Добавить в список пожеланий
Удалить лодку из фаворитов
14
Would you like to have your watchlist on all your devices? Log in or register for free.
300
В список пожеланий можно сохранить только 300 объявлений. Чтобы сохранить дополнительные объявления, сначала удалите некоторые объявления из списка пожеланий.
boatDetail
boatDetail
0
bid=s300229
bid=s300229
s300229
5
Hanse 371 (парусная лодка) для продажи
парусная лодка / парусная яхта, б/у лодкаФотографии
1 / 40
▶
▶
фотографии
печать
поделиться
Описание +
Это автоматический перевод.
Оригинальный текст: английский | Переведённый текст
Описание: Hanse 371 — высоко ценимая круизная яхта с хорошими ходовыми качествами, спроектированная Judel/Vrolijk, сочетающая мощный корпус с удобной и практичной планировкой интерьера. Благодаря эффективному фракционному вооружению, широкой кормовой части и глубокому кокпиту Hanse 371 демонстрирует отличные ходовые качества, оставаясь простой в управлении при небольшом экипаже. На яхте установлен дизельный двигатель Volvo Penta MD2030, она предлагает просторные каюты, достаточно места для хранения и светлый, хорошо проветриваемый интерьер, что делает её подходящей как для длительных круизов, так и для клубных гонок. Dark and Scary имеет отличное оснащение, включая карбоновые гоночные паруса Saturn Sails
Конструкция Корпус выполнен из стеклопластика с монолитным ламинатом ниже ватерлинии для прочности и долговечности, с балсовым сердечником выше ватерлинии для снижения веса и повышения жёсткости. Корпус окрашен белым гелькоутом и имеет фирменные скулы Hanse и широкую корму, что способствует остойчивости и увеличению объёма интерьера.
Палуба также выполнена из стеклопластика с балсовым сердечником и формованным нескользящим покрытием, обеспечивая надёжную опору по всей палубе. Корпус и палуба склеены и дополнительно скреплены механически, образуя прочную и жёсткую конструкцию.
Киль плавниковый, выполнен из чугуна или свинца в зависимости от спецификации и закреплён болтами из нержавеющей стали.
Руль полубалансирный, пластинчатый, со штоком из нержавеющей стали, обеспечивающий лёгкое и отзывчивое управление под парусами и на моторе. Подшипник руля заменён в 2023 году.
Кокпит просторный и эргономичный, с глубокими сиденьями, хорошими упорами и свободным доступом к транцевой платформе на корме.
МеханикаДвигатель и движительная установка
Яхта оснащена дизельным двигателем Volvo Penta MD2030 мощностью около 29 л.с.
Двигатель охлаждается пресной водой через теплообменник.
Привод осуществляется через сайдрайв, .
Винт двухлопастной, складной.
Органы управления двигателем расположены у штурвала: одноручный рычаг газа и переключения передач; приборы двигателя показывают обороты, моточасы, температуру, давление масла и подают звуковые сигналы тревоги.
Рулевое управление
Установлено штурвальное управление, работающее через тросовую систему с квадрантом, соединённым непосредственно со штоком руля. Такая схема обеспечивает хорошую обратную связь и точное управление. Для использования при отказе рулевого управления поставляется и хранится аварийный румпель.
Электрика
Электрическая система построена на постоянном токе 12 В по всей яхте.
Питание обеспечивается выделенным стартерным аккумулятором двигателя и батарейным блоком для бытовых нужд, как правило расположенным близко к двигателю для эффективной зарядки.
Зарядка осуществляется от генератора двигателя, а в зависимости от комплектации — дополнительно от береговой сети через зарядное устройство.
Распределением электроэнергии управляет центральная панель постоянного тока с выключателями и автоматами защиты, позволяющая безопасно отключать и контролировать бортовые системы.
Освещение интерьера предусмотрено по всей каюте, дополняется ходовыми огнями, якорным огнём и освещением моторного отсека.
Проводка морского исполнения, выполнена в соответствии со стандартной практикой морского электромонтажа.
Водоснабжение и баки
Система пресной воды находится под давлением и подаёт горячую и холодную воду на камбуз и в гальюн.
