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Bavaria Cruiser 41 (barco à vela) - Venda
barco à vela / iate à vela, barco usadoImagens
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Texto original: alemão | Texto traduzido
Barco usado Bavaria Cruiser 41
Iate particular bem cuidado, praticamente em estado de novo (sem charter), ano de construção 2020, com layout de 3 cabines, mastro enrolável e hélices de proa e de popa. Posto de amarração: Laboe.
Modelo de sucesso do fabricante alemão de série Bavaria Yachtbau GmbH, de Giebelstadt, na Baviera. Com dimensões práticas e fáceis de manobrar, a Bavaria Cruiser 41 oferece muito conforto e espaço de habitação, tanto no convés como no interior. Em especial, há bastante arrumação no convés: dois arrumos sob os bancos do poço e outros dois no piso do poço, atrás das colunas de direção. Iate de cruzeiro moderno, com comportamento à vela ágil, mas seguro e dócil. Poço espaçoso e confortável, com dois postos de condução, mesa no poço grande e rebatível e passagem livre para a plataforma de banho larga e rebatível. Muita luz e ar no interior graças aos numerosos aboios, vigias e janelas do casco e da superestrutura.
Esta Bavaria Cruiser 41 é um iate jovem, bem cuidado e pouco utilizado, de um único proprietário. O barco foi navegado exclusivamente por particulares no Báltico e nunca esteve em charter. Layout de 3 cabines, com cabine do proprietário espaçosa na proa, duas belas cabines na popa e duas casas de banho. Interior claro em mogno, com teto branco e painéis brancos nas bordas. Equipamento completo, incl. hélice de proa, hélice de popa retrátil, mastro enrolável, aquecimento a gasóleo, hélice dobrável, molinete da âncora elétrico, winchas de spinnaker adicionais, navegação B[&]G completa, incl. piloto automático, plotter, rádio VHF, transponder AIS, etc. Upgrade do motor para VOLVO PENTA D2-50 (50 PS/37 KW) com hélice dobrável. A Bavaria Cruiser 41 está todos os anos num armazém de inverno sem gelo, na Förde de Kiel, é objeto de manutenção profissional contínua e pode ser visitada a qualquer momento, mediante combinação prévia.
Aparelho/Velas:
- Mastro enrolável SELDEN, de convés, aparelhado 9/10
- Dois pares de quartelamentos em flecha
- Retranca em alumínio SELDEN
- Sistema de enrolamento de genoa FURLEX 304s
- Retenida fixa SELDEN
- Esticador manual do estai de popa
- Adriças da vela grande e do genoa em Dyneema
- Vela grande de enrolar ELVSTRÖM Easy Tech Dacron, ca. 42 m², com ripas verticais
- Genoa de enrolar ELVSTRÖM em laminado de cruzeiro triradial, ca. 43 m², com proteção UV
- Equipamento de gennaker (adriça, escotas, moitões, padeyes)
Convés:
- Convés em teca nas cobertas laterais, nas almofadas do poço, no piso do poço e na plataforma de banho
- Winch de genoa LEWMAR EVO 50ST
- Winchas de spinnaker LEWMAR EVO 45ST
- Winchas da superestrutura LEWMAR EVO 40ST
- Molinete da âncora elétrico QUICK 1.000 W
- Caixa da âncora autoesvaziável
- Equipamento de ancoragem: âncora DELTA galvanizada de 16 kg com 50 m de corrente de âncora de 8 mm
- Capuchana com pega adicional em aço inox à popa
- Tendal de cozinha com painéis laterais e de popa amovíveis
- Mesa no poço grande e rebatível, com arrumação, candeeiro de mesa, pega e suporte para plotter
- Duas colunas de direção com rodas em aço inox
- Cunhos de amarração à proa e à popa e cunhos de espia a meio-navio
- Resguardos das batayolas a estibordo e a bombordo
- Plataforma de banho grande, rebatível manualmente, com escada de banho
- Chuveiro do poço, água quente/fria
- Dois arrumos sob os bancos do poço a estibordo e a bombordo
- Dois arrumos no piso do poço, atrás das colunas de direção
- Suporte de motor de popa em teca no varandim da popa
- Escada de proa amovível
- Cinta protetora em teca com perfil em aço inox nas bordas
Layout/Interior:
- Salão com sofá em U e banco central junto à mesa do salão, a estibordo
- Mesa de cartas montada no sentido da marcha, com assento do navegador e painel de instrumentos/comandos a estibordo, à popa
