Koupit ocelové lodě

Ať už se jedná o dlouhé plavby po otevřeném moři, delší plavby po vnitrozemských vodních cestách nebo o pohodlný hausbót: ocelové lodě jsou symbolem robustnosti, odolnosti a bezpečnosti. Objevte náš velký výběr použitých ocelových člunů!
▾ Přečtěte si více

1 348 ocelových lodí na prodej

Vaše vyhledávání: materiál: ocel

Yachtall pro Android Yachtall pro iOS

Sunrise Holländischer Deckshausyacht

Plachetnice / plachetní jachta: Sunrise, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 18,88 m x 4,88 m, 18,88 x 4,88 m r. výr.: 1998, kabiny: 2
Motor: Perkins Sabre M225Ti, 222 hp (163 kW), diesel
€ 490 000
Lokalita: Černá Hora, Bar / Tivat
1998
Poslat poptávku Video Firma: Quiotek Consulting
Cena: € 490 000, včetně DPH

Přidat do oblíbených

Video

Poslat poptávku
Yacht for blue-water sailors

Steel Hull, 2021 Gulet, 5 CABI

Plachetnice / celodřevěná plachetnice: Custom built/Eigenbau, nová loď, ocelová loď
Délka: 24 m, 24 m r. výr.: 2021, kabiny: 5
Motor: Iveco, 2 x 280 hp (206 kW), diesel
€ 850 000
Lokalita: Turecko
2021
Poslat poptávku Firma: Atlas Yachting
Cena: € 850 000

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku

Vripack Kotter 1150

Motorová loď / motorová jachta: Vripack, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 11,50 m x 3,90 m, 11,50 x 3,90 m r. výr.: 2005, kabiny: 2
Motor: Mitsubishi 6D14, 98 hp (72 kW), diesel
€ 50 000
Lokalita: Nizozemsko/Holandsko
2005
Poslat poptávku Video Firma: Gebrauchtboote de Maas
Cena: € 159 500 € 50 000

Přidat do oblíbených

Video

Poslat poptávku

Norman 40

Plachetnice / plachetní cruiser: Norman Cross, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 12 m x 3,90 m, 12 x 3,90 m r. výr.: 2004, kabiny: 3
Motor: Perkins Sabre, 45 hp (33 kW), diesel
€ 15 500
Lokalita: Bulharsko, Varna
2004
Poslat poptávku Firma: Online-Broker
Cena: € 16 000 € 15 500, včetně DPH

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku

Tankoa 72

Motorová loď / motorová megajachta: Tankoa, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 72 m x 11,60 m, 72 x 11,60 m r. výr.: 2018, kabiny: 15
Motor: CAT 3516 B DITA-SCAC HD, 2 x 2 480 hp (1 824 kW), diesel
€ 65 000 000
Lokalita: USA
2018
Poslat poptávku Firma: Boats & Barcos Mediterraneo...
Cena: € 65 000 000, plus DPH

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku
Pantaenius

Smelne Kruiser 1240

Motorová loď / motorová jachta: Smelne, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 13 m x 3,85 m, 13 x 3,85 m r. výr.: 1996, kabiny: 2
Motor: Volvo Penta TAMD 41, 145 hp (107 kW), diesel
€ 129 000
Lokalita: Nizozemsko/Holandsko, Geertruidenberg
1996
Poslat poptávku Video Firma: Gebrauchtboote de Maas
Cena: € 139 000 € 129 000, včetně DPH

Přidat do oblíbených

Video

Poslat poptávku

Motorsailer

Plachetnice / motorová plachetnice: Custom built/Eigenbau, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 15 m x 4,11 m, 15 x 4,11 m r. výr.: 2015, kabiny: 4
Motor: Vetus-Deutz DTA, 209,4 hp (154 kW), diesel
€ 165 000
Lokalita: Norsko, Longyearbyen
2015
Poslat poptávku Video Firma: TPS centrum
Cena: € 165 000, plus DPH

Přidat do oblíbených

Video

Poslat poptávku
PRICE REDUCTION
For a quick sale, the price is 155,000 EUR.

