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Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger (yelkenli tekne) - Satış
yelkenli tekne / motorlu yelkenliler, yelkenli yat, ikinci el tekneResimler
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Stäbiger, schiffiger Stahl-Motorsegler von der niederländischen Werft Jachtwerf Bloemsma. Sehr solide, traditionelle Bauweise in überlappend verschweißten Stahlplatten und massivem Kiel. Seegängiger Langkieler mit doppelt gelagertem Ruderblatt und Wellenantrieb mit geschütztem Propeller. Großes, freies, erhöhtes Achterdeck mit Außensteuerstand. Dank des hohen Schanzkleides und der umlaufenden Reling in Edelstahlrohr mit Teak-Handlauf ist die Bewegung an Deck bei allen Bedingungen sicher. Die Yacht ist sehr schön und solide in Teak ausgebaut mit reichlich Vollholz und liebevoll ausgeführten Details. Vier Kojen in zwei Kabinen und zusätzliche Koje in der Messe deren Tisch abgesenkt werden kann. Geschütztes Deckshaus mit Innensteuerstand und hervorragender Übersicht durch die großen Front-, Seiten- und Heckscheiben und Messe mit Pantry drei Stufen niedriger vor dem Decksalon.
Der Motorsegler wurde in den letzten Jahren mit viel Aufwand saniert und liebevoll restauriert. 2014 wurden Rumpf und Deck von der Firma Wrede sandgestrahlt und neu lackiert. 2015 wurde der Motor durch einen neuen VOLVO PENTA D5A BTA 160 PS Einbaudiesel ersetzt. Des Weiteren wurden viele Holzarbeiten durchgeführt und zahlreiche technische Komponenten ausgetauscht. Die Yacht lag jedes Jahr im Hallen-Winterlager und befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand. Umfangreiche Spezifikation inkl. Bug- und Heckstrahlruder, Dieselgenerator, Davits, Dieselheizung (Warmwasser-System) und komplette Navigation mit zwei Plottern, Autopilot, Radar, AIS-Transponder usw.
Rigg/Segel:
- Genua-Rollanlage Admiral R35
- An Deck stehender, legbarer, topgetakelter Holz-Großmast mit einem Salingspaar
- An Deck stehender, legbarer Holz-Besanmast
- Stehendes Gut neu 2021
- Gaffel-Großsegel Dacron hellbraun
- Lazy Jacks und Lazy Bag für Großsegel
- Gaffel-Besan Dacron hellbraun
- Lazy Jacks und Lazy Bag für Besan
- Rollgenua
- Rollgennaker ca. 55 m² mit BARTELS Rollanlage
- Sturmfock
- LED 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top
Deck:
- Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff, Achterdeck und vorderem Aufbaudach
- Umlaufende Reling mit festem Teak Handlauf und Edelstahl Stützen
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Massive Edelstahl Festmacher-Poller vorn und achtern und Springklampen mittschiffs
- Elektrische Ankerwinde LOFRANS 24 V/1.000 W
- Ankergeschirr: Danforth-Anker mit Ankerkette
- Manuelle Heckankerwinde mit Danforth-Anker und Ankerkette
- Manuelle SIMPSON Davits 2 x 100 kg
- Fenderkörbe
- Springklampen mittschiffs
- Badeleiter
- Bugleiter
Interieur/Layout:
- Geräumiges Deckshaus mit großen Front-, Seiten- und Heckscheiben
- L-förmiges Sofa am Salontisch an Steuerbord achtern
- Innensteuerstand an Backbord vorn mit drehbarem Pilotensitz, Steuerrad und Instrumentenkonsole