- Copa longitudinal a bombordo
• Bancada laminada cinzenta
• Fogão a gás (2 chamas e forno)
• Lava-loiça duplo
• Caixa isotérmica elétrica, ca. 147 l
• Micro-ondas 230 V
• Congelador, ca. 29 l, sob o assento do salão
- Cabine de proa com beliche duplo em V, duas janelas do casco, duas escotilhas, armários e prateleiras nas bordas
- Casa de banho do proprietário a estibordo, com lavatório, bacia, sanita marítima e chuveiro
- Duas cabines de popa simétricas e espaçosas, com beliche duplo, armário, assento, prateleira, janela do casco, aboio e duas vigias abríveis
- Colchões de espuma fria 3K nos beliches de todas as cabines
- Segunda casa de banho a bombordo, com lavatório, bacia, sanita elétrica e chuveiro amovível
- Iluminação interior LED
- Estores OCEANAIR e redes mosquiteiras nas escotilhas
- Estores para as janelas do casco e da superestrutura nas cabines
Equipamento técnico:
- VOLVO PENTA D2-50, motor diesel de bordo de 4 cilindros, 50 PS/37 KW
- Horas de funcionamento (situação em setembro de 2025): 515 h
- Sail drive com hélice dobrável de 3 pás
- Acesso muito bom à máquina através de escotilha de descida rebatível e grandes painéis laterais abríveis
- Hélice de proa Sidepower com bateria separada
- Hélice de popa retrátil Sidepower SE80 com bateria separada
- Comando remoto por rádio para as hélices de proa e de popa
- Ligação à rede de terra 230 V com cabo de carregamento
- Tomadas 230 V no interior
- Carregador das baterias 12 V/40 A
- 3 x bateria de serviço AGM 12 V/95 Ah (nova 07/2025)
- Bateria de arranque AGM 12 V/70 Ah
- Dois painéis solares portáteis de 130 Wp na capuchana, com regulador de carga e acesso remoto através do Cerbo GX
- Aquecimento a gasóleo WEBASTO Air Top Evo 55
- Depósito de água adicional, ca. 150 l (capacidade total: ca. 360 l)
- Termoacumulador de água quente, 22 l
- Sanita elétrica na casa de banho da popa, incl. tanque de águas negras ca. 50 l, com ligação ao convés e descarga para o mar
- Iluminação de navegação LED
- Cofre e cofre de chaves
Navegação/Eletrónica:
- 2 x display de instrumentos BROOKS [&] GATEHOUSE Triton² no poço
- Sensores B[&]G para corrimento, sonda e vento
- Plotter GPS B[&]G Zeus³ de 7" na consola junto à mesa no poço
- Bússola
- Piloto automático B[&]G com comando sem fios adicional WR10
- Transponder AIS Class B B[&]G NAIS500
- Rádio VHF B[&]G V50 com unidade de escuta sem fios adicional B[&]G H50
- Ecrã de TV de 22" PHILIPS no salão a bombordo, com antena de TV no mastro
- Segundo ecrã de TV LENCO com leitor de DVD na cabine de proa
- Sistema de entretenimento marítimo FUSION MS-AV750 (FM/CD/DVD/USB/Bluetooth), com dois altifalantes no salão e dois altifalantes no poço
- Router WLAN com antena no mastro
- Base de carregamento sem fios para telemóvel no poço
- Relógio de bordo WEMPE, barómetro, termómetro/higrómetro
Segurança:
- Extintores
- Bomba de porão manual e elétrica
- Lifesling
- Bóia salva-vidas
- Escada de segurança
- Sistema de salvamento Catch [&] Lift
- Coletes e arneses
- Detetor de gás
Acessórios:
- Almofadas do poço
- Defensas
- Cabos... texto completo
Iate particular bem cuidado, praticamente em estado de novo (sem charter), ano de construção 2020, com layout de 3 cabines, mastro enrolável e hélices de proa e de popa. Posto de amarração: Laboe.
Modelo de sucesso do fabricante alemão de série Bavaria Yachtbau GmbH, de Giebelstadt, na Baviera. Com dimensões práticas e fáceis de manobrar, a Bavaria Cruiser 41 oferece muito conforto e espaço de habitação, tanto no convés como no interior. Em especial, há bastante arrumação no convés: dois arrumos sob os bancos do poço e outros dois no piso do poço, atrás das colunas de direção. Iate de cruzeiro moderno, com comportamento à vela ágil, mas seguro e dócil. Poço espaçoso e confortável, com dois postos de condução, mesa no poço grande e rebatível e passagem livre para a plataforma de banho larga e rebatível. Muita luz e ar no interior graças aos numerosos aboios, vigias e janelas do casco e da superestrutura.
