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Garcia Etac 43 (barco à vela) - Venda
barco à vela / iate à vela, iate de cruzeiro, barco usadoImagens
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Descrição +
ETAC 43 est un véritable voilier de voyage en acier, gréé en ketch construit par le chantier GARCIA, un gage de sérieux et de réputation, sur plans GUY SAILLARD.
Entretenu pendant de nombreuses années par ses propriétaires et revu entièrement au niveau technique et structurel.“BALOU” attend son nouvel équipage pour reprendre la mer et vous permettra de naviguer en toute sécurité en équipage réduit ou en famille…
Visible à Port Maritima – Martigues.
Moteur Perkins Prima M80 turbo – 80 CV diesel(920h).
Transmission hydraulique Parker – réservoir 80l installé dans le coffre bâbord du cockpit + 200l installé dans la quille
Aménagements :
Un grand espace de vie dans le carré, 2 cabines indépendantes(arrière propriétaire +1 cabine avant) offrant 6 couchages minimum.
A bâbord : salle d’eau avec WC LAVAC, lavabo et douche.
Coin cuisine comprenant un four gazinière ENO, frigo Danfoss 12v installé dans un coffre du carré, évier, rangements..
Alimentation en eau:
7 bâches à eau pour une capacité environ 350l installées sous les planchers, pompe à pied électrique, une 2ème pompe permet d’utiliser l’eau de mer dans l’évier.
Un générateur de 5l/h Powersurvivor eau douce/eau de mer alimenté électriquement (besoin de révision).
Un petit cumulus équipé d’un échangeur et une alimentation électrique en 220v installé dans une équipé sous la cabine propriétaire.
Voiles & accastillage:
7 Voiles: Génois North Sails 53m2 avec bande anti UV, sur enrouleur Profurl
Grand voile 25m2, 3 ris – Lazy jack, voile artimon 10m2, Voile étai 23m2, Trinquette bomée 17m2, tourmentin 6m2, Spi asymétrique environ 90m2 avec chaussette et tangon.
Divers :
6 batteries 12v / 850AH : 4 service +1 moteur+1 secours instruments.
Alimentation chargeur de quai Cristec, alternateur moteur 50A, alternateur arbre hélice, éolienne Aérogen,1 panneau solaire 100w.
Une barre franche et 2 barres à roue hydraulique dont une à l’intérieur surmontée d’une coupole transparente.
Pilote Autohelm 6000 hydraulique +1 Autohelm 200 électrique.
Instruments :Autohelm-Raymarine: sondeur, vitesse et direction du vent, loch, Vhf Navicom RT 1050(AIS),GPS Furuno GP32, Radar Furuno, lecteur CD, Balise EPIRB1
GPS de secours Magellan +1 VHF portable, sextant.
Survie Zodiac en container 6 places(2013), extincteurs x 3…
Guindeau électrique 1200w tigre + 3 mouillages avec 60m de chaine 12, Annexe Bombard +3.5cv Mercury+ chaise hb, échelle bain, pompe de cale électrique + manuelle, table à cartes, armement de sécurité..
Note du propriétaire :
1996 départ pour les Antilles, puis retour sur Bretagne pour rallier EMYR pour un Tour de MED orientale.
2000 A 2007 RETOUR SUR LES ANTILLES
Il a ensuite navigué sur ITALIE, GRECE, TURQUIE puis convoyage sur L’ILE DE LEROS jusqu’en 2022 et arrivée sur MARTIGUES EN 2023 pour préparation à la vente.
Vitesse sous voiles 7 nds, très stable grâce aux bouchains.
Très spacieux grâce au positionnement du moteur sous le cockpit à l’arrière.
Autonome grâce aux différentes sources énergie(panneau solaire, éolienne, alternateur arbre hélice & moteur), son dessalinisateur..... texto completo
Entretenu pendant de nombreuses années par ses propriétaires et revu entièrement au niveau technique et structurel.“BALOU” attend son nouvel équipage pour reprendre la mer et vous permettra de naviguer en toute sécurité en équipage réduit ou en famille…
Visible à Port Maritima – Martigues.
Moteur Perkins Prima M80 turbo – 80 CV diesel(920h).
Transmission hydraulique Parker – réservoir 80l installé dans le coffre bâbord du cockpit + 200l installé dans la quille
Aménagements :
Un grand espace de vie dans le carré, 2 cabines indépendantes(arrière propriétaire +1 cabine avant) offrant 6 couchages minimum.
A bâbord : salle d’eau avec WC LAVAC, lavabo et douche.
Coin cuisine comprenant un four gazinière ENO, frigo Danfoss 12v installé dans un coffre du carré, évier, rangements..
Alimentation en eau:
7 bâches à eau pour une capacité environ 350l installées sous les planchers, pompe à pied électrique, une 2ème pompe permet d’utiliser l’eau de mer dans l’évier.
Un générateur de 5l/h Powersurvivor eau douce/eau de mer alimenté électriquement (besoin de révision).
Un petit cumulus équipé d’un échangeur et une alimentation électrique en 220v installé dans une équipé sous la cabine propriétaire.
Voiles & accastillage:
7 Voiles: Génois North Sails 53m2 avec bande anti UV, sur enrouleur Profurl
Grand voile 25m2, 3 ris – Lazy jack, voile artimon 10m2, Voile étai 23m2, Trinquette bomée 17m2, tourmentin 6m2, Spi asymétrique environ 90m2 avec chaussette et tangon.
Divers :
6 batteries 12v / 850AH : 4 service +1 moteur+1 secours instruments.
Alimentation chargeur de quai Cristec, alternateur moteur 50A, alternateur arbre hélice, éolienne Aérogen,1 panneau solaire 100w.
Une barre franche et 2 barres à roue hydraulique dont une à l’intérieur surmontée d’une coupole transparente.
Pilote Autohelm 6000 hydraulique +1 Autohelm 200 électrique.
Instruments :Autohelm-Raymarine: sondeur, vitesse et direction du vent, loch, Vhf Navicom RT 1050(AIS),GPS Furuno GP32, Radar Furuno, lecteur CD, Balise EPIRB1
GPS de secours Magellan +1 VHF portable, sextant.
Survie Zodiac en container 6 places(2013), extincteurs x 3…
Guindeau électrique 1200w tigre + 3 mouillages avec 60m de chaine 12, Annexe Bombard +3.5cv Mercury+ chaise hb, échelle bain, pompe de cale électrique + manuelle, table à cartes, armement de sécurité..
Note du propriétaire :
1996 départ pour les Antilles, puis retour sur Bretagne pour rallier EMYR pour un Tour de MED orientale.
2000 A 2007 RETOUR SUR LES ANTILLES
Il a ensuite navigué sur ITALIE, GRECE, TURQUIE puis convoyage sur L’ILE DE LEROS jusqu’en 2022 et arrivée sur MARTIGUES EN 2023 pour préparation à la vente.
Vitesse sous voiles 7 nds, très stable grâce aux bouchains.
Très spacieux grâce au positionnement du moteur sous le cockpit à l’arrière.
Autonome grâce aux différentes sources énergie(panneau solaire, éolienne, alternateur arbre hélice & moteur), son dessalinisateur..... texto completo
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Dados do barco +
Dados do barco Garcia Etac 43
Preço:
IVA incl.
ID do barco:
s223352
Modelo de barco:
Garcia Etac 43
Fabricante:
Tipo de barco:
barco à vela
Categoria do barco:
iate à vela, iate de cruzeiro
Categoria:
barco usado
Ano de construção:
1986
Localização:
França, Martigues
Cabines / beliches:
2 / 6
Dados técnicos
Comprimento:
13 m (43 pés)
Largura / calado:
4 / 2 m
Motor:
Perkins Sabre
Potência do motor:
80 CV (59 kW)
Combustível:
gasóleo
Horas do motor:
ca. 920
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Publicidade / Serviço
Equipamento+
Comprar Garcia Etac 43 - Equipamento de iate à vela - barco à vela para venda
Navegaçãoanemómetro, bússola, GPS, piloto automático, radar, sonda, VHF
Equipamento técnico
carregador das baterias, gerador, painel solar
Segurança
balsa salva-vidas, bomba das cavernas, radio baliza
Equipamento de interior
forno, frigorifico elétrico
Aparelhos de entretenimento
CD
Velas
estai, genoa
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Contacto-
Garcia Etac 43 - informar sem compromisso - iate à vela
pf-23706
Por favor, informe o vendedor do barco que encontrou esta oferta no Yachtall.
Contacto:
Maritima Courtage
Senhor Jean-Marc Chekroun
Port Maritima, Ecopolis Sud - 8 Rue Frederic Sauvage
13500 Martigues
França
Telefone de casa:
mostrar
Idiomas:
francês
www.maritima-courtage.fr
No yachtall.com há 3 anos
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Comprar um barco:
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Outros barcos (tipo Garcia Etac 43) - comprar e vender
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Barco à vela / iate de cruzeiro: Irwin Yacht, barco usadoComprimento x largura: 12,65 m x 3,97 m, 12,65 x 3,97 m construído: 1983, cabines: 2
Motor: Volvo Penta, 50 CV (37 kW), gasóleo
€ 44.000
Localização: França, Martigues
1983
Empresa: Maritima Courtage
Preço: € 55.000 € 44.000, IVA incl.
Seafinn Yacht 411
Barco à vela / iate à vela: Seafinn Yachts Oy, barco usadoComprimento x largura: 12,74 m x 3,60 m, 12,74 x 3,60 m construído: 1995, cabines: 3
Motor: Volvo Penta, 160 CV (118 kW), gasóleo
€ 79.000
Localização: França, Martigues
1995
Empresa: Maritima Courtage
Preço: € 79.000, IVA incl.
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Garcia Etac 43, constr. 1986
Contacto:
Maritima Courtage
Senhor Jean-Marc Chekroun
Senhor Jean-Marc Chekroun