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Gebr. Schurenstedt Motor Yacht Gaia (Motorboot) - Verkauf
Motorboot / Motoryacht, OldtimerBilder
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Beschreibung +
MOTOR YACHT GAIA hat eine Geschichte von großem Charme und Interesse hinter sich:
ist ein Verdrängershuttle, das Ende der 1950er Jahre auf der deutschen Werft Schurenstedt gebaut und von der Marine eingesetzt wurde. Später wurde es zu einer Yacht umgebaut, wobei zunächst das Layout der Innenräume geändert wurde, aber die äußeren Linien unverändert blieben, und dann in den 90er Jahren wurde auch wieder an den Aufbauten gearbeitet, wobei das Heck und eine Flybridge mit mehr Volumen versehen wurden. Ein Eigner, der von den klassischen Linien von Gaia angezogen wurde, beschloss, sie wieder zum Leben zu erwecken, indem er in ein langfristiges Projekt investierte, das Alessio Liuni, einem Experten für die Restaurierung von Oldtimer-Booten, anvertraut wurde. Zum Zeitpunkt des Kaufs hatte das Shuttle außer den Triebwerken keine Ausrüstung.
Gaia ist auf drei Decks strukturiert und verfügt über einen Essbereich, an dessen Heck Sie über eine Wendeltreppe auf das Unterdeck gelangen, in dem sich zwei Kabinen und zwei Badezimmer befinden. Vom hinteren Salon aus geht es weiter zum Bug, auf der linken Seite befindet sich die Kombüse und dann die Brücke in erhöhter Position. Es gibt auch den Hauptsalon mit einer zweiten Wendeltreppe, die zum Unterdeck führt und für die Eignerkabine (volle Breite) und VIP reserviert ist. Die Flybridge verfügt über ein Bimini und eine große Liegewiese, sowie einen zweiten Steuerstand und ein 5-Meter-Beiboot. An Deck, in Richtung Bug, befindet sich auch eine Segeljolle von über 4 Metern. Ebenfalls zum Bug führt ein Niedergang zum Crewbereich (mit zwei Kabinen).
Die Innenräume wurden mit Ahornholz und champagnerfarbenen Perlmuttlacken (Wände und Möbel) eingerichtet, während sich das Hauptdeck durch ein Wenge-Holz auszeichnet, das in starkem Kontrast zu dem der Wände steht, und das Unterdeck durch biskuitfarbene Teppiche. Die Decken sind aus Alcantara.
Von 2008 bis 2010
Die Yacht wurde in Italien komplett restauriert, wo neue Innenräume (die aktuellen) geschaffen wurden, die vom Architekten Alessio Liuni kuratiert und mit allem modernen Komfort sowie der Installation neuer Motoren und Generatoren ausgestattet wurden.
Stellenangebote 2023
Das gesamte Deck wurde weiß gestrichen: Deckshausseiten und Schanzkleider mit Zweikomponenten-Polyurethan-Spray und Rostschutzbehandlung mit anschließender Politur.
Totale Renovierung der Sitzbänke der externen Achter-Essecke
Renovierung von Holz wie z.B. Deckshaus-Glasrahmen, Flügel- und Schiebetüren, Handläufe, Decks- und Flyerhandläufe. Geschliffen, farbig mit einem Pad imprägniert, mit einem Zweikomponenten-Polyurethan-Klarlack im Sprühverfahren veredelt
Komplette Überholung des Maschinenraums wie folgt:
Bringen Sie das gesamte Stauholz hoch. Wo Rost vorhanden war, mit Drahtbürsten abgekratzt, mit Aceton behandelt, 2 Schichten Rostumwandler aufgetragen, mit Antisilikon gereinigt, 2 Schichten graue Polyurethangrundierung (RAL 7040) aufgetragen, mit Zweikomponenten-Polyurethanlack 2 Schichten grau (RAL 7040) veredelt.