Горячая вода обеспечивается бойлером, подогреваемым через контур охлаждения двигателя, а также, при наличии, береговым погружным нагревателем.
Камбуз и гальюн оборудованы смесителями и достаточным дренажем.
Откачка трюма осуществляется ручными и электрическими трюмными насосами для безопасности и резервирования.
Баки
Бак пресной воды объёмом около 240 литров, пластиковый.
Топливный бак около 95 литров, из нержавеющей стали.
Мачта, такелаж и паруса Мачта и такелаж
Hanse 371 имеет фракционное вооружение шлюпа с мачтой и гиком из анодированного алюминия производства Zspar.
Конфигурация вооружения оптимизирована для производительности и простоты управления, со стреловидными распорками и мощным парусным вооружением.
Стоячий такелаж из проволоки нержавеющей стали 1x19, заменён в 2023 году.
Гик оснащён штоком для гик-аута или вангом для регулировки формы паруса.
Бегучий такелаж проведён на корму к кокпиту, заменён в 2024 году.
Самозатягивающиеся лебёдки установлены в пределах досягаемости, а система грота спроектирована для эффективной регулировки. Гротовый трек заменён в 2024 году.
Стаксель, как правило, на фурлинге, заменён в 2023 году, что позволяет легко уменьшать площадь и ставить парус.
Лебёдки
2 лебёдки Harken H40 для генуи.
2 лебёдки Harken H40 для фалов.
Паруса
Грот полуласельный из карбонового полотна, новый, 2023, Saturn Sails.
Генуя на фурлинге 125% из карбонового полотна, новая, 2023, Saturn Sails.
Чехол на грот, новый, 2023.
Помещения Интерьер Hanse 371 светлый, современный и просторный, с большими иллюминаторами в корпусе, открывающимися люками на палубе и широкой кормовой частью.
Dark and Scary — трёхкаютная версия с большой кормовой каютой владельца, носовой двухместной каютой и хорошо оборудованным салоном.
В салоне удобные диваны с обеих сторон, которые при необходимости могут преобразовываться в дополнительные спальные места.
Центрально расположенный складной обеденный стол обеспечивает удобство как для приёма пищи, так и для переходов.
Навигационный пост включает навигационный стол, отдельное место для сидения и место для навигационных приборов и документов.
Камбуз расположен в форме буквы L в корме салона и включает нержавеющую мойку с горячей и холодной водой, газовую плиту Eno 2024 года на 3 конфорки с духовкой и холодильник с верхней загрузкой, заменён в 2025 году. Ящики для хранения и рабочие поверхности спроектированы для безопасного использования на ходу.
Гальюн полностью закрытый и включает морской унитаз, умывальник с душем и шкаф для мокрых вещей. Вентиляция обеспечивается открывающимися люками и иллюминаторами, что обеспечивает комфорт при длительном пребывании на борту.
Напольное покрытие в салоне заменено в 2023 году.
Центральное отопление установлено в 2023 году.
Оснащение Электроника
Raymarine ST60 Tri-data для скорости и глубины.
Raymarine ST60 скорость и направление ветра.
Raymarine картплоттер.
Silva автопилот.
VHF.
Аварийный радиобуй EPIRB, без обслуживания.
Якорное и швартовное оборудование
Якорь с 30 м цепи.
Шпиль.
3 швартовых конца.
4 кранеча, новые, 2024.
1 багор.
Общее
Защита от водяной пыли, новая, 2023.
Чехол на штурвал, новый, 2023.
Чехол на грот, новый, 2023.
Трап для посадки.
Огнетушители требуют обслуживания.
Радио / CD-проигрыватель.
История обслуживания и заменённое оборудование Последнее обслуживание двигателя — 2025.
Напольное покрытие в салоне заменено в 2023 году.
Центральное отопление, 2023.
Подшипник руля, 2023.
Распорки и стоячий такелаж, 2023.
Система фурлинга генуи, 2023.
Защита от водяной пыли, чехол на парус и чехол на штурвал, 2023.
Гротовый трек, 2024.
Бегучий такелаж, 2024.