Esta Bavaria Cruiser 41 é um iate jovem, bem cuidado e pouco utilizado, de um único proprietário. O barco foi navegado exclusivamente por particulares no Báltico e nunca esteve em charter. Layout de 3 cabines, com cabine do proprietário espaçosa na proa, duas belas cabines na popa e duas casas de banho. Interior claro em mogno, com teto branco e painéis brancos nas bordas. Equipamento completo, incl. hélice de proa, hélice de popa retrátil, mastro enrolável, aquecimento a gasóleo, hélice dobrável, molinete da âncora elétrico, winchas de spinnaker adicionais, navegação B[&]G completa, incl. piloto automático, plotter, rádio VHF, transponder AIS, etc. Upgrade do motor para VOLVO PENTA D2-50 (50 PS/37 KW) com hélice dobrável. A Bavaria Cruiser 41 está todos os anos num armazém de inverno sem gelo, na Förde de Kiel, é objeto de manutenção profissional contínua e pode ser visitada a qualquer momento, mediante combinação prévia.
Aparelho/Velas:
- Mastro enrolável SELDEN, de convés, aparelhado 9/10
- Dois pares de quartelamentos em flecha
- Retranca em alumínio SELDEN
- Sistema de enrolamento de genoa FURLEX 304s
- Retenida fixa SELDEN
- Esticador manual do estai de popa
- Adriças da vela grande e do genoa em Dyneema
- Vela grande de enrolar ELVSTRÖM Easy Tech Dacron, ca. 42 m², com ripas verticais
- Genoa de enrolar ELVSTRÖM em laminado de cruzeiro triradial, ca. 43 m², com proteção UV
- Equipamento de gennaker (adriça, escotas, moitões, padeyes)
Convés:
- Convés em teca nas cobertas laterais, nas almofadas do poço, no piso do poço e na plataforma de banho
- Winch de genoa LEWMAR EVO 50ST
- Winchas de spinnaker LEWMAR EVO 45ST
- Winchas da superestrutura LEWMAR EVO 40ST
- Molinete da âncora elétrico QUICK 1.000 W
- Caixa da âncora autoesvaziável
- Equipamento de ancoragem: âncora DELTA galvanizada de 16 kg com 50 m de corrente de âncora de 8 mm
- Capuchana com pega adicional em aço inox à popa
- Tendal de cozinha com painéis laterais e de popa amovíveis
- Mesa no poço grande e rebatível, com arrumação, candeeiro de mesa, pega e suporte para plotter
- Duas colunas de direção com rodas em aço inox
- Cunhos de amarração à proa e à popa e cunhos de espia a meio-navio
- Resguardos das batayolas a estibordo e a bombordo
- Plataforma de banho grande, rebatível manualmente, com escada de banho
- Chuveiro do poço, água quente/fria
- Dois arrumos sob os bancos do poço a estibordo e a bombordo
- Dois arrumos no piso do poço, atrás das colunas de direção
- Suporte de motor de popa em teca no varandim da popa
- Escada de proa amovível
- Cinta protetora em teca com perfil em aço inox nas bordas
Layout/Interior:
- Salão com sofá em U e banco central junto à mesa do salão, a estibordo
- Mesa de cartas montada no sentido da marcha, com assento do navegador e painel de instrumentos/comandos a estibordo, à popa
- Copa longitudinal a bombordo
• Bancada laminada cinzenta
• Fogão a gás (2 chamas e forno)
• Lava-loiça duplo
• Caixa isotérmica elétrica, ca. 147 l
• Micro-ondas 230 V
• Congelador, ca. 29 l, sob o assento do salão
- Cabine de proa com beliche duplo em V, duas janelas do casco, duas escotilhas, armários e prateleiras nas bordas
- Casa de banho do proprietário a estibordo, com lavatório, bacia, sanita marítima e chuveiro
- Duas cabines de popa simétricas e espaçosas, com beliche duplo, armário, assento, prateleira, janela do casco, aboio e duas vigias abríveis
- Colchões de espuma fria 3K nos beliches de todas as cabines
- Segunda casa de banho a bombordo, com lavatório, bacia, sanita elétrica e chuveiro amovível
- Iluminação interior LED
- Estores OCEANAIR e redes mosquiteiras nas escotilhas
- Estores para as janelas do casco e da superestrutura nas cabines
Equipamento técnico:
- VOLVO PENTA D2-50, motor diesel de bordo de 4 cilindros, 50 PS/37 KW
