateau de la liste des favoris
14
Vous souhaitez retrouver votre liste de souhaits sur tous vos appareils ? Connectez-vous ou inscrivez-vous gratuitement.
300
La liste de souhaits ne peut contenir que 300 annonces. Pour enregistrer d’autres annonces, vous devez d’abord en supprimer certaines de la liste de souhaits.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s319535
bid=s319535
s319535
5
Etap 28i (voilier) à vendre
voilier / voilier avec cabine, bateau d'occasionImages
1 / 22
▶
▶
images
impression
partager
Description +
Ceci est une traduction automatique.
Texte original : anglais | Texte traduit
1991 Etap 28i, une brillante alliance d’ingénierie belge astucieuse, de sécurité éprouvée et de performances de navigation dynamiques. Dessiné par Harlé et Mortain, ce croiseur se distingue immédiatement grâce à la construction en mousse à double coque insubmersible, signature d’Etap, qui vous offre, à vous et à votre famille, une confiance totale en mer. Propulsé par le moteur diesel Volvo Penta 2002 de 18hp et doté d’un plan de voilure polyvalent à faible tirant d’eau, l’aménagement intérieur optimise chaque espace et offre un grand confort pour sa taille. Que vous passiez à votre premier croiseur sérieux ou que vous recherchiez un pocket-yacht côtier sûr et facile à manœuvrer, cet Etap 28i est le bateau idéal : il est en très bon état et prêt à prendre la mer.
Disponible pour visite dès maintenant, veuillez appeler le 01305 818541
MÉCANIQUE
Moteur : Volvo Penta 2002, (dernier entretien mars 2026)Puissance : 18hp (13 kW) diesel in-bord
Propulsion : Volvo Penta Saildrive (dernier entretien mars 2026) avec une hélice pliante à 2 pales
Refroidissement : refroidissement indirect à eau de mer
Direction : direction à barre franche avec gouvernail à mèche
RÉSERVOIRS
Capacité carburant : 50 litres (réservoir en acier inoxydable)
Capacité eau douce : 80 litres (réservoir en polyéthylène)
ÉLECTRICITÉTension du système : système domestique 12V CC
Circuit de quai 220V/230V CA
Batteries : 1 x batterie de démarrage moteur 12V + 2 batteries de service
Recharge des batteries : chargeur de batteries et alternateur moteur
Tableau de commande : tableau de commande 12V d’origine Etap avec fusibles, au poste de navigation
GRÉEMENT et VOILUREType de gréement : gréement de sloop fractionné 7/8
Espars : mât et bôme en aluminium Seldén, mât à pied sur le pont, avec une seule paire de barres de flèche en arrière
Hale-bas à tige en aluminium Seldon
Bout-dehors télescopique
Gréement dormant : gréement inox 1x19 (remplacé en 2024)
Grand-voile Crusader à ris par plis avec lazy jacks et 2 bouts de ris ramenés au cockpit
Foc Crusader - 120 %
Foc Crusader - 140 %
Spinnaker asymétrique avec chaussette
Système de ris pour voiles d’avant
NAVIGATIONCompas : compas Plastimo monté sur cloison
Clipper profondeur/vent/GPS dans le cockpit
Autopilote : pilote à barre franche au cockpit
Radio VHF : VHF marine DSC Standard Horizon Quest-X GX1500E
GPS : Garmin GPS 152 / Standard Horizon GPS Chart GP180i
Récepteur AIS
PONTWinchs : 2 x winchs de bordé Lewmar principaux et 2 x winchs de drisse/pont Lewmar sur le roof
Accastillage de pont : système de traveller de grand-voile Lewmar, rails de génois avec chariots réglables, et range-cordages dirigeant les bouts vers l’arrière jusqu’au cockpit
Mouillage : davier avec ancre Delta, chaîne et orin logés dans le puits à ancre avant autovideur. Deuxième ancre et orin dans le coffre arrière. Ancre CQR de rechange supplémentaire
Chaire et balcon arrière : chaire avant en acier inoxydable, balcon arrière, stanchions et double filière
Accès à l’eau : échelle de bain pliante en acier inoxydable montée sur le tableau arrière.
À négocier séparément
Canot de sauvetage avec moteur hors-bord Mercury 2hp 2 temps
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉFlottabilité : construction Etap caractéristique à double coque en polyester injecté avec âme en mousse, assurant une insubmersibilité absolue
Pompes de cale : 1 x pompe de cale manuelle actionnée depuis le cockpit
Sécurité incendie : 3 extincteurs portatifs à poudre et 1 couverture antifeu
Barre de secours : point de fixation de la barre d’urgence directement sur la mèche de gouvernail.