Холодильник заменён в 2025 году.... весь текст
Конструкция Корпус выполнен из стеклопластика с монолитным ламинатом ниже ватерлинии для прочности и долговечности, с балсовым сердечником выше ватерлинии для снижения веса и повышения жёсткости. Корпус окрашен белым гелькоутом и имеет фирменные скулы Hanse и широкую корму, что способствует остойчивости и увеличению объёма интерьера.
Палуба также выполнена из стеклопластика с балсовым сердечником и формованным нескользящим покрытием, обеспечивая надёжную опору по всей палубе. Корпус и палуба склеены и дополнительно скреплены механически, образуя прочную и жёсткую конструкцию.
Киль плавниковый, выполнен из чугуна или свинца в зависимости от спецификации и закреплён болтами из нержавеющей стали.
Руль полубалансирный, пластинчатый, со штоком из нержавеющей стали, обеспечивающий лёгкое и отзывчивое управление под парусами и на моторе. Подшипник руля заменён в 2023 году.
Кокпит просторный и эргономичный, с глубокими сиденьями, хорошими упорами и свободным доступом к транцевой платформе на корме.
МеханикаДвигатель и движительная установка
Яхта оснащена дизельным двигателем Volvo Penta MD2030 мощностью около 29 л.с.
Двигатель охлаждается пресной водой через теплообменник.
Привод осуществляется через сайдрайв, .
Винт двухлопастной, складной.
Органы управления двигателем расположены у штурвала: одноручный рычаг газа и переключения передач; приборы двигателя показывают обороты, моточасы, температуру, давление масла и подают звуковые сигналы тревоги.
Рулевое управление
Установлено штурвальное управление, работающее через тросовую систему с квадрантом, соединённым непосредственно со штоком руля. Такая схема обеспечивает хорошую обратную связь и точное управление. Для использования при отказе рулевого управления поставляется и хранится аварийный румпель.
Электрика
Электрическая система построена на постоянном токе 12 В по всей яхте.
Питание обеспечивается выделенным стартерным аккумулятором двигателя и батарейным блоком для бытовых нужд, как правило расположенным близко к двигателю для эффективной зарядки.
Зарядка осуществляется от генератора двигателя, а в зависимости от комплектации — дополнительно от береговой сети через зарядное устройство.
Распределением электроэнергии управляет центральная панель постоянного тока с выключателями и автоматами защиты, позволяющая безопасно отключать и контролировать бортовые системы.
Освещение интерьера предусмотрено по всей каюте, дополняется ходовыми огнями, якорным огнём и освещением моторного отсека.
Проводка морского исполнения, выполнена в соответствии со стандартной практикой морского электромонтажа.
Водоснабжение и баки
Система пресной воды находится под давлением и подаёт горячую и холодную воду на камбуз и в гальюн.
Горячая вода обеспечивается бойлером, подогреваемым через контур охлаждения двигателя, а также, при наличии, береговым погружным нагревателем.
Камбуз и гальюн оборудованы смесителями и достаточным дренажем.
Откачка трюма осуществляется ручными и электрическими трюмными насосами для безопасности и резервирования.
Баки
Бак пресной воды объёмом около 240 литров, пластиковый.
Топливный бак около 95 литров, из нержавеющей стали.
Мачта, такелаж и паруса Мачта и такелаж
Hanse 371 имеет фракционное вооружение шлюпа с мачтой и гиком из анодированного алюминия производства Zspar.
Конфигурация вооружения оптимизирована для производительности и простоты управления, со стреловидными распорками и мощным парусным вооружением.
Стоячий такелаж из проволоки нержавеющей стали 1x19, заменён в 2023 году.
Гик оснащён штоком для гик-аута или вангом для регулировки формы паруса.
Бегучий такелаж проведён на корму к кокпиту, заменён в 2024 году.
Самозатягивающиеся лебёдки установлены в пределах досягаемости, а система грота спроектирована для эффективной регулировки. Гротовый трек заменён в 2024 году.
Стаксель, как правило, на фурлинге, заменён в 2023 году, что позволяет легко уменьшать площадь и ставить парус.