Lackierung von gereinigten und entfetteten Dieselmotoren mit einem Gemisch aus Benzin und Diesel, geschliffen, mit Aceton gebeizt und mit mattweißem Hochtemperaturacryl (RAL 9010) besprüht.
Reinigung und Lackierung der Kisten der Generatoren mit mattweißem Spry-Acryl (RAL 9010), alles in der Spritzkabine hergestellt.
Austausch der elektronischen Platine der Condaria Klimaanlage durch eine neue.
Jobs 2024 April
Decksschleifen - Rumpfkontrolle, Antifouling und Zink
Navigation elektronische Instrumentation:
Kettenzählwerk, Display.
Deck und technische Ausrüstung:
Motoralarm, Druckwasserpumpe, Eingangstür, Teak im Cockpit, Wasseranschluss, Stabilisatoren (Wesmar RS series).
Anlagen an Bord:
Klimaanlage reverse cycle, Innenholzboden, Video Kamera (di controllo).
Sicherheitsausrüstung:
Barometer, Sicherheitsausrüstung für Fahrtgebiet über 50 sm offshore, 2 Rettungring mit Wurfline und Markierungsboje.
Unterhaltung:
Lautsprecher, Radio AM/FM.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Waschtrockner (Hover 5kg), Elektrische Kochplatte.
Polsterung:
Polster, Sonnenpolster auf Flybridge, Cockpitpolster, Persenning für Fenster.
Hinweis-Zubehör:
Alfa Lavel Zentrifuge für Diesel-Wasserabscheider
Segeljolle 4,05 mt
Hochdruckreiniger
Komplette Bettwäsche und Handtücher für alle Kabinen
Tragbare Funkgeräte für die Manövrierkommunikation
Kompressor
3 Staubsauger + 1 Akku-Staubsauger... ganzer Text
ist ein Verdrängershuttle, das Ende der 1950er Jahre auf der deutschen Werft Schurenstedt gebaut und von der Marine eingesetzt wurde. Später wurde es zu einer Yacht umgebaut, wobei zunächst das Layout der Innenräume geändert wurde, aber die äußeren Linien unverändert blieben, und dann in den 90er Jahren wurde auch wieder an den Aufbauten gearbeitet, wobei das Heck und eine Flybridge mit mehr Volumen versehen wurden. Ein Eigner, der von den klassischen Linien von Gaia angezogen wurde, beschloss, sie wieder zum Leben zu erwecken, indem er in ein langfristiges Projekt investierte, das Alessio Liuni, einem Experten für die Restaurierung von Oldtimer-Booten, anvertraut wurde. Zum Zeitpunkt des Kaufs hatte das Shuttle außer den Triebwerken keine Ausrüstung.
Gaia ist auf drei Decks strukturiert und verfügt über einen Essbereich, an dessen Heck Sie über eine Wendeltreppe auf das Unterdeck gelangen, in dem sich zwei Kabinen und zwei Badezimmer befinden. Vom hinteren Salon aus geht es weiter zum Bug, auf der linken Seite befindet sich die Kombüse und dann die Brücke in erhöhter Position. Es gibt auch den Hauptsalon mit einer zweiten Wendeltreppe, die zum Unterdeck führt und für die Eignerkabine (volle Breite) und VIP reserviert ist. Die Flybridge verfügt über ein Bimini und eine große Liegewiese, sowie einen zweiten Steuerstand und ein 5-Meter-Beiboot. An Deck, in Richtung Bug, befindet sich auch eine Segeljolle von über 4 Metern. Ebenfalls zum Bug führt ein Niedergang zum Crewbereich (mit zwei Kabinen).
Die Innenräume wurden mit Ahornholz und champagnerfarbenen Perlmuttlacken (Wände und Möbel) eingerichtet, während sich das Hauptdeck durch ein Wenge-Holz auszeichnet, das in starkem Kontrast zu dem der Wände steht, und das Unterdeck durch biskuitfarbene Teppiche. Die Decken sind aus Alcantara.
