Přidat do oblíbených
Odstranit loď z oblíbených
boatDetail
boatDetail
0
bid=s235059
bid=s235059
s235059
5
Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger (plachetnice) na prodej
plachetnice / motorová plachetnice, plachetní jachta, použitá loďFotky
1 / 41
▶
▶
fotky
tisk
sdílej
Popis +
Stäbiger, schiffiger Stahl-Motorsegler von der niederländischen Werft Jachtwerf Bloemsma. Sehr solide, traditionelle Bauweise in überlappend verschweißten Stahlplatten und massivem Kiel. Seegängiger Langkieler mit doppelt gelagertem Ruderblatt und Wellenantrieb mit geschütztem Propeller. Großes, freies, erhöhtes Achterdeck mit Außensteuerstand. Dank des hohen Schanzkleides und der umlaufenden Reling in Edelstahlrohr mit Teak-Handlauf ist die Bewegung an Deck bei allen Bedingungen sicher. Die Yacht ist sehr schön und solide in Teak ausgebaut mit reichlich Vollholz und liebevoll ausgeführten Details. Vier Kojen in zwei Kabinen und zusätzliche Koje in der Messe deren Tisch abgesenkt werden kann. Geschütztes Deckshaus mit Innensteuerstand und hervorragender Übersicht durch die großen Front-, Seiten- und Heckscheiben und Messe mit Pantry drei Stufen niedriger vor dem Decksalon.
Der Motorsegler wurde in den letzten Jahren mit viel Aufwand saniert und liebevoll restauriert. 2014 wurden Rumpf und Deck von der Firma Wrede sandgestrahlt und neu lackiert. 2015 wurde der Motor durch einen neuen VOLVO PENTA D5A BTA 160 PS Einbaudiesel ersetzt. Des Weiteren wurden viele Holzarbeiten durchgeführt und zahlreiche technische Komponenten ausgetauscht. Die Yacht lag jedes Jahr im Hallen-Winterlager und befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand. Umfangreiche Spezifikation inkl. Bug- und Heckstrahlruder, Dieselgenerator, Davits, Dieselheizung (Warmwasser-System) und komplette Navigation mit zwei Plottern, Autopilot, Radar, AIS-Transponder usw.
Rigg/Segel:
- Genua-Rollanlage Admiral R35
- An Deck stehender, legbarer, topgetakelter Holz-Großmast mit einem Salingspaar
- An Deck stehender, legbarer Holz-Besanmast
- Stehendes Gut neu 2021
- Gaffel-Großsegel Dacron hellbraun
- Lazy Jacks und Lazy Bag für Großsegel
- Gaffel-Besan Dacron hellbraun
- Lazy Jacks und Lazy Bag für Besan
- Rollgenua
- Rollgennaker ca. 55 m² mit BARTELS Rollanlage
- Sturmfock
- LED 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top
Deck:
- Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff, Achterdeck und vorderem Aufbaudach
- Umlaufende Reling mit festem Teak Handlauf und Edelstahl Stützen
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Massive Edelstahl Festmacher-Poller vorn und achtern und Springklampen mittschiffs
- Elektrische Ankerwinde LOFRANS 24 V/1.000 W
- Ankergeschirr: Danforth-Anker mit Ankerkette
- Manuelle Heckankerwinde mit Danforth-Anker und Ankerkette
- Manuelle SIMPSON Davits 2 x 100 kg
- Fenderkörbe
- Springklampen mittschiffs
- Badeleiter
- Bugleiter
Interieur/Layout:
- Geräumiges Deckshaus mit großen Front-, Seiten- und Heckscheiben
- L-förmiges Sofa am Salontisch an Steuerbord achtern
- Innensteuerstand an Backbord vorn mit drehbarem Pilotensitz, Steuerrad und Instrumentenkonsole