Лебёдки
2 лебёдки Harken H40 для генуи.
2 лебёдки Harken H40 для фалов.
Паруса
Грот полуласельный из карбонового полотна, новый, 2023, Saturn Sails.
Генуя на фурлинге 125% из карбонового полотна, новая, 2023, Saturn Sails.
Чехол на грот, новый, 2023.
Помещения Интерьер Hanse 371 светлый, современный и просторный, с большими иллюминаторами в корпусе, открывающимися люками на палубе и широкой кормовой частью.
Dark and Scary — трёхкаютная версия с большой кормовой каютой владельца, носовой двухместной каютой и хорошо оборудованным салоном.
В салоне удобные диваны с обеих сторон, которые при необходимости могут преобразовываться в дополнительные спальные места.
Центрально расположенный складной обеденный стол обеспечивает удобство как для приёма пищи, так и для переходов.
Навигационный пост включает навигационный стол, отдельное место для сидения и место для навигационных приборов и документов.
Камбуз расположен в форме буквы L в корме салона и включает нержавеющую мойку с горячей и холодной водой, газовую плиту Eno 2024 года на 3 конфорки с духовкой и холодильник с верхней загрузкой, заменён в 2025 году. Ящики для хранения и рабочие поверхности спроектированы для безопасного использования на ходу.
Гальюн полностью закрытый и включает морской унитаз, умывальник с душем и шкаф для мокрых вещей. Вентиляция обеспечивается открывающимися люками и иллюминаторами, что обеспечивает комфорт при длительном пребывании на борту.
Напольное покрытие в салоне заменено в 2023 году.
Центральное отопление установлено в 2023 году.
Оснащение Электроника
Raymarine ST60 Tri-data для скорости и глубины.
Raymarine ST60 скорость и направление ветра.
Raymarine картплоттер.
Silva автопилот.
VHF.
Аварийный радиобуй EPIRB, без обслуживания.
Якорное и швартовное оборудование
Якорь с 30 м цепи.
Шпиль.
3 швартовых конца.
4 кранеча, новые, 2024.
1 багор.
Общее
Защита от водяной пыли, новая, 2023.
Чехол на штурвал, новый, 2023.
Чехол на грот, новый, 2023.
Трап для посадки.
Огнетушители требуют обслуживания.
Радио / CD-проигрыватель.
История обслуживания и заменённое оборудование Последнее обслуживание двигателя — 2025.
Напольное покрытие в салоне заменено в 2023 году.
Центральное отопление, 2023.
Подшипник руля, 2023.
Распорки и стоячий такелаж, 2023.
Система фурлинга генуи, 2023.
Защита от водяной пыли, чехол на парус и чехол на штурвал, 2023.
Гротовый трек, 2024.
Бегучий такелаж, 2024.
Холодильник заменён в 2025 году.... весь текст
закрыть выбор
Данные лодки +
Данные лодки Hanse 371
Цена:
с учетом НДС
ИНН лодки:
s300229
Модель лодки:
Hanse 371
Название лодки:
Dark and Scary
Производитель:
Дизайнер:
Judel Vrolijic
Тип лодки:
парусная лодка
Категория лодки:
парусная яхта
Категория:
б/у лодка
Год постройки:
2001
Место стоянки:
Великобритания, Ardrossan
Каюты / койки:
3 / 5
Материал корпуса:
стеклопластик/пластик
Технические данные
Длина:
11,25 м (37 футов)
Ширина / осадка:
3,59 / 1,98 м
Вес:
около 5.950 кг
Двигатель:
Volvo Penta 2030
Мощность мотора:
30 л.с. (22 кВт)
Топливо:
дизель
Привод:
с парусным приводом
Топливный бак:
95 л
закрыть выбор
Hanse 371+
Hanse 371 вкратце
Эта лодка типа Hanse 371 построена в 2001 году и относится к категории «парусная яхта». Длина лодки — 11,25 м, ширина — 3,59 м. Осадка лодки составляет 1,98 м. На борту 3 каюты. Ночевать на борту могут 5 человек. Лодку приводит в движение двигатель Volvo Penta 2030 мощностью 30 л.с. Тип топлива: дизель. Корпус изготовлен из материала: стеклопластик/пластик. На борту, например, есть: автопилот, блок питания на берегу 220В, кухонная раковина, защита от водяной пыли, аварийный радиобуй, CD-плеер. Лодка сейчас находится в Великобритании (Ardrossan). Лодку продаёт Sunbird International Yacht Sales за £ 39.000 (с учетом НДС).