- Kartentisch an Steuerbord vorn
- Schiebetüren als Seitenausstiege an Steuerbord und Backbord
- Großes Schiebeluk im Salondach
- Messe vor dem Deckshaus mit U-förmiger Sitzgruppe am Eßtisch an Steuerbord
- Der Eßtisch kann abgesenkt und zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden
- L-förmige Pantry an Backbord
- Elektroherd (2 Flammen)
- Kühlschrank
- Spüle
- Viel Stauraum in Schränken, Schapps und Schubladen
- Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje
- Geräumige Eignerkabine im Heck über die gesamte Schiffsbreite mit Doppelkoje, Rumpffenstern, Schränken und Schapps
- Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch, elektrischer Toilette und Dusche
- Schöner, solider Teak-Ausbau mit viel Vollholz und liebevoll ausgeführten Details
Technische Ausrüstung:
- VOLVO PENTA D5A BTA 4 Zylinder Einbaudiesel 160 PS/118 KW (neu 2013)
- Betriebsstunden (Stand Februar 2024): 57 h
- Wellenantrieb mit 3 flügeligem Festpropeller
- Großer Motorraum unter dem Deckshaus mit Zugang durch Klappen im Salonboden und von der Achterkabine aus
- Hydraulische Steueranlage mit zwei Steuerständen
- Bugstrahlruder (neu 2015)
- Heckstrahlruder (Jet-Thruster) mit separater Batterie und Ladegerät
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- Dieselgenerator Fischer Panda mit eigener Starterbatterie
- 24 V Bordnetz
- Batterieladegerät VICTRON Centaur 24 V/40 A
- Inverter 24 V/230 V
- Trenntransformator MASTERVOLT
- 4 x AGM Servicebatterie 12 V/200 Ah (Gesamtkapazität 24 V400 Ah)
- Dieselheizung (Warmwasser-System) WEBASTO DBW 2010
- Warmwasser-Boiler ISOTHERM 24 l
Navigation/Elektronik:
- Autopilot SIMRAD AP20 mit Fernbedienung AP21
- 2 x Instrumentenanzeige SIMRAD IS15
- Windanzeige Clipper Wind
- 9" Kartenplotter SIMRAD NX40 (neu 2008) am Außen-Steuerstand
- 12" Kartenplotter FURUNO NavNet TZT 12F am Innen-Steuerstand
- GPS-Antenne SIMRAD GS-10 (neu 2008)
- AIS-Transponder Vespermarine Watch Mate Vision
- UKW-Sprechfunk SIMRAD RS87
- Radarantenne FURUNO DRS4D-NXT
- Kompass
- Schiffsuhr
- Radio/CD-Player ALPINE
Sicherheit:
- Rettungsinsel
- JONBUOY
- Feuerlöscher
- Automatisches Feuerlösch-System im Motorraum
- Manuelle und elektrische Bilgepumpen
- Elektrisches Signalhorn MARCO
- Ferngesteuerter Suchscheinwerfer auf Deckshausdach
Zubehör:
- Fender
- Leinen
- Persenninge für Luken, Ankerwinden und Steuerstand... tam metin
Der Motorsegler wurde in den letzten Jahren mit viel Aufwand saniert und liebevoll restauriert. 2014 wurden Rumpf und Deck von der Firma Wrede sandgestrahlt und neu lackiert. 2015 wurde der Motor durch einen neuen VOLVO PENTA D5A BTA 160 PS Einbaudiesel ersetzt. Des Weiteren wurden viele Holzarbeiten durchgeführt und zahlreiche technische Komponenten ausgetauscht. Die Yacht lag jedes Jahr im Hallen-Winterlager und befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand. Umfangreiche Spezifikation inkl. Bug- und Heckstrahlruder, Dieselgenerator, Davits, Dieselheizung (Warmwasser-System) und komplette Navigation mit zwei Plottern, Autopilot, Radar, AIS-Transponder usw.