- Kartentisch an Steuerbord vorn
- Schiebetüren als Seitenausstiege an Steuerbord und Backbord
- Großes Schiebeluk im Salondach
- Messe vor dem Deckshaus mit U-förmiger Sitzgruppe am Eßtisch an Steuerbord
- Der Eßtisch kann abgesenkt und zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden
- L-förmige Pantry an Backbord
- Elektroherd (2 Flammen)
- Kühlschrank
- Spüle
- Viel Stauraum in Schränken, Schapps und Schubladen
- Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje
- Geräumige Eignerkabine im Heck über die gesamte Schiffsbreite mit Doppelkoje, Rumpffenstern, Schränken und Schapps
- Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch, elektrischer Toilette und Dusche
- Schöner, solider Teak-Ausbau mit viel Vollholz und liebevoll ausgeführten Details
Technische Ausrüstung:
- VOLVO PENTA D5A BTA 4 Zylinder Einbaudiesel 160 PS/118 KW (neu 2013)
- Betriebsstunden (Stand Februar 2024): 57 h
- Wellenantrieb mit 3 flügeligem Festpropeller
- Großer Motorraum unter dem Deckshaus mit Zugang durch Klappen im Salonboden und von der Achterkabine aus
- Hydraulische Steueranlage mit zwei Steuerständen
- Bugstrahlruder (neu 2015)
- Heckstrahlruder (Jet-Thruster) mit separater Batterie und Ladegerät
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- Dieselgenerator Fischer Panda mit eigener Starterbatterie
- 24 V Bordnetz
- Batterieladegerät VICTRON Centaur 24 V/40 A
- Inverter 24 V/230 V
- Trenntransformator MASTERVOLT
- 4 x AGM Servicebatterie 12 V/200 Ah (Gesamtkapazität 24 V400 Ah)
- Dieselheizung (Warmwasser-System) WEBASTO DBW 2010
- Warmwasser-Boiler ISOTHERM 24 l
Navigation/Elektronik:
- Autopilot SIMRAD AP20 mit Fernbedienung AP21
- 2 x Instrumentenanzeige SIMRAD IS15
- Windanzeige Clipper Wind
- 9" Kartenplotter SIMRAD NX40 (neu 2008) am Außen-Steuerstand
- 12" Kartenplotter FURUNO NavNet TZT 12F am Innen-Steuerstand
- GPS-Antenne SIMRAD GS-10 (neu 2008)
- AIS-Transponder Vespermarine Watch Mate Vision
- UKW-Sprechfunk SIMRAD RS87
- Radarantenne FURUNO DRS4D-NXT
- Kompass
- Schiffsuhr
- Radio/CD-Player ALPINE
Sicherheit:
- Rettungsinsel
- JONBUOY
- Feuerlöscher
- Automatisches Feuerlösch-System im Motorraum
- Manuelle und elektrische Bilgepumpen
- Elektrisches Signalhorn MARCO
- Ferngesteuerter Suchscheinwerfer auf Deckshausdach
Zubehör:
- Fender
- Leinen
- Persenninge für Luken, Ankerwinden und Steuerstand... celý text
Der Motorsegler wurde in den letzten Jahren mit viel Aufwand saniert und liebevoll restauriert. 2014 wurden Rumpf und Deck von der Firma Wrede sandgestrahlt und neu lackiert. 2015 wurde der Motor durch einen neuen VOLVO PENTA D5A BTA 160 PS Einbaudiesel ersetzt. Des Weiteren wurden viele Holzarbeiten durchgeführt und zahlreiche technische Komponenten ausgetauscht. Die Yacht lag jedes Jahr im Hallen-Winterlager und befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand. Umfangreiche Spezifikation inkl. Bug- und Heckstrahlruder, Dieselgenerator, Davits, Dieselheizung (Warmwasser-System) und komplette Navigation mit zwei Plottern, Autopilot, Radar, AIS-Transponder usw.