Adema 1500

Motorová loď / motorová jachta: Adema, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 14,95 m x 3,80 m, 14,95 x 3,80 m r. výr.: 1996, kabiny: 3
Motor: DAF 575, 105 hp (77 kW), diesel
€ 60 000
Lokalita: Nizozemsko/Holandsko
1996
Poslat poptávku Firma: Gebrauchtboote de Maas
Cena: € 60 000

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku

Fethiye Shipyard Steel Hull Gulet ECO 405

Plachetnice / celodřevěná plachetnice: Fethiye Shipyard, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 24 m x 6,67 m, 24 x 6,67 m r. výr.: 2021, kabiny: 5
Motor: Iveco, 2 x 280 hp (206 kW), diesel
€ 670 000
Lokalita: Turecko
2021
Poslat poptávku Firma: Masmarin
Cena: € 670 000

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku

45M, 350PAX Daycruiser Eventboat

Motorová loď / dopravní loď: Custom built/Eigenbau, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 45 m x 9 m, 45 x 9 m r. výr.: 2010, kabiny: 4
Motor: Doosan, 3 x 800 hp (588 kW), diesel
€ 5 500 000
Lokalita: Turecko
2010
Poslat poptávku Firma: Atlas Yachting
Cena: € 5 500 000

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku
Munitor Brokerage

Bulk Cargo Ship 68 m

Motorová loď / motorová jachta: Bulk Cargo Ship, veterán/oldtimer, ocelová loď
Délka: 68,35 m, 68,35 m r. výr.: 1966
Motor: Deutz, 750 hp (552 kW), diesel
€ 490 000
Lokalita: Řecko, Contact De Valk Corfu
1966
Poslat poptávku Firma: De Valk Yacht Broker
Cena: € 490 000, plus DPH

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku

Porsius Directieboot

Plachetnice / motorová plachetnice: Porsius, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 14,50 m x 4,20 m, 14,50 x 4,20 m r. výr.: 1979, kabiny: 2
Motor: DAF 575TD, 105 hp (77 kW), diesel
€ 58 000
Lokalita: Nizozemsko/Holandsko, Lelystad
1979
Poslat poptávku Firma: EYN Lelystad
Cena: € 58 000

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku

Reinke 12m

Plachetnice / ketch: Reinke, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 12,50 m x 3,70 m, 12,50 x 3,70 m r. výr.: 2000, kabiny: 2
Motor: Perkins Sabre 4.236, 82 hp (60 kW), diesel
€ 44 000
Lokalita: Bulharsko, Burgas
2000
Poslat poptávku Firma: Mare Sailing
Cena: € 47 000 € 44 000, plus DPH

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku

Casco Spits Woonschip 38.00

Motorová loď / trup lodi (motorové): Casco Spits, veterán/oldtimer, ocelová loď
Délka x šířka: 38 m x 5,05 m, 38 x 5,05 m r. výr.: 1930
Motor: bez motoru
€ 19 900
Lokalita: Nizozemsko/Holandsko, Leeuwarden
1930
Poslat poptávku Firma: Doeve Brokers and Appraiser...
Cena: € 19 900, včetně DPH

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku

Trawler Pedro Bora 38

Motorová loď / motorová jachta: Pedro, použitá loď, ocelová loď
Délka x šířka: 11,40 m x 3,95 m, 11,40 x 3,95 m r. výr.: 1991, kabiny: 2
Motor: Volvo Penta, 148 hp (109 kW), diesel
€ 95 000
Lokalita: Chorvatsko, Istra
1991
Poslat poptávku Firma: munitor d.o.o.
Cena: € 97 900 € 95 000, včetně DPH

Přidat do oblíbených

Poslat poptávku
Prodej Pearl 60
1 2 3 4 ... 90  ►





Ocelové lodě: robustní, odolné a ideální pro každé dobrodružství

Hledáte loď, která vydrží rozbouřené moře, je ideální pro dlouhé cesty a bude vám dělat radost po celá desetiletí? Pak je ocelový člun tou správnou volbou. Ocelové lodě jsou ideálním společníkem pro náročné kapitány, námořníky na dlouhé vzdálenosti a všechny, kteří si cení bezpečnosti a individuality.

