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Bavaria Cruiser 41 (velero) - en venta
velero / yate de vela, barco de ocasiónImágenes
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Esta es una traducción automática.
Texto original: alemán | Texto traducido
Barco de segunda mano Bavaria Cruiser 41
Velero de propietario bien cuidado, prácticamente como nuevo (sin charter), año de construcción 2020, distribución de 3 camarotes, con mástil enrollable y cabrestante de proa y de popa. Amarre: Laboe.
Modelo de éxito de la astillero de serie alemana Bavaria Yachtbau GmbH, de Giebelstadt, en Baviera. De tamaño manejable y fácil de maniobrar, el Bavaria Cruiser 41 ofrece mucho confort y espacio tanto en cubierta como bajo ella. En particular, el espacio de almacenamiento en cubierta es abundante, con dos cajones de popa bajo los bancos de la cabina y otros dos en el suelo de la cabina, detrás de las columnas del timón. Velero de crucero moderno, con características de navegación ágiles pero seguras y de buen comportamiento. Cabina amplia y cómoda, con dos puestos de timón, mesa de cabina plegable de gran tamaño y paso libre hacia la amplia plataforma de baño desplegable. Abundante luz y aire bajo cubierta gracias a numerosas escotillas, portillos y ventanas en el casco y en la superestructura.
Este Bavaria Cruiser 41 es un velero de propietario joven, bien cuidado y poco utilizado, de primera mano. El barco ha sido navegado exclusivamente de forma privada en el Báltico y nunca ha sido alquilado en charter. Distribución de 3 camarotes, con un camarote del propietario amplio en la proa, dos bonitos camarotes de popa y dos aseos con ducha. Interior claro en caoba, con techo blanco y paneles blancos en los costados. Equipamiento completo, incl. cabrestante de proa, impulsor de popa retráctil, mástil enrollable, calefacción diésel, hélice plegable, cabrestante eléctrico del ancla, winches adicionales para spinnaker, navegación B&G completa incl. piloto automático, lector de mapas, radio VHF, transpondedor AIS, etc. Actualización del motor a VOLVO PENTA D2-50 (50 CV/37 kW) con hélice plegable. El Bavaria Cruiser 41 pasa cada año el invierno en un hangar sin heladas en el Fiordo de Kiel, recibe un mantenimiento profesional continuo y puede visitarse previa cita en cualquier momento.
Aparejo/velas:
- Mástil enrollable SELDEN de 9/10 sobre cubierta, con jarcia
- Dos pares de crucetas en flecha
- Botavara de aluminio SELDEN
- Sistema de enrollado de foque FURLEX 304s
- Burdón fijo SELDEN
- Tensor manual del backstay
- Driza de mayor y de génova en Dyneema
- Mayor enrollable ELVSTRÖM Easy Tech Dacron, aprox. 42 m², con latas verticales
- Génova enrollable ELVSTRÖM de laminado crucero triradial, aprox. 43 m², con protección UV
- Equipo de spinnaker (driza, escotas, motones, pasteras)
Cubierta:
- Cubierta de teca en las bandas, bancos de la cabina, suelo de la cabina y plataforma de baño
- Winches de génova LEWMAR EVO 50ST
- Winches de spinnaker LEWMAR EVO 45ST
- Winches de superestructura LEWMAR EVO 40ST
- Cabrestante eléctrico del ancla QUICK 1.000 W
- Caja del ancla autoachicante
- Equipo de fondeo: ancla DELTA galvanizada de 16 kg con 50 m de cadena de 8 mm
- Capucha contra salpicaduras con asidero adicional de acero inoxidable a popa
- Toldo de cabina con paneles laterales y de popa desmontables
- Mesa de cabina plegable de gran tamaño con almacenaje, lámpara de mesa, asidero y soporte para lector de mapas
- Dos columnas de timón con ruedas de acero inoxidable
- Cornamusas de amarre a proa y popa y spring en la crujía
- Guardamancebos a estribor y babor
- Gran plataforma de baño desplegable manualmente, con escalera de baño
- Ducha de cabina de agua caliente/fría
- Dos cajones de popa bajo los bancos de la cabina, a estribor y babor
- Dos cajones en el suelo de la cabina, detrás de las columnas del timón
- Soporte de teca para fueraborda en la barandilla de popa
- Escalera de proa desmontable
- Protector de teca con perfil de acero inoxidable en los costados
Distribución/interior:
- Salón con asientos en forma de U y banco central junto a la mesa del salón, a estribor
- Mesa de cartas instalada en sentido de la marcha, con asiento del navegante y panel de instrumentos/interruptores a estribor, a popa
