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Saga 310 (motorlu tekne) - Satış
motorlu tekne / kamaralı tekne, ikinci el tekneResimler
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Halbgleiter mit Volvo Penta D4 225 Baujahr 2007 Süßwasserboot Wellenantrieb
Zum Verkauf steht eine gepflegte Saga 310 aus dem Baujahr 2007. Das Boot wurde nach Angaben des Eigentümers ausschließlich im Süßwasser auf Rhein und Bodensee gefahren und regelmäßig von Fachbetrieben betreut. Der skandinavische Halbgleiter verbindet einen geschützten Fahrstand mit vier Schlafplätzen, einer umfangreichen Bordausstattung und einem sparsamen Volvo-Penta-Dieselmotor mit klassischem Wellenantrieb.
Standort: Leimersheim am Rhein, Deutschland
Bootstyp: Halbgleiter, Hardtop, Kajütboot und Motoryacht
Zugelassene Personenzahl: 12 Personen
Technische Daten
• Hersteller und Modell: Saga 310
• Baujahr: 2007
• Länge: ca. 9,43 m
• Breite: ca. 3,25 m
• Tiefgang: maximal ca. 1,05 m
• Brückendurchfahrtshöhe: ca. 3,50 m
• CE-Kennzeichnung: Kategorie C für küstennahe Gewässer
• Kraftstofftank: ca. 420 l
• Frischwassertank: ca. 220 l
• Fäkalientank: ca. 100 l
Motor und Fahreigenschaften
Angetrieben wird die Saga 310 von einem Volvo Penta D4-225 Dieselmotor mit 225 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über einen Wellenantrieb mit Direktantrieb. Der Betriebsstundenzähler zeigt rund 1.000 Stunden.
• Ein Volvo Penta D4-225 Innenborddiesel
• Motorleistung: 225 PS
• Betriebsstunden: ca. 1.000
• Wellenantrieb mit Direktantrieb
• Elektrische Trimmklappen
• Bugstrahlruder und Heckstrahlruder
• Scheibenwaschanlage
Nach Angaben des Eigentümers erreicht das Boot bei etwa 2.800 Umdrehungen rund 26 km/h Fahrt durchs Wasser und eine rechnerische Reichweite von ungefähr 334 km. Bei etwa 1.000 Umdrehungen werden rund 10 km/h und eine deutlich größere Reichweite von ungefähr 1.200 km angegeben. Die tatsächlichen Werte hängen von Beladung, Strömung, Wetter, Rumpfzustand und Fahrweise ab.
Innenraum und Schlafplätze
Der Innenraum ist auf komfortable Wochenend- und Urlaubsfahrten ausgelegt. Vier Schlafplätze verteilen sich auf Bugkabine, Unterflurkabine und die umbaubare Sitzgruppe. Eine Diesel-Warmluftheizung unterstützt die Nutzung in der Übergangszeit.
• Druckwasseranlage und Warmwassersystem
• Decksluke und gute Belüftungsmöglichkeiten
Pantry und Sanitärbereich
Die Pantry bietet die wesentliche Ausstattung für längere Aufenthalte an Bord. Der separate Sanitärbereich verfügt über eine elektrische Toilette, Fäkalientank, Waschbecken sowie Innen- und Heckdusche.
• Dreiflammiger Gasherd und Backofen
• 12-Volt-Kühlschrank mit Gefrierfach
• Zusätzliche Kühlbox
• Spülbecken und Pantryutensilien
• Elektrisches WC und Fäkalientank
• Innendusche und Heckdusche
• Warm- und Kaltwasser
Navigation und Fahrstand
• Kartenplotter mit GPS
• Autopilot
• Echolot und Tiefenmesser
• Geschwindigkeitsmesser und Kompass
• UKW-Funkanlage
• Ruderstandsanzeige
• Positionsbeleuchtung
• Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler und Instrumente für Kraftstoff, Spannung, Öltemperatur, Frischwasser und Schmutzwasser
• Scheibenwischer
Bordelektrik und Energieversorgung
Für längere Liegezeiten ohne Landstrom ist eine EFOY-150-Brennstoffzelle mit 10-Liter-Tank vorhanden. Ergänzt wird die Anlage durch Landstrom, Ladegeräte und einen Wechselrichter für 230-Volt-Verbraucher.