Rigg/Segel:
- Genua-Rollanlage Admiral R35
- An Deck stehender, legbarer, topgetakelter Holz-Großmast mit einem Salingspaar
- An Deck stehender, legbarer Holz-Besanmast
- Stehendes Gut neu 2021
- Gaffel-Großsegel Dacron hellbraun
- Lazy Jacks und Lazy Bag für Großsegel
- Gaffel-Besan Dacron hellbraun
- Lazy Jacks und Lazy Bag für Besan
- Rollgenua
- Rollgennaker ca. 55 m² mit BARTELS Rollanlage
- Sturmfock
- LED 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top
Deck:
- Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff, Achterdeck und vorderem Aufbaudach
- Umlaufende Reling mit festem Teak Handlauf und Edelstahl Stützen
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Massive Edelstahl Festmacher-Poller vorn und achtern und Springklampen mittschiffs
- Elektrische Ankerwinde LOFRANS 24 V/1.000 W
- Ankergeschirr: Danforth-Anker mit Ankerkette
- Manuelle Heckankerwinde mit Danforth-Anker und Ankerkette
- Manuelle SIMPSON Davits 2 x 100 kg
- Fenderkörbe
- Springklampen mittschiffs
- Badeleiter
- Bugleiter
Interieur/Layout:
- Geräumiges Deckshaus mit großen Front-, Seiten- und Heckscheiben
- L-förmiges Sofa am Salontisch an Steuerbord achtern
- Innensteuerstand an Backbord vorn mit drehbarem Pilotensitz, Steuerrad und Instrumentenkonsole
- Kartentisch an Steuerbord vorn
- Schiebetüren als Seitenausstiege an Steuerbord und Backbord
- Großes Schiebeluk im Salondach
- Messe vor dem Deckshaus mit U-förmiger Sitzgruppe am Eßtisch an Steuerbord
- Der Eßtisch kann abgesenkt und zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden
- L-förmige Pantry an Backbord
- Elektroherd (2 Flammen)
- Kühlschrank
- Spüle
- Viel Stauraum in Schränken, Schapps und Schubladen
- Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje
- Geräumige Eignerkabine im Heck über die gesamte Schiffsbreite mit Doppelkoje, Rumpffenstern, Schränken und Schapps
- Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch, elektrischer Toilette und Dusche
- Schöner, solider Teak-Ausbau mit viel Vollholz und liebevoll ausgeführten Details
Technische Ausrüstung:
- VOLVO PENTA D5A BTA 4 Zylinder Einbaudiesel 160 PS/118 KW (neu 2013)
- Betriebsstunden (Stand Februar 2024): 57 h
- Wellenantrieb mit 3 flügeligem Festpropeller
- Großer Motorraum unter dem Deckshaus mit Zugang durch Klappen im Salonboden und von der Achterkabine aus
- Hydraulische Steueranlage mit zwei Steuerständen
- Bugstrahlruder (neu 2015)
- Heckstrahlruder (Jet-Thruster) mit separater Batterie und Ladegerät
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- Dieselgenerator Fischer Panda mit eigener Starterbatterie
- 24 V Bordnetz
- Batterieladegerät VICTRON Centaur 24 V/40 A
- Inverter 24 V/230 V
- Trenntransformator MASTERVOLT
- 4 x AGM Servicebatterie 12 V/200 Ah (Gesamtkapazität 24 V400 Ah)
- Dieselheizung (Warmwasser-System) WEBASTO DBW 2010
- Warmwasser-Boiler ISOTHERM 24 l
Navigation/Elektronik:
- Autopilot SIMRAD AP20 mit Fernbedienung AP21
- 2 x Instrumentenanzeige SIMRAD IS15
- Windanzeige Clipper Wind
- 9" Kartenplotter SIMRAD NX40 (neu 2008) am Außen-Steuerstand
- 12" Kartenplotter FURUNO NavNet TZT 12F am Innen-Steuerstand
- GPS-Antenne SIMRAD GS-10 (neu 2008)
- AIS-Transponder Vespermarine Watch Mate Vision
- UKW-Sprechfunk SIMRAD RS87
- Radarantenne FURUNO DRS4D-NXT
- Kompass
- Schiffsuhr
- Radio/CD-Player ALPINE
Sicherheit:
- Rettungsinsel
- JONBUOY
- Feuerlöscher
- Automatisches Feuerlösch-System im Motorraum
- Manuelle und elektrische Bilgepumpen
- Elektrisches Signalhorn MARCO