- Office longitudinal a babor
• Encimera laminada gris
• Cocina de gas (2 fuegos y horno)
• Doble fregadero
• Nevera eléctrica aprox. 147 l
• Microondas 230 V
• Congelador aprox. 29 l bajo el asiento del salón
- Camarote de proa con litera doble en V, dos ventanas de casco, dos escotillas, armarios y estantes en los costados
- Aseo del propietario a estribor con lavabo, lavamanos, inodoro marino y ducha
- Dos camarotes de popa simétricos y amplios, con litera doble, armario, asiento, estante, ventana de casco, escotilla y dos portillos abribles
- Colchones de espuma fría 3K en las literas de todos los camarotes
- Segundo aseo a babor con lavabo, lavamanos, inodoro eléctrico y ducha separable
- Iluminación interior LED
- Estores OCEANAIR y mosquiteras en las escotillas
- Estores para las ventanas de casco y de superestructura en los camarotes
Equipamiento técnico:
- VOLVO PENTA D2-50, motor diésel intraborda de 4 cilindros, 50 CV/37 kW
- Horas de funcionamiento (a septiembre de 2025): 515 h
- Saildrive con hélice plegable de 3 palas
- Muy buen acceso de servicio al motor mediante escotilla de acceso plegable y grandes paneles laterales abribles
- Impulsor de proa Sidepower con batería independiente
- Impulsor de popa retráctil Sidepower SE80 con batería independiente
- Mando a distancia por radio para impulsores de proa y popa
- Conexión a tierra de 230 V con cable de carga
- Enchufes de 230 V en el interior
- Cargador de batería 12 V/40 A
- 3 baterías de servicio AGM 12 V/95 Ah (nuevas 07/2025)
- Batería de arranque AGM 12 V/70 Ah
- Dos paneles solares portátiles de 130 Wp sobre la capucha, con regulador de carga y acceso remoto mediante Cerbo GX
- Calefacción diésel WEBASTO Air Top Evo 55
- Depósito de agua adicional aprox. 150 l (capacidad total: aprox. 360 l)
- Calentador de agua caliente de 22 l
- Inodoro eléctrico en el aseo de popa, incl. tanque de aguas negras aprox. 50 l con toma en cubierta y descarga al mar
- Iluminación de navegación LED
- Caja fuerte y caja fuerte de llaves
Navegación/electrónica:
- 2 pantallas de instrumentos BROOKS & GATEHOUSE Triton² en la cabina
- Sensores B&G de corredera, sonda y viento
- Lector de mapas GPS de 7" B&G Zeus³ en consola junto a la mesa de la cabina
- Compás
- Piloto automático B&G con mando a distancia inalámbrico adicional WR10
- Transpondedor AIS Class B B&G NAIS500
- Radio VHF B&G V50 con unidad de escucha inalámbrica adicional B&G H50
- Pantalla de TV de 22" PHILIPS en el salón, a babor, con antena de TV en el mástil
- Segunda pantalla de TV LENCO con reproductor DVD en el camarote de proa
- Sistema de entretenimiento marino FUSION MS-AV750 (FM/CD/DVD/USB/Bluetooth) con dos altavoces en el salón y dos altavoces en la cabina
- Router WLAN con antena en el mástil
- Bandeja de carga inalámbrica para móvil en la cabina
- Reloj de barco WEMPE, barómetro, termómetro/higrómetro
Seguridad:
- Extintor de incendios
- Bomba de sentina manual y eléctrica
- Lifesling
- Boya de salvamento
- Escalera de seguridad
- Sistema de rescate Catch & Lift
- Chalecos salvavidas y salvavidas
- Detector de gas
Accesorios:
- Cojines de cabina
- Defensas
- Cabos... texto completo
Velero de propietario bien cuidado, prácticamente como nuevo (sin charter), año de construcción 2020, distribución de 3 camarotes, con mástil enrollable y cabrestante de proa y de popa. Amarre: Laboe.
Modelo de éxito de la astillero de serie alemana Bavaria Yachtbau GmbH, de Giebelstadt, en Baviera. De tamaño manejable y fácil de maniobrar, el Bavaria Cruiser 41 ofrece mucho confort y espacio tanto en cubierta como bajo ella. En particular, el espacio de almacenamiento en cubierta es abundante, con dos cajones de popa bajo los bancos de la cabina y otros dos en el suelo de la cabina, detrás de las columnas del timón. Velero de crucero moderno, con características de navegación ágiles pero seguras y de buen comportamiento. Cabina amplia y cómoda, con dos puestos de timón, mesa de cabina plegable de gran tamaño y paso libre hacia la amplia plataforma de baño desplegable. Abundante luz y aire bajo cubierta gracias a numerosas escotillas, portillos y ventanas en el casco y en la superestructura.