• EFOY 150 Brennstoffzelle mit 10-Liter-Tank
• 230-Volt-Landstromanschluss
• Batterieladegerät und Automatiklader
• Wechselrichter von 12 auf 230 Volt
• 12-Volt-Anschlüsse
Deck und Außenausstattung
• Teakbelag im Cockpit
• Neuer Flexiteek-Belag auf der Badeplattform
• Integrierte Badeplattform mit Badeleiter
• Hecktür zur Badeplattform
• Deckdusche
• Edelstahlreling
• Elektrische Bugankerwinde, vom Fahrstand und am Bug bedienbar
• Anker mit Kette
• Fender, Fenderkörbe, Festmacher und Bootshaken
Persenninge und Unterhaltung
• Neues Verdeck
• Teilpersenning und Ganzbootpersenning
• Zwei zusätzliche Ersatzverdecke
• Scheibenpersenninge
• Radio mit MP3, Bluetooth und Soundsystem
• Fernseher mit DVB-T2-Antenne
Pflegezustand und Dokumentation
Das Boot wurde nach Angaben des Eigentümers werkstattgepflegt. Wartungsnachweise, Rechnungen und Bedienungsanleitungen sind vorhanden. Zum Ausstattungsumfang gehören außerdem Unterwasseranstrich, Bilgenpumpe und Feuerlöscher.
Besondere Vorteile dieser Saga 310
Die Saga 310 eignet sich für Eigner, die ein handliches Fahrtenboot mit geschütztem Steuerstand und klassischem Antrieb suchen. Der Wellenantrieb, die Unterstützung durch Bug- und Heckstrahlruder sowie die EFOY-Brennstoffzelle erleichtern sowohl das Manövrieren als auch längere Aufenthalte ohne Landstrom. Vier Schlafplätze, Heizung, Warmwasser und eine vollständig ausgestattete Pantry machen das Boot für Familienfahrten und längere Wochenenden interessant.
Besichtigung
Das Boot liegt in Leimersheim am Rhein. Besichtigungen sind nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Eine Probefahrt kann nach Absprache und abhängig von Saison und örtlichen Gegebenheiten organisiert werden.
Alle Angaben stammen vom Eigentümer und erfolgen nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr. Betriebsstunden können sich geringfügig verändern. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf bleiben vorbehalten. Eine Besichtigung und technische Prüfung werden empfohlen.... tam metin
Zum Verkauf steht eine gepflegte Saga 310 aus dem Baujahr 2007. Das Boot wurde nach Angaben des Eigentümers ausschließlich im Süßwasser auf Rhein und Bodensee gefahren und regelmäßig von Fachbetrieben betreut. Der skandinavische Halbgleiter verbindet einen geschützten Fahrstand mit vier Schlafplätzen, einer umfangreichen Bordausstattung und einem sparsamen Volvo-Penta-Dieselmotor mit klassischem Wellenantrieb.
Standort: Leimersheim am Rhein, Deutschland
Bootstyp: Halbgleiter, Hardtop, Kajütboot und Motoryacht
Zugelassene Personenzahl: 12 Personen
Technische Daten
• Hersteller und Modell: Saga 310
• Baujahr: 2007
• Länge: ca. 9,43 m
• Breite: ca. 3,25 m
• Tiefgang: maximal ca. 1,05 m
• Brückendurchfahrtshöhe: ca. 3,50 m
• CE-Kennzeichnung: Kategorie C für küstennahe Gewässer
• Kraftstofftank: ca. 420 l
• Frischwassertank: ca. 220 l
• Fäkalientank: ca. 100 l
Motor und Fahreigenschaften
Angetrieben wird die Saga 310 von einem Volvo Penta D4-225 Dieselmotor mit 225 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über einen Wellenantrieb mit Direktantrieb. Der Betriebsstundenzähler zeigt rund 1.000 Stunden.
• Ein Volvo Penta D4-225 Innenborddiesel
• Motorleistung: 225 PS
• Betriebsstunden: ca. 1.000
• Wellenantrieb mit Direktantrieb
• Elektrische Trimmklappen
• Bugstrahlruder und Heckstrahlruder
• Scheibenwaschanlage
Nach Angaben des Eigentümers erreicht das Boot bei etwa 2.800 Umdrehungen rund 26 km/h Fahrt durchs Wasser und eine rechnerische Reichweite von ungefähr 334 km. Bei etwa 1.000 Umdrehungen werden rund 10 km/h und eine deutlich größere Reichweite von ungefähr 1.200 km angegeben. Die tatsächlichen Werte hängen von Beladung, Strömung, Wetter, Rumpfzustand und Fahrweise ab.
Innenraum und Schlafplätze
Der Innenraum ist auf komfortable Wochenend- und Urlaubsfahrten ausgelegt. Vier Schlafplätze verteilen sich auf Bugkabine, Unterflurkabine und die umbaubare Sitzgruppe. Eine Diesel-Warmluftheizung unterstützt die Nutzung in der Übergangszeit.
• Druckwasseranlage und Warmwassersystem
• Decksluke und gute Belüftungsmöglichkeiten
Pantry und Sanitärbereich
Die Pantry bietet die wesentliche Ausstattung für längere Aufenthalte an Bord. Der separate Sanitärbereich verfügt über eine elektrische Toilette, Fäkalientank, Waschbecken sowie Innen- und Heckdusche.
