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RM Yachts RM 1200 (yelkenli tekne) - Satış
yelkenli tekne / tek direkli, ikinci el tekneResimler
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Constructeur : RM YACHTS Materiau : CP epoxy Année : 2006 Longueur : 11.99 Largeur : 4.22 Architecte : Marc LOMBART Quille : Biquille Tirant d'eau : 1.80 Coque : Monocoque Radeau de survie : Oui Pavillon : FRANCE Moteurs VOLVO Modèle moteur : D2-55 Type de carburant : Diesel Montage : In Board (IB) Nombre de moteurs : 1 modèle : D2-55 - puissance : 55 CV - montage : sail drive - Joint du sail drive neuf (2022) Heures : 3318 Réservoir fuel : 240 Nombre de cabines doubles : 2 Salle d'eau : 1 Type de WC : Marin Nombre de couchettes : 6 Equipements principaux Eau chaude : Oui Réservoir d'eaux noires : Oui Radar : Oui GPS Furuno et un radar Furuno. pilote automatique NKE avec vérin surdimensionné, le pilote est commandé via un bus NKE relié à la girouette-anémomètre, le loch, etc. Voilier repeint en 2022, le moteur révisé. Le joint de saildrive est de 2022. GV et génois en intranet, quasi increvable, trinquette en dacron. Les deux voiles avant sur enrouleur. La GV est munie d'un lazy jack et d'un lazy bag. Le gréement dormant Zspars a l'âge du bateau et devra peut-être être changé. -- une ancre Delta et une ancre de secours, avec 60 mètre de mouillage de 10. -- lignes de vie récentes Wichard. -- frein de bôme Wichard. -- guindeau électrique Lewmar récent commandé à partir du cockpit, compteur de chaîne maison très sympa. -- moteur Volvo 55 cv, joint de saildrive neuf. -- hélice bec de canard Flex O Fold. -- annexe récente avec moteur Honda 2.3, gonfleur électrique puissant pour gonfler l'annexe, dont le sol est gonflable à 10 bars. -- toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit, 4 winches plus un winch sur le mât. deux très grands coffres à l'arrière. -- un solide portique supporte deux panneaux solaires quasi neufs de 150watt chacun, l'annexe y est suspendue durant la nav. -- cuisine équipée d'un four a gaz, de deux feux, d'un double évier et d'un grand frigo muni de deux tiroirs réfrigérés. -- Chauffe eau de 40 (?) litres fonctionnant au 220v à quai et chauffé par l'eau du moteur sinon. -- un onduleur Sterling Power vrai sinus de 600 watt, commandé depuis le carré alimentant diverses prises dans le carré. -- un "Alternator to Battery charger" Sterling Power, qui optimise la charge des batteries par l'alternateur. -- un chargeur de quai Victron Energy Centaur. -- à quai, le bateau est protégé par un transformateur d'isolation Victron Energy. -- un moniteur de batteries Victron Energy. -- VHF fixe Icom IC-M421. -- VHF portable Navicom modèle RT420 DSC. -- un transpondeur AIS AIT2000 de Digital Yacht réception et émission. -- un kit wifi bateau qui permet de capter des wifi relativement distantes, très utile au mouillage. -- une éolienne haut de gamme Silentwind de 420 watt en 12v. -- un ordinateur de bord Barebone relié à un moniteur sur la TAC. -- un hydrogénérateur Watt and Sea. -- une radio et lecteur de cd Sony reliée à deux HP Sony. -- jauges eau et gazoil. -- un GPS Furuno et un radar Furuno. -- pilote automatique NKE avec vérin surdimensionné. -- le pilote est commandé via un bus NKE relié à la girouette-anémomètre, le loch, etc. Le tout NKE. -- un barbecue à charbon de bois, spécial bateau ou camping.... tam metin