Rigg/Segel:
- Genua-Rollanlage Admiral R35
- An Deck stehender, legbarer, topgetakelter Holz-Großmast mit einem Salingspaar
- An Deck stehender, legbarer Holz-Besanmast
- Stehendes Gut neu 2021
- Gaffel-Großsegel Dacron hellbraun
- Lazy Jacks und Lazy Bag für Großsegel
- Gaffel-Besan Dacron hellbraun
- Lazy Jacks und Lazy Bag für Besan
- Rollgenua
- Rollgennaker ca. 55 m² mit BARTELS Rollanlage
- Sturmfock
- LED 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top
Deck:
- Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff, Achterdeck und vorderem Aufbaudach
- Umlaufende Reling mit festem Teak Handlauf und Edelstahl Stützen
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Massive Edelstahl Festmacher-Poller vorn und achtern und Springklampen mittschiffs
- Elektrische Ankerwinde LOFRANS 24 V/1.000 W
- Ankergeschirr: Danforth-Anker mit Ankerkette
- Manuelle Heckankerwinde mit Danforth-Anker und Ankerkette
- Manuelle SIMPSON Davits 2 x 100 kg
- Fenderkörbe
- Springklampen mittschiffs
- Badeleiter
- Bugleiter
Interieur/Layout:
- Geräumiges Deckshaus mit großen Front-, Seiten- und Heckscheiben
- L-förmiges Sofa am Salontisch an Steuerbord achtern
- Innensteuerstand an Backbord vorn mit drehbarem Pilotensitz, Steuerrad und Instrumentenkonsole
- Kartentisch an Steuerbord vorn
- Schiebetüren als Seitenausstiege an Steuerbord und Backbord
- Großes Schiebeluk im Salondach
- Messe vor dem Deckshaus mit U-förmiger Sitzgruppe am Eßtisch an Steuerbord
- Der Eßtisch kann abgesenkt und zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden
- L-förmige Pantry an Backbord
- Elektroherd (2 Flammen)
- Kühlschrank
- Spüle
- Viel Stauraum in Schränken, Schapps und Schubladen
- Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje
- Geräumige Eignerkabine im Heck über die gesamte Schiffsbreite mit Doppelkoje, Rumpffenstern, Schränken und Schapps
- Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch, elektrischer Toilette und Dusche
- Schöner, solider Teak-Ausbau mit viel Vollholz und liebevoll ausgeführten Details
Technische Ausrüstung:
- VOLVO PENTA D5A BTA 4 Zylinder Einbaudiesel 160 PS/118 KW (neu 2013)
- Betriebsstunden (Stand Februar 2024): 57 h
- Wellenantrieb mit 3 flügeligem Festpropeller
- Großer Motorraum unter dem Deckshaus mit Zugang durch Klappen im Salonboden und von der Achterkabine aus
- Hydraulische Steueranlage mit zwei Steuerständen
- Bugstrahlruder (neu 2015)
- Heckstrahlruder (Jet-Thruster) mit separater Batterie und Ladegerät
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- Dieselgenerator Fischer Panda mit eigener Starterbatterie
- 24 V Bordnetz
- Batterieladegerät VICTRON Centaur 24 V/40 A
- Inverter 24 V/230 V
- Trenntransformator MASTERVOLT
- 4 x AGM Servicebatterie 12 V/200 Ah (Gesamtkapazität 24 V400 Ah)
- Dieselheizung (Warmwasser-System) WEBASTO DBW 2010
- Warmwasser-Boiler ISOTHERM 24 l
Navigation/Elektronik:
- Autopilot SIMRAD AP20 mit Fernbedienung AP21
- 2 x Instrumentenanzeige SIMRAD IS15
- Windanzeige Clipper Wind
- 9" Kartenplotter SIMRAD NX40 (neu 2008) am Außen-Steuerstand
- 12" Kartenplotter FURUNO NavNet TZT 12F am Innen-Steuerstand
- GPS-Antenne SIMRAD GS-10 (neu 2008)
- AIS-Transponder Vespermarine Watch Mate Vision
- UKW-Sprechfunk SIMRAD RS87