• Dreiflammiger Gasherd und Backofen
• 12-Volt-Kühlschrank mit Gefrierfach
• Zusätzliche Kühlbox
• Spülbecken und Pantryutensilien
• Elektrisches WC und Fäkalientank
• Innendusche und Heckdusche
• Warm- und Kaltwasser
Navigation und Fahrstand
• Kartenplotter mit GPS
• Autopilot
• Echolot und Tiefenmesser
• Geschwindigkeitsmesser und Kompass
• UKW-Funkanlage
• Ruderstandsanzeige
• Positionsbeleuchtung
• Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler und Instrumente für Kraftstoff, Spannung, Öltemperatur, Frischwasser und Schmutzwasser
• Scheibenwischer
Bordelektrik und Energieversorgung
Für längere Liegezeiten ohne Landstrom ist eine EFOY-150-Brennstoffzelle mit 10-Liter-Tank vorhanden. Ergänzt wird die Anlage durch Landstrom, Ladegeräte und einen Wechselrichter für 230-Volt-Verbraucher.
• EFOY 150 Brennstoffzelle mit 10-Liter-Tank
• 230-Volt-Landstromanschluss
• Batterieladegerät und Automatiklader
• Wechselrichter von 12 auf 230 Volt
• 12-Volt-Anschlüsse
Deck und Außenausstattung
• Teakbelag im Cockpit
• Neuer Flexiteek-Belag auf der Badeplattform
• Integrierte Badeplattform mit Badeleiter
• Hecktür zur Badeplattform
• Deckdusche
• Edelstahlreling
• Elektrische Bugankerwinde, vom Fahrstand und am Bug bedienbar
• Anker mit Kette
• Fender, Fenderkörbe, Festmacher und Bootshaken
Persenninge und Unterhaltung
• Neues Verdeck
• Teilpersenning und Ganzbootpersenning
• Zwei zusätzliche Ersatzverdecke
• Scheibenpersenninge
• Radio mit MP3, Bluetooth und Soundsystem
• Fernseher mit DVB-T2-Antenne
Pflegezustand und Dokumentation
Das Boot wurde nach Angaben des Eigentümers werkstattgepflegt. Wartungsnachweise, Rechnungen und Bedienungsanleitungen sind vorhanden. Zum Ausstattungsumfang gehören außerdem Unterwasseranstrich, Bilgenpumpe und Feuerlöscher.
Besondere Vorteile dieser Saga 310
Die Saga 310 eignet sich für Eigner, die ein handliches Fahrtenboot mit geschütztem Steuerstand und klassischem Antrieb suchen. Der Wellenantrieb, die Unterstützung durch Bug- und Heckstrahlruder sowie die EFOY-Brennstoffzelle erleichtern sowohl das Manövrieren als auch längere Aufenthalte ohne Landstrom. Vier Schlafplätze, Heizung, Warmwasser und eine vollständig ausgestattete Pantry machen das Boot für Familienfahrten und längere Wochenenden interessant.
Besichtigung
Das Boot liegt in Leimersheim am Rhein. Besichtigungen sind nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Eine Probefahrt kann nach Absprache und abhängig von Saison und örtlichen Gegebenheiten organisiert werden.
Alle Angaben stammen vom Eigentümer und erfolgen nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr. Betriebsstunden können sich geringfügig verändern. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf bleiben vorbehalten. Eine Besichtigung und technische Prüfung werden empfohlen.... tam metin
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Tekne bilgileri +
Tekne bilgileri Saga 310
Fiyat:
€ 109.000
KDV dahil
Tekne kimliği:
s317873
Tekne modeli:
Saga 310
Tekne adı:
Saga 310 Halbgleiter mit Volvo Penta D4 225 Baujahr
Üretici:
Tekne türü:
motorlu tekne
Tekne kategorisi:
kamaralı tekne
Kategori:
ikinci el tekne
Üretim yılı:
2007
Durum:
iyi
Konum:
Almanya, Leimershein
Kabin / yataklar:
1 / 4
Gövde malzemesi:
fiber
Gövde türü:
yarı deplasmanlı tekne
Gövde rengi:
beyaz
Teknik bilgiler
Uzunluk:
9,43 m (30,9 feet)
Genişlik / su kesimi:
3,25 / 0,80 m
Ağırlık:
yakl. 4.800 kg
Duş:
2
Tuvalet sayısı:
1
Motor:
Volvo Penta
Motor gücü:
225 BG (165 kW)
Yakıt:
dizel
Tahrik:
şaft tahriki
Silindir sayısı:
4
Çalışma saatleri:
yakl. 1.000
Yakıt deposu:
420 l
Temiz su deposu:
220 l
Pis su tankı:
100 l
seçimi kapatın
Reklam/servis
Donanım+
Saga 310 satın almak - Satılık kamaralı tekne - motorlu tekne donanımı
Navigasyonchartplotter, derinlik ölçer, devir göstergesi, dümen açısı göstergesi, GPS, otopilot, pusula, VHF telsiz
Teknik donanım
akü şarj cihazı, basınçlı su sistemi, baş demir ırgatı, baş pervane, elektrikli / hidrolik trim flapları, kıç pervane, saat ölçer
Güvenlik
sintine pompası, yangın söndürücü
Güverte donanımı
güverte duşu, sabit güneşlik, usturmaçalar, yüzme merdiveni
İç mekan
fırın, gazlı ocak, lavabo
Eğlence cihazları
TV
Diğer donanım
pis su tankı
seçimi kapatın
İletişim-
Saga 310 - Bağlayıcı olmadan bilgilendirme - kamaralı tekne
pf-4783
Satıcıya, bu teklifi Happycharter’da bulduğunuzu söyleyin.