Grâce à la construction en double coque signature d’Etap avec mousse de polyuréthane à cellules fermées, l’intérieur bénéficie d’une excellente isolation thermique et phonique. La condensation est minime par rapport aux bateaux monocoques typiques de cette époque.
AMÉNAGEMENT
Carré principal
Proue ouverte : la couchette avant en V est ouverte sur le carré, ce qui augmente nettement le volume visuel et la lumière dans la cabine. Cet espace peut être séparé pour plus d’intimité à l’aide d’un rideau. Il offre une couchette double, particulièrement adaptée aux enfants ou à un couple uni.
Coin salon et repas : un coin salon en U central et convivial entoure une table de repas polyvalente,
Les banquettes droites bâbord et tribord servent aussi de deux couchettes simples de coin. La table peut être abaissée avec un complément pour former une grande couchette double.
Vue panoramique : L’un des atouts esthétiques majeurs est la grande fenêtre panoramique de cabine orientée vers l’avant. Elle inonde le carré de lumière naturelle et permet de voir vers l’avant même assis sous le pont.
Cuisine (bâbord)Située immédiatement à gauche des marches de descente, la cuisine en L est compacte mais très fonctionnelle et comprend un évier en acier inoxydable, un réfrigérateur à ouverture par le dessus et une cuisinière marine à gaz à deux feux.
Rangement : des coffres dédiés et des étagères sont intégrés dans le moulage isolé de la coque.
Poste de navigation (tribord) : Situé directement en face de la cuisine, à droite de l’entrée. Il comprend une table à cartes fonctionnelle avec couvercle relevable pour le rangement des cartes, un espace pour les appareils électroniques et les unités VHF, ainsi que le tableau électrique principal en courant continu du bateau.
Cabine arrière (bâbord arrière) : Contrairement à beaucoup de 28 pieds de la fin des années 80 et du début des années 90, l’Etap 28i dispose d’une cabine arrière entièrement séparée, accessible en passant devant la cuisine
Couchage : elle comprend une généreuse couchette double s’étendant sous le plancher du cockpit. Matelas sur mesure en place, coussin de couchette d’origine disponible.
Confort : Elle dispose de son propre espace de change, d’un hublot ouvrant sur le cockpit pour la ventilation, et d’une penderie.
Cabinet de toilette (tribord arrière) : Le compartiment WC et espace humide est situé à l’arrière du poste de navigation, côté tribord. Il présente une finition en gelcoat polyester pratique et facile à nettoyer et est équipé d’un WC marin, d’un lavabo avec eau courante, d’un miroir et d’une penderie pour vêtements de pluie.
BÂCHES
Capote de descente : capote en toile sur armature protégeant l’accès à la descente.
Housse de grand-voile : stack pack à insertion par le dessus
Capote complète de cockpit... texte entier
Disponible pour visite dès maintenant, veuillez appeler le 01305 818541
MÉCANIQUE
Moteur : Volvo Penta 2002, (dernier entretien mars 2026)Puissance : 18hp (13 kW) diesel in-bord
Propulsion : Volvo Penta Saildrive (dernier entretien mars 2026) avec une hélice pliante à 2 pales
Refroidissement : refroidissement indirect à eau de mer
Direction : direction à barre franche avec gouvernail à mèche
RÉSERVOIRS
Capacité carburant : 50 litres (réservoir en acier inoxydable)
Capacité eau douce : 80 litres (réservoir en polyéthylène)
ÉLECTRICITÉTension du système : système domestique 12V CC
Circuit de quai 220V/230V CA
Batteries : 1 x batterie de démarrage moteur 12V + 2 batteries de service
Recharge des batteries : chargeur de batteries et alternateur moteur
Tableau de commande : tableau de commande 12V d’origine Etap avec fusibles, au poste de navigation
GRÉEMENT et VOILUREType de gréement : gréement de sloop fractionné 7/8
Espars : mât et bôme en aluminium Seldén, mât à pied sur le pont, avec une seule paire de barres de flèche en arrière
Hale-bas à tige en aluminium Seldon
Bout-dehors télescopique
Gréement dormant : gréement inox 1x19 (remplacé en 2024)
Grand-voile Crusader à ris par plis avec lazy jacks et 2 bouts de ris ramenés au cockpit
Foc Crusader - 120 %
Foc Crusader - 140 %
Spinnaker asymétrique avec chaussette
Système de ris pour voiles d’avant
NAVIGATIONCompas : compas Plastimo monté sur cloison
Clipper profondeur/vent/GPS dans le cockpit
Autopilote : pilote à barre franche au cockpit
Radio VHF : VHF marine DSC Standard Horizon Quest-X GX1500E
GPS : Garmin GPS 152 / Standard Horizon GPS Chart GP180i
Récepteur AIS
PONTWinchs : 2 x winchs de bordé Lewmar principaux et 2 x winchs de drisse/pont Lewmar sur le roof
Accastillage de pont : système de traveller de grand-voile Lewmar, rails de génois avec chariots réglables, et range-cordages dirigeant les bouts vers l’arrière jusqu’au cockpit
Mouillage : davier avec ancre Delta, chaîne et orin logés dans le puits à ancre avant autovideur. Deuxième ancre et orin dans le coffre arrière. Ancre CQR de rechange supplémentaire
Chaire et balcon arrière : chaire avant en acier inoxydable, balcon arrière, stanchions et double filière
Accès à l’eau : échelle de bain pliante en acier inoxydable montée sur le tableau arrière.