- Horas de funcionamento (situação em setembro de 2025): 515 h
- Sail drive com hélice dobrável de 3 pás
- Acesso muito bom à máquina através de escotilha de descida rebatível e grandes painéis laterais abríveis
- Hélice de proa Sidepower com bateria separada
- Hélice de popa retrátil Sidepower SE80 com bateria separada
- Comando remoto por rádio para as hélices de proa e de popa
- Ligação à rede de terra 230 V com cabo de carregamento
- Tomadas 230 V no interior
- Carregador das baterias 12 V/40 A
- 3 x bateria de serviço AGM 12 V/95 Ah (nova 07/2025)
- Bateria de arranque AGM 12 V/70 Ah
- Dois painéis solares portáteis de 130 Wp na capuchana, com regulador de carga e acesso remoto através do Cerbo GX
- Aquecimento a gasóleo WEBASTO Air Top Evo 55
- Depósito de água adicional, ca. 150 l (capacidade total: ca. 360 l)
- Termoacumulador de água quente, 22 l
- Sanita elétrica na casa de banho da popa, incl. tanque de águas negras ca. 50 l, com ligação ao convés e descarga para o mar
- Iluminação de navegação LED
- Cofre e cofre de chaves
Navegação/Eletrónica:
- 2 x display de instrumentos BROOKS [&] GATEHOUSE Triton² no poço
- Sensores B[&]G para corrimento, sonda e vento
- Plotter GPS B[&]G Zeus³ de 7" na consola junto à mesa no poço
- Bússola
- Piloto automático B[&]G com comando sem fios adicional WR10
- Transponder AIS Class B B[&]G NAIS500
- Rádio VHF B[&]G V50 com unidade de escuta sem fios adicional B[&]G H50
- Ecrã de TV de 22" PHILIPS no salão a bombordo, com antena de TV no mastro
- Segundo ecrã de TV LENCO com leitor de DVD na cabine de proa
- Sistema de entretenimento marítimo FUSION MS-AV750 (FM/CD/DVD/USB/Bluetooth), com dois altifalantes no salão e dois altifalantes no poço
- Router WLAN com antena no mastro
- Base de carregamento sem fios para telemóvel no poço
- Relógio de bordo WEMPE, barómetro, termómetro/higrómetro
Segurança:
- Extintores
- Bomba de porão manual e elétrica
- Lifesling
- Bóia salva-vidas
- Escada de segurança
- Sistema de salvamento Catch [&] Lift
- Coletes e arneses
- Detetor de gás
Acessórios:
- Almofadas do poço
- Defensas
- Cabos... texto completo
fechar seleção
Dados do barco +
Dados do barco Bavaria Cruiser 41
Preço:
IVA incl., Tributado pela EU
ID do barco:
s286554
Modelo de barco:
Bavaria Cruiser 41
Fabricante:
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
iate à vela
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
2020
Localização:
Alemanha, Laboe / Ostsee
Cabines / beliches:
3 / 6
Material do casco:
GRP
Cor do casco:
branco
Certificado CE:
A - Oceânico
Direção:
rodas de leme duplas
Vela grande:
42 m²
Genoa:
43 m²
Material de mastro:
alumínio
Dados técnicos
Comprimento:
12,35 m (41 pés)
Largura / calado:
3,96 / 2,05 m
Peso:
ca. 9.000 kg
Chuveiros:
2
Quantidade de WCs:
2
Aquecimento:
aquecimento a gasóleo
Motor:
Volvo Penta D2-50
Potência do motor:
50 CV (37 kW)
Combustível:
gasóleo
Propulsão:
sail drive
Ano de construção:
2020
Horas do motor:
ca. 515
Depósito de combustível:
210 ltr
Tanque de água doce:
360 ltr
Tanque de águas fecais:
50 ltr
fechar seleção
Bavaria Cruiser 41+
Bavaria Cruiser 41 em resumo
É oferecido o barco Bavaria Cruiser 41 de 2020, categoria: iate à vela. O comprimento total é de 12,35 m e a boca de 3,96 m. O calado é de 2,05 m. Abaixo do convés encontram-se 3 camarotes. Oferece 6 beliches. Há ainda 2 casas de banho. Motor: Volvo Penta D2-50 com 50 CV. Combustível: gasóleo. O conta-horas marca ca. 515. Material do casco: GRP. A bordo encontrará, por exemplo: AIS, âncora, caixa isotérmica, capuchana, bóia salva-vidas, CD. Aparelho e velas: gennaker, genoa de enrolar, spinnaker, vela grande com réguas, vela grande de enrolar. O seu local de amarração é atualmente na Alemanha (Laboe / Ostsee). É oferecido por DIAMOND Yachts GmbH por € 199.000 (IVA incl.).