Constructeur : RM YACHTS Materiau : CP epoxy Année : 2006 Longueur : 11.99 Largeur : 4.22 Architecte : Marc LOMBART Quille : Biquille Tirant d'eau : 1.80 Coque : Monocoque Radeau de survie : Oui Pavillon : FRANCE Moteurs VOLVO Modèle moteur : D2-55 Type de carburant : Diesel Montage : In Board (IB) Nombre de moteurs : 1 modèle : D2-55 - puissance : 55 CV - montage : sail drive - Joint du sail drive neuf (2022) Heures : 3318 Réservoir fuel : 240 Nombre de cabines doubles : 2 Salle d'eau : 1 Type de WC : Marin Nombre de couchettes : 6 Equipements principaux Eau chaude : Oui Réservoir d'eaux noires : Oui Radar : Oui GPS Furuno et un radar Furuno. pilote automatique NKE avec vérin surdimensionné, le pilote est commandé via un bus NKE relié à la girouette-anémomètre, le loch, etc. Voilier repeint en 2022, le moteur révisé. Le joint de saildrive est de 2022. GV et génois en intranet, quasi increvable, trinquette en dacron. Les deux voiles avant sur enrouleur. La GV est munie d'un lazy jack et d'un lazy bag. Le gréement dormant Zspars a l'âge du bateau et devra peut-être être changé. -- une ancre Delta et une ancre de secours, avec 60 mètre de mouillage de 10. -- lignes de vie récentes Wichard. -- frein de bôme Wichard. -- guindeau électrique Lewmar récent commandé à partir du cockpit, compteur de chaîne maison très sympa. -- moteur Volvo 55 cv, joint de saildrive neuf. -- hélice bec de canard Flex O Fold. -- annexe récente avec moteur Honda 2.3, gonfleur électrique puissant pour gonfler l'annexe, dont le sol est gonflable à 10 bars. -- toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit, 4 winches plus un winch sur le mât. deux très grands coffres à l'arrière. -- un solide portique supporte deux panneaux solaires quasi neufs de 150watt chacun, l'annexe y est suspendue durant la nav. -- cuisine équipée d'un four a gaz, de deux feux, d'un double évier et d'un grand frigo muni de deux tiroirs réfrigérés. -- Chauffe eau de 40 (?) litres fonctionnant au 220v à quai et chauffé par l'eau du moteur sinon. -- un onduleur Sterling Power vrai sinus de 600 watt, commandé depuis le carré alimentant diverses prises dans le carré. -- un "Alternator to Battery charger" Sterling Power, qui optimise la charge des batteries par l'alternateur. -- un chargeur de quai Victron Energy Centaur. -- à quai, le bateau est protégé par un transformateur d'isolation Victron Energy. -- un moniteur de batteries Victron Energy. -- VHF fixe Icom IC-M421. -- VHF portable Navicom modèle RT420 DSC. -- un transpondeur AIS AIT2000 de Digital Yacht réception et émission. -- un kit wifi bateau qui permet de capter des wifi relativement distantes, très utile au mouillage. -- une éolienne haut de gamme Silentwind de 420 watt en 12v. -- un ordinateur de bord Barebone relié à un moniteur sur la TAC. -- un hydrogénérateur Watt and Sea. -- une radio et lecteur de cd Sony reliée à deux HP Sony. -- jauges eau et gazoil. -- un GPS Furuno et un radar Furuno. -- pilote automatique NKE avec vérin surdimensionné. -- le pilote est commandé via un bus NKE relié à la girouette-anémomètre, le loch, etc. Le tout NKE. -- un barbecue à charbon de bois, spécial bateau ou camping.... tam metin
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Tekne bilgileri +
Tekne bilgileri RM Yachts RM 1200
Fiyat:
€ 135.000
KDV dahil
Tekne kimliği:
s237736
Tekne modeli:
RM Yachts RM 1200
Üretici:
Tekne türü:
yelkenli tekne
Tekne kategorisi:
tek direkli
Kategori:
ikinci el tekne
Üretim yılı:
2006
Konum:
Fransa, Le Verdon-sur-Mer
Kabin / yataklar:
2 / 6
Teknik bilgiler
Uzunluk:
11,99 m (39 feet)
Genişlik / su kesimi:
4,22 / 1,80 m
Motor gücü:
54,6 BG (40 kW)
Yakıt:
dizel
Tahrik:
yelkenli tahrik
Çalışma saatleri:
yakl. 3.318
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Reklam/servis
Donanım+
RM Yachts RM 1200 satın almak - Satılık tek direkli - yelkenli tekne donanımı
NavigasyonGPS, radar, VHF telsiz
Teknik donanım
akü şarj cihazı
İç mekan
mangal
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İletişim-
RM Yachts RM 1200 - Bağlayıcı olmadan bilgilendirme - tek direkli
pf-21790
Satıcıya, bu teklifi Happycharter’da bulduğunuzu söyleyin.