Ať už se jedná o holandskou motorovou jachtu, zaoceánskou plachetnici nebo pohodlný hausbót - na Yachtall najdete ocelové lodě všech velikostí a vybavení. Zde se dozvíte, na co byste si měli dát při koupi pozor a jaké výhody ocelová loď nabízí!


Co je to ocelová loď?

Ocelový člun je vodní plavidlo, jehož trup - a často i nástavba - je vyroben z robustní oceli. Ocel je jedním z klasických materiálů používaných při stavbě lodí a používá se především u motorových a plachetních jachet, hausbótů a expedičních plavidel. Tento robustní materiál využívají i menší kajutové čluny. Ve srovnání s loděmi vyrobenými ze sklolaminátu nebo z hliníku se ocelové lodě vyznačují výjimečnou stabilitou, vysokou nosností a obzvláště dlouhou životností.

Typické varianty ocelových lodí

Konstrukce a vybavení ocelových lodí se výrazně liší v závislosti na jejich zamýšleném použití. Mezi nejoblíbenější modely patří následující varianty:

  • Holandské ocelové motorové jachty: Kvalitní zpracování, pohodlí a trvanlivost.
  • Ocelové plachetnice: Oblíbené pro plavby na otevřeném moři a přeplouvání oceánů.
  • Ocelové hausbóty: dostatek prostoru, ideální jako plovoucí domov.
  • Ocelové výtlačné čluny s malým ponorem: Ideální pro kanály a řeky s malou hloubkou vody.

Výhody a nevýhody ocelových lodí ve srovnání

Ocelové lodě jsou považovány za obzvláště robustní a odolné. Drobná poškození lze obvykle opravit jednoduše svařením - při dobré údržbě mohou vydržet několik desetiletí. Vyšší hmotnost však také zhoršuje manévrovatelnost ocelových člunů, vede ke zvýšené spotřebě paliva a může mít vliv na náklady na kotvení.
Přehled nejdůležitějších výhod a nevýhod:


Výhody
Nevýhody
Obzvláště robustní a odolné
Vyšší hmotnost
Snadno opravitelné, např. svařováním.
Náchylnost ke korozi při špatné údržbě
Lepší odolnost při nárazu na dno
Nutná pravidelná údržba
Vysoká nosnost
Vyšší spotřeba paliva
Velká individualita v konstrukci
Nízká cestovní rychlost

Závěr: Stejně jako ostatní materiály při stavbě lodí má i ocel své specifické silné a slabé stránky. Každý, kdo si je vědom nutnosti pravidelné údržby a zná nároky těžšího vodního plavidla, bude mít z dlouhodobého hlediska prospěch z mimořádně pevné, na opravy nenáročné a spolehlivé lodi.


Pro koho je ocelová loď vhodná?

Tam, kde je vyžadována spolehlivost, ocelové lodě ukazují, z čeho jsou vyrobeny. S působivým klidem zvládají dlouhé vzdálenosti, náročné povětrnostní podmínky a pohodlné bydlení na palubě - a přizpůsobí se i těm nejnepříznivějším podmínkám. V závislosti na typu lodi a vybavení jsou ocelové jachty vhodné pro velmi odlišné oblasti - od klidných kanálů až po rozbouřené moře. Objevte některé z oblastí, ve kterých se tyto robustní všestranné čluny osvědčují.

Dlouhé plavby a námořní expedice

Výkonné ocelové jachty jsou ideální pro každého, kdo sní o vzdálených pobřežích a oceán považuje za svůj druhý domov. Pevná konstrukce poskytuje i na rozbouřeném moři uklidňující pocit bezpečí a stability na palubě - vítr a vlny se jednoduše odrážejí od pevných ocelových stěn. Oceánští dobrodruzi a mořeplavci si mohou být jisti, že je jejich plovoucí dům spolehlivě dopraví do cíle.

