Поиск лодок для продажи

Curtis, Frank, Looe (моторная лодка) для продажи

Name: Curtis, Frank, Looe
Brand: Curtis, Frank, Looe
SKU: s321215
Price: 68000 GBP
Availability: InStock

моторная лодка / хаусбот, ветеран

» назад к списку лодок

Поиск другой лодки

Фотографии

1 / 17

▶

▶

фотографии

печать

Отправить запрос

Описание +

Это автоматический перевод.
Оригинальный текст: английский | Переведённый текст

WILLOWMOON – ИСТОРИЧЕСКОЕ СУДНО АДМИРАЛТЕЙСТВА 1942 ГОДА – ВЫНУЖДЕННАЯ ПРОДАЖА
– РАССМАТРИВАЮТСЯ ВСЕ СЕРЬЁЗНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Местонахождение: верфь Vilanova Shipyard, Испания

Уникальная возможность приобрести WILLOWMOON, историческое британское судно Адмиралтейства, построенное в 1942 году и впоследствии переоборудованное в традиционный двухмачтовый гафельный кеч.
Длиной около 65 футов WILLOWMOON является значительным деревянным судном с документально подтверждённым морским прошлым.

Хотя судно значится как ПРОЕКТ РЕСТАВРАЦИИ, корпус уже прошёл значительную реставрацию, что видно на фотографиях предыдущего брокера.
Верфь Vilanova Shipyard имеет безупречное право собственности на судно и стремится к скорейшей продаже покупателю, способному взять на себя ответственность за судно.

ПРОДАЖА ВКЛЮЧАЕТ:
• Чистое право собственности
• Погашение всех обременений
• Расходы на спуск судна на воду после ремонта на верфи
• Один календарный месяц льготного периода для стоянки на твёрдом покрытии
• Осмотр по предварительной договорённости
По истечении льготного периода применяются тарифы верфи за стоянку на твёрдом покрытии.
Судно предлагается в текущем состоянии. Его мореходность и полный объём необходимых реставрационных работ не установлены, однако краткая информация ниже указывает на общую стоимость работ в 220 тыс. EUR.

WILLOWMOON – История реставрации и ремонта 2023–26
С Willowmoon проводилась обширная программа традиционной реставрации деревянных конструкций, ремонта набора и обновления. Задокументированная программа выполнялась в основном специализированной верфью по деревянным судам Astilleros de Catalunya в Бадалоне, Испания, и охватывала корпус, палубу, набор и парусное вооружение с особым вниманием к сохранению традиционного облика и конструкции судна.
Ремонт корпуса и палубы
Была предусмотрена комплексная программа реставрации корпуса, включающая замену 74 обшивочных досок по левому и правому борту: 36 верхних досок обшивки, 2 килевых доски, 16 кормовых досок, 12 носовых досок и 8 нижних досок средней части. Дополнительно предусмотрена замена 8 секций привальных брусьев из твёрдой древесины ироко.
Во всех работах предусмотрены традиционные методы судостроения, включая оцинкованный горячим способом крепёж, крепления из нержавеющей стали, конопатку смоляной пряжей и паклей. Дополнительные работы включали шлифовку, осмотр, перекрепление и перепаковку существующей обшивки между скуловыми килями и килем.
Программа работ по палубе включала установку 10 досок из орегонской сосны по периметру палубы и шпигатов, а также предлагаемую накладку палубы из орегонской сосны толщиной 20 мм для устранения проникновения воды. Для склеивания предусмотрен Sikaflex 298, для герметизации швов — Sikaflex 290; также предусмотрен ремонт деревянных элементов носовой и кормовой надстроек.
Ремонт набора и деревянных конструкций
Предусмотрена реставрация внутреннего набора, включая замену 17 дубовых шпангоутов: 8 по левому и 9 по правому борту. Новые детали должны были быть изготовлены по шаблону из дуба и закреплены 14-мм стержнями из нержавеющей стали перед нанесением защитного покрытия.
В основной смете на реставрацию также указаны замена примерно 2-метрового стрингера машинного отделения по левому борту и 5 дубовых шпангоутов с каждого борта без дополнительной оплаты. Это отдельно оценённые объёмы, которые могут частично совпадать с последующими спецификациями ремонта шпангоутов.
Реставрация форштевня и ахтерштевня
Спецификация усиления ахтерштевня включала 6 секций усиления из ироко, по 3 с каждого борта, склеенных составом G-Flex и закреплённых крепежом из нержавеющей стали, в том числе 16-мм болтами. Дополнительно предусмотрены замена изогнутого соединительного элемента из древесины, установка 2 дубовых усиливающих блоков и замена 3 досок обшивки из лиственницы. Трещины ахтерштевня предписано заделать эпоксидной смолой G-Flex.
На носу предусмотрено удаление 4 досок обшивки для замены внутреннего форштевня новым элементом из ироко с последующей установкой 4 досок из лиственницы на прежнее место.
Для форштевня предусмотрены два альтернативных варианта ремонта: примерно 3,5 метра заменяемой древесины ироко или локальный участок длиной 1,25 метра. В обоих вариантах предусмотрены болты из нержавеющей стали диаметром 20 мм; эти варианты не следует рассматривать как суммарный объём работ.
Защита корпуса и конопатка
Защита древесины включала предлагаемую обработку лиственницы в автоклаве методом двойного вакуума и 2 слоя эпоксидного грунта Interprotec. Для ранее конопаченных швов корпуса и головок крепежа с обоих бортов предусмотрен герметик Bostik MSR.
Дополнительные работы по швам включали удаление и замену примерно 10 швов на резиновом уплотнении с каждого борта корпуса с последующей перепаковкой и герметизацией Sikaflex для улучшения водонепроницаемости.
Ремонт мачт, рангоута и стоячего такелажа
Программа работ по парусному вооружению включала предлагаемый демонтаж грот-мачты и бизань-мачты вместе с гиками и арматурой для проведения осмотра и ремонта.
Работы по дереву включали изготовление 1 заменяемой вилкообразной детали рангоута из сосны с использованием исходной металлической арматуры и 2 новых секций из сосны для устранения износа в основании бизань-мачты.
Заделка и шлифовка дефектов грот-мачты, бизань-мачты и бушприта эпоксидной смолой G-Flex предусмотрены с последующим нанесением 2 защитных слоёв на рангоут.