Este Bavaria Cruiser 41 es un velero de propietario joven, bien cuidado y poco utilizado, de primera mano. El barco ha sido navegado exclusivamente de forma privada en el Báltico y nunca ha sido alquilado en charter. Distribución de 3 camarotes, con un camarote del propietario amplio en la proa, dos bonitos camarotes de popa y dos aseos con ducha. Interior claro en caoba, con techo blanco y paneles blancos en los costados. Equipamiento completo, incl. cabrestante de proa, impulsor de popa retráctil, mástil enrollable, calefacción diésel, hélice plegable, cabrestante eléctrico del ancla, winches adicionales para spinnaker, navegación B&G completa incl. piloto automático, lector de mapas, radio VHF, transpondedor AIS, etc. Actualización del motor a VOLVO PENTA D2-50 (50 CV/37 kW) con hélice plegable. El Bavaria Cruiser 41 pasa cada año el invierno en un hangar sin heladas en el Fiordo de Kiel, recibe un mantenimiento profesional continuo y puede visitarse previa cita en cualquier momento.
Aparejo/velas:
- Mástil enrollable SELDEN de 9/10 sobre cubierta, con jarcia
- Dos pares de crucetas en flecha
- Botavara de aluminio SELDEN
- Sistema de enrollado de foque FURLEX 304s
- Burdón fijo SELDEN
- Tensor manual del backstay
- Driza de mayor y de génova en Dyneema
- Mayor enrollable ELVSTRÖM Easy Tech Dacron, aprox. 42 m², con latas verticales
- Génova enrollable ELVSTRÖM de laminado crucero triradial, aprox. 43 m², con protección UV
- Equipo de spinnaker (driza, escotas, motones, pasteras)
Cubierta:
- Cubierta de teca en las bandas, bancos de la cabina, suelo de la cabina y plataforma de baño
- Winches de génova LEWMAR EVO 50ST
- Winches de spinnaker LEWMAR EVO 45ST
- Winches de superestructura LEWMAR EVO 40ST
- Cabrestante eléctrico del ancla QUICK 1.000 W
- Caja del ancla autoachicante
- Equipo de fondeo: ancla DELTA galvanizada de 16 kg con 50 m de cadena de 8 mm
- Capucha contra salpicaduras con asidero adicional de acero inoxidable a popa
- Toldo de cabina con paneles laterales y de popa desmontables
- Mesa de cabina plegable de gran tamaño con almacenaje, lámpara de mesa, asidero y soporte para lector de mapas
- Dos columnas de timón con ruedas de acero inoxidable
- Cornamusas de amarre a proa y popa y spring en la crujía
- Guardamancebos a estribor y babor
- Gran plataforma de baño desplegable manualmente, con escalera de baño
- Ducha de cabina de agua caliente/fría
- Dos cajones de popa bajo los bancos de la cabina, a estribor y babor
- Dos cajones en el suelo de la cabina, detrás de las columnas del timón
- Soporte de teca para fueraborda en la barandilla de popa
- Escalera de proa desmontable
- Protector de teca con perfil de acero inoxidable en los costados
Distribución/interior:
- Salón con asientos en forma de U y banco central junto a la mesa del salón, a estribor
- Mesa de cartas instalada en sentido de la marcha, con asiento del navegante y panel de instrumentos/interruptores a estribor, a popa
- Office longitudinal a babor
• Encimera laminada gris
• Cocina de gas (2 fuegos y horno)
• Doble fregadero
• Nevera eléctrica aprox. 147 l
• Microondas 230 V
• Congelador aprox. 29 l bajo el asiento del salón
- Camarote de proa con litera doble en V, dos ventanas de casco, dos escotillas, armarios y estantes en los costados
- Aseo del propietario a estribor con lavabo, lavamanos, inodoro marino y ducha
- Dos camarotes de popa simétricos y amplios, con litera doble, armario, asiento, estante, ventana de casco, escotilla y dos portillos abribles
- Colchones de espuma fría 3K en las literas de todos los camarotes
- Segundo aseo a babor con lavabo, lavamanos, inodoro eléctrico y ducha separable
- Iluminación interior LED
- Estores OCEANAIR y mosquiteras en las escotillas
- Estores para las ventanas de casco y de superestructura en los camarotes
Equipamiento técnico:
- VOLVO PENTA D2-50, motor diésel intraborda de 4 cilindros, 50 CV/37 kW
- Horas de funcionamiento (a septiembre de 2025): 515 h