закрыть выбор
Реклама / сервис
Оборудование+
Купить Hanse 371 - оборудование парусная яхта - парусная лодка
Навигацияавтопилот, анемометр, плоттер, радио ультракоротких волн
Техническое снаряжение
блок питания на берегу 220В, зарядное устройство
Безопасность
аварийный радиобуй, трюмный насос электрический
Палубное снаряжение
защита от водяной пыли, кранеч
Внутреннее оборудование
кухонная раковина
Предметы развлечения
CD-плеер
закрыть выбор
Контакт-
Hanse 371 - информация без обязательств - парусная яхта
pf-21456
Пожалуйста, скажите владельцу лодки, что вы нашли это предложение на Yachtall.
Контакт:
Sunbird International Yacht Sales
Мистер Chris Dodgshon
Clyde Marina
KA22 8DB Ardrossan
Великобритания
Телефон:
показать
Языки:
английский, испанский, французский, итальянский, португальский
www.sunbirdyachtsales.com
8 лет с yachtall.com Уровень ответов выше среднегозакрыть выбор
Купить лодку:
Hanse 371 Hanse лодки парусные яхты парусные лодки на продажу парусные лодки Великобритания подержанные лодки подержанные лодки Hanse
Hanse 371 Hanse лодки парусные яхты парусные лодки на продажу парусные лодки Великобритания подержанные лодки подержанные лодки Hanse
Другие лодки (как Hanse 371) - для покупки и для продажи
Jeanneau Sun Odyssey 36i
Парусная лодка / парусная яхта: Jeanneau, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 10,94 м x 3,59 м, 10,94 x 3,59 м г. постр.: 2011
£ 70.000
Место стоянки: Турция, Marmaris
2011
Компания: Sunbird International Yacht...
Цена: £ 70.000 (≈ € 83.715), без НДС
Dufour 385 GL
Парусная лодка / парусная яхта: Dufour, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 11,72 м x 3,93 м, 11,72 x 3,93 м г. постр.: 2006
€ 62.000
Место стоянки: Греция, Leros
2006
Компания: Sunbird International Yacht...
Цена: € 62.000, без НДС
Bénéteau Cyclades 39.3
Парусная лодка / парусная яхта: Bénéteau, б/у лодка, стеклопластик/пластикДлина x ширина: 11,97 м x 3,95 м, 11,97 x 3,95 м г. постр.: 2005
€ 60.000
Место стоянки: Турция, Marmaris
2005
Компания: Sunbird International Yacht...
Цена: € 60.000
Shuttleworth 39' Trimaran
Парусная лодка / парусный тримаран: Custom built/Eigenbau, б/у лодка, кевларДлина x ширина: 11,90 м x 10 м, 11,90 x 10 м г. постр.: 2018
Двигатель: Tohatsu, 20 л.с. (15 кВт), бензин
£ 175.000
Место стоянки: Великобритания, Plymouth
2018
Компания: Sunbird International Yacht...
Цена: £ 180.000 £ 175.000 (≈ € 209.286), с учетом НДС
Эти парусные лодки понравятся вам наверняка
Hanse 388 (10,99 м) Hanse 370 (11,35 м) Hanse 385 (11,40 м) Hanse 385 (11,40 м) Hanse 350 (10,59 м) Hanse 418 (11,99 м) Hanse 388 (10,99 м) Hanse 400 (11,99 м) Hanse 400 (11,99 м) Hanse 400 (11,89 м) Hanse 400 (11,99 м) Hanse 388 (11,40 м)
Какую версию вы предпочитаете?
Отправить запрос
Hanse 371, постр. 2001
Контакт:
Sunbird International Yacht Sales
Мистер Chris Dodgshon
Мистер Chris Dodgshon