Von 2008 bis 2010
Die Yacht wurde in Italien komplett restauriert, wo neue Innenräume (die aktuellen) geschaffen wurden, die vom Architekten Alessio Liuni kuratiert und mit allem modernen Komfort sowie der Installation neuer Motoren und Generatoren ausgestattet wurden.
Stellenangebote 2023
Das gesamte Deck wurde weiß gestrichen: Deckshausseiten und Schanzkleider mit Zweikomponenten-Polyurethan-Spray und Rostschutzbehandlung mit anschließender Politur.
Totale Renovierung der Sitzbänke der externen Achter-Essecke
Renovierung von Holz wie z.B. Deckshaus-Glasrahmen, Flügel- und Schiebetüren, Handläufe, Decks- und Flyerhandläufe. Geschliffen, farbig mit einem Pad imprägniert, mit einem Zweikomponenten-Polyurethan-Klarlack im Sprühverfahren veredelt
Komplette Überholung des Maschinenraums wie folgt:
Bringen Sie das gesamte Stauholz hoch. Wo Rost vorhanden war, mit Drahtbürsten abgekratzt, mit Aceton behandelt, 2 Schichten Rostumwandler aufgetragen, mit Antisilikon gereinigt, 2 Schichten graue Polyurethangrundierung (RAL 7040) aufgetragen, mit Zweikomponenten-Polyurethanlack 2 Schichten grau (RAL 7040) veredelt.
Lackierung von gereinigten und entfetteten Dieselmotoren mit einem Gemisch aus Benzin und Diesel, geschliffen, mit Aceton gebeizt und mit mattweißem Hochtemperaturacryl (RAL 9010) besprüht.
Reinigung und Lackierung der Kisten der Generatoren mit mattweißem Spry-Acryl (RAL 9010), alles in der Spritzkabine hergestellt.
Austausch der elektronischen Platine der Condaria Klimaanlage durch eine neue.
Jobs 2024 April
Decksschleifen - Rumpfkontrolle, Antifouling und Zink
Navigation elektronische Instrumentation:
Kettenzählwerk, Display.
Deck und technische Ausrüstung:
Motoralarm, Druckwasserpumpe, Eingangstür, Teak im Cockpit, Wasseranschluss, Stabilisatoren (Wesmar RS series).
Anlagen an Bord:
Klimaanlage reverse cycle, Innenholzboden, Video Kamera (di controllo).
Sicherheitsausrüstung:
Barometer, Sicherheitsausrüstung für Fahrtgebiet über 50 sm offshore, 2 Rettungring mit Wurfline und Markierungsboje.
Unterhaltung:
Lautsprecher, Radio AM/FM.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Waschtrockner (Hover 5kg), Elektrische Kochplatte.
Polsterung:
Polster, Sonnenpolster auf Flybridge, Cockpitpolster, Persenning für Fenster.
Hinweis-Zubehör:
Alfa Lavel Zentrifuge für Diesel-Wasserabscheider
Segeljolle 4,05 mt
Hochdruckreiniger
Komplette Bettwäsche und Handtücher für alle Kabinen
Tragbare Funkgeräte für die Manövrierkommunikation
Kompressor
3 Staubsauger + 1 Akku-Staubsauger... ganzer Text
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Bootsdaten +
Bootsdaten Gebr. Schurenstedt Motor Yacht Gaia
Preis:
€ 750.000
inkl. MwSt.