- Ferngesteuerter Suchscheinwerfer auf Deckshausdach
Zubehör:
- Fender
- Leinen
- Persenninge für Luken, Ankerwinden und Steuerstand... celý text
zavřít výběr
Údaje o lodi +
Údaje o lodi Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger
Cena:
€ 139 000
včetně DPH, zdaněno v EU
ID lodi:
s235059
Model lodi:
Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger
Výrobce:
Typ lodi:
plachetnice
Kategorie lodi:
motorová plachetnice, plachetní jachta
Kategorie:
použitá loď
Rok výroby:
1978
Lokalita:
Německo, Ostsee
Kabiny / kóje:
2 / 4
Materiál trupu:
ocelová loď
Barva trupu:
zelená
Ovládání:
kormidelní kolo
Technické údaje
Délka:
12,65 m (42 stop)
Šířka / ponor:
3,90 / 1,40 m
Hmotnost:
cca 15 000 kg
Sprchy:
1
Počet WC:
1
Topení:
naftové topení
Motor:
Volvo Penta D5A BTA
Výkon motoru:
160 hp (118 kW)
Palivo:
diesel
Pohon:
přímý náhon hřídelí
Rok výroby:
2013
Počet motohodin:
cca 57
Palivová nádrž:
1 800 ltr
Nádrž na pitnou vodu:
1 500 ltr
zavřít výběr
Reklama / služby
Vybavení+
Koupit Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger - vybavení motorová plachetnice - plachetnice na prodej
NavigaceAIS - Automatický identifikační systém, anemometr, autopilot, GPS, kompas, plotr, pozičnční světla, radar, rychloměr, sonar, VHF vysílačka
Technická výbava
baterie, generátor, invertor/střídač, příďový kotevní vrátek, záďový kotevní vrátek, kotva, nabíječka baterií, příďový pomocný propeler, záďový pomocný propeler, přípojka 220V, hledáčkový reflektor, tlakový vodní systém, záďový jeřábek (davits)
Bezpečnost
elektrická bilge pumpa, hasicí přístroj, hasící zařízení/systém, mlhový roh, záchraný ostrůvek
Palubní výbava
koupací žebříček, odražeče, týková paluba
Rozdělení lodi - kabiny
vnější kormidelna, vnitřní kormidelna
Výbava vnitřku
dřez, chladnička, elektrický vařič
Spotřební technika
CD, rádio
Plachty
bouřková plachta, rolovací gena, genakr, hlavní plachta
zavřít výběr
Kontakt-
Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger - informace o prodejci - motorová plachetnice
pf-3998
Sdělte prosím prodejci, že jste nalezli tuto nabídku na Yachtallu.
Kontakt:
DIAMOND Yachts
Pan Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Německo
Telefon:
ukázat
Fax:
ukázat
Jazyky:
německy, anglicky
www.diamond-yachts.de
Už 11 let na yachtall.com
zavřít výběr
Koupit loď:
Bloemsma Van Breemen lodě motorové plachetnice plachetnice na prodej plachetnice Německo použité lodě použité lodě Bloemsma Van Breemen ocelové lodě
Bloemsma Van Breemen lodě motorové plachetnice plachetnice na prodej plachetnice Německo použité lodě použité lodě Bloemsma Van Breemen ocelové lodě
Další lodě (jako Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger) na prodej
Jeanneau Sun Odyssey 410 Private, gepflegte
Plachetnice / plachetní jachta: Jeanneau, použitá loď, sklolaminátDélka x šířka: 12,95 m x 3,99 m, 12,95 x 3,99 m r. výr.: 2020, kabiny: 3
Motor: Yanmar 4JH45, 45 hp (33 kW), diesel
€ 259 000
Lokalita: Německo, Ostsee
2020
Firma: DIAMOND Yachts
Cena: € 259 000, včetně DPH
Tyto plachetnice by se Vám mohly líbit
Bloemsma Kotter 10.50 (11,90 m) Jeanneau Sun Odyssey 410 (11,99 m) Lagoon 42 (12,80 m) Comar Genesi 43 (13,10 m) Bavaria 40 Cruiser (11,99 m) Nautitech 40 Open (11,98 m) Bénéteau First 42 (13,08 m) Najad 391 (12,10 m) Hunter 450 Passage (13,41 m) Lagoon 42 (12,79 m) Fountaine Pajot ISLA 40 (11,93 m) JPS 40 MACH (12,19 m)
Jakou verzi chcete vidět?
Poslat poptávku
Bloemsma Stahl-Motorsegler Solider, Schiffiger, r. v. 1978
Kontakt:
DIAMOND Yachts
Pan Dines Pontoppidan
Pan Dines Pontoppidan