À négocier séparément
Canot de sauvetage avec moteur hors-bord Mercury 2hp 2 temps
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉFlottabilité : construction Etap caractéristique à double coque en polyester injecté avec âme en mousse, assurant une insubmersibilité absolue
Pompes de cale : 1 x pompe de cale manuelle actionnée depuis le cockpit
Sécurité incendie : 3 extincteurs portatifs à poudre et 1 couverture antifeu
Barre de secours : point de fixation de la barre d’urgence directement sur la mèche de gouvernail.
Grâce à la construction en double coque signature d’Etap avec mousse de polyuréthane à cellules fermées, l’intérieur bénéficie d’une excellente isolation thermique et phonique. La condensation est minime par rapport aux bateaux monocoques typiques de cette époque.
AMÉNAGEMENT
Carré principal
Proue ouverte : la couchette avant en V est ouverte sur le carré, ce qui augmente nettement le volume visuel et la lumière dans la cabine. Cet espace peut être séparé pour plus d’intimité à l’aide d’un rideau. Il offre une couchette double, particulièrement adaptée aux enfants ou à un couple uni.
Coin salon et repas : un coin salon en U central et convivial entoure une table de repas polyvalente,
Les banquettes droites bâbord et tribord servent aussi de deux couchettes simples de coin. La table peut être abaissée avec un complément pour former une grande couchette double.
Vue panoramique : L’un des atouts esthétiques majeurs est la grande fenêtre panoramique de cabine orientée vers l’avant. Elle inonde le carré de lumière naturelle et permet de voir vers l’avant même assis sous le pont.
Cuisine (bâbord)Située immédiatement à gauche des marches de descente, la cuisine en L est compacte mais très fonctionnelle et comprend un évier en acier inoxydable, un réfrigérateur à ouverture par le dessus et une cuisinière marine à gaz à deux feux.
Rangement : des coffres dédiés et des étagères sont intégrés dans le moulage isolé de la coque.
Poste de navigation (tribord) : Situé directement en face de la cuisine, à droite de l’entrée. Il comprend une table à cartes fonctionnelle avec couvercle relevable pour le rangement des cartes, un espace pour les appareils électroniques et les unités VHF, ainsi que le tableau électrique principal en courant continu du bateau.
Cabine arrière (bâbord arrière) : Contrairement à beaucoup de 28 pieds de la fin des années 80 et du début des années 90, l’Etap 28i dispose d’une cabine arrière entièrement séparée, accessible en passant devant la cuisine
Couchage : elle comprend une généreuse couchette double s’étendant sous le plancher du cockpit. Matelas sur mesure en place, coussin de couchette d’origine disponible.
Confort : Elle dispose de son propre espace de change, d’un hublot ouvrant sur le cockpit pour la ventilation, et d’une penderie.
Cabinet de toilette (tribord arrière) : Le compartiment WC et espace humide est situé à l’arrière du poste de navigation, côté tribord. Il présente une finition en gelcoat polyester pratique et facile à nettoyer et est équipé d’un WC marin, d’un lavabo avec eau courante, d’un miroir et d’une penderie pour vêtements de pluie.
BÂCHES
Capote de descente : capote en toile sur armature protégeant l’accès à la descente.