Finanzierung:
Boot-ID:
s240011
Bootsmodell:
Gebr. Schurenstedt Motor Yacht Gaia
Hersteller:
Gebr. Schurenstedt
Designer:
Arch. Alessio Liuni
Bootsart:
Motorboot
Boot-Kategorie:
Motoryacht
Kategorie:
Oldtimer
Baujahr:
1956
Zustand:
wie neu
Standort:
Italien, Mare Adriatico
Flagge:
Österreich
Personen:
14
Kabinen / Kojen:
4 / 8
Rumpfmaterial:
Stahlboot
Rumpfart:
Verdränger
Sonstiges:
Flybridge
Technische Daten
Länge:
24,75 m (81 Fuß)
Breite / Tiefgang:
4,85 / 2,05 m
Gewicht:
ca. 80.000 kg
Anzahl WC:
4
Heizung:
ja
Motor:
Cummins 6 CTA 8,3
Motorleistung:
255 PS (188 kW)
Treibstoff:
Diesel
Antrieb:
Antrieb mit Welle
Propeller:
4 Blätter
Betriebsstunden:
ca. 1.400
Marschgeschwind.:
9 kn
Max. Geschwind.:
12 kn
Treibstofftank:
24.000 ltr
Frischwassertank:
1.500 ltr
Fäkalientank:
1.000 ltr
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Werbung / Service
Ausstattung+
Gebr. Schurenstedt Motor Yacht Gaia kaufen - Ausstattung Motoryacht - Motorboot zum Verkauf
NavigationAutopilot (2x - Raymarine Smartpilot ST3002), Echolot, GPS, Kartenplotter, GPS-Kartenplotter (Garmini GPSMAP 5015 - GPSMAP 4000), Log, Radar (2x - Garmin), Ruderstandsanzeige, UKW-Funk (2x - Icom IC M603- Icom IC-M33 portatile), Windmessanlage (2x - Garmin GMI 10)
Technische Ausstattung
Anker (2x - Hull 200Kg + 100mt catena da 14 - Hull 200 Kg + 100mt catena da 12), elektrische Ankerwinde (Lofran's Titan idraulico con telecomando), Batterie (20x - servizi 24V 1500ah), Batterieladegerät (Viktron), Generator (2 x Kw 13,5 - Onam MDKBD), Inverter (Viktron), Klimaanlage (Condaria PWCM), Bugstrahlruder (500ah), Steckdosen 220V, Suchscheinwerfer, Warmwasseranlage (Indesit lt 75)
Sicherheit
manuelle Bilgenpumpe, Feuerlösch-Anlage, Feuerlöscher, Nebelhorn, Rettungsboje, Rettungsinsel (12 px valigia rigida), Rettungswesten
Ausstattung-Deck
Badeleiter (2x - laterale con candelieri - removibile), Beiboot (Loker Boat 4,30m+fuoribordo Yamaha 25hp 2T), Bimini-Top, Bootskran (2x - Bioinox), Deckdusche, Gangway (idraulica a poppa Bioinox), Sonnensegel, Sprayhood
Aufteilung - Kabinen
separate Crew-Kabine
Interieur
Backofen, Gefrierschrank, Geschirrspülmaschine (Miele), Icemaker, Kühlschrank, Mikrowelle, Trockner, elektrisches WC (5x)
Unterhaltungsgeräte
Fernseher, TV-Antenne Satellite
Sonstige Ausstattung
Entsalzunganlage (150 l/h HP WaterMakers con comando remoto), Fäkalientank, Sonnenpolster, Unterwasseranstrich
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Kontakt-
Gebr. Schurenstedt Motor Yacht Gaia - unverbindlich informieren - Motoryacht
pf-14988
Sagen Sie bitte dem Verkäufer, dass Sie dieses Angebot auf Yachtall gefunden haben.
Kontakt:
Mulazzani Trading Company
Herr Lella Fattori
Via Lungodarsena, 50
47843 Portoverde di Misano Adriatico (RN)
Italien
Telefon:
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Sprachen:
Englisch, Italienisch
www.mulazzanitradingcompany.it
Seit 3 Jahren auf yachtall.com
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Weitere Boote (wie Gebr. Schurenstedt Motor Yacht Gaia) - kaufen und verkaufen
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Firma: Mulazzani Trading Company
Preis: € 975.000, inkl. MwSt.
Finanzierung: z.B. mtl. € 9.114,80
Finanzierung: z.B. mtl. € 9.114,80
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Kontakt:
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