- Saildrive con hélice plegable de 3 palas
- Muy buen acceso de servicio al motor mediante escotilla de acceso plegable y grandes paneles laterales abribles
- Impulsor de proa Sidepower con batería independiente
- Impulsor de popa retráctil Sidepower SE80 con batería independiente
- Mando a distancia por radio para impulsores de proa y popa
- Conexión a tierra de 230 V con cable de carga
- Enchufes de 230 V en el interior
- Cargador de batería 12 V/40 A
- 3 baterías de servicio AGM 12 V/95 Ah (nuevas 07/2025)
- Batería de arranque AGM 12 V/70 Ah
- Dos paneles solares portátiles de 130 Wp sobre la capucha, con regulador de carga y acceso remoto mediante Cerbo GX
- Calefacción diésel WEBASTO Air Top Evo 55
- Depósito de agua adicional aprox. 150 l (capacidad total: aprox. 360 l)
- Calentador de agua caliente de 22 l
- Inodoro eléctrico en el aseo de popa, incl. tanque de aguas negras aprox. 50 l con toma en cubierta y descarga al mar
- Iluminación de navegación LED
- Caja fuerte y caja fuerte de llaves
Navegación/electrónica:
- 2 pantallas de instrumentos BROOKS & GATEHOUSE Triton² en la cabina
- Sensores B&G de corredera, sonda y viento
- Lector de mapas GPS de 7" B&G Zeus³ en consola junto a la mesa de la cabina
- Compás
- Piloto automático B&G con mando a distancia inalámbrico adicional WR10
- Transpondedor AIS Class B B&G NAIS500
- Radio VHF B&G V50 con unidad de escucha inalámbrica adicional B&G H50
- Pantalla de TV de 22" PHILIPS en el salón, a babor, con antena de TV en el mástil
- Segunda pantalla de TV LENCO con reproductor DVD en el camarote de proa
- Sistema de entretenimiento marino FUSION MS-AV750 (FM/CD/DVD/USB/Bluetooth) con dos altavoces en el salón y dos altavoces en la cabina
- Router WLAN con antena en el mástil
- Bandeja de carga inalámbrica para móvil en la cabina
- Reloj de barco WEMPE, barómetro, termómetro/higrómetro
Seguridad:
- Extintor de incendios
- Bomba de sentina manual y eléctrica
- Lifesling
- Boya de salvamento
- Escalera de seguridad
- Sistema de rescate Catch & Lift
- Chalecos salvavidas y salvavidas
- Detector de gas
Accesorios:
- Cojines de cabina
- Defensas
- Cabos... texto completo
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Datos de barco +
Datos de barco Bavaria Cruiser 41
Precio:
IVA incluido, UE gravada/o
ID del barco:
s286554
Modelo de barco:
Bavaria Cruiser 41
Fabricante:
Tipo de barco:
velero
Categoría:
yate de vela
Categoría:
barco de ocasión
Año de fabricación:
2020
Amarre:
Alemania, Laboe / Ostsee
Camarotes / camas:
3 / 6
Material del casco:
PRFV/plástico
Color del casco:
blanco
Certificación CE:
A-Alta mar
Control:
sistema de mando doble
Vela mayor:
42 m²
Génova:
43 m²
Material del mástil:
aluminio
Datos técnicos
Eslora:
12,35 m (41 pies)
Manga / calado:
3,96 / 2,05 m
Peso:
aprox. 9.000 kg
Baños:
2
Cantidad de WC:
2
Calefacción:
calefacción diesel
Motor:
Volvo Penta D2-50
Potencia del motor:
50 hp (37 kW)
Combustible:
diesel
Propulsión:
con vela
Año de fabricación:
2020
Horas del motor:
aprox. 515
Tanque de combustible:
210 l
Tanque de agua:
360 l
Tanque de heces fecales:
50 l
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Bavaria Cruiser 41+
Bavaria Cruiser 41 de un vistazo
Se ofrece el barco Bavaria Cruiser 41 del año 2020, categoría: yate de vela. La eslora total es de 12,35 m y la manga de 3,96 m. El calado es de 2,05 m. Bajo cubierta se encuentran 3 camarotes. Ofrece 6 literas. Además hay 2 aseos. Motor: Volvo Penta D2-50 con 50 hp. Combustible: diesel. El cuentahoras marca aprox. 515. Material del casco: PRFV/plástico. A bordo encontrará, por ejemplo: AIS - Sistema de Identificación Automática, ancla, congelador, barandilla de proa, bomba de achique eléct., CD. Aparejo y velas: gennaker, génova enrollable, spinnaker, vela mayor con sables, vela mayor enrollable. Su amarre está actualmente en Alemania (Laboe / Ostsee). Lo ofrece DIAMOND Yachts GmbH por € 199.000 (IVA incluido).