İletişim:
Brauckmann Boote
Bay Thomas Brauckmann
Grosse Mühlenstr. 10
14774 Brandenburg
Almanya
Telefon:
göster
Diller:
almanca, ingilizce
www.brauckmannboote.de
17 yıldan beri yachtall.com’daseçimi kapatın
Tekne al:
Saga Boats (NO) tekneler kamaralı tekneler motorlu tekneler satın almak motorlu tekneler Almanya ikinci el tekneler ikinci el tekneler Saga Boats (NO)
Saga Boats (NO) tekneler kamaralı tekneler motorlu tekneler satın almak motorlu tekneler Almanya ikinci el tekneler ikinci el tekneler Saga Boats (NO)
Başka tekneler (tıpkı Saga 310) - satın almak ve satmak için
Aquador 32 C
Motorlu tekne / motorlu yat: Aquador, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 9,70 m x 3,45 m, 9,70 x 3,45 m ür. y.: 2013, kabin: 2
Motor: Yanmar Diesel, 380 BG (279 kW), dizel
€ 169.000
Demirleme yeri: Almanya, Weyhe
2013
Şirket: Brauckmann Boote
Fiyat: € 178.000 € 169.000, KDV dahil
Motoryacht Aquador 32 C Perfektion in jedem Detail
Gruno 970 Fly
Motorlu tekne / motorlu yat: Gruno, ikinci el tekne, çelik tekneUzunluk x genişlik: 9,70 m x 3,20 m, 9,70 x 3,20 m ür. y.: 1981, kabin: 2
Motor: DAF, 99 BG (73 kW), dizel
€ 34.900
Demirleme yeri: Almanya, Werder
1981
Şirket: Brauckmann Boote
Fiyat: € 39.900 € 34.900, KDV dahil
GRUNO 970 FLY Stahlverdrnger mit DAFDiesel Flybridge
Öchsner Yachtline 29
Motorlu tekne / kamaralı tekne: Öchsner, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 9 m x 2,55 m, 9 x 2,55 m ür. y.: 2015, kabin: 2
Motor: Volvo Penta, 220 BG (162 kW), dizel
€ 112.000
Demirleme yeri: Almanya, Lüdenscheid
2015
Şirket: Brauckmann Boote
Fiyat: € 112.000, KDV dahil
Pedro 900
Motorlu tekne / motorlu yat: Pedro, ikinci el tekne, çelik tekneUzunluk x genişlik: 9 m x 2,80 m, 9 x 2,80 m ür. y.: 1979, kabin: 2
Motor: Volvo Penta, 106 BG (78 kW), dizel
€ 19.990
Demirleme yeri: Almanya, Dresden
1979
Şirket: Brauckmann Boote
Fiyat: € 19.990, KDV dahil
Pedro 900
Bu motorlu tekneler hoşunuza gidebilir
Saga 325 (9,78 m) Saga 32 (9,70 m) Saga 32 (10,15 m) Bayliner 3055 Ciera Sunbridge mit Bodenseezulassung (9,32 m) XO Explorer 10 plus (9,80 m) Alfastreet 28 Cabin (9,80 m) Bayliner 2855 (9,20 m) Cranchi CSL 28 (9,09 m) Salpa Laver 32.5 (9,38 m) Capelli Tempest 900 Open (9,42 m) Sessa C30 (9,52 m) De Antonio Yachts D32 (9,90 m)
Hangi sürümü görmek istiyorsunuz?
Talep gönderin
Saga 310, yıl 2007
İletişim:
Brauckmann Boote
Bay Thomas Brauckmann
Bay Thomas Brauckmann