Vnitrozemské vodní cesty a řeky

Poklidně proplouvejte okouzlujícími kanály, proplétejte se historickými starými městy nebo se brzy ráno vydejte mlhavou říční krajinou: Pokud milujete klid vnitrozemských vodních cest, je pro vás ocelový výtlačný člun ideální volbou. Díky svému malému ponoru tyto lodě zvládají zdymadla, podjezdy mostů a úzké průjezdy. Robustní konstrukce umožňuje nejen bezstarostné kotvení u zdí zdymadel nebo štětovnic, ale často nabízí i velkorysý vnitřní prostor.

Život na hausbótu

Život na palubě hausbótu slibuje svobodu, zpomalení a blízkost přírodě. Ocelové modely k tomu poskytují ideální základ: pevná, klidná platforma nabízí stabilitu, i když je břeh daleko. Prostorný interiér ponechává dostatek prostoru pro pohodlí, individualitu a kreativní nápady na bydlení. Od plně vybavené kuchyňské části přes útulné obývací kouty až po domácí pracovnu s výhledem - na hausbótu z oceli se obzor otevírá sám.

Cestování po pobřeží a skákání po ostrovech

Každý, kdo rád cestuje podél malebného pobřeží, najde v ocelové jachtě dokonalého společníka na cesty. Ať už u norského souostroví, mezi ostrovy v Egejském moři nebo na Kanárských ostrovech: Ocelové lodě nabízejí přesně to, co je na takových trasách důležité - stabilitu, pohodlí a dostatek prostoru pro vybavení, zásoby a hosty.

Každodenní práce a výzkum

Odtahování, manévrování, hašení požárů, záchrana lidí, geodetické práce: Když jde na vodě do tuhého, jsou pevné ocelové konstrukce často nepostradatelné. V přístavním provozu, stejně jako při zvládání katastrof, údržbě na moři nebo výzkumných pracích je obzvláště důležitá jedna věc: absolutní spolehlivost. Díky své vysoké nosnosti, obrovské stabilitě a možnosti přizpůsobení konfigurace je ocel přesně to pravé.


Co je důležité při nákupu ocelové lodi?

Ocelová loď je dlouhodobou investicí - o to více je vhodné věnovat při nákupu pozornost nejen vybavení a vzhledu, ale také kontrole technického a konstrukčního stavu. Zásadní jsou následující aspekty:

  • Stav trupu: Pečlivě si prohlédněte ocelový trup - varovnými příznaky jsou bubliny rzi, promáčkliny nebo zanedbané vrstvy nátěru.
  • Lakování a nátěry: Neporušená vrstva laku chrání ocel před korozí - důležité pro trvanlivost.
  • Ultrazvukové měření: Používá se ke kontrole tloušťky trupu – důležité pro potvrzení stability u starších lodí.
  • Vyžádejte si znalecký posudek: Nezávislý znalec rozpozná skryté škody a realisticky odhadne tržní hodnotu.
 

Tip: Také věnujte pozornost přístupnosti částí trupu pro budoucí údržbu – skryté svary nebo těžko dostupné dutiny mohou ztížit jakékoli opravy.


Péče a údržba: Co mohu očekávat?

V porovnání s mnoha modely z laminátu nebo hliníku vyžadují ocelové lodě více údržby, ale jsou velmi odolné - za předpokladu, že jsou správně udržovány. Klíčovým aspektem je ochrana proti korozi: Rez by měla být pravidelně odstraňována a trup znovu natírán, aby byl materiál chráněn, zejména v kritických oblastech, jako je čára ponoru, podpalubí nebo paluba. Zvláštní pozornost si zaslouží také obětní anody (protektory): musí být vyměňovány ve stanovených intervalech, aby se účinně zastavila galvanická koroze.

Během zimních měsíců se doporučuje skladování v suchém a dobře větraném místě, aby se zabránilo hromadění vlhkosti v dutinách nebo u svarů. Naplánujte si pravidelné kontroly, přičemž věnujte zvláštní pozornost svarům. V neposlední řadě přispívá k zachování ochranných vrstev důsledné čištění: Sůl, bahno a řasy by měly být pravidelně odstraňovány, aby nátěr zůstal neporušený a loď v perfektním stavu.


Kolik stojí ocelová loď?