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Anuncios / servicio
Equipamiento+
Comprar Bavaria Cruiser 41 - equipamiento yate de vela - velero en venta
NavegaciónAIS - Sistema de Identificación Automática, anemómetro, compás, GPS, lector de mapas, luces de posición, piloto automático, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento técnico
ancla, batería, cabestrante de proa, cargador de batería, conexión a tierra 220V, impulsor de popa, impulsor de proa, instalación solar, sistema de agua a presión
Seguridad
bomba de achique eléct., boya de salvamento, chalecos salvavidas, extintor de incendios
Equipamiento de cubierta
barandilla de proa, capucha contra salpicaduras, cubierta de teca, ducha en cubierta, escalera de baño, fender, plataforma de baño
Equipamiento interior
congelador, fregadero, horno, microondas, nevera portátil, quemador de gas
Entretenimiento
CD, DVD, radio, TV
Velas
gennaker, génova enrollable, spinnaker, vela mayor con sables, vela mayor enrollable
Toldos
toldo de cubierta
Otro equipamiento
mesa en la cabina, tanque de heces fecales
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Contacto-
Bavaria Cruiser 41 - informarse - sin compromiso - yate de vela
pf-3998
Por favor, dígale al propietario que ha encontrado esta oferta en Yachtall.
Contacto:
DIAMOND Yachts GmbH
Sr. Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Alemania
Teléfono:
mostrar
Comercio con barcos nuevos de:
Grand Soleil, Saffier Yachts
Idiomas:
alemán, inglés
www.diamond-yachts.de
Desde hace 14 años en yachtall.comcerrar la selección
Comprar un barco:
Bavaria 41 Bavaria barcos yates de vela veleros comprar veleros Alemania barcos de ocasión barcos de ocasión Bavaria
Bavaria 41 Bavaria barcos yates de vela veleros comprar veleros Alemania barcos de ocasión barcos de ocasión Bavaria
Vender o comprar otros barcos (como Bavaria Cruiser 41)
Sweden Yachts C41
Velero / yate de vela: Sweden Yachts, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 12,50 m x 4 m, 12,50 x 4 m año de fab.: 1984, camarotes: 2
Motor: Volvo Penta MD2040, 38 hp (28 kW), diesel
€ 89.000
Amarre: Alemania, Flensburger Förde
1984
Empresa: DIAMOND Yachts GmbH
Precio: € 89.000, IVA incluido
Arcona 400
Velero / yate de vela: Arcona Yachts, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,98 m x 3,82 m, 11,98 x 3,82 m año de fab.: 2007, camarotes: 3
Motor: Volov Penta D2-40, 37 hp (27 kW), diesel
€ 229.000
Amarre: Alemania, Borgstedt
2007
Empresa: DIAMOND Yachts GmbH
Precio: € 229.000, IVA incluido
Dufour 38 Classic
Velero / yate de vela: Dufour, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 11,98 m x 3,68 m, 11,98 x 3,68 m año de fab.: 2001, camarotes: 3
Motor: Volvo Penta MD2040, 40 hp (29 kW), diesel
€ 79.000
Amarre: Alemania, Kieler Förde
2001
Empresa: DIAMOND Yachts GmbH
Precio: € 79.000, IVA incluido
Grand Soleil 40 Performance
Velero / yate de vela: Grand Soleil, barco de ocasión, PRFV/plásticoEslora x manga: 12,90 m x 4,07 m, 12,90 x 4,07 m año de fab.: 2024, camarotes: 3
Motor: Volvo Penta D2-50, 50 hp (37 kW), diesel
€ 498.000
Amarre: Alemania, Laboe / Ostsee
2024
Empresa: DIAMOND Yachts GmbH
Precio: € 498.000, IVA incluido
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Bavaria Cruiser 41, fabr. 2020
Contacto:
DIAMOND Yachts GmbH
Sr. Dines Pontoppidan
Sr. Dines Pontoppidan