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Bavaria Cruiser 41 - Equipamento de iate à vela - barco à vela para venda
NavegaçãoAIS, anemómetro, bússola, GPS, luzes navegação, piloto automático, plotter, sonda, velocidade, VHF
Equipamento técnico
âncora, bateria, carregador das baterias, hélice de popa, hélice de proa, ligação 220 V, molinete da âncora na proa, painel solar, sistema de água doce a pressão
Segurança
bóia salva-vidas, bomba das cavernas elétrica, coletes, extintores
Equipamento de convés
capuchana, chuveiro no convés, convés em teca, defesas, escada de banho, plataforma de banho, varandim da popa
Equipamento de interior
caixa isotérmica, congelador, fogão a gás, forno, lava-loiça, micro-ondas
Aparelhos de entretenimento
CD, DVD, radio, TV
Velas
gennaker, genoa de enrolar, spinnaker, vela grande com réguas, vela grande de enrolar
Persennings
capa para poço
Outro equipamento
mesa no poço, tanque de águas negras
fechar seleção
Contacto-
Bavaria Cruiser 41 - informar sem compromisso - iate à vela
pf-3998
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
DIAMOND Yachts GmbH
Senhor Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Alemanha
Telefone:
mostrar
Comércio de barcos novos:
Grand Soleil, Saffier Yachts
Idiomas:
alemão, inglês
www.diamond-yachts.de
No yachtall.com há 14 anosfechar seleção
Comprar um barco:
Bavaria 41 Bavaria barcos iates à vela barcos à vela comprar barcos à vela Alemanha barcos usados barcos usados Bavaria
Bavaria 41 Bavaria barcos iates à vela barcos à vela comprar barcos à vela Alemanha barcos usados barcos usados Bavaria
Outros barcos (tipo Bavaria Cruiser 41) - comprar e vender
Sweden Yachts C41
Barco à vela / iate à vela: Sweden Yachts, barco usado, GRPComprimento x largura: 12,50 m x 4 m, 12,50 x 4 m construído: 1984, cabines: 2
Motor: Volvo Penta MD2040, 38 CV (28 kW), gasóleo
€ 89.000
Localização: Alemanha, Flensburger Förde
1984
Empresa: DIAMOND Yachts GmbH
Preço: € 89.000, IVA incl.
Arcona 400
Barco à vela / iate à vela: Arcona Yachts, barco usado, GRPComprimento x largura: 11,98 m x 3,82 m, 11,98 x 3,82 m construído: 2007, cabines: 3
Motor: Volov Penta D2-40, 37 CV (27 kW), gasóleo
€ 229.000
Localização: Alemanha, Borgstedt
2007
Empresa: DIAMOND Yachts GmbH
Preço: € 229.000, IVA incl.
Dufour 38 Classic
Barco à vela / iate à vela: Dufour, barco usado, GRPComprimento x largura: 11,98 m x 3,68 m, 11,98 x 3,68 m construído: 2001, cabines: 3
Motor: Volvo Penta MD2040, 40 CV (29 kW), gasóleo
€ 79.000
Localização: Alemanha, Kieler Förde
2001
Empresa: DIAMOND Yachts GmbH
Preço: € 79.000, IVA incl.
Grand Soleil 40 Performance
Barco à vela / iate à vela: Grand Soleil, barco usado, GRPComprimento x largura: 12,90 m x 4,07 m, 12,90 x 4,07 m construído: 2024, cabines: 3
Motor: Volvo Penta D2-50, 50 CV (37 kW), gasóleo
€ 498.000
Localização: Alemanha, Laboe / Ostsee
2024
Empresa: DIAMOND Yachts GmbH
Preço: € 498.000, IVA incl.
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Bavaria Cruiser 41, constr. 2020
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Senhor Dines Pontoppidan
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