- Radarantenne FURUNO DRS4D-NXT
- Kompass
- Schiffsuhr
- Radio/CD-Player ALPINE
Sicherheit:
- Rettungsinsel
- JONBUOY
- Feuerlöscher
- Automatisches Feuerlösch-System im Motorraum
- Manuelle und elektrische Bilgepumpen
- Elektrisches Signalhorn MARCO
- Ferngesteuerter Suchscheinwerfer auf Deckshausdach
Zubehör:
- Fender
- Leinen
- Persenninge für Luken, Ankerwinden und Steuerstand... tam metin
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Tekne bilgileri +
Tekne bilgileri Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger
Fiyat:
€ 139.000
KDV dahil, EU’ya göre vergilendirilmiştir
Tekne kimliği:
s235059
Tekne modeli:
Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger
Üretici:
Tekne türü:
yelkenli tekne
Tekne kategorisi:
motorlu yelkenliler, yelkenli yat
Kategori:
ikinci el tekne
Üretim yılı:
1978
Konum:
Almanya, Ostsee
Kabin / yataklar:
2 / 4
Gövde malzemesi:
çelik tekne
Gövde rengi:
yeşil
Kumanda:
dümen
Teknik bilgiler
Uzunluk:
12,65 m (42 feet)
Genişlik / su kesimi:
3,90 / 1,40 m
Ağırlık:
yakl. 15.000 kg
Duş:
1
Tuvalet sayısı:
1
Isıtıcı:
mazotlu kalorifer
Motor:
Volvo Penta D5A BTA
Motor gücü:
160 BG (118 kW)
Yakıt:
dizel
Tahrik:
şaft tahriki
Üretim yılı:
2013
Çalışma saatleri:
yakl. 57
Yakıt deposu:
1.800 l
Temiz su deposu:
1.500 l
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Reklam/servis
Donanım+
Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger satın almak - Satılık motorlu yelkenliler - yelkenli tekne donanımı
NavigasyonAIS - Otomatik Tanımlama Sistemi, chartplotter, derinlik ölçer, GPS, hız göstergesi, navigasyon fenerleri, otopilot, pusula, radar, rüzgar göstergesi, VHF telsiz
Teknik donanım
akü, akü şarj cihazı, basınçlı su sistemi, baş demir ırgatı, baş pervane, demir, ışıldak, inverter, jeneratör, kıç demir ırgatı, kıç pervane, matafora, sahil elektriği 220V
Güvenlik
can salı, elektrikli sintine pompası, sis düdüğü, yangın söndürme sistemi, yangın söndürücü
Güverte donanımı
tik güverte, usturmaçalar, yüzme merdiveni
Kabin dağılımı
dışarıda dümenci yeri, içeride dümenci yeri
İç mekan
buzdolabı, elektrikli ocak, lavabo
Eğlence cihazları
CD, radyo
Yelkenler
ana yelken, asimetrik balon yelken, fırtına floğu, sarma cenova
seçimi kapatın
İletişim-
Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger - Bağlayıcı olmadan bilgilendirme - motorlu yelkenliler
pf-3998
Satıcıya, bu teklifi Happycharter’da bulduğunuzu söyleyin.
İletişim:
DIAMOND Yachts
Bay Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Almanya
Telefon:
göster
Faks:
göster
Diller:
almanca, ingilizce
www.diamond-yachts.de
11 yıldan beri yachtall.com’da
seçimi kapatın
Tekne al:
Bloemsma Van Breemen tekneler motorlu yelkenliler yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler Almanya ikinci el tekneler ikinci el tekneler Bloemsma Van Breemen çelik tekneler
Bloemsma Van Breemen tekneler motorlu yelkenliler yelkenli tekneler satın almak yelkenli tekneler Almanya ikinci el tekneler ikinci el tekneler Bloemsma Van Breemen çelik tekneler
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€ 259.000
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2020
Şirket: DIAMOND Yachts
Fiyat: € 259.000, KDV dahil
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