СРОЧНАЯ ПРОДАЖА – ЦЕНА ДОГОВОРНАЯ
Наша приоритетная задача — найти серьёзного покупателя, который может оперативно оформить передачу и обеспечить судну надлежащую дальнейшую судьбу.

Просим направлять ваше предложение, планируемые намерения в отношении судна и предполагаемые сроки принятия на себя ответственности.... весь текст

закрыть выбор

Данные лодки +

Данные лодки Curtis, Frank, Looe

Цена:

£ 68.000 (≈ € 81.345)

без НДС, дог. цена

ИНН лодки:

s321215

Модель лодки:

Curtis, Frank, Looe

Название лодки:

Willowmoon

Производитель:

Curtis, Frank, Looe

Дизайнер:

British Admiralty

Тип лодки:

моторная лодка

Категория лодки:

хаусбот

Категория:

ветеран

Год постройки / ремонт:

до 1985 г. / 2026

Первый спуск на воду:

1942

Состояние:

хорошее

Место стоянки:

Испания, Vilanova I la Geltrú

Каюты / койки:

3 / 6+2

Материал корпуса:

деревянная лодка

Тип корпуса:

перемещение лодки

Цвет корпуса:

белый

Технические данные

Длина:

19,48 м (64 футов)

Ширина / осадка:

6 / 2,68 м

Дожди:

Число туалетов:

Двигатель:

Mercedes-Benz 5

Топливо:

дизель

Бак для пресной воды:

4 x 455 л

закрыть выбор

Curtis, Frank, Looe+

Curtis, Frank, Looe вкратце

Продаётся лодка Curtis, Frank, Looe (хаусбот) до 1985 г. года постройки. Длина лодки — 19,48 м, ширина — 6 м. Осадка — 2,68 м. Под палубой расположены 3 каюты. Имеются 2 туалета. Лодку приводит в движение двигатель Mercedes-Benz 5. Топливо: дизель. Материал корпуса: дерево. Осмотреть её можно в Испании (Vilanova I la Geltrú). Оценка состояния продавцом: «хорошее». В 2026 году лодка прошла капитальный ремонт (рефит). Цена — £ 68.000 (без НДС), продавец — Pendennis Shipyard Ltd.

закрыть выбор

Реклама / сервис

Запрос на транспорт

Запрос на страхование

Договор купли-продажи

Контакт-