Použité ocelové lodě jsou stejně individuální jako jejich majitelé - to se také odráží v ceně. V závislosti na stáří, stavu a úrovni vybavení je rozsah obrovský. Následující přehled uvádí orientační hodnoty, ačkoli výrazné odchylky nejsou neobvyklé:


Kategorie
Typické cenové rozpětí
Vlastnosti
Vlastní stavba
od cca 20 000 eur
Levné, přizpůsobené, velké rozdíly v ceně a vybavení
Ocelové výtlačné lodě s nízkým ponorem
cca 25 000 až 250 000+ eur
Klasické vnitrozemské motorové jachty, malý ponor, většinou starší modely
Ocelové motorové jachty postavené v loděnici
cca 50 000 až 300 000+ eur
Vysoce kvalitní zpracování, komfortní vybavení, i pro pobřežní vody
Ocelové hausbóty
cca 50 000 až 500 000+ eur
Komfort bydlení, většinou na míru, často velmi prostorné a s malým ponorem
Ocelové plachetnice
od cca 30 000 eur
Obzvláště robustní, často konstruované pro dlouhé cesty, široký cenový rozsah

Kromě pořizovací ceny je třeba zohlednit také provozní náklady. Přehled nejdůležitějších fixních nákladů:

  • Práce v loděnici: Pravidelné lakýrnické práce, drobné svářečské práce a údržba stojí přibližně 1 000 až 5 000 eur ročně - v závislosti na stavu a druhu práce.
  • Kotviště: Vzhledem k vyšší hmotnosti a často větší konstrukci mohou být přístavní poplatky výrazně vyšší než u lehčích lodí. Vyplatí se porovnat ceny.
  • Údržba: Náklady na protektory (obětní anody), péči o nátěr a pravidelné kontroly by měly být pevně naplánovány, aby se zabránilo korozi a poškození materiálu.

Známé loděnice a výrobci

Mnoho ocelových lodí pochází z Nizozemska, vlasti ocelových motorových jachet. Zejména následující výrobci jsou dobře zavedeni:

  • Linssen Yachts: Ušlechtilé ocelové motorové jachty, prvotřídní zpracování
  • Pedro Boats: Široká škála modelů, oblíbených zejména na vnitrozemských vodních cestách
  • Aquanaut: Vysoce kvalitní cestovní jachty, ideální pro řeky a kanály
  • Wim van der Valk: Luxusní modely, obzvláště odolné
  • Doerak: Klasické holandské ocelové lodě s charakteristickým designem
 

Kromě modelů ze zavedených loděnic je na trhu s použitými loděmi k dispozici také řada na zakázku postavených a individualizovaných lodí - zejména v segmentu ocelových plachetnic a hausbótů. Mnohé z těchto lodí byly s láskou ručně vyrobeny a vyznačují se vlastním charakterem. Spousta patiny, spousta vášně a jistota, že stará láska nikdy nerezaví!


Pohodlné cestování: ovladatelnost a rychlost ocelových lodí

Ocelové lodě jsou převážně tzv. výtlačné lodě - nekloužou po vodě, ale tlačí ji svým trupem do strany. Tento konstrukční princip zajišťuje mimořádně plynulou a stabilní plavbu, a to i při silném vlnobití. Zejména při delších plavbách nebo v proměnlivých podmínkách mnoho kapitánů oceňuje klid, s jakým se ocelová loď pohybuje po vodě.

Typická cestovní rychlost se pohybuje v rozmezí 6 až 10 uzlů, což je srovnatelné s rychlostí jízdy na kole. To sice neumožňuje rychlou plavbu, ale ocelová loď má vysoké hodnocení z hlediska bezpečnosti a stability. Vzhledem k vyšší vlastní hmotnosti spotřebují ocelové čluny o něco více paliva než lehčí kluzáky nebo čluny z laminátu - s tím je třeba počítat zejména při plánování delších cest.

Z hlediska manévrovatelnosti jsou ocelové lodě v silném větru poněkud pomalejší než lehčí modely, ale jsou velmi dobře ovladatelné. Jakmile si zvyknete na chování ocelového výtlačného člunu, oceníte jeho předvídatelnou dynamiku. Předvídatelná setrvačnost a pevná hmotnost lodi se vyplatí zejména v úzkých přístavech.