Housse de grand-voile : stack pack à insertion par le dessus
Capote complète de cockpit... texte entier
fermer la sélection
Données du bateau +
Données du bateau Etap 28i
Prix:
£ 19 950
(≈ € 23 866)
TVA incluse
Réf du bateau:
s319535
Modèle du bateau:
Etap 28i
Nom du bateau:
Out to Play
Constructeur:
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
voilier avec cabine
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
1991
Lieu:
Grande Bretagne, Portland, Dorset
Cabines / couchettes:
2 / 6
Matériau de la coque:
polyester
Données techniques
Longueur:
8,53 m (28 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
3,12 / 1,15 m
Poids:
environ 2 800 kg
Moteur:
Volvo Penta
Puissance du moteur:
18 cv (13 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
saildrive
Réservoir de carburant:
50 l
fermer la sélection
Etap 28i+
Etap 28i en bref
Le bateau Etap 28i de 1991 est proposé à la vente, catégorie : voilier avec cabine. Le bateau mesure 8,53 m de long et 3,12 m de large. Le tirant d’eau est de 1,15 m. Sous le pont, on trouve 2 cabines. Il offre 6 couchages. Motorisation : Volvo Penta de 18 cv. Carburant : diesel. Matériau de la coque : polyester. À bord, vous trouverez par exemple : autopilote, chargeur de batteries, robinet, capote (de descente), pompe de cale - manuelle, compas. Gréement et voiles : spinnaker. Son emplacement actuel est en Grande Bretagne (Portland, Dorset). Le prix est de £ 19 950 (TVA incluse), le vendeur est ClipperMarine.
fermer la sélection
Publicité / service
Équipement+
Acheter Etap 28i - équipements voilier avec cabine - à vendre
Navigationautopilote, compas, GPS, VHF
Equipement technique
chargeur de batteries, prise de quai 220 V
Sécurité
pompe de cale - manuelle
Equipement du pont
capote (de descente)
Equipement intérieur
robinet
Voiles
spinnaker
fermer la sélection
Contact-
Etap 28i - information sans obligation - voilier avec cabine
pf-19582
N’oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
ClipperMarine
Madame Veronika Lentz
Avinguda de Gabriel Roca, 26
07014 Palma de Mallorca
Espagne
Téléphone:
afficher
Portable:
afficher
Langues:
allemand, anglais, espagnol, italien
www.clippermarinespain.com
Client sur yachtall.com depuis 9 ansfermer la sélection
Acheter un bateau:
Etap 28i Etap bateaux voiliers avec cabine voiliers à vendre voiliers Grande Bretagne bateaux d’occasion bateaux d’occasion Etap
Etap 28i Etap bateaux voiliers avec cabine voiliers à vendre voiliers Grande Bretagne bateaux d’occasion bateaux d’occasion Etap
Autres bateaux (comme Etap 28i) - pour acheter et à vendre
Mirage 28
Voilier / voilier avec cabine: Mirage Yachts, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 8,64 m x 2,82 m, 8,64 x 2,82 m construit: 1980, cabines: 1
Moteur: Yanmar, 9 cv (6,6 kW), diesel
£ 5 995
Lieu: Grande Bretagne, Portland, Dorset
1980
Société: ClipperMarine
Prix: £ 9 000 £ 5 995 (≈ € 7 172), TVA incluse
Colvic Sailor 296
Voilier / voilier avec cabine: Colvic Craft, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 8,90 m x 3,20 m, 8,90 x 3,20 m construit: 1981, cabines: 1
Moteur: Volvo Penta, 23 cv (17 kW), diesel
£ 13 000
Lieu: Grande Bretagne, Weymouth, Dorset
1981
Société: ClipperMarine
Prix: £ 13 000 (≈ € 15 552), TVA incluse
Bénéteau Oceanis 281
Voilier / yacht de croisière: Bénéteau, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 8,70 m x 2,80 m, 8,70 x 2,80 m construit: 1998, cabines: 2
Moteur: Volvo Penta, 19 cv (14 kW), diesel
£ 22 500
Lieu: Grande Bretagne, Portland, Dorset
1998
Société: ClipperMarine
Prix: £ 22 500 (≈ € 26 916), TVA incluse
Jeanneau Sun Odyssey 29.2 Lift Keel
Voilier / yacht de croisière: Jeanneau, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 8,80 m x 2,98 m, 8,80 x 2,98 m construit: 1998, cabines: 3
Moteur: Volvo Penta, 19 cv (14 kW), diesel
£ 24 950
Lieu: Grande Bretagne, Poole, Dorset
1998
Société: ClipperMarine
Prix: £ 26 950 £ 24 950 (≈ € 29 847), TVA incluse
Ces voiliers pourraient également vous intéresser
Etap 28 S (8,98 m) Etap 26 I (8,25 m) Etap 28i (8,53 m) Etap 28i (8,58 m) Etap 30 I (8,93 m) Etap 28i (8,50 m) Etap 23 IL (7,76 m) Etap 26 I (7,86 m) Etap 30 I (9,14 m) Etap 30i (9,50 m) Etap 30i (9,32 m) Etap 23 (7,78 m)
Quelle version voulez-vous voir ?
Envoyer une demande
Etap 28i, constr. 1991
Contact:
ClipperMarine
Madame Veronika Lentz
Madame Veronika Lentz