İletişim:
Band of Boats
Atlantique Marine Courtage
302 Rte de la Perrière
17450 Saint-Laurent-de-la - Prée
Fransa
Mobil:
göster
Diller:
ingilizce, fransızca
4 yıldan beri yachtall.com’da
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Tekne al:
RM Yachts - Fora Marine tekneler tek direkliler yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler Fransa ikinci el tekneler ikinci el tekneler RM Yachts - Fora Marine
RM Yachts - Fora Marine tekneler tek direkliler yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler Fransa ikinci el tekneler ikinci el tekneler RM Yachts - Fora Marine
Başka tekneler (tıpkı RM Yachts RM 1200) - satın almak ve satmak için
RM Yachts RM 1180
Yelkenli tekne / tek direkli: RM Yachts - Fora Marine, yeni tekneUzunluk x genişlik: 11,77 m x 4,34 m, 11,77 x 4,34 m ür. y.: 2024, kabin: 2
Motor: 50 BG (37 kW), dizel
talep üzerine fiyat
Demirleme yeri: Fransa, La Rochelle
2024
Şirket: Band of Boats
Fiyat: talep üzerine fiyat
Grand Soleil 38
Yelkenli tekne / tek direkli: Cantiere del Pardo, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 11,90 m x 3,74 m, 11,90 x 3,74 m ür. y.: 1993
€ 60.000
Demirleme yeri: İtalya, Emilia - Romagna, Ravenna
1993
Şirket: Band of Boats
Fiyat: € 60.000, KDV dahil
Jeanneau Sun Légende 41
Yelkenli tekne / tek direkli: Jeanneau, ikinci el tekneUzunluk x genişlik: 12,45 m x 3,94 m, 12,45 x 3,94 m ür. y.: 1988, kabin: 3
Motor: Yanmar 4JH4TE, 44 BG (32 kW), dizel
€ 51.000
Demirleme yeri: Fransa, Port-Saint-Louis-du-Rhône
1988
Şirket: Band of Boats
Fiyat: € 51.000, KDV dahil
Lagoon 380 Série 2
Yelkenli tekne / yelkenli katamaran: Lagoon, ikinci el tekne, fiberUzunluk x genişlik: 11,55 m x 6,53 m, 11,55 x 6,53 m ür. y.: 2015, kabin: 4
Motor: Yanmar, 2 x 30 BG (22 kW), dizel
€ 244.000
Demirleme yeri: Martinique, Le Marin / Martinique, Frankreich
2015
Şirket: Band of Boats
Fiyat: € 265.000 € 244.000, KDV dahil
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RM 1260 (11,99 m) Elan Impression 40.1 (11,99 m) Ranger Boats 37 Sloop (11,28 m) Dufour 41 (12,75 m) Bavaria 37 Cruiser (11,35 m) RON Holland 40 (12,22 m) X-Yachts IMX 40 (12,10 m) Sparkman & Stephens 38 (11,90 m) Lagoon 400 (12 m) Bowman Yachts 40 (12,17 m) Sun Legende 41 (12,50 m) Jeanneau Sun Odyssey 380 (11,75 m)Hangi sürümü görmek istiyorsunuz?
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RM Yachts RM 1200, yıl 2006
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