Nová nebo použitá loď? Výhody a nevýhody

Pokud se rozhodujete mezi novým a použitým ocelovým člunem, měli byste kromě svého rozpočtu zvážit i takové aspekty, jako je dostupnost, stav a dlouhodobé plány. Následující přehled vám pomůže s posouzením:


Kritérium
Nová ocelová loď
Použitá ocelová loď
Cena
Dražší nákup
Výrazně levnější, často atraktivní poměr cena/výkon
Dostupnost
Často dlouhé dodací lhůty, někdy čekací lhůty související s výrobou
Obvykle k dispozici ihned
Stav
Bezchybná, moderní technologie, záruka výrobce
Stav závisí na nabídce, doporučujeme prohlídku
Individualita
Konfigurovatelné, volně volitelné vybavení
Často na míru - skutečně jedinečné kousky s charakterem
Ztráta hodnoty
Vysoký v prvních letech
Obvykle nižší ztráta hodnoty, protože odpisy již proběhly.

Tip: Použité ocelové jachty s dobrou látkou nabízejí velký potenciál, zejména pro vlastní přestavby nebo individuální plány dálkové plavby. Pokud jste ochotni investovat čas a vášeň, najdete na trhu s použitými loděmi mnoho modelů s jedinečným kouzlem - a s trochou šikovnosti můžete nejen ušetřit peníze, ale také realizovat svou osobní loď snů.


Často kladené otázky

Je ocelová loď vhodná i pro začátečníky?

Ocelové lodě jsou v zásadě vhodné jak pro začátečníky, tak pro zkušené kapitány. Pokud jste připraveni věnovat se pravidelné údržbě, je ocelový člun spolehlivým společníkem.

Jak poznám rezavé skvrny na ocelové lodi?

Povrchová rez se projevuje jako červenohnědé zbarvení. Hlubší rez může vést ke ztrátě hmoty a často ji lze rozpoznat podle puchýřů, odlupování nebo drsných ploch. Zkontrolujte kritická místa, jako je vodoryska a oblast kormidla.

Jak často musím natírat svou ocelovou loď?

Ocelová loď by se měla zpravidla natírat každých 3 až 6 let v závislosti na způsobu použití a údržby. Při použití vysoce kvalitního nátěru a pečlivé údržbě může být interval delší.

Potřebuji pro ocelovou loď speciální vybavení?

Ne - ale antifouling, ochrana proti korozi a dobré nářadí pro drobné opravy jsou užitečné.

Jsou ocelové lodě odolné proti zimě?

Ano, mnoho ocelových lodí lze s vhodnou izolací a vytápěním používat celoročně. Dobrá izolace chrání před chladem, takže i delší pobyty v chladnějších měsících jsou pohodlné.

Jaká je obvyklá motorizace?

Motorové jachty jsou obvykle vybaveny výkonnými dieselovými motory, zatímco plachetnice mají menší pomocné motory pro manévry a klidná období. Z-pohon a přívěsné motory jsou na klasických ocelových lodích méně obvyklé.

Kolik stojí odborný znalecký posudek?

Odborné posouzení obvykle stojí 500 až 1 500 eur v závislosti na délce lodi a požadovaném rozsahu. Tato investice se vyplatí, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením a mohli posoudit skutečný stav lodi.

Jak najdu kotviště pro svou ocelovou loď?

Při hledání se zaměřte na kotviště vhodná pro výtlačné lodě a těžší ocelové lodě. Včas se obraťte na provozovatele marin nebo přístavů, abyste našli vhodná místa a vyhnuli se stresu.

Mohu si postavit ocelovou loď sám?

Ano, postavit si vlastní ocelovou loď je možné a na trhu s použitými stroji je mnoho lodí, které postavili zkušení kutilové. Pro začátečníky jsou k dispozici stavební plány a stavebnice.

Jak dlouho vydrží ocelová loď?

S pravidelnou péčí a důslednou ochranou proti korozi lze ocelové lodě snadno používat 40 